中古 シティタワー品川を買いたい!!

>>848 匿名さん
南風だと、上のレスのコース。
つまり、常にではないけど風向きにより15-19時に飛行機が上記のコースを通る。

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通勤経路で車輪が落ちてくるのは事実ですよ

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>>851 匿名さん
北風は全然違うコースだから年間半分くらいはこのコースではないと言うことでしょうか。

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どうしても安く買いたい輩が
いらっしゃるようですなぁぁ(^^)

ムリムリ

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このスレのテンプレ読めば分かるけど
このスレは
>なるべく安く買いたいので
がスレ趣旨なので
856 匿名さんは「ネガ」

>>857 匿名さん
そんなに欲しいのね。
いくら出せるの？

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来年にうるさい飛行機が飛ぶようになってからの話でしょ
買い急ぐ必要なし

張り付いてる人がいると言うことは
欲しい人が多いのでしょう

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>>857 匿名さん
ネガも大事な検討意見です

とか、日々言ってない？

売主が価格は充分今の相場の他物件より
低いので下げないと言う可能性もあるから
一意見としては尊重すれば良い。

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売主とすれば、愛着ある物件に対して
ネガってるだけで買わない自称買主ではなく
他の買主に売れば良いだけだからね。

ここの掲示板や暴落論者の記事を鵜呑みにして
最初から値引き要求するような人には
意地でも売らない売主もいる。
そのへんは買主との価格の折り合い。

本当にできるだけ安く「買う」ためには
交渉能力や工夫は必要。
あくまで、本当に「買う」人なら、だけどね。

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>>862 匿名さん
いや、
真に受ける人が買うの止める
↓
ライバルが減り有利な条件で交渉できる

だから、スレ主旨と合っている

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１億？とんでもない
ここのリセールはほんの一部を除いて以前から7000万円が壁になってますよ
さて空がうるさくなったら壁がどこまで下がるか

>>865 匿名さん
８６４は誤爆なので、削除依頼しました。
申し訳ない。

下がるとよいね。

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飛行機効果と
新駅プラスリニア効果で
価格がどうなっていくか
判断しどころですね。

前者より後者影響が強いと
考えています。
なぜなら、飛行機は
この物件固有問題だけでないため
結局は価格には然程
響かないのではないかと。

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>>865 匿名さん
90平米でも7000万で買えるの？安いね。

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>>865 匿名さん

そうなんだ？詳しいね。ありがとう。
ここを定点観測してる人がいるくらい
注目の物件なんだね。
都内JRや空港に出るのに便利な場所で80平米以上で探してます。
広くても高いか不便か、もしくは。ものスゴく古いかばかり。
ここは広いのに価格も手頃で気になります。

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>>868 匿名さん
じゃあ、買ってくださいな

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>>867 匿名さん
リニアはまだまだ先でしょ

>この物件固有問題だけでないため
固有かどうかが関係するなら、新駅もリニアもこのマンション固有の効果ではないよ
論理的に破綻してます

リニア新幹線は、京都まで伸びてからでないと実用性がない。それは20年?30年先でしょう。

飛行機の飛ぶ時間はいくらでも増える可能性がある。とはいっても、せいぜい夜9時までだとは思いますけど・・・・・。

去年までは、魅力満載だったけど、状況が一変しましたね。

それで安くなったとして、買うかなあ・・・・・・。
騒音リスクがあるとわかっているのに、わざわざ手を出すかなあ？

窓を防音タイプに変更する費用は出してくれるんでしたっけ？　

うちは羽田の利用はせいぜい年に一度です。飛行機は、飛行場に早くつかなくてはならないので、北海道新幹線ができた今は魅力半減。

まあ、でも安くなれば考えます。値下がり状況期待します。

とりあえず、ウオッチ。

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>>871 匿名さん
新駅はすぐですよね？

あと、飛行機は都内南側全域に影響ありますし
不動産業界も反応するつもりなさそう。
比べて新駅、リニアは品川周辺限定です。
ポジネガ材料参考にタイミング見誤らないように気をつけますね。

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>>872 口コミ知りたいさん
19時までですね。

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>>872 口コミ知りたいさん
仮にリセール考えると、リニア開通はちょうど良い時期かなと思ってます。
開通前のが有利ですよね。

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>>873 匿名さん
新駅高輪ゲートウェイは2020年度までの開業予定。山手線の約40年ぶりの新駅。

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西日暮里駅開業が1971年だから、「ほぼ半世紀ぶり」ですね。

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JRの新駅追加は稀なんだね。

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と言うか山手線の歴史の長さを物語っている。
ちなみに山手線の駅で昭和時代の64年間にできたのは上記西日暮里一駅のみで、あとは全て明治・大正期に開業したものだ。

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知らんかったんかいなw。
港区では幼稚園児でも知っとりまっせー。

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山手線、と言うか鉄道駅で最も歴史があるのが、我らの品川駅だ。

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品川駅はハブ駅だけど乗り換えだけの人が多く、駅周辺の他主要駅より開発発展は後回しにされてきた。
だから、チャンスがあると言えるかも知れないね。
ここは品川も新駅も近いからね。

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東京の成長軸が湾岸に移ってきたことが大きい。
元々が工業・倉庫地帯だっただけに土地が広く再開発規模が内陸とは比較にならず、またしがらみも少なかったのでスピードも早かった。

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ここは80平米7000万行かないのも
多いから、約半額だね。

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新しいのが良くて四年後入居で良いなら
晴海フラッグ良いと思う。
こことの最大の違いは新しさと
管理費の高さかな。
ここが異様に安いせいもあるけどね。

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HARUMI FLAG確認したけと、ここの管理費＋修繕積立金＋定借地よりも高い。僻地でランニング高すぎる。俺はアリ寄りのナシになりつつある。

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それ以前に駅歩20分で人選ぶわ。
リセール以前に自分が住むのが無理。

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少ないてより見ないね。
白人系ファミリーは見るけど。

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＞19時までですね。


だから、変更される可能性があると言っているんですよ。

政府の約束なんてあてにならない。海外客で稼がないと日本は潰れると言われたら、拒否できないでしょ。

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どーしたん、唐突に。
ここ人いないから、飛行機のリスク訴えるなら
流行りの晴海フラッグとかで訴えた方が良いよ。

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すまないが、湾岸を中古で買うアホはもういない。転売屋が、高値で売り抜けてるのが知れ渡り、新築で購入した方が良いと気づき始めている。

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都心3区で再開発が今後も続き、ここと同じくらいの価格、利便性で買える物件を教えていただけると嬉しいです。
新築中古は問いません。

やはり、HARUMI FLAGでしょうか。

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