プラウド船橋ってどうですか？Part24

イオンタウンの詳細情報が公開されました。楽しみですね。

http://www.aeontown.co.jp/sites/default/files/images/20130404.pdf

嫌がらせの人達のがごっそり削減されて、書き込みもできなくなったみたいですね！

66戸にはどれくらい申込入ってますか？

嫌がらせだけでは、ないですよ。
ここは、難点を書かれると一斉削除だから
その体質に問題を感じる。
結局は、購入者の満足の為の掲示板ってこと。

購入者の意見だけで全部削除できる分けねーだろ

みんな納得して買ってるんだからウダウダ文句言うな
いくらでも削除してやるよ

プラウド物件では野村工作員が販売に不利な書き込みに対しては、ひたすらポジションなコメントをかぶせ、それでも都合が悪くなると、削除依頼を出して削除させるといったことが平気で行われています。向こうはそれなりの人員を確保してネットを巡回しては、自社にとって都合の悪い書き込みを見つけ、握りつぶすといった行為を繰り返しています。個人レベルではなかなか太刀打ちできません。

ポジションなコメントか。
なんだかよく分からんが、大変そうだね。

まあ安いんだから文句言わずに買えよ、貧民ども！

>714

ここの検討板に住み着いている他のデベの方が異常だと思うが。
ネガの書き込み多いのは人気ある証拠ってよくわかるね。
工作員？笑えるね。
津田沼と間違ってるのでは？

いいものはいい、と素直に言えればいいが、
それが言えないのがこの物件の特徴。まあ、
完璧な物件などありえないが。

それを入れての値付けなのですから、それが気にならない方には
最高な物件だと思います。
船橋という県内有数の商業地に徒歩可能、ここの周りだけでも
日常品なら完結できる

電車乗れなくなりそうですが、契約の時にそこら辺の説明はあったんですか？

ここの物件買える人は羨ましい。数年後だったら購入したのにな。またこの規模のプラウドが出てこないかな。

船橋市の職員アンケート結果だから「ほんまでっか」レベルの情報だけど、船橋市はこれ以上人口は増やしたくないらしいし、大規模開発も飯山満駅前以外はほとんど無さそうだよ。あとは既存の建替え案件くらい。

>727
検討板だかでしょう。
購入者が自己満足したいなら、契約者板でやってればいい。
検討者にとっては良い面も悪い面も知ることが必要。

No.726 これが本当ならますます衰退するだろうなあ。JRや東葉高速の駅周辺ならまだいいが、野田線や新京成線の駅周辺なんかは本当終わってる。道の狭い歩道もないシャッター商店街があちこちにある。船橋市の二極化はますます進むだろう。

>728

あなたはこの検討板に最初からいますがまだ買わないの？
ネガ目的でないならだけどね。

新船橋にすんでいますが、引っ越しが全部すんでないのに、通勤時間は今までにはない混雑です。全部引っ越してきたら新船橋パンクするだろーな…

>>731
今までにはない混雑ってどういう意味ですか？
今まで以上に野田線が混むようになったって事？新船橋から乗る人が増えたって事？

731さん

具体的には、何時頃の時間帯がどのくらい増えたのでしょうか。
来た電車に全員乗り切れないのでしょうか。
駅のホームが溢れかえってるのでしょうか。

もともと、東武野田線は混んでいますが、乗り切れないという状況を
見たことが、まだありません。

【ご本人様からの依頼により削除しました。　管理担当】

４月って電車混むもんでしょ。

>>733
今朝8時頃の最も混む時間帯に船橋行に乗りましたが全然余裕でした。
座るのは無理ですが、新聞や本を読むくらいのスペースはありますよ。
これからまだ人が増えるでしょうが、問題なく乗れると思います。

【一部テキストを削除しました。管理担当】

新船橋駅で混んでるなら総武線はどうなる？(笑)
しかも乗車時間は二分だからメール打つ暇もなく着きますよ。

>739
総武線を比較対象にしてどうするの。
総武線に乗るための東武野田線でしょ。
野田線の混雑がたいしたことなくても総武線が激混みなら、結局通勤環境が悪いってことになるけど。

まあ総武線と東西線の混雑が酷いのは周知の事実だけどね。

>739
井の頭、小田急、田園都市線も酷いので、
東西どこも変わらないでしょうね。
あ、都営三田線は平和かも。

【一部テキストを削除しました。管理担当】

今日から学校が始まりましたが通学のバスはどうだったんでしょう
まだ全入居ではないから大量輸送というわけでもないのでしょうけれど
住民スレで聞いたほうがいいのかな

新船橋駅からは満員で積み残しなんて小学生でも言わないネタですな。
五街区も完売確実。

【一部テキストを削除しました。管理担当】

731
自分も新船橋駅使い始めましたが、ラッシュの同じ時間に電車乗るプラウドの方は居ないか少ないかです。大して影響ないのでは？
人口減少社会に突入して、他の駅では乗客減っていってるだろうし！
あと、予想よりも全然混んでないです。
一番混んでるとこでもどうにか乗れます。
15年前の常磐線松戸駅は、今の新船橋よりも大分混んでる状態で、新船橋駅から乗る人数の10～20倍は松戸で乗りこんでましたよ。

740さん
劇こみと聞くからどんなに混んでるのかと思ったら、総武線も野田線同様全然大したことないです。船橋駅8時過ぎとか前とか色々ばらして見ましたが全部混んでる程度です。総武線快速ですよ。真ん中の混んでる辺りの話です。

昔300％越えの痴漢電車といわれた埼京線に乗っていて、乗車口は板で押し込まれていました。
その時の状況に比べれば、今の錦糸町両国駅の総武線は半分くらい、近年混んでいると言われている東西線の西葛西以降でも、それの４分の3以下。
総武線の快速はその半分以下にも満たない。
そんな状況で野田線が乗れないなんてありえない。野田線は総武線快速と、同じくらい。

>740
>野田線の混雑がたいしたことなくても総武線が激混みなら、結局通勤環境が悪いってことになるけど。

頭大丈夫？その論理だと市川・津田沼・稲毛全てダメじゃん。あ、アンチ総武線の人か。ご苦労様。

ここのネガっておもしろいよね。買う気０のくせにここに書き込みだけはする。ネガとも言えない情報力の無いレスを。事実を具体的にお願いしますと言うと、「そんなの前レス読め」。
挙句の果てには「激混みで新船橋からは乗れない」のに「所詮マイナー路線」って。「激混みで乗れないマイナー路線」！ロバート・キャンベルさんに日本語教わったほうがいいんじゃないか？