パークハウス市川マスターレジデンス

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ぜひ駅直結タワーウエスト プレミアムレジデンスをお買いになりませんか？
価格も坪230超で、きっと貴方にピッタリの物件です。
すでに住居内モデルルームもオープンしており、貴方のお越しをお待ちしております。

船堀にはモリモトのクレッセント船堀もご用意してごさいます。３月入居で着々と建築が進んでおりますので是非ご検討ください。

↑　Ⅰリンクタワーは買うつもりで真っ先にモデルルームに行ったけど、
地権者の方が好条件の部屋を全て押さえてたので、買えなかったのです。
船堀のモリモトですか。このご時勢、デベロッパーの信用力は気にします。

来年あたりは市場にいい中古が出回ってくると思います。
ぴったりの中古が見つかるはずです。
新築は土地がないと建ちませんから

「住みたい」家って人それぞれなんですね。
阪神大震災を経験してるので、タワーマンションにはメンタル的に
絶対住めないですが、駅前という立地や景色などは魅力的ですよね。
また、夫婦2人のDINKなので、共用設備などは必要なく、低層の50戸程度の
マンションの３階くらいだけど眺望が開けていて、日当たりが良くて、
通勤便利なところを探しています。
でも通勤に便利な都心は高いし、低層で日当たりいいとなると
郊外になっちゃうし。結局どこかで妥協しないといけないのですよね。
ここはその意味でかなり希望にあっていたけれど、
そもそも金ないから、郊外で妥協しないといけないかな。。。
年末ジャンボ当たったら絶対買います！！！！

この物件は、何ゆえ花火鑑賞に力を入れてるのだろう？
ガードマン雇って、専用スペースまで設ける必要も無いのに。
10年後には管理組合で継続か否か、議案になりそう。

新年になって誰も投稿してないけど、次回申し込み日はいつなのでしょうか？

次回申込は公式HPで販売予定が2月上旬となっているので
正式にはそれからということになるでしょう。
非公式？先行予約は・・・営業と要相談ですね。

販売予定時期未定、価格未定、売り出し戸数未定などというのは表向きだけです。
購入希望者が希望する部屋を販売するという形になっています。
モデルルームで真剣に購入をしたい人を確認していきながら販売に出す部屋を決め、ある程度希望がそろったところでいきなり申込を開始して、すぐに締切ります。最後の2日間くらいはどうしても一般からの受付もする形を取り、申込みも受け付けてくれますが、だいたい【その部屋は希望者が多くて抽選になりますから他の部屋にしろ】とか【次期販売まで待て】とかやんわり申し込まないようにしむけます。
当たり前ですが真剣に買いたい人に買ってもらいたいに決まってますから。

また抽選というのも形だけです。
売る方だって、本当に買う気の無い人、ローン審査が通らずに買えなくなるような人が抽選であたってしまって、本当に欲しい人が諦めることになるなんてこと絶対にしたくないので。
で、どうするか？　ダミーの申込者（デペ関係者）をどんどん入れます。つまりダミーの人が当たったようにして、その人が申込みをしない形をとって本当に買いたい人・金銭的に買える人に回ってくるようにします。

本当に気に入ったマンションの気に入った部屋を買いたいのなら、
営業に「このひとだったら金銭的に絶対大丈夫」とのデータを出すことと「どうしても買いたい」との意思を見せることです。

話が長くなりましたが、この物件の次回販売開始が2月となっていますが
その時にはもうすべてが決まっていると思った方がいいでしょう。
（あくまでこの物件がそれなりに人気があると仮定した場合ですが）

ただし、この物件が本当に希望にあう物件なのかどうかを見極めてくださいね。
これから不動産クラッシュが始まる中で、ある意味選び放題の時代が来ると思いますし、
人気のない物件は逆に上記のような売り手側の論理ではまったく売れないですから。。。。

変な話、モデルルームで「ご希望があればどうぞ」みたいな対応なら
かなり人気のある物件。　「ぜひご検討を！」となれば人気のない物件（部屋）という
ことを判断できることにもなります。

階数、日当たり、間取りなどにこだわりがなく妥協できる点が多い人は、
モデルルームでそれなりに意思表示をしておいて、売れ残ってしまった物件の案内が来たときに　オプションをできる限りつけさせるなど下げさせる交渉をして購入するのもこれからの買い手市場の賢いやりかただと思いますよ。

↑少しマンションを真剣に考えた人であれば、気付く販売方法ですね。
第一期、第二期って、単に時間で区切って要望書が出ている物件を販売
する方法ですもんね。それで即日完売！て。
ところで、この物件はそんない良い物件でしょうか。工場が周りに沢山あって。

市川で駅からそこそこでまとまった土地ってそうはないから
市川に住むってことに価値がある人には魅力あるんじゃない

この連休ＭＲ行かれた方いらっしゃいますか？
何か情報があれば教えてください。

公式ＨＰを見ると１Ｆと東向きの部屋を売りにしているようですが
南向きの物件はあまりないのでしょうか？

価格がそれなりで眺望が開けている３階、４階の南側はかなり売れてしまったようですが、間取り、階数にこだわらなければまだまだ南側もありましたよ

でも営業は紳士な対応ながらもかなり強気な感じでした。
マンション立地なありがちな 幹線道路沿いとかなどの大きなネガがないから？
とても値引きする雰囲気ではなかったな
船堀のクレッセントとかレノスと比較すると買いたくなるけど、売れ残りを期待して、竣工してから買うつもりです

はたして竣工後まで売れ残るかどうか。
モデルルームを公開してから正味２ヶ月で半分近く売れていて、
総武線沿線で唯一の好調物件とも言われているマンションですから。

今の情勢の中、早い段階で購入に踏み切りにくいのは確かだし、
売れ残って値引き販売されることを期待する心理も理解できます。

だけど、どうしてもこの物件を買いたい人は、販売状況を注視しながら、
どこかの段階で腹をくくって契約するしかない。
判断が遅れるほど、選べる住戸は少なくなるし、買うタイミングを逃して
しまう。

まあ、いくら一生懸命考えても、長い目で見た損得は誰にも分からない
んでしょうけど。

このマンションの営業さんは、書き込みにも熱心かつ強気ですね。

>このマンションの営業さんは、書き込みにも熱心かつ強気ですね。

確かに明らかに売主と判る書込みである。ここと同様に立地条件の悪い地所の船橋の
プレシアタワーもよく営業マンが書込みをしてるが、内容はもう少し謙虚な書き方だが。

>市川で駅からそこそこでまとまった土地ってそうはないから
市川に住むってことに価値がある人には魅力あるんじゃない

この物件近くの老舗コーヒー店のオーナーも地元では有名な資産家だか、住まいは駅の向こう側の
高級住宅街である。つまり市川のどこに住むかによって価値があるのであって、この南口の外れの工場地域のそばに住むこととは価値が異なるのである。焦って買い急いで、実際に住んでから価値の違いに気づいても遅い。今日はタワーズウエストの地権者物件のチラシが入ってきたが、74平米
で4,650万円、76平米で5,300万円と昨年夏頃に比べれば、駅前タワーの地権者物件も若干値が下がっているようである。地場の不動産屋をまわればもっと良い物件が出るかもしれないし、出ないかもしれない。しかし、本当に市川に住むことに価値を見出すならば、もっと選択肢を広げて探す
べきであり、市川に拘らなければ都内の築浅物件でもパークハウス市川と同程度の価格のものはい
くらでもある。売主のセールストークに惑わされずに、高い買い物であるからこそ買う側は時間をかけるべきである。

113は営業ではないですね。
きっと１期の契約者じゃないでしょうか？
モリモトじゃあるまいし、いくらなんでも三菱の営業がここまで露骨にセールストークしないですよ。　
まぁ契約してしまった人にとっては“人気”“完売”物件であって欲しいという心理からの書き込みじゃないでしょうか？

市川の北側が古くからのそれなりの住宅街であることは誰でも知っていると思うのですが、
そもそもそこにマンション用地なんてあるのでしょうか？

東京の東側で探そうとすると、江戸川区あたりの物件になってしまうのですが、
江戸川区の雰囲気に比べると市川（JR市川駅周辺）はかなりまともですなので
江戸川、江東、市川、船橋の範囲に絞るとそれなりの物件に見えるんですよね。

とはいっても市川南口。１５％引きくらいの価格がリーズナブルじゃないかと思っているので
竣工後のモデルルーム部屋の販売まで待とうかなと思っています。

ちなみにタワーは個人的にはありえないですね。　
以前タワマン賃貸３５階の友達宅に泊まったときに
その景色のすばらしさに感動したのですが、翌朝エレベーターで５分近く待たされ、
おまけに忘れ物したのに戻ることもできずに　昨晩の感動は吹き飛んでしまいました。
大規模修繕コストが相当高額になるとの不安もぬぐえません。

116さんに同意です。

問題は価格設定なんです。
冷静に考えて竣工前で激安価格になるような物件ではないので
もう少しこなれた価格になれば良いなあと感じます。

市川でも南側なので大した事ないってよく出てくる話ですが
周辺住民さんの意見から出てくると寂しいですね。
ご近所さんならご自分の町をもう少し褒めてもいいのにと思います。

確かに北側の方が静かで歴史もあるようですし、古くからの地元の方は
そちらに住んでいる方が多いかもしれません。しかし、昔から海側や川沿いは
どうしても工場や流通の拠点などが立地上建ちます。
その代わり、インフラ整備（交通の便）などは良いと思いますよ。
（高速道路が近い、電車などが通ってるなど）
話がそれてしまいましたが・・

まあ、駅の開発も進んでいるようですし市川徒歩１０分圏内というのが私は１番の理由です。
もちろん新築を前提ですが、駅に近すぎても住むには落ち着かないですから。

悪くないと思うんだけど安くなんないかなあ。

>>115

>今日はタワーズウエストの地権者物件のチラシが入ってきたが、74平米で4,650万円、76平米で5,300万円と昨年夏頃に比べれば、駅前タワーの地権者物件も若干値が下がっているようである。

同じ物件かどうかはわかりませんが、その「76平米で5,300万円」が住宅情報ナビに出ている「76.1平米5700万円」の物件だとすると、７％程度ですが安くなってますね。仲介手数料３％を払わないといけないので、そのままだとお買い得感はイマイチですね。

http://www.jj-navi.com/shuto/FJ010B90040.do?MB=0&NC=10003554&J...

116です。

117さんがおっしゃるように確かに“悪くない”んですよね。
いいわけじゃないけど悪くない。。。。。んですよ、この物件は。

亀レジをはじめこの周辺１０ｋｍ内のＭＲはかなり見に行きましたが、
駅直結とか、デザイン性とか、共用施設などなどそれぞれの物件ごとに
目玉の特徴があるのですが、
この物件はそれがある意味まったくないのですよね。

別に豪華なわけでもない、重厚な住宅地なわけでもない、駅前とかでもない、
共用設備もない、でも全部がそれなりに無難なのですよね。
倒産の危険が大きなカタカナデべではない財閥系で安心感はあるし。

そうやって考えてみるとなんか結婚相手を選ぶような感覚と一緒なのかもしれないと
思うようになってきている自分がいるのです。　
無難な容姿に、無難な性格　が最も末長く付き合えるのかも。

う〜っ。　気になる。。。。。　竣工まで我慢するのが苦痛だけど、
耐えてみせる！
こんな私に同情して安くしてくれないですか？三菱さん。

116さんのように値段が下がるのを待つのも一つの戦略と思いますが
もし銀行ローンを利用される方はローン利率もみながら判断されることを
お勧めします。
たとえば4000万を25年借り入れたときに、金利が１％アップしてしまうと
毎年約25万円返済が増えてしまいます。
25年×25万円＝625万円！　
値段が下がったと喜んでも、景気が回復していて金利がアップしてから
買った時の利子増加分を比較しないと、結果損することになります。

過去最大のローン控除も予定されているので、価格だけではなく、
金利、税金控除など総合的に考えながら判断されるといいと思います。

116さんのもっともベストのシナリオは、
今年11月の竣工時に売れ残り⇒値下げ⇒金利は過去最低⇒ローン控除は過去最大
⇒だけど景気回復が見えてきていて支払いへの心配はなさそう
なんて状況なら最高ですね。　

116さんには悪いですが、もし竣工直前にそういう状況だったら
私が一足先に買わせていただきます（笑）。　
あとは116さんが言うようにデペとの我慢勝負ですね！

2期の売れ行き次第ですかね。

もしかして115は　i-Linkの営業さん？
そうだと仮定して115の文書を読んでみると、
i-Linkの営業がこの物件をかなり敵視している構図が見えてきます。
それだけ脅威に感じてるのでしょうか？

ここって駐車場入り口とエントランスが一緒だよね
車と歩行者のアプローチが一緒って危なくないかな
子供とか危ないと思う

たしかに。
見た目はホテルの車寄せみたいでカッコイイけどね。

契約者さんもご覧になられているようですね。
みなさんそれぞれ事情がおありかと思いますが、
この物件ずばり決めては何でしょうか？
参考までに差し支えない程度で構いませんので教えてもらえませんか？

車寄せ気になってサイトみてきたけどあのままなら危ないね。
いまマンションや一戸建てでも「歩車分離」が提言されてるのに
なに逆行したことしてるんだろう…。
車寄せっていうといい感じだけど要するに不法駐車容認スペースだよね。
生協や業者が一時的に止めたり、来客がちょっとだけ…ってなったり。
夜なんかだと注意してくれる管理人さんもいないしさ。
お昼はお昼で子供とかが影になってたら危ない。
大抵のマンションは駐車場入り口を裏の方にしたりして
エントランスとは離れたところに設定してるけど
エントランスと隣同士だと出入りにブザー設けたりしてるよね。
それでも塀や垣根とかで車と人が同じところを歩くようにはしてないけど。

文句言っても設計は変りません。
いやなら検討を止めればよし！

枝葉末節な議論はスルーして。

126さんへ
まだ契約してませんが、２期で契約しようと思っています。
私たち家族が物件に求める個人的な物差しですが、
Ｍｕｓｔ要件
・ある理由でＪＲ駅市川駅周辺であること
・駅から徒歩10分以内であること
・Max7階建てくらいの低層マンションであること
・100戸以内であること
・南向きで日当たり良好であること
・家の前に高い建物がなく、3階くらいでも眺望が抜けていること
・三井、野村、三菱の３つのデペのどれかであること
・幹線道路に面していないこと
・小中学校が荒廃していないこと
Ｗａｎｔ要件
・第1種住宅地であること
・広さが70ｍ２以上であること
・価格が4500万〜5000万であること
・ディスポーザーがあること
・ペアガラスがあること
・床暖房があること
・バルコニーが２ｍ幅であること
・パルコに—に水道があること

以上が私のクライテリアです。
この物件はＭｕｓｔ要件ばかりでなく、Ｗａｎｔ要件もほぼ満たしているので2期で契約するつもりです。
人それぞれにクライテリアが違うのであくまでご参考までにしてください。
ネガをあげればキリがありませんが、車寄せなどは私たち家族にとっては枝葉末節です。

126です。

早速回答ありがとうございました。
なるほど確かに合致しすぎるほどしてますね。
参考になりました。

素朴な疑問ですが、そこまで合致していてご予算もあるようですから
なぜ1期でご購入されなかったのですか？
南向きの中層階はけっこう売れてしまっているようなので1期の方が
間取りなども選べたのではと思いました。

2期にした理由は何かあるのでしょうか？

129です

ある理由があり、
2年くらい先までに市川に住まなくてはならなくなったのが12月になってからで、
探し始めたときにはすでに1期の申し込みが始まっていたので、
決断まで至らなかったというのが実際のところです。

129さんは営業かな

129さんのMust要件、すこしばかり話を強引に持って行ってません？　要するに、パッと見は一般論を並べてるだけのように見えて、実はここの仕様をベースにしたものを後付けで「要件」として挙げただけのような、、、　だから「129さんは営業かな」ってな突っ込みがでてしまう。私もそう思ってしまいます。

でしょうね
ある理由、ある理由と個人情報はひた隠しにする一方
これから契約するという意思表示や価値観を公開する
その二律背反する意図が全く不明です。

ひとつもはずれてないってのはやりすぎだね

125さんではありませんが、第１期で契約した者です。

市川・船橋周辺で新築の物件を探しており、ＭＲを見て回りました。
この物件に決める上で一番大きかったのは、
市川駅徒歩１０分圏内（駅から近すぎず、遠すぎずで程良い立地）という点です。
また、仕様、設備、セキュリティなどの点でもしっかりしており納得ができたことや、
大手デベの安心感もあり、総じてバランスのよく取れた物件だと思い、契約を決めました。

129さんは営業さんなのかもしれないですが、
物件を比較するときのモノサシとして参考になります。

MRを見に行った物件の掲示板を必ず見るようにしていますが、
必ずと言ってよいくらい、その物件のネガを批判する書き込みがあり、
その批判ポイントがかなり自分も気になってしまったポイントと
悪い意味で合致してしまっていたので、まだ契約した物件はありません。


この物件って強烈な批判がないですね。
どなたか書いていたように無難なのでしょうか？
136さんのコメントのように、バランスがとれているのでしょうか？

本当にここは自分たちにとってはよい物件だと思いました
ただ物件ごとの配置や前述にあった車寄せ、管理人など安全性の面で少し問題のある点が気になっていて迷っています
どこの物件も大なり小なり同じかとは思ってますが

でも、やっぱ部屋が狭いし、内容の割りに高いよな。面した道路はよく車が通るし
外環完成時はすぐ近くの南インターからのもろ抜け道になるだろうし。
学校の隣は慢性的な騒音があるから止めたほうが良いとよく聞くし。
工場地帯の真横だから公害も心配。
駅前はタワービルのせいで風害も凄く、雨の日はびしょびしょ髪も乱れる、冬の朝は
凍えそう。
少なくとも残された最後の物件みたいな宣伝文句は？

モデルルームに行くと、どこでもよく△形の図があるよね。
△の底辺から順番に条件があって、対象マンションの数がどんどん絞られてゆく図。
（①ここ10年間に総武線沿線で作られたマンションの数・・800戸、②駅10分以内の
マンション600個・・・てな具合）
そのマンションが最後に残る希少価値になるように、そのマンションの条件をベースに
△形を作っている図。あの図は参考にはすべきでも、自分の必要条件でよく考えないと
駄目だよね。そこに盛り込まれてない必要条件をつけると、あっさりと脱落してしまうから。
（例えば、こも三菱物件も「駅「5分以内」とした途端に脱落する）
129さんは正にその手法だから、第一期で購入要望が集まらなかった部屋をベースにデベ
ロッパーさんが作ったように見えるね。
他のライバル物件でも同じように作れるよ。
大切なのは、自分自身の必要条件をよく考えること。他物件をよく見たり、色々な本で情報
を集めたりしないと、中々すぐには物件を見極める目は養えないですね。この掲示板だけを
読んでいても駄目と思います。当然価格との兼ね合いも大切だし。例えば逆に10分以内で無いと
本当に絶対駄目なのか。11分で80メーター遠いだけで、これだけ価格が安いならそっちの
ほうが良いとか。複合的に考えることが大切ですね。

No.139の方をはじめ批判的な方へ

マンション探しをしているもので、まだ勉強不足なので
ぜひ教えていただきたいのですが、
こんないい物件が過去あった　とか、　私が買ったこの物件はこんだけ良い
という具体的な例（物件名）をあげて教えていただけませんか？

でないと、この物件がこれだけ悪いということがまったくわかりませんし、
こういう物件を買わないと損をするということがわかりません。

ちなみに港区などの億ションを具体例としてあげることは私の収入からは
まったく意味がないので70m2で5000万以下で東京駅から20分以内の場所の物件で
お願いしますね。

どうも批判的な書き込みをしている方が、駅前のタワーマンションの
営業や契約者に見えてしようがないのです。　（私の勝手な勘違い？）

昨日予約してMR行ってきました。
このご時世にしては席は満員で、もっと話を聞きたかったのですが
次の予約が入っているようで時間を区切られてしまいました。
すでに３，４階の南向きの間取りがいい部屋は１期で完売状態でした。
６、７階だと３階と比較して３００万円くらい高くなっていましたので
資金計画からすると予算オーバーです。
西向きの部屋は道路側になっちゃうし、
１階も庭が広くていいけど部屋の中の日当たりがね。
いくつか回った物件の中ではかなり気に入った物件だったな。
駅からの距離感も気に入りましたし、妻はシャポーも気に入ったようでした。
ただし、市川ICからの道路の混雑にはまいりました。
外環のICってどこにいつごろできるのですか？　今の市川ICのところですか？
このマンションの前の道が抜け道になるって書いてありましたので
少し心配です。

>>142さん
> 外環のICってどこにいつごろできるのですか？　今の市川ICのところですか？

以下はどうでしょう？

市川市のホームページ：
http://www.city.ichikawa.lg.jp/cit03/1111000002.html

国土交通省　関東地方整備局：
http://www.ktr.mlit.go.jp/3kanjo/gaikan/
http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/gaiyo/gaikan/02gaiyo.htm

以下に出ている詳細図面によると、東京外かく環状道路の市川周辺には以下３つのインターができるようです。

http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/gaiyo/gaikan/02gaiyo_satmap1.htm

・市川北インターチェンジ（仮称）
・市川南インターチェンジ（仮称）：　市川市平田地区あたり。本物件に最も近い。
・京葉ジャンクション（仮称）：　京葉道路との接続。京葉市川インターあたり。

以下の国土交通省　関東地方整備局の図面によると、市川南インターチェンジ（仮称）は市立平田小学校と市立第八中学校との間あたりに作られるようです。

http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/gaiyo/gaikan/298_3_03.html

＞142さん　南インターはマンション前の道を東方向に1ｋｍ。
現場に行けば金網の囲まれた空き地が沢山出来てるからすぐ分かるよ。
ヤフー地図の航空写真でみると買収された空き地が京葉道路市川インターから
伸びてる様子がよく分かるのでご参考に。

皆さん情報ありがとうございます。
かなり近いところにICができるのですね。
市川市内の道路の混雑緩和になるのか、逆に混むことになるのか。
完成は　計画で７年後みたいなので　まぁあと１０年はかかるかもしれませんね。
湾岸道路を良く使うので、このICができると便利になるかな。

今の段階ではこの外環ICでどうなる想像もつかないです。
特にこの物件へのマイナスの影響がなさそうに思うのですが、
皆さんはどうお考えですか？

＞146さん
4〜5年は良くも悪くも影響は無いでしょう。湾岸道路と比較すると京葉道路はかなり
利便性が落ち、近隣の道は常に慢性的渋滞なので車でのアクセスは悪いままです。
（同じ市川市でも湾岸エリアや新浦安などと比べて）
インターが出来ればこの点は解消できるのですが、インターの場所がマンション前の
道路とクロスしいる点が抜け道としての心配がありますね。
4〜5年後だとその辺の影響が見えてくると思うので、中古価格への影響が若干心配ですね。

高速の出入り口は、総武線の線路側からの出入になるので物件前の道は直接ICにはつながらないのですが、ICが出来ることにより市川駅周辺の車の流れがどうなるのかはまったく未知数ですね。ちなみに市川南ICは湾岸道路に向かう方向にしか行けず、松戸に向かった方向にしか降りれない構造になります。

国道14号線を始め総武線市川〜船橋間周辺の道はもの凄く渋滞するんですね。
タクシーの運ちゃんが道路が昔ながらの作りで右折車線が整備されてないからだと
教えてくれました。京成八幡駅周辺もひどいですね。
外環がそれを解消してくれるのか、インター近くはもっと混むのか心配です。

141です。

この物件を批判されている方から見た「優良物件」の具体的な例が
やっぱり出てきませんね。
結局「優良物件」なんてどこにもないのでしょうね。

自分のモノサシに合うかどうかが「優良」かどうかの判断基準でしかない　という
ことなのでしょうね。