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5年間の縛りを経て、いよいよ11月解禁です。
抽選にはずれ、近所にすみ続け、子供増えたので、あの広さ、便利さは魅力です。
なるべく安く買いたいので、情報交換希望です!!
[スレ作成日時]2013-09-13 17:36:36
5年間の縛りを経て、いよいよ11月解禁です。
抽選にはずれ、近所にすみ続け、子供増えたので、あの広さ、便利さは魅力です。
なるべく安く買いたいので、情報交換希望です!!
[スレ作成日時]2013-09-13 17:36:36
羽田アクセス線は港南地区にとって、また良いニュースになるかもね
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180703-00000108-mai-soci
6980万円※権利金含む50万円 南西
間取り 4LDK
専有面積 88.43m²(26.74坪)(壁芯)
その他面積 バルコニー面積:19.38m²
所在階/構造・階建 26階/RC43階
6980万円 南東
間取り 3LDK
専有面積 82.77m²(25.03坪)(壁芯)
その他面積 バルコニー面積:11.05m²
所在階/構造・階建 24階/RC43階
6690万円 南東
間取り 3LDK
専有面積 82.77m²(壁芯)
その他面積 バルコニー面積:11.05m²
所在階/構造・階建 9階/RC43階
5480万円 北
間取り 2LDK
専有面積 73.89m²(壁芯)
その他面積 バルコニー面積:18.51m²
所在階/構造・階建 4階/RC43階地下1階
大井町みたくルートの真下にあって高度300m以下でも重説の対象ではないよ。
説明はした方が良いだろうけど。
ここみたいに、ルートから450mも離れてて高度も600mあるなら余計にね。
空港みたいな動かない施設至近なら重説だけど、飛行ルートみたく可変のものは普通記載しない。
東京南半分は全部重説記載しないとならなくなる。
高度が600mなんて書いてるのは誰?
https://1manken.hatenablog.com/entry/how-to-find-out-new-haneda-flight...
>品川上空では、東京タワーよりも低い高度300mで飛ぶ
だそうですよ。しかもここはタワマンだから上の階に行くほど飛行機に近づく。
820です。リフォーム代として値下げ交渉が出来、安価になり購入することにしたのですが、内覧したら、思ったより痛みが激しい。築10年も経つと水回りはフルリフォームですね。
最後に価格交渉して良かったです。
良いリフォーム業者さんいたら紹介して下さい。
しかし、ルートなんていつ変更されるかわかったもんじゃない。それに、このルートって、厳密なものじゃないでしょ。天候しだいで、いくらでも変わるんじゃないですかね。
どっちにしても、低いルートで飛ぶ地域には住みたくない。
あぶなく、購入するところでした。
赤丸がシティタワー品川。
確かに450mくらいは離れてるが、
19時前に帰宅する人は上空を飛行機飛ぶね。
19時前に帰る人はで飛行機嫌いな人は注意。
うちの子は羽田に飛行機離発着見にいくくらい好きだけど。
室内は神経質な人でなければ
窓から開け放たなければ良いかもしれないが
方角選んだ方が良いかもね。
博多空港のことも書いてあったけど
実際室内でどのくらいの音だろうね。
実際飛行場建屋内って音気にならないし。
訂正500m先だね。
このマンション住民多くて
飛行機反対の市民活動に入れたいから
500mでも音は大きいとか
駅から歩くと上空通るとか
落下物で安全性が下がるとか
コース真下のマンション以上に
盛り上げようとしている。
売主とすれば、愛着ある物件に対して
ネガってるだけで買わない自称買主ではなく
他の買主に売れば良いだけだからね。
ここの掲示板や暴落論者の記事を鵜呑みにして
最初から値引き要求するような人には
意地でも売らない売主もいる。
そのへんは買主との価格の折り合い。
本当にできるだけ安く「買う」ためには
交渉能力や工夫は必要。
あくまで、本当に「買う」人なら、だけどね。
飛行機効果と
新駅プラスリニア効果で
価格がどうなっていくか
判断しどころですね。
前者より後者影響が強いと
考えています。
なぜなら、飛行機は
この物件固有問題だけでないため
結局は価格には然程
響かないのではないかと。
リニア新幹線は、京都まで伸びてからでないと実用性がない。それは20年?30年先でしょう。
飛行機の飛ぶ時間はいくらでも増える可能性がある。とはいっても、せいぜい夜9時までだとは思いますけど・・・・・。
去年までは、魅力満載だったけど、状況が一変しましたね。
それで安くなったとして、買うかなあ・・・・・・。
騒音リスクがあるとわかっているのに、わざわざ手を出すかなあ?
窓を防音タイプに変更する費用は出してくれるんでしたっけ?
うちは羽田の利用はせいぜい年に一度です。飛行機は、飛行場に早くつかなくてはならないので、北海道新幹線ができた今は魅力半減。
まあ、でも安くなれば考えます。値下がり状況期待します。
とりあえず、ウオッチ。
品川駅はハブ駅だけど乗り換えだけの人が多く、駅周辺の他主要駅より開発発展は後回しにされてきた。
だから、チャンスがあると言えるかも知れないね。
ここは品川も新駅も近いからね。
HARUMI FLAGS のせいで湾岸相場ジワジワ上がりそう。
中古値下がりまち勢は、HARUMI買うか、湾岸中古早めに買うか、それでも値下がり信じて待つか。
所詮市場は大手寡占なんだから、コントロールできる企業の手の内なのか。
買いたくないのに、検討スレにいるのですか?
買わなければ、良いと思いますよ。
でも、今のうちに買い叩いて、新駅やリニアの恩恵受けたいですよね?
このスレチェックして書き込みしてる時点で語るに落ちるツンデレ状態になってるのが興味深いですね。
羽田、新幹線に近いのは便利。
リニアには魅力を感じない。名古屋に行く用事なんかない。京都まで延伸されるのは50年後?
飛行機騒音はどうみても、かなり大きなマイナス事項。
品川は土地が狭いので、再開発は限られている。どうみたって、新宿や渋谷と同じになるわけがない。
まあ、騒音が発生するまでの売り時だと思う。買うほうとしては、躊躇する。
飛行機の発着回数はどんどん増える。
日本は観光で生きていかなくてはならないと言われれば、反論はできない。
まあ、地下鉄騒音の中でも、疲れていると寝られたりする・・・・・。
そういう人には大丈夫。
東山手ルート 停車駅に期待ですね。運河を渡ったとこにできる噂がありますが、まだまだですかね?
https://tabiris.com/archives/jr-haneda20190531/
東洋経済:マンション値上がり値下がりランキング
東京都、タワマン、大規模物件と「三冠」を達成したのは、住友不動産が2008年に分譲した「シティタワー品川」
https://premium.toyokeizai.net/articles/-/23136?_ga=2.116657478.116737...
もともとが借地権で極端に安かったから、値上がり率も上昇しているだけのように見える。
これから買う人は、そういうわけにはいかない。
70m2で6000万円という価格は、都心でなくても、都内なら普通の価格だ。
飛行機の影響は、まだ実際には飛んでないので、4月過ぎてからでないとわからない。
不動産屋によると70年として35年ローンが組めなくなる築35年目からはだんだんと値段が下がるだろうと言ってました。もう一つの見方は平均賃料×残余年数が中古相場に達したときから値下がりが始まるというもの。
つまり、仮に80㎡、7000万だと借りた場合の賃料が27万として259ヶ月分の賃料=残22年以降は下がって行くという見方。
遅くても築15年までには売り抜ける必要があると思ってます。
初回の大規模修繕はたぶん、問題なく行くでしょうが、その次の20年、30年となると、どうせ定借で壊すので、修繕伸ばそうという意見が強くなるでしょう。建物や共用施設が荒れてくる可能性がありますね。
今は、飛行機あまり飛んでないから、騒音問題ないでしょうが、飛行機旅行が復活したら、結構厳しいような気がします。売るなら今のうちかなと思います。
こちらの物件は二重サッシではないとの理解ですが、冬場の断熱効果や結露はどんな感じでしょうか。
今のマンションが二重サッシ・ペアガラスでないため、冬場非常に寒い思いをしておりまして…
情報頂けると助かります。