クロスエアタワーってどうですか？２１スレ目

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＠350-370で買いたい気持ちが分かるが、
ただ厳しいだろうね。
もっと現実を直視したほうがいい。

元々池尻では一番安かった物件だからどうだろう。
プラウドの中古が坪350でも売れないとこみると
本当にクロスだけ上がりますかね。
坪300後半出すのは手数料考えるとバカバカ
しいと思ってしまうが796さん仰せの通り
流れをつかまないといけないのかも。
大橋の再開発が始まれば雰囲気良くなる可能性
も高いだろうし。

最上階の北東向き115平米が1億4800万円で今月初旬から売りに出ています。坪単価約425万円ですが、これがどのぐらいで売れるかでクロスの相場がわかりますね。新宿の夜景はきれいに見えそうですね。

普通に立地、仕様考えたら成約は1億1500～2000万。
プレミアム住戸ですか？
それなら一億2000～3000万。
間取りさえよければ一億3500万まであったが
そこは残念。
元の新築価格は1億1000万前後ですよね。
当時はそれでも高いと敬遠されたのが嘘のよう。
一億3000万なら2千万の含み益！！
中古を買う人には気の毒だが安い時に買ったもん勝ち。
新宿の夜景はいいね。

４１階４０階はすべてプレミアムです。不動産サイトを見ればでています。居住中のようですね。

未入居でないのはマイナスだが間取りは普通と思います。
浅古大橋価格と考えると11500万でしょう。
しかし再開発で中目、代官山の街並みに
豹変すれば14000万の価値があると思う。
池尻大橋自体のポテンシャルは湾岸以上かも知れません。

来年の新大橋に期待しよう。

昨日フジテレビで大島てるの事故物件やってました。
ここも事故物件に認定されてますが住戸内での事故では
ないのであまり気にする必要はないのかも知れませんが。
ああいう業種があるとは結構驚きでした。

こんなことがあったっけ？
全然知らなかった。

気持ちが良いものではないけど豊洲スミフに比べたらまし。

お知らせ
山手通り支線の地下工事は2015.3.31まで終わる予定です。
2015.4.1～2016.3.31の間に大橋交差点旧陸橋を撤去し、横断歩道を設置します。
そして山手通り支線の舗装や歩道の設置や植木も同時に行う予定です。

渋谷と一体感になって欲しい。

検討しているのですが、今売りに出ている価格って妥当ですか？
成約価格って公募価格の何％くらいまでいけますか？

813
今の地合いから見れば坪400~450万の間で推移するでしょう。

今のところファミリー物件は
それほど値引きなく売れてるみたいと
不動産店が言ってました…。

ファミリータイプが意外に強い。
坪単価がどんどん上がっている。

何か理由があるのですか？
アベノミクスの影響だけで上がっているのでしょうか？

814さん含めて住人さんの希望通りにはいかないのでは。
池尻の中古の限界がいくらかは誰でもわかるでしょう。
中古で坪400万って中目でも稀です、単なる住人の煽りか。
下階は坪300万以下、プレミアで坪350万強の物件ですよ。

官製相場についていけない方がいるようですね。

相場っといっても販売当時一番安くて一番不人気
だったクロスがプラウドなどより高いんだよな。
割高になったのを率先して買うのは勇気がいるが
坪400万超えの強気な人がいないと浅築だとつまら
んのはわかる。
少なくても今売れば元が安かったから手数料考えて
もあまり損はないはず。数年住めばいいのにね。

成約価格は闇でも希望価格は自由。
住民からすると安易に安くされたらたまらん。

ワンルーム@390~425、ファミリー@400~450
これ以上も以下もない、現実の成約価格です。
勝てな妄想は自由ですが.....

首都高沿い、しかも大橋では坪350万までじゃないか、しかも住人のあおりはマイナス。
駅近の新築できてもプリズムの成約からするとそんなもんだろう、東山なら別かもだが。

渋谷と一体感出すには神泉の交差点からにぎやかにしないと連続性が途絶えてしまう。
すみとものガーデンはもっとテナントいれるとか将来的に何とかならないか、本当に勿体無い。

クロスは断然に別格でしょう。

>首都高沿い、しかも大橋では坪350万までじゃないか

武蔵小杉と勘違いしてませんか？

同じタワマン、価格帯からも当時は競合したのかも
しれないが環境は抜きに小杉より数段良いでしょ。

また当時ここを敬遠した三茶タワー、プラウド、
クラッシィの周辺物件の人達もここにしとけば
と思ってたりして。

小杉って利便性は良いけど何故人気かわからない。
東横線人気ってそんなに凄いのかなぁ、理解不能。

間取りや階数にも寄りますが、ざっくり坪単価420万ぐらいで取引されています。人気がありますね。

クラッシィハウスは出来上がりが100%団地だったこともあり、一割近く値下がっていますよ。平米90万。

この辺ではプラウドとアトラスが良かったね。

クラッシィに限らず池尻の中古はなかなか
厳しい評価だとさ（田都一般らしいが）
特に４月以降は（どこもそうだろうね）
クロスは安かったからいいがクラッシイが
もう下落してるのは元値が高かった？団地？
また10％になる前には勢いが出てくるだろう。

くらっしーは駅から遠いしさかのぼるし、駐車場が青空だし団地ですからしょうがないでしょう

でもクラッシイやプラウドの住民はここに住みたいとは思ってないでしょ。
池尻のガスタワーに坪４２０も出す人いるんだ。

坪400は大袈裟だけど大型マンションとその他ではニーズも違う。

ぷらうどは、ものはいいけどお隣にとんでもないものができますからねー

プラウドって買い物どーすんのかね？

>>833
いまはそれくらいの金額は高いと思わない、アベノミクス成金が多いのですよ
所詮、価値観と懐具合の違いですからね。投資目的ならランドマーク的なマンションが人気に。
あなたは買えないということで、よろしいでしょう？
あと数年したら「買えなくて良かった」と思うかも知れませんよ

ただ住みたいだけなら良いけど単に元々人気の
なかった安物件を割高で買えるかってとこだけ
だけど。欲しいならいいんじゃない400でも(笑)
投資物件って地域ではないけど渋谷が衰退しない
限りは急に下落はなし。田園都市は腐っても人気。

徒歩圏といえば、10分以内。ここは渋谷徒歩圏じゃない。こんなこじつけしてたら、
どこでも徒歩圏になります(笑)。

う～ん、、、でもさ、メインターミナルの渋谷まで徒歩15分としたらさ

他の駅まで徒歩10分の奥の方とどちらが良いかって言えば、前者になるかと思います。

もうこの話題飽きた。
ワンルーム@390~425、ファミリー@400~450
これ以上も以下もない、現実の成約価格です。

渋谷まで19分です。15分と19分は大きな違いです。

希望と成約は別物。この住人の書き込みもあきた。
15分も19分も歩いて渋谷に毎日通う訳でもないし
どっちでも同じ、大きな違いはない。

>843
売る方も買う方もそれぞれの主張だから、特に騒ぐこともないでしょ
あなたのような「別物」と主張する人も、この言葉に飽きた！
是非一度、実際に買ってみたらいいよ

そんな価格で買ったらどう考えても含み損。

そりゃ含み損になるが自分が気に入ればいいのでは。
アトラスが素敵な物件ともてはやされてるが池尻では
それに準じる存在になったかも。
プラウドも賛否あるし住商よりは立地、環境は別とする
と劣るところが見つかりません。

>>842
大橋交差点（2016年3月まで横断歩道を作った場合）から渋谷南口まで１５分で行けます。

神泉町まで５分、道玄坂まで９分。

だから徒歩１０分以内を「徒歩圏」と云うの。
松濤・神南・渋谷・鴬谷・鉢山あたり。
ここは渋谷徒歩圏じゃない。
それともこの勢いで表参道までも徒歩圏と云うか？

ただ、「歩ける」というだけだね。
今日みたいな日は誰も歩こうと思わないけど。

やっぱり「徒歩圏」ではないね。