サクラディアってどうですか？

>神奈川、千葉の大規模売れ行き不振マンションも4割引に踏み出しているようですしね。

神奈川の日綜物件？

今さらではありますがあの立地に８００戸のマンションより物流倉庫のほうがよかったかと。
もともと準工業地域ですから大手物流会社がこの土地を買っていればよかっですね。

ある掲示板の近隣住民の書き込みを見ると
基本は一戸建てに住みたいファミリー向けの地域、ただし近所づきあいは多少面倒くさいことも。
　大規模、高層マンションの類は何であんなもの建てるんだろう？？とか思ってしまう

>>721
ふーん。だから〜？

だからって、いいたくなるわな。
ここは物流倉庫に向かない立地だよ。幹線道路から引っ込んでるし。
やっぱり住宅地でしょう。ここは。

住宅地にしては目の前の道路、でかい車通り過ぎかな。24時間オープンの
スーパーも車の出入りで２〜５階ぐらいはうるさくないかな。ブライトンコート
以外はちょっと、な感じする。はやく完売するといいが。

>>723
>ここは物流倉庫に向かない立地だよ。幹線道路から引っ込んでるし。

あれ？幹線道路から近いから車通勤にも便利ではないのかな
幹線道路から２００〜３００メートルなら十分近いよ。

７２６街並み？？？あなた現地行ったことないのでは？

新年早々の初の３連休、見学者の出だしはどうかな？楽しみ〜。

726です。現地行きましたよ。たしかに敷地内は整備されていてきれいですが、周辺の道路が交通量に対しても未整備ですし、新大宮バイパスの信号は混みあうし、周辺の街路は並木道とかなくて潤いがある場所ではないと思います。

726、729！では、あなたの理想は横浜の都筑区、多摩の南大沢あたりを言われていますか。ではそちらを検討されたらいいじゃないですか。わざわざショボイと書いて何をしたいの？

さいたま市内でもう少しましな立地か志木あたりで探すことにします。
さようなら。こんなエキセントリックな人たちと住む気にはなれません。

準工場地域で小さい工場が点在するのに街並みがいいわけないでしょ
近くの埼大通りと比べても街路樹なし、道路幅、歩道が狭いし渋滞しやすい道であるのは確か。

サクラディア北側の都市計画道路道場三室線が完成すれば、片側２車線計４車線の道路が完成します。そうすると埼大通りよりきれいで広い道路ができるため、非常によくなるでしょう。世の中、今だけしか見れないでものごと語られていると見誤りますよ。732さん！

道場三室線は、17号バイパス東側は、完成間近ですね。

バイパス西側は、
うーん、土地の買収含めてまだ時間かかるかな。

道路が完成したらしたで同規模の立て替えは不可能になるけどね。

計画道路かかっているのですか?
そうすると、ここは既存不適格なわけ?

たしかに同規模の建替えはできなくなります。
例えば建替えるとしたら、現在７０㎡の人は６７〜６８㎡の広さにしなくてはなりません。

そんなに影響はありませんが部屋を狭くして建物の大きさを小さくしなくてはなりません。

その分市が道路回収時には現金がもらえることです。
ただし管理組合に入るので、将来のために貯金するか現金で配るかは総会で決めることになります。
一番多い例は修繕費を値下げすることが多いようです。

道路ができれば多少便利になるが街並みは変わりません・・・・・・
まだ未整備地を残しているだけに、完成まで５年以上３０年未満でしょうか

行政執行発動すれば、あっという間に開通するよ！