ザ・パークハウス南大井ってどう？

窓を閉めればほとんど聞こえないんでしょうね。

電車の鉄橋の騒音は、周波数が高いので防音サッシでほとんど聞こえなくなりますよ。自動車のトラックなんかは周波数が低いので、防音サッシでは消しずらいです。

ほとんどの防げるの、ほとんどレベルがわからないと判断のしようもないので、
皆さんのお話を聞いて、先ほど現地に行ってきました。
確かに、音すごいですね。
音は高架というよりは、単純に線路から聞こえるようにかんじました。
参考までにスマホの騒音測定アプリで測ったら一番高いときで85dbでした。
東海道線の下りの時だったと思います。
これって窓閉めて静かにできるレベルなのでしょうか。
周波数のことはよくわかりませんが値が高くても大丈夫ということ？
2重サッシのことを、言っている人がいましたが、窓からの音のみを気にするのであれば2重サッシに構造を変更すれば数値的には少し不足かもしれませんが図書館レベルまで下がりそうな気がします。

ここはT2T3サッシなので、窓を閉めれば、ほとんど音は気にならないですよ。モデルルームにも防音サッシの実験展示がされてましたので、見られたほうがよいです。

とはいえ、ちょうど今の季節のような、さわやかな外の風を入れたいときには、つらいですね。。。うむむむ。

価格更新されましたね。南側低層がやっぱ人気ないと判断したのか価格下がってました。

あ～、成る程ねぇ。
鉄道マニアには良いかもね。実際にどんな風に見えるのかは分からないけど、
良い写真が撮れるかもね。
一日中、電車を見られるから良いんじゃないの。
でも同じ電車ばかり来るから直ぐに飽きると思うな。
新幹線が見られれば良かったよ。ドクターイエローが見られたら幸運があるとかの噂だよ。

105さん
南側低層階のみですか？
おおよそどのくらい下がったのでしょうか？

107さん。
100万くらいです。あと角のLが上層も安くなってました。信号もあるし、一番うるさいからかな。

西側で要望書を出そうと思います。西側に人気があるみたいですね。やっぱ4000万円台〜という価格帯だからでしょうかね？？

105(108)さん
情報ありがとうございました。
なるほど、南側そうでしたか。
予算的なこともありますけど、迷いますね。

>>103
窓を開けて外が煩い日に、窓を閉めると音が低くなるように感じませんか？あれは高音が遮断されて、低音が遮断されにくいために起こります。一般に高音の騒音はコントロールしやすく、低音の騒音はコントロールしにくいとされます。

ここ人気ないのでしょうか？？
検討中なのですが、あまりにも人気ないようであれば、やめようかな。

オプション20万円分サービスってくらいなので人気物件ではないでしょう。
ただ、狭めの3LDKは品川区で三菱で5000万前後なので人気があるのではないかと。でもリセールを考える人が検討する物件ではないかと思います。
人気物件だからいいとも限らないので、何を重視するかでしょうかね。建物・部屋自体はいい感じにまとまってる印象でした。

小学校、中学校が近くてよいですね。
浜川公園も工場が終われば改修される
のかな？

113さん。レスありがとうございます！

なるほど。オプション20万円サービスは、人気がいまいちな証拠とも言えますね・・・リセール期待は考えちゃダメですね。

20万サービスは気になっていました。値付けに失敗したんですかね。

ここはエアコンが標準でない分、購入者が選べるオプションサービスにしたと営業から聞きました。最近はエアコンを後付けしたい客も多いからだとか。

20万円オプションについて。私は営業から「増税分を少しでも還元」と言ってました。うーん適当な営業トーク。

いずれにせよ、焦っている感はありますね。

そういや、同じ南大井の「クレストフォルム南大井」って、築2年で未だに売れ残ってますね。

すぐ近くに2つマンション。タクシー睦交通の跡地(浜川公園向かい)にゴールドクレスト(？)、その裏の古い民家跡地にコスモスイニシア(？)が建つみたいです。

ここよりもさらに安くなりますかね？？

>>117さん
えーーーエアコンを後付したい人なんています？
後付したいと考えるのは好きな機種がある、省エネタイプにしたいなどが理由だと思いますが
最新型ならほとんどが省エネタイプでしょうし、標準でついていて欲しいのが万人の思いじゃないですか？
でも公式サイトの宣伝文句に「ザ・パークハウス南大井は標準設備が充実」と書かれてます・・・

20万オプションサービスは販促費でしょうから、消費税とかエアコンの話は苦しいセールストークですね。
販促費を広告やMR来場プレゼントなんかに使われるより購入者にメリットがあるので決めている人にはおいしいですね。個人的にはこれは決め手になりづらいですが。

要望書は結構あるのかな。
やはり南側が人気なのでしょうか。
南側だと道路の排気ガスと電車音に苦労しそうな気がします。
西側だと電車音と日当たりが気になります。
ここは良い物件なのでしょうか？

環境は住宅街で悪くないですね。

124さん。
現地行けばわかりますが、元倉庫・工業エリアなので、住宅街の雰囲気ではないです。あと電車・交通量が気になるところです。

いよいよ一期申し込み抽選、今週末ですね。どのくらい集まってるでしょう？？

東海道線が品川〜川崎間を飛ばす区間ですので、窓開けておくと音はかなりするでしょうね
南側の道路は第一京浜から中に入る道路なので、大型車の流入も無く、道幅も狭いからそんなに速度を出す車は無いだろうから、音はそこまでうるさくは無いでしょう

最寄り駅は京急立会川で、品川〜羽田空港間を走るエアポート急行が止まるので、他の普通しか止まらない駅よりは便利でしょうけど、立会川はコンビニしかないし、飲食店もパッとしないし、スーパーもないから、不便ですね。

第一京浜のバス停から京浜東北線の大森駅行きか大井町駅行きが30分おきで走っているので、買い物行くならバスも一応ありますね

東海道は大井町過ぎまでは低速運転ですよ。

>>128
現地に行って、東海道線と京浜東北線をみてみてください。東海道線の速度と音、すごいですよ。京浜東北線は低速なのであまり気になりませんでした。

>>127
南側は車の音というより、信号待ち停車の排ガスのほうが気になるかもです。。。

南側の道路は抜け道でよく使われるので、案外交通量は多いですよ。
信号が青になったときの発信音が、夜中は特に響きます。

あと、騒音の源でもある、線路が高架になっているところ。
高さ制限を無視したトラックや大型車両がぶつかってすごい音立てたり、
交通渋滞を引き起こすことがたびたびあります。

窓を閉めていればそんなに気にならないと思いますが、ご参考までに。

>128
線路の繋ぎ目の音もそうですが、電車自体の風切り音というか、
モーター音というか出しながら、ものすごい勢いで走っていますよ。

>>131
あの高架、やっぱ事故あるんですね。
第一京浜の抜け道のようにみえるわりに、高さ制限が低いので、気になってました。

東京オリンピックのホッケー会場って、最寄り駅が立会川駅・大井競馬場前駅ですね。

オリンピック効果が立会川にも！！って、きびしいか。。。

仮に数年後、駅そばにマンションが次々と建ったら、ここの資産価値はどうなっちゃうんだろう。
中古でかつこの環境…。

まあ、環境も含めて価格相応の物件だねー。大井町に住みたい！けど、駅近6000-8000万円も出せないファミリー向け。

リセール物件じゃないから、こんなもんでしょ。

周辺環境が微妙ですよね。悩みます。

第１期どれくらい登録が入るんでしょうかね

5000～7000万出して、この環境は確かに悩まれると思います。

大井町に住みたいけど、ザ・パークハウス大井町レジデンス(大井町3分)に手が出なかった方向けかな。

個人的には、出張が多いので、エアポート急行停車駅の立会川はポイント高いんだよなあ。

それにしても、大井町駅近は高くなりましたねー。3A買えちゃうよ。

線路向こうの高級住宅街と比べると安い。立会川周辺相場と比べると高い。

第一期の販売戸数30戸でした。けっこう要望書が入ったみたい。

>>135
大井町駅そばに、次々とマンションが建つような用地ありますかね。大井一丁目地区とJR社宅エリアですかね。

ＪＲ社宅跡地はりんかい線が地下に埋まっているため、高層なものは無理と聞いたことがあります。更地になるまで駅前のアワーズイン阪急並に時間がかかるものかと。

悩んだすえ、一期見送ったのですが。なんと49戸中30戸販売ですか。腐っても三菱地所レジデンス。なんだかんだ言って人気高いですね。

第一京浜より内側なので、立地はまだよいほうだと思います。第一京浜をこえると京急独特の殺伐感があるよねえ。。。

>>144
なるほど。となると、JR社宅はまだまだまだ先ですね。

大井町10年在住で、とても愛着があるので、この物件本当に悩み中です。便利なんですよねえ大井町。

＞145
私も悩んだ末に見送りました。
三菱といっても周りの環境がいまいちなので。飛びつくのは後々、後悔しそうな気がしました。

JR社宅は今年立ち退きが完了してるので動き出すと早いと思ってます。

西側、申し込みました。これから審査・契約に入ります。いくつか抽選もあったみたいですね。

ザ・パークハウス大森は、完成後しばらく売れ残っていましたが、ここは早く完売してほしい。

大井町が最寄というわけではありませんでした。一番近いのは立会駅なのですね。
しかし買い物に関しては大井町のほうが便利そうです、慣れればみんな大井町へ行くようになる、というより最初から行くのでしょう。

これ、例えばバスで行く場合は徒歩のルートと同一かほぼ変わらない感じなのでしょうか。
迂回が大きいと時間かかりますよね。

ホームページには「大井町時間始まる」とありますので、最初から立会川のことは考えていないのではないでしょうか。
バス停まで歩いて待つことを考えると、直接歩いて大井町駅まで行くのとそんなに時間が変わらないように思います。
もちろん、年配の方ならば別ですが。

バス停までは5分程度はかかるかと思います。立会川方面からは本数はとても少ないです、JRの線路を越えて池上通りからなら本数はありますがそこまで5分はかかります。
バスは現実的な選択肢にはなりづらい場所ではあります。大井町を拠点と考えると自転車が必須ですね。その割りには駐輪場が少なくて。。。増やしたらしいですが。

この物件の近所に住んでいますが、東芝病院ルートを使えば10分で着きます。

立会川は絶対に生活拠点にはなりませんので、大井町が拠点です。立会川なんて数えるほどしか使っていません。

何度かバスの話題が出てますが、都内23区で駅徒歩12分。この距離をバスに乗るのは現実的ではないと思います。

あとこの物件、大井町駅まで一切信号がない平坦な道(緑道＋住宅地)なので、意外と近く感じます。

立会川駅を使うのは、空港に行くときと、JRが止まったとき位。
大井町物件として考えればお買い得と思いますよ。

けっこうネガティブ意見多いですね。

城南エリアの三菱物件でもありますし、へたな郊外よりいいと思います。4000万台のお部屋は、かなりお得でわ。

では、ポジティブなものを。
沖式推奨物件、23区南エリアの20件のひとつに選ばれてました。

沖式新築マンション時価は、販売価格との差額プラスマイナス０だそうで。

割高物件が多くなっている今、よい評価だと思います。

いい物件だと思います。いまの時勢で城南でこの値段で買える物件は貴重ですよね。近隣の野村のテラス大井町は坪330ぐらいしていました。

値段だけならね

まー、これまでの話に出ているとおり、周辺環境含めての価格でしょう。これで周辺環境よかったら、もう１割２割増し高いでしょ。

すぐ近くできる、ゴールドクレストとイニシアの価格が気になる。

ゴールドクレストは浜川公園の向かいですよね。
イニシアはどのあたりになりますか？

確か、南側部屋前の倉庫の隣に7階建てのマンションが建つのが、それでしょうか。

今日、現地行ってきました。
イニシアは南側倉庫のさら奥です。現在、古い民家があって、地図をみるとけっこう広そうです。(建築予告の表示がでてる)

いま４階部分作ってました。

小学校が近くていいなと思いました。浜川小学校は各学年２クラスとかなり
小規模な小学校の様ですね。都内だとこれ位が平均なのでしょうか。小学校って
たったの6年間だけだけど、やはり近いに越した事はないですよね。
近いと通学路なども安心ですし。ただ小学校が近いと砂埃などがひどいと聞いた事が
あるのですが、こちらもその影響はありそうですか？

>165
浜川小学校の校庭は、都心の小学校によくあるアーバンコート(陸上競技場と同じゴム素材)なので、砂埃はないですね。とてもキレイな校庭です。

南大井エリアは小学校が多く激戦エリアなので、切磋琢磨で質は高いと思います。近いのはやっぱいいですよねー。

イニシアとゴールドクレスト、どちらも近いですね。
3LDKでいくらぐらいなんでしょうね。

わかりやすいように描いてみました。

黄色：パークハウス南大井
赤色：イニシア
青色：ゴールドクレスト

大井町からさらに遠くなっちゃうのがなあー。あと道路渡ると、大井町ではなく大森エリアですね。なので安くなりそう。

周辺住民さん。
ありがとうございます。
イニシア結構広いですね。

イニシアいいけど、ここだと大井町15分くらいになっちゃいますかね。大森のほうが近いかも。

大森はホームレスが多いので、なるだけさけたい。。。駅前広場や水神公園によくいる。

一期で、21戸も売れたのね。残り9戸が先着順になってました。やっぱ大井町は強いな。

あとは間取りの好みがあえばだが三井の売れ残りだね。

三井は高くて手がでません(´Д` )

＞＞１６６さん
そうなんですか！砂埃がたたないのはいいですね。子供の靴も汚れなくていいな。
ただアーバンコートだと転んだとき痛くないのかなという心配はありますね。
丸井がヤマダ電機になったんですね。もう大井町へ行ったのもかれこれかなり前なので
ちょっとびっくりしました。どんどん便利になってきていますね。
昔は阪急位しかなかったのにな。

>>174さん
大井町駅前は、その阪急も建て直され、駅力がかなり増しました！

この物件は、大森にも行きやすいですし、ウィラ大井も近いので、買い物にはまず困らなさそうです。

駅力高いね。りんかい線の京葉線乗り入れ、大井町線のたまプラーザ延伸、とまだ路線展開の期待があり、楽しみな駅だと思います。

あと、東海道線が大井町に停車すれば最強。乗り換え需要あると思うんだけどなあ。

売れてるのかな。ここ。
大森は完成後まで売れ残ってたね。

23区内のマンションはこれから高騰傾向みたいなので、元大井町住民としてはこの物件で妥協点かな、と思います。大井町は阪急、ヨーカドー、西友、ヤマダが徒歩圏内というのは魅力です。俺のやきとり、ブルドッグなど有名店も多いし。京浜東北線は多摩川の強風規制で蒲田折り返しになっても安心だし、りんかい線は滅多な事では止まらないので、山手から大崎乗り換えは間違いないです。震災の時は新宿から都営地下鉄と東急でその日のうちに帰宅できました。

>178さん
たしかに京浜東北線は多摩川の壁がありますね。
あと、山手線さえ動いていれば帰れます。大崎からりんかい線か、大崎から大井町まで歩いて15分くらい。

俺のやきとりは、ほんとすごい人気ですねー。

近くにできるイニシアもクレストも、アベノミクス、オリンピック決定後に取得した土地だから、販売価格にはねかえってきますね。

なので、そんなに安くはならないかと。もしくは狭くして同等価格か。

わたしも大井町にもともと住んでいたので、その利便性から申し込みを考え中です。

三菱3分は予算的に無理でした。

オリンピック直前まで、湾岸・城南あたりは、まだまだ高くなりそうなので、今かなと・・・(´･_･`)

現地みてきました。皆さまがおっしゃるとおり、やはり電車と車が気になりました。だけど、品川勤務なので、その利便性と価格帯を考えると魅力です。

第一京浜に近いですが、排ガス、粉塵などは多いのでしょうか？洗濯物が黒くなるとか？

東海道線の音は結構しますね。もう一本離れた浜川小の通りであればよかったと思います。

＞182さん
排気は、そんなに気にする必要はないと思いますよ。
旧海岸通り・海岸通りに比べたら、トラックも多くないです。

それよりも電車ですね。

大丈夫ですね、

>185
相場は、今のタイミングであれば、こんなもんでは。三菱ですし。電車が気になるのであれば、さらに遠くなりますがイニシア、クレストがよいと思います。

現地見てきました。電車の音はしますが、一回あたり10秒ぐらいで通過していきますね。西側リビングでもそれほど気にならないと思います。気にされる方は一度現地で確認してくればいいのでは。写真は1330頃の西側の日当たりの状況です。ご参考まで。

完璧な立地なんかないよ
よっぽど懐に余裕があるなら別だけど

>188さん
現地写真ありがとうございます。だいぶ高くなってきましたね。いま５階くらいでしょうか。楽しみです。

私は、T3防音サッシの説明を受け、騒音カバーできると判断し、一期西側を契約しました。

まあ、実際住んでみないとわからないのですが、そこは三菱さんを信用しています。

バルコニーは隣戸との境がコンクリ壁の間取りとペラボードの間取りがあるのかな
６階部分は上部ガラ空きっぽいのが少し残念

独立したバルコニーになっていると、プライバシーが考慮されていいなって思います。
そうすると必ず避難用のハッチがあるのでしょうか。
バルコニーにデッキなどひくときに面倒ですが、隣ときちんと分けられている方が
いいなって思いました。

独立バルコニーは、隣の声が聞こえにくくなる効果もあるのでよいですよ。お隣さんのこどもの声とか、意外と気になるものです。

角部屋Jタイプって、完売したんでしょうか？公式WEBのプランから消えてました。

スーモを見たら、第二期にJタイプの部屋が記載されていました。これから販売する分があるのかもしれませんね。

195さん。
ありがとうございます！なるほど！
目を付けるのが遅くなったのですが、引き続き検討対象にします。

現地を夜（0時過ぎ）歩いてみました。車も少なくとても落ち着いた雰囲気でしたね。

敷地、南側の道路、交通量は夜はどうかな、と思いましたが、
静かなのですか。
夜も穏やかに過ごせそうですね。
情報、ありがとうございます。

区内に小中一貫校が、多くありますが
この辺りは小、中連携程度のようです。

一貫校と連携校の違いって、何かあるのですか？

義務教育なので、そこまではないのでしょうか。

先ほど現地を見てきました。６階あたりの筐体工事中でしょうか。写真は10時の日当たりの状況です。

>>198

一貫校は小中学が同じ敷地にあります。連携校は敷地は別です。子供の数が昭和の頃より減っているので学校統廃合の過程で一貫校は生まれています。