シティテラス吉祥寺南（旧称：フォレストヴィラ吉祥寺南）

自分はむしろ「フォレストヴィラ」という避暑地のペンションのみたいな名前に違和感あるけど。
吉祥寺南じゃなくてあまり知られてない「フォレストヴィラ牟礼」だと余計、名前だけ聞くとどこの田舎の山奥のマンションだ？と思うかも。

ここは、住まいのサーフィンでm2単価80万以上と予想していますね。
m2単価相場よりも高いのかな、それとも全体的にここの評価が高いのかな？

フォレストヴィラ三鷹台が無難そうで良かったかな

平米単価80万以上だと、坪単価264以上ってことですね。
たっか～

そこまで高いかなぁ…？
だったら駅から離れてる戸建て買えるよね。

駅から、それほど近くないけど駐車場も中途半端な台数しかない。
専有面積も広くないし。立地は悪くないみたいですけど。
中途半端な感じですね。
横浜の施工ミスの件は、ある意味あってはならない事ですが改めてスミフの財力を認識しました。

子どもが通う学校も近く。徒歩で行ける範囲に複数のスーパーがある。そして
閉静な環境と悪くはなさそうです。ただどうしても駅までの距離を考えると
車が欲しいですね。バス停留所は少し離れた位置にありますが利用者が
多ければ1回で乗れなかったり悪天候で停まってしまうこともあり得ます。
そんな時に車があると便利なので物件駐車場を確保したいと思う人は
多いと思います。

あれ、シティテラス吉祥寺南にマンション名変わってますね…

結局名前をシティテラスにしたのですか。その方が住友って判りやすいから？？

吉祥寺まではやっぱ遠さは感じるんですよねー。

良いエリアだとは感じますケレド。

そうそう、今度のアド街ック天国は、吉祥寺特集みたいですよー！！

録画しておこうかな？知らない店とかも出てくるといいなー

牟礼の物件もHP出来たけど、ここと牟礼の物件は同時に販売するんですかね。

シティテラスですか....
私は駅チカの狭めで高額、内装そこそこのファミリー狙いで、常に売れ残りと言うイメージですね。
フォレストヴィラがよかった訳じゃないですが、シティテラスにはあまりよい印象がありません。
間取りが狭くならないと良いです。

ネーミングはともかく、中身で勝負！？専有面積は67.11m2～85.68m2なので狭くはないと思いますよ。２ＬＤＫでここまであるのならいいのではないでしょうか。一番広い部屋は結構お値段しちゃうかな（汗）

ここは駅からは遠いけれどスーパーはいくつかあるから買物は便利だと思う。駅までの距離をクリアすれば。一応路線バスもあるんですよね。

狭くて高いに決まってるでしょ。
しかも値下げはしない住友さん。
さて完売まで何年かかるかな？

オーベル吉祥寺Ⅱ、住友牟礼計画、シティテラス吉祥寺南は、今年末ほぼ同じ時期に販売になりそう全て合計すると600戸近くになる。
オーベル吉祥寺や吉祥寺シンフォニアはすぐ完売したが、個数が多いと全ての物件が完売するのも大変そう。

予想価格は75㎡で6000万円ですか。6階建ての低層だから仕方ないのかな？それにしてもオーベル吉祥寺は安かった。

低層だと物件価格は高くなりがちですよね
でも高層じゃない分将来的な修繕費に関しては有利になってくるのではないかと思います
足場もそう高くは組まなくていいし
ただ敷地面積がそこそこにあるのでかからないわけじゃない
にしてもﾀﾜｰとかと比べるのであれば普通にいいと思いますよ

>>117
オーベル吉祥寺Ⅱも同じ頃の販売になりそうなのですか？
まだまだ先だと思っていましたが。

オーベルと比較購入が出来るなら
かえっていい気がします。

ここはもう、形にはなっているんでしょうか。予定では１１月に、販売予定になっていますが、
モデルルームって作られますよね。
そのモデルルームはいつ頃の完成予定なの知りたいですね。
出来たら見学にでも行ってみるのも良いでしょうね。

完成が平成２７年１０月と来年の秋。
ですのでマンション本体自体はまだまだ形になっていないんじゃないかと思います。
モデルルームの案内が全然出てこないしまだ資料請求の段階。
資料請求しておけば
おそらくプロジェクト発表会とか事前案内会とかの招待がくると思いますよ、ホント。

ここは最初の工事決定から2年以上空き地のまま放置され、工事開始日も何度となく延期され、その間空き地はゴミの不法投棄の温床、前の道は違法駐車とスケボーの若者の格好の練習場になってました。今も夜はスケボーの練習やってるみたいですね。
もちろん今はまだ基礎工事中ですので、マンションの建物は何もありません。
目の前のサミットはとにかく値段が高いです。生鮮品とかあまり物は良くないのに明らかに割高。周りにマンションや団地が多いし、強気なんでしょうけど。
三鷹台駅徒歩12分は、競歩並に歩けば着くかも。普通なら15分弱はみたほうがいいです。しかもそれって三鷹台に近い敷地の東側の話で、敷地の西側までだと20分くらいみた方がいいかと。ちなみに駅に向かってゆるやかな上り坂です。牟礼の交差点からは駅まで一本道ですが、車通りが多いわりに歩道が狭かったり、車道との境界線がない部分もあり、子供連れやベビーカーで通るのは少々こわいです。三鷹台とほぼ同じ時間で着く井の頭公園駅へ行く方が、住宅街を抜けるので安全ですが、曲がり角が多いので、来客の方などには分かりにくいのと、夜間はひとけが少ないですね。女子高生刺殺の犯人が潜んでいたのもこのすぐ近くの上水べりでした。
公式サイトの地図に載っている銭湯は6月末で閉店しました。建物をどうするのか、別な何かが建つのか、まだわかりません。
吉祥寺へは自転車なら10-15分程度ですが、井の頭公園通り、こちらもやはりゆるやかに上り坂です。吉祥寺にでるにはこちらがショートカットですが、車だとすれ違うのにやっとの道幅なのに、車通りが多く、歩行者も多いので、いつも、危なっかしいなあ、と感じる道です。

123さん

つまるところ、イマイチなロケーションということですか？

そうねぇ、残念ながら。
だから吉祥寺なんて名前付けちゃいかんのよ。
期待した後の失望が大きいから。。。

>>124さん

123です。
駅からの便は良くないです。たまにお出かけするならともかく、毎日電車で通勤通学なのに、わざわざ引っ越してくるほどの場所ではないかなーと。もともとこの辺りに住んでるとか、仕事や学校も含めて生活圏がこの周辺というなら別ですが。保育園も激戦と聞きますし、働く兼業主婦の買い物にもサミットの利点といえば深夜0時までやってることくらい？ うちは車で武蔵境のヨーカドーとかまで行ってます。バスも複数路線が通るわけではないし、市役所や夜間救急病院へ行くにしても、このへんは場所が微妙なので車なしの生活は考えられないですね。ま、車なしの方ももちろんいらっしゃいますが…。
リタイヤされた年配層とか、専業主婦とか、あまり時間に追われて電車を利用しなくていいなら、徒歩やバスや自転車でのんびり駅までいくのはいいかもしれませんね。出れさえすれば吉祥寺も便利だし、でも駅を離れれば田舎らしさというか、緑も多いしのんびりしてるので、住み心地は悪くはないですが。ライフスタイルで向き不向きがあると思います。
逆に、こんな大型マンションができて、静かでのんびりした環境がどう変わってしまうかの方が心配です…笑。

サミットの物は決して悪くはないと思う。ポイントの改悪は痛いが。もし、安さを求めるなら近くに西友がある。わざわざ武蔵境のイトーヨーカ堂まで食品を車で買いに行く方が時間の無駄だと思う。中央線から駅徒歩圏の物件は半端なく高いので、ここら辺と住み分けができており、無責任に駅近を勧めるのもどうかと思う。保育園が激戦はなにも牟礼だけではない。どこも激戦です。

>>127さん

物が悪いか悪くないかの判断は主観ですからね。私は、物のわりに高いなと感じてます。久我山駅前のサミットよりも割高だったりするし。サミットはポイント5倍10倍や曜日ごとの安売りの物など的を絞って買ってます。西友もメーカー品などは安く買ってますよ、生鮮品は買う気になりませんが。求めてるのは安さではなく、品質です。
ヨーカドーは食料品だけでなく、ほかの日用品もいっぺんに買い物が済むし品揃えがいいので、毎回の買い物で行くわけではありませんが便利にしてます。もちろん近くのウェルパークなども利用します。
（時間が無駄がどうかは、本人の満足感の問題ですし、私の場合はそこまで時間に切羽詰まった生活を送っていないので、必要なぶんを買いに出かけるのに無駄とは思ってません。人の時間の使い方をとやかく言うのはどうかと思います。)
駅近を勧めたつもりは全くありません。駅近との比較ではなく、単にこの場所が駅まで遠いので通勤通学は大変なのではと思ったまでです。
あまり様々なマンション事情に詳しいわけでもなく、ただ本当に近隣なので住んでいる実感をお伝えできればと書き込んだだけだったのですが、お邪魔しました。

128さん

123.126と、近隣の方だからこそ書き込める情報です。
ありがとうございました。

近隣住民ですが不便には余り感じない。日常の買い物は周辺のスーパーで事足りる。通勤通学も雨以外自転車、雨の日はバスの時間に合わせれば良い。深夜は終電でも久我山、三鷹からバスが有るし。
境のヨーカドーもたまに行くけど吉祥寺で買い物は事足りる（吉祥寺も駅近くに新しい駐輪場が出来て昼間でも自転車が止められるので便利になった）小学校もすぐ近くだし。
日本無線跡地も商業施設の建設も良くなったので連雀通り側に出来る可能性が高いです。
ここは住まいのサーフィンで平米単価80万以上になってますね。75m2で6000万以上？

ここのすぐ近くに三井不動産のファインコート三鷹台が来年の今頃には完成しているはず。

お向かいにライオンズ三鷹台がありますね。
環境や交通、近隣情報は、そちらのスレも参考になさってみては。

ファインコート、近くというか本当に道を一本挟んだ反対側。近所にも、シティテラスとは別の工事とわかっていない人もいるくらい。

＞＞１３０

ありがとうございます。
地図や数字だけでは判断できない良さがわかりました。

だからこそこのエリアにはたくさん物件が存在しているのだと思いますので住めば快適なのだと思います。

こちらの物件の規模はかなりのものですよね。
近隣からの検討、遠方からの検討、この数でも完売してしまうでしょうか。

生活騒音なども感じ方が違うように、マンションも人によってある程度は感じ方が違うでしょうね。
生活スタイルも生きてきたライフスタイルも違うわけですから。
私は、マンション周辺の環境が便利な事が最優先なので、ここは悪くないと思っています。

東京に住むなら、少しでも便利なところとなると、交通の便を考えて、駅の近くが良いですが、
永住するなら、逆に少し離れて、ちょっとは静かなところを探したいと思います。
まあ、考え方は人にもよりますけど、自分のスタイルに合った物件が良いですね。

>自分のスタイルに合った物件が良いですね
スタイルとういか予算にあった物件でしょ。三鷹市、武蔵野市は駅に近くても静かなところありますけど値段が高い

高齢になると動きにくくなるので、便利なところの方が暮らしやすいという話も聞きます。
自分の老後をイメージする時は、静かなところでのんびり暮らしたいとも思いますが、
実際には、便利なところに暮らした方が安心なのかもしれません。

単身のうちには駅の近くの便利な所、
子どもが生まれるとここみたいに穏やかな所がいいんじゃないかなと思います。
シニアになると穏やか＋便利な所？
難しいところですよね。
ここだととりあえずは静か、子育てしやすいなどの条件はそろっているのでは？

ライフスタイルが、どうしても変化するので買い替える人も多いです。
高齢者になると、駅の近くにみんな移住しますね。
それを考えると、あまり駅から遠い物件にしないほうがいいですね。
マンションだと、住める人数が決まってきますから。

三鷹、吉祥寺の駅近だとプラス2000~3000万ですよ。

予算は重要ですよね…。バス便の物件でも停留所が近ければメリットは増えると思います。昼間でも本数がそれなりにあれば言うことなしで。電車通勤組ならバスで座れるのも重要ポイントかもしれませんね。ですがまあこればかりは物件が完成してみないことには読めませんけどね。。こちらの公式サイトはなかなか情報出てきませんね。来月には詳細分かるんでしょうかね。

歳を取って静かな場所に住むのは理想的ですが、バス便が発達しているか車の運転ができる事前提ですよね。駅前なら買い物も徒歩圏内ですし、通院も駅から電車や始発バスで行けるのでシニア層にとっては生活しやすい環境なのだと思います。戸建は古くなるほど、思った以上に修繕の手間がかかるみたいです。

よくよく考えたらバス便以外にも、三鷹台駅徒歩12分ですもんね、駅近ではないけど歩けない距離では無いかなと思います。スーパーも近いし。

オーベルグランデュオ吉祥寺Ⅱより場所が良い感じと思うけど。
早く間取りが見てみたい。

各停しかとまらない三鷹台12分を、どう見るか。
駅までの道のりは上り坂のようだし、これはメリットと呼べるのかな。

通勤等で吉祥寺駅利用するなら、オーベル2か住友牟礼計画の方が便利のように思えます。
が、物件のグレードはこちらの方が高そう。間取りや外観を早く知りたいです。

この辺りで暮らすなら上り坂でも歩ける駅があるのは大きいと思う。
通勤は歩いて三鷹台駅、バスも三鷹、吉祥寺、久我山、使えて、それ以外にも自転車と色々選択肢が多いし。
牟礼はどうしてもバス頼りだしね…

渋谷方面に通勤する人にとってはいいのかもしれませんねー。

どちらにせよバス便は本数多いみたいですね。
新宿方面も三鷹行使って便は良さそうです。

最寄りは三鷹台団地バス停。
三鷹－久我山のバスは本数が多い。
三鷹へはスムーズなら15分弱だが、連雀通りが渋滞しがち。20分はみたい。
久我山へはスムーズなら5分程だが、当の久我山駅の踏切のせいで人見街道は動かないときは全然動かず、15ー20分かかることも。そうなると、歩いてでも三鷹台に出た方が速い。
個人的には、三鷹から下り方面なら良いが、新宿方面へ出るのに、吉祥寺のほうが距離的に近いのに、三鷹まで戻るというのはなんとなく釈然としない。
しかし、吉祥寺行きのバスは1時間に1本、朝晩の通勤時間帯でも30分に1本とほぼ利用価値はない。
今でも団地やマンションがたくさんあってこれなので、このマンション建設に伴って本数が増えるというのも考えにくいかと。
たまの外出ならともかく、現実には平日毎日通勤通学で駅に出るには徒歩か、自転車。

150<すみません、牟礼団地だとバスは渋滞しないのでしょうか？地元じゃないので教えて頂くと助かります！
よろしくお願いします！

>>151さん

150です。牟礼団地だと、というのは、牟礼団地行きのバスだと、という意味ですか？
この物件の場所から牟礼団地発着を利用する…？ 歩くとだいぶ遠いですが？

牟礼団地行きは、三鷹発、吉祥寺発ともに牟礼団地の少し手前で曲がるまでは、前述した三鷹－久我山、吉祥寺－北野のバスと同ルートを通るので、交通事情の程度に大差はないかと。
本数はそれなりにあるが、三鷹－牟礼団地は最終が21時半頃と早い。
片側一車線で混みやすい連雀通りを通る距離が短く、また朝夕は駅に近づくとバス専用レーンができる吉祥寺通りを通る吉祥寺行きのほうが渋滞の影響は少なく、そもそも距離的にも三鷹より吉祥寺に出る方が近い。

150<すみません、ありがとうございます。
牟礼団地のオーベルだとどうなるのかな？
と思いまして、質問させて頂きました！
あまり道路的には変わりは無さそうですね。