パークシティ大崎ってどうですか？ Part2

大崎駅って山手線だけじゃなく、埼玉方面も横浜も千葉方面も行きやすい。国内出張の多い人は楽だね。

３LDK５０００万台はありますか？方角にはこだわりません。

ランドリールームがあること自体、異常。チープな仕様間違いなしでは。グラスカの方が仕様は全然よさそうだが、さて。

パークコートじゃない時点で容易に想像が付きそうなものだが。

グラスカよりは安くすると昔グラスカの営業の人が言ってたよ。建物高さも規模もグラスカの方が上。

高さも規模もほぼ同じだよ。こっちは階数が少ないけどね＝平均階高が高い

670は何にこだわってるのか。。
明らかな矛盾を認めないのに誰も説得できないというたちの悪さ。

高さはグランスカイが１５２メートルで、ここは１４１メートルですね。

高さより軒高、階高が大事

西松、裏金疑惑が持ち上がってるね。小沢事件もあったし。

安い土地に安い施工会社のタワー。三井らしくないね。もっと高級路線でいいのに。

三井も、パークリュクスシリーズなら
安い土地に安い施工の物件もあるよ。

パークシティ＝比較的安価な土地を大規模開発して価値を高めて売る

というコンセプトかと思います。過去の事例を見れば分かるでしょうが。だから豊洲や武蔵小杉のように大化けするのかと。

パークシティ浜田山もあるしね

大崎はすでに大化けしてますよ。10年前に比べるとマンション坪単価も急上昇。

10年前はマンション底値の時代です。
大崎に限らずマンション市場全体が安かった。

北側、東側は、眺望が北品川４、５、６丁目、高輪４丁目の第1種低層がなるので、15階以上の抜けが良いはず。
ただし、北、東の低層階は、御殿山小学校および品川区の児童所があるため、やかましいはずなので、要確認。

西側は同じ再開発地区のオフィス棟があるので抜けが悪く、低層階はオフィスと窓越しにお見合いになります。
南側は、高層建物がないが、眺望は都心部側でないので、それほどよくない。

こんな感じだと思いますので、高層階の北東の角は、東京タワー、スカイツリー、レインボーブリッジと
狙えるので北東角が極端に坪単価が高いと予想します。

情報ソース。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/cpproject/field/higasigota/saikai...

御殿山小学校は建て替えで新校舎は体育館やプールと一体化させ今の校庭側に建ちます。

＞６８６情報どうもありがとうございます。
なるほど、では、東側低層階が、にぎやかになるはずですね。

検索したら、地元の方が作られた ＵＲＬ発見、
再開発のイメージパースが掲載されていますね。
http://parkcity-osaki.seesaa.net

現地の雰囲気はいいですね。建物はほぼ撤去されて閑静な感じでした。ここに新しい街ができると思うとワクワクしますね。

いやあ。今現在は現地の雰囲気はクレーン建ちまくり、ダンプだらけで、工事の金髪の兄ちゃんだらの工事中でどちらかといえば殺伐とした雰囲気だよ。再開発が完了すれば良くなるとは思うけどあの工事だらけの街を閑静な感じと表現するのは違和感ある。本当に見たの？

平日はそうなのですかね。私が見たのは土曜なので休工日と思います。クレーンは建ってますがダンプは走って無かったので。
御殿山から見下ろして広大な敷地に驚きました。綺麗な街になるのは間違いないと思います。

ここは値段だけ。いい物件だと思います。
同じパークシティでも浜田山みたいに実力以上に高くしなければ。、
300中盤までだったらかなり売れるでしょうね。
なんだかんだ言って大規模マンションって魅力ですからね。

雨の日は作業できないから、週休2日でなくて土曜日は稼動ってのが建築現場では普通だけどね。

事前案内会満席ですね。

事前案内会？いつ？？フォーラムじゃなくて？

案内会良かったですよね。
価格も思ったよりも高くなかったです。

現在の様子

案内会もうあったんですか？？価格はどうですか？？

案内会はまだないですよ。
フォーラムのことでしょう。確かに満席で追加の回を出していますね。
まあ、もともと、追加という名で席を増やす気満々だったんでしょうが。

フォーラムという名の事前案内会ですよ。

事前案内ではなく説明会ね。事前案内はモデルルームの先行お披露目。

プロジェクト説明会ですね。

坪300なら買います

下のほうの条件悪い部屋なら、坪300で買えるんじゃない。

条件悪ければ坪２５０くらいもあるかも。

↑豊洲におゆきなさい。

豊洲も大崎もそんなに変わりませんよ。

↑そんなにって何を基準に言ってるの？

準工だから土地が安いというのは豊洲と同じかもね。

安い土地を、パークシティにして価値を上げるパターン。

追加公演決定

http://www.31sumai.com/oh-gardens-lab/event/

↑
最悪だ。追加なんて。貧そなマンションだな、ここは。どういう層が住むんだろうか。大崎のWCT買っとけばよかった。

エントランス、素敵でないね、、団地みたいにならんがいいいが。

追加公演のギャラもマンション価格にインクルードされてます。買うつもり人は行っとくべき。

好評につき追加開催なんてアナウンスしてるけど、コンセプターのスケジュールを予め押さえてた訳でしょ。予定通りってことなのに、好評ってことにしたいんだね。

富久も同じパターンだった。

メゾンカイザーの１０００円チケットが欲しいので夫婦バラバラに申し込みます。

三井もこんなださい客寄せパンダよぶなんて落ちぶれたもんだ。さらに１０００円券配ると笑
こんなものに金かけるなら他に金かけろといいたいわな。

日野学園のイベントでもチケット3枚ゲットしましたか、まだまだいただきに行きますよ。

キッズルームとキッズパークと出来るのですね。。占拠する親とか出来たり嫌だな。期待してただけに残念。

>キッズルームとキッズパークと出来るのですね。。占拠する親とか出来たり嫌だな。
困ったもんです。センスなし。占拠するにきまってます笑。どのタワーでも問題に。あとなりのグランではトレーニングルームにもKIZ侵入らしいですよ。団地になりますわな。

キッズルームは管理費かからないし、そんなに嫌悪するような施設じゃないかと。

大きな子供が占拠して、小さな子供を締め出したりトラブルの元だよ。怪我したときの責任とかもある。

キッズXXなんて、どうせ数年経てば使わなくなるんですよ。最初からつくらなければよし。もめ事もなくなるんだよ。（組合でもめる時間こそもったいない。）
これで＠３８０とかでだされたら、お笑い。

三井の人が平均坪３３０と言ってたけどね。

↑売る前から言うわけないっしょ笑。

別のモデルルームの人が言ってたよ。ここにも似た書き込みあったから、実際そういうアナウンスが社内で出てるのかと。

フォーラム行くと予定価格わかるの？

地権者に品川区が入っています。もともと、品川区スポーツセンターを所有していました。
品川区のスポーツ施設が、日野学園に移動したので、地権者の品川区は
パークシティ大崎に子供園を新設する予定です。

運営は品川区ですので、入園に基準ももちろんあります。大きな子供が占有などということは
ありませんので、特に問題ないかと思います。

住民用ちょっとした子供施設もありますが、こちら、大した大きさではないです。

キッズルームなんてたいして維持管理費かからないしトラブルあってもそれは当人同士の問題だからいいよ
他の廊下や共用部分で暴れてたらキッズルームで遊べって注意できるし

交通省の洪水マップ見ると、ここらへんは浸水地域だがその対策等だいじょうぶなのか。駐車場とか水びたし？

基本的には三井だし排水周りはしっかりしてるかと。目黒川の治水は目黒品川両区がかなりお金かけて対策してるのもあるしね。

１００年に一度みたいなのがくるとダメかも。
といっても何時間も冠水しないからまあポンプで対応だろうね。

温暖化でゲリラ豪雨が多発してるから、過去データで１００年に一度なんてのがしょっちゅうあるかも。どれくらい余裕を見て対策してるかも要確認だね。

地面の高さは大雨かつ満潮時の目黒川水面より低いからなあ

だから目黒川が氾濫するというより、付近に降った雨が目黒川に流せなくなって道路冠水するパターンが考えられる。

70平米で７０００万なら妥当じゃね？

高いな。坪320くらいかと。

安い部屋は２００万台もあるかもしれんが平均だともっと高いよ。

タワマンなので坪単価１００万くらいの開きは余裕である。マンション全体のグレード感を図るのには良いが、自分が買う部屋は平均とは限らないの大規模タワーマンションの平均坪単価だけをみて高いの安いのというのにはあまり意味はない。

ターゲットが主に子育て世帯だろ。購買者からすれば豊洲の方が選択肢が多くていいと思うが。ここよりは安いだろう。眺望も望める。ただし、「足立ナンバー」嫌という方ははなからだめだが。

ここはどうも中途半端な物件になるように思えてならない。

中古になった場合、どうしても駅近のすみふの方が価値有りとみなされるだろうな。
ローンめいっぱい組めるリーマンが対象で６−８千万がレンジ。月島CGPはこのレンジで売れている。（普通のリーマンでも８、９千万台はきついがな）ここも億ションは極わづかになるだろう。この立地に億ション求める富裕層はおらんだろうから。
また、ここは選挙で自民党が勝ち、これから経済政策で景気よくなるぞ、なんてムード満々になるので恐らく強きの価格になることはまちがいない。北東角部屋なんてめちゃ高くしてくるんだろうな。買う人いるんかい。この立地、仕様、環境で笑。

豊洲か大崎どっちでもいいみたいなエリア限定しない人ならそれでもいいが、多くの人は地縁や通勤、通学などの事情があるからね。あと御殿山や島津山に近いので在住の富裕層の税金対策や住み替え、子供への贈与などの需要もそれなりにあるのだろう。

うちは御殿山の分譲賃貸に一時住んでいたんだが、同じマンションの人は近所の出身の人が多かった。奥さんとか旦那さんの実家が高輪とか白金台とかね。若くてそれほど収入があるように見えなかったが８０００万とかのマンションなのでおそらく贈与だったのかもしれない。

御殿山や島津山に住んでる人が坂下のここを買うとは思えないが。

自民党が勝ったら消費増税だから景気落ち込むんじゃないかな。

買ってますよ。タワーなので御殿山より高さはあるしね。
なにも知らないなら黙ってろ。

低地の準工でタワーだから土地持ち分も少なく安いと期待できます。

容積率９００パーセントだから土地単価は高いよ。

坂下人が一言。

「なにも知らないなら黙ってろ。」

落ち着いて、有用な情報の交換の場としましょう！

以前スレッドにリンクいただいた
ＵＲＬで地元情報確認できました。ありがとうございます。
http://parkcity-osaki.seesaa.net>

付近のことはわからないのですが、駅からは平坦なのですね。
ここのブログの主の方に感謝です。

地元住民だが、確かにそのブログで
Ｅ棟にスーパーができるのを知った。
http://parkcity-osaki.seesaa.net/article/369805610.html
ソニー通りに、ライフができるのは知っていたが、
少々競争過多？になるような気がする、、マイバス大丈夫だろうか？

E棟にスーパーなんてできないから、安心していいよ。
ブログも根拠なく書いているだけだから。

でも建築看板には店舗と書いてあるぞ。再開発説明会でもスーパーを誘致するという話だ。

誘致活動はしたそうだが、商業施設にスーパーは来なかった晴海の例もあるし…

クレーンができたのでいよいよ棟上げ開始かね。

ゲートシティのスーパーも最初はもとまちユニオン次にフーデックスだったか別のスーパーになって面積縮小、いまの福島屋は確か4代目だよ。

ニューシティのライフも最初は忠実屋で次がダイエーで三代目。

これだけの規模なので、従来の町の感覚では想像できない
2万人程度の人口増加だ、スーパーの１つや、２つできるさ。
規模がほかのマンションなどとはケタが違うぞ、

施設計画概要
Ａ-1
(超高層業務棟) SRC造・S造 地上30階
地下2階 約92,240 m2 事務所、店舗
Ａ-2
(高層住宅棟) RC造 地上18階 約12,260 m2 住宅
Ｂ
(地域交流施設棟) RC造 地上2階 約350 m2 地域コミュニティ施設
Ｃ-1
(高層業務棟) SRC造・S造 地上19階
地下2階 約44,600 m2 事務所、店舗、
産業支援交流施設
Ｃ-2
(作業所棟) RC造 地上4階 約3,160 m2 作業所
Ｄ
(超高層住宅棟) RC造 地上40階
地下2階 約93,720m2 住宅、店舗、
子育て支援施設、
地域コミュニティ施設
Ｅ
(店舗棟) RC造 地上2階
地下1階 約4,620m2

え？2万人も増えんの？昼間人口のこと？
夜間人口は増えてせいぜい２〜３０００人くらいでは？

既存の住民もいたわけだし、高層はセカンドで買われそうだから純増１０００人ぐらいかと。

2万人吹いたw

御殿山小学校は定員を五割増やします

30Ｆオフィス棟、18Ｆオフィス棟で昼間は、少なくても1万人はプラス。
18Ｆ住居棟と40Ｆ住居棟で2500人プラスといったとこでしょうか。
んーどちらにしても人口増えるな～

夜間住民は大崎はそんな変わってません、土日は静かです。

品川区の街づくり協議会で発表していますが、
少しデータが古いですが、大崎駅1日の乗降客数は
昭和時代と比べたら10万人増えています。
さらに、近年の再開発で、増え続けていることは
地元住民なら、実感しているのではないでしょうか。

オフィスワーカーが本当に多くなりました。

ご参考にどうぞ。
副都心の位置づけ前後 現 在 増 加 人口の推移※
1 12,352 人 (S60) 16,318 人 (H23) ＋ 5,714人 (1.54倍)

世帯数の推移※1 5,305 世帯(S60) / 8,781 世帯 (H23) ＋ 3,987世帯 (1.83倍)
事業所数の推移※2 991 事業所(S53) / 1,332 事業所 (H21) ＋ 341事業所 (1.34倍)
従業員数の推移※2 19,795 人(S53)/ 56,762 人 (H21) ＋ 36,967人 (2.87倍)
大崎駅乗降客数の推移※3 18,954 人(S50) / 127,896 人(H21) ＋108,942人 (6.75倍）

大崎駅に限らず都心居住者が増えてるから乗降客数が増えてない駅の方が珍しいよ

具体的なデータも示さず、意見する　おりこうさん。
いるんですね
思い込み。こういうのは偏差値が○○のいなかもの
どっかいけ

まあ、ご近所さんだろうが、落ち着け。

パークシティ大崎とは40階のタワー棟と18階の目黒川沿いの中層棟からなる。
そのほか、30階、19階のオフィス占用棟、などが再開発地区内にあるが
名称未定、昼間の会社訪問者、派遣などを含めると確かに2万人増（昼間）
はあっているように思える。
ここは、パークシティ大崎の板なので、パークシティ大崎単体では
2500名増といったところだろう。

大崎駅の近年の急増は、他の駅からみたら異様に増えすぎなのは
総意だ。　

仲良く、情報交換しましょう！

名称が確定しましたので、お知らせします。
　　Ａ２棟は　パークシティ大崎　ザ　レジデンス
　　Ｄ棟は、　パークシティ大崎　ザ　タワー
となります。

当方地権者につき、確定情報です。

品の良い方の入居をお待ちしています。