ジオ千里中央

>>799
駅からの距離は、マンション購入にあたっては重要な条件だと思います。だからバカではありませんね。

バカは言い過ぎですが、お子様がいらっしゃる家庭からすると教育環境や治安の良さが優先順位のトップにきますね。
駅からの距離はバスを使う程の距離でなければ優先順位は低いと思われます。

シニア世帯は違うでしょうが。

奥さん！奥さん！
子供だけじゃなく、もー少しダンナさんのことも考えてあげなよ！毎日の通勤って大変よ！
あと、本当に子供の教育考えるのなら、私立でしょ！

この人誰？ 怪しい人のようですが。

私は駅からの距離が遠いためこの物件は悩み中です。施設自体は素敵だし、教育環境も良さそうだと思ったのですが…。ところで私は中古と新築の両方を視野に入れて家探ししているのですが、中古で検索したらこの物件のA棟が出てきます。新築でまだ完売しておらず、未発表の棟もあるのに、中古がでることがあるんですね。不思議に思ったので…。

Ｄ棟って、最近販売し始めたかと思うのですが、
Ｄ棟前に引越し車が止まっていて、お引越しをしているようです。
既に、入居されてる部屋もあるようで・・・

これって、地権者の方ですか？

514世帯ですよね
ということは、1千人が住むわけだから、管理人は2人では少なすぎるんでは？
夜間はいますか？
安心できませんよね

デパートが造ったマンションでいいんですか？せめて不動産会社の方が。。。

デパートが造ったってのは新手のギャグですか？

同じ豊中でも少路の方がいいな

>808さん
ジオの売主である阪急不動産は不動産会社ではないのでしょうか。
売主の公式ホームページで会社の沿革を調べてみましたが、
昭和27年に資本金1億円で大阪市で土地・建物の賃貸業務を開始したとあります。
デパートとは、どこからきた情報ですか？

マンションの事業主は色々ですが、親会社が鉄道会社の子会社だったり、建設会社だったり、戸建てに強いハウスメーカーだったり、と分類されたりします。

その中で、阪急は阪急百貨店の子会社とおっしゃりたいのでしょう。

正しくは、阪急電鉄のグループなので鉄道系の会社ですね。阪急百貨店は多少なりとも関係はありますが、強調するようなものではないかと思います。

自分は808ではないけど関東出身者。関東の人は阪急が私鉄の会社だなんて知らないし、
宝塚歌劇ファンでもない限り阪急といえば有楽町のメンズ館くらいしか思い浮かばない。
関西のデパートがマンション作って商品として売ってるように思えるのかもね。

デベロッパーは
①財閥系(三菱地所、三井不動産、住友不動産)
②鉄道系(東急不動産、阪急不動産、近鉄不動産)
③その他(野村不動産、NTT都市開発など)

財閥系の決算報告確認したところ各社軒並み利益率高いですよね。つまりこれら購入者は割高な物件を購入している状況かと思います。
鉄道系の利益率から考えるとお手頃価格で提供されてるかと私は思います。

管理人が2人で少ないのかどうかは人それぞれかな？
どこまで管理人にしてもらうかによっても違うでしょうし。
増やしすぎても、管理費が高くなるだけですし。

千里中央北改札からc棟まで歩いて13分でした。とさ千里を右へ曲がるルートです。信号がオール青だったので、タイミングによっては15分くらいになりそうですね。歩く速度や、近いか遠いかの感じ方も人それぞれなので、検討中の方は実際にご自身で歩かれることをお勧めします。暖かくなってきたので完成した現地や周辺環境もじっくり歩いて見て回れますしね。

>>816さん

13分間は平坦な道になりますか？

あなた方の住居選びの判断基準は？
マンション内を見学する時、どこをチェックしますか？
監視カメラの数、角度をチェックしましたか？

全入居すれば、500世帯ですよ。
一世帯2人として1千人以上の人が「団地」で生活するわけです。
これだけの敷地内を管理人が2人でどうやって完全性を保てるんでしょう。
セキュリティが万全な居住地が一番です。

＞増やしすぎても、管理費が高くなるだけ
管理費がどうのこうの言うのであればシャトルバスなんて必要ありませんよ。
マンション前には阪急のバス停があるし、千里中央まで歩ける範囲内です。

なんだかんだ言って私はこの物件を諦めましたけど

13分でも信号を待つ時間があるということはもう少しかかりそうですよね。
朝の忙しい時間に15分も歩かなければいけないとなると、きついですから、駅までは自転車で行くことになりそうですね。慣れてしまえば平気なのかな

歩いて15分なら普通は自転車でしょう。
帰りに気軽に遠くまで寄り道できるのも大きいですよ。
徒歩だとまっすぐ帰るしかなくなります。

自転車は電動のモノでないと厳しそうですか？

競技ではないのだから、
内装3段変速ぐらいあれば、電動でなくても大丈夫です。
上りでどんなに遅くなっても時速6km程度では走れるので、
それでも徒歩よりは速いです。

歳とっても？

朝は混雑するので、まちがっても歩道を自転車では走らないようにね。
また路駐は即撤去ですので、バスだらけの車道を通り抜けつつ月極めの駐輪場まで行くように。

>>824
自転車の場合、樫木公園東側→アソカ幼稚園→メゾン千里→千里中央
というのが定番コースでは？
他は階段があって無理です。

書き込みも少ないし人気が無いんだなと思う。　　　　

行ってみればわかるけど、駅から遠いしマンションの周りはボロい府営？アパートばかりで閑静な住宅街というよりさびれて人のいなくなった団地という感じ。
東京の高島平みたいなとこ。

街路灯が少なくてマンションの周りが暗いのよね

新し目の団地にしか見えない。
何千万も出して買う気は起きませんでした

上新田にもジオができます。近さをとるか北町アドレスをとるか悩ましいところです。

夏が近づくと深夜に爆音を鳴らして走り回る原チャの群れを楽しめます。
この界隈の風物詩ですね。

リバーが完売しましたね。
ジェイグランと悩んでいますが、どちらが先に完売しそうですか？

戸数が違うので、ジェイグランだと思います。
駅からの距離も少しは近く、まだ徒歩圏内と言えますし。

上新田のジオの方が先に完売じゃないでしょうか。まだ工事も始まってはいませんが。

500戸もあるからなかなか完売しないだろけど、静かで空気も気持ちいいし、千里中央までバスで5分くらいだし、ジオにしては価格も手頃ですよ。都会好きの人には向いてないですね。マンション購入3件目ですが、買って良かったとオモッテマス。

なんで、こんなに団地ッポイ作りにしたんですかね？

団地っぽい？ 500戸の大型マンションならあんな感じになるでしよ？むしろ広々とした敷地で気持ちいいです。戸数が少なければマンションっぽい、もしくはビルっぽくなりますね。

ジェイグランは140戸しかない小中規模なのに、完成してから1年以上経ってまだ14戸も販売中で1割も売れ残ってる。ここもかなり苦戦してるみたいだけど、ここの契約者が悪態ついていた販売数が同じ300戸台のリバーに流れた負けた。その要因は？上神田にもジオできるみたいですし、よく対策練らないとジェイグランと共倒れみたいになっちゃいますよ。

そのリバー住人版みたらどエライ事になってますけどね。。。

建築主の売り方の違いでしょ。
キャッシュフローがないところは早く宣伝値引きして売らなければ倒産しますし。

ここの契約者や住人は、そうやって悪態なことしか言えないから売れ行きが悪いの。購入する人はそういう所もしっかり見て、少なからず判断材料にしますからね。

住人の質は低そうですが、変なプライドだけは高そう。

>>841
悪態の次は虚偽ですか。。。呆れた住人。
リバーは一切値引きしてくれませんでしたよ。
ジェイグランはあの状態なので今となっては値引きしてくれます。
ここはどっちみち売れ残るから、それでも完売難しいでしょうけど今から積極的に値引き販売したらどうですか。千里中央の小規模ミリカみたいになっちゃいますよ。
上神田ジオ、楽しみにしてます。

同じ人ばかりの投稿ですね(あらしの方)
「上神田」ではなく「上新田」ですよ

>>845
誤字指摘ありがとうございます。
改めて上新田ジオ楽しみにしてます。

先日夜にここの前を通ったんですが、
明かりがついている部屋がまばらでしたが
実際どれくらい売れ残っているんでしょうか？
明かりがついているのは地権者さんの家ですか？
知り合いの知り合いが地権者さんのようですが
かなりお得に入居できたようだと聞きました。
駅近を求めなければ良い場所だと思います。
北丘小も子供が増えるといいですね。

なんか業者もどきのコメント多いですね。
真摯な購入検討者はそんな情報はスルーするでしょうが。

>>848
全うな意見やコメントに対して、住人が必死で反論。しかも内容の薄い反論しか出来ない。
販売中物件で立地や環境や共用施設や大規模で選ぶらな、個人的には販売好調のプレミスト北千里クラッシィがおすすめです。もちろん価格はプレミストが高いですが、買って後悔するよりはマシです。

ここの住人、地権者多いし、多くのマンションで問題になるベランダ喫煙者も他物件より多そう。