| 物件概要 |
| 所在地 |
神奈川県川崎市川崎区港町1番15他（B棟）、神奈川県川崎市川崎区港町1番13他（C棟）（地番） |
| 交通 |
京急大師線 「港町」駅 徒歩2分 （※ウォータープロムナードB棟側より計測）
京急本線 「京急川崎」駅 徒歩19分 （※ウォータープロムナードB棟側より計測）
京浜東北線 「川崎」駅 徒歩23分 （※ウォータープロムナードB棟側より計測）
東海道本線 「川崎」駅 徒歩23分 （※ウォータープロムナードB棟側より計測）
南武線 「川崎」駅 徒歩23分 （※ウォータープロムナードB棟側より計測）
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
461戸（他にロイヤルスイート、ミヤビスイート、キッズルーム、カレンラウンジ、スカイラウンジ、ミュージックスタジオ、ゴルフレンジ・パターコーナー等）（C棟）、478戸（他にB・C棟管理室兼防災センター、店舗・診療所・事務所、ラグジュアリースイート、ジャパニーズスイート、キッズルーム、カフェギャラリー、ブライトラウンジ、集会室（スポーツスタジオ・キッチンスタジオ）（B棟） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：（一部鉄骨造）、地上29階 地下1階建（B棟）
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2015年02月竣工済み
入居可能時期：2017年04月上旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]京浜急行電鉄株式会社
[売主]大和ハウス工業株式会社 東京本店
[販売代理]京急不動産株式会社
[販売代理]日本住宅流通株式会社 東京支社 マンション販売事業部
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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こちらを参照下さい。
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※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
リヴァリエ口コミ掲示板・評判
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859
匿名さん
100戸以上残ってて順調な訳ない。既にB棟の着工が遅れてる。
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860
匿名
震災後の社会情勢を全く反映せずに、すぐ次また次に着工なんて逆にありえない。
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861
匿名さん
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862
匿名さん
っと言っても京急グループは売上好調の数字を叩き出してましたからね。
リヴァリエも京急取締役が販売は順調と発言してましたから、
順調なのでしょう。
ただ皆さんの順調とものさしが違うだけですね。
景気が不況のなかこれだけ売れれば順調と言う可能性もありますし、
景気がいいのにこれだけしか売れなければ不調と、
同じ数字でも環境、状態によって表現は変わっていきます。
以上の事からリヴァリエは順調なのでしょう。
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863
匿名さん
販売順調
→
残戸数等凄くね
→
不景気だからどこもそう
→
どこもそうではない
→
飛ぶように売れるのは一握りだ
→
売れるペース遅くね
→
ゆっくり売る戦略だ、体力あるから
→
ゆっくりしか売れないだけでは
→
不景気だからどこもそう
→
はじめに戻る
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864
匿名さん
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865
匿名さん
比較対象がおかしいからね。
そもそも千葉の物件を対象にしてるあたりからおかしい。
比較するなら川崎区内や似た立地の物件を対象にしないと。
まぁ今川崎駅周辺のタワマンはほぼ需要終わってリヴァリエくらいになっちゃったけどｗ
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866
匿名さん
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867
匿名さん
B棟の計画発表はないですよ。
憶測で皆記載してるだけじゃない？
今確認したけど物件概要にも、
「B,C棟の計画があります」
っとしか書いてなくて「いつ」は書いてなかった。
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868
匿名さん
憶測ではなく、着工予定2011年11月1日。完成予定2014年3月31日。と工場現場の看板に記載されてますし、重要説明でも記載有りますし営業も言ってましたけど。
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869
匿名さん
865
商業施設隣接しない大規模は他でさがすのは難しいな。
支線のタワマンも他でありますか？
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870
匿名さん
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871
匿名
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872
購入検討中さん
>865 需要がおわるとは？供給がないということがいいたかったのかしら。
駅周辺のタワマンは全部川崎区ではなく幸区だし、西口と比較しても仕方がない気がするけど。
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874
匿名さん
Ｂ棟はきっと北側をもっと高くするんじゃない。
Ａ棟では他のマンションと同列に北側を安くしてしまったのが失敗でしょう。
眺望狙いの人にしてみれば、ラッキ～って感じ。
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875
匿名さん
この物件の圧倒的に不利な点は、川崎駅周辺を含め、
立地に魅力が無い（他所からあえて引っ越そうと思う程の地域、住所ではない）
京急沿線のイメージが良くない
距離の割りに山の手線西側への通勤は意外と不便
物件スペックとして災害三重苦が備わっている
１．海沿い（実際はそうでもないが）であると思われ、津波災害が心配。
２．川沿いであるため洪水被害が心配。
３．高層であるため、災害に弱い（停電時に生活不可能）
以上のことはこの地から離れる事の出来ない事業主である京浜急行電鉄が骨身にしみて分かっているので、
沿線、つまり居住していて立地に抵抗感の無い人々に的を絞って販売を展開しているのではないでしょうか。
販売が苦戦（少なくとも一気に売れる事は無い）することはプロであれば当然折込済みだと思います。
現地に何度も足を運ばなければ、このマンションの魅力は分からないとおもいますが、
それ以前に現地に行きたいと思わせる物件ではありませんよね。
しかし、だからといって魅力的な物件では無いという訳ではないと思います。
名より実って物件を選びたいという方には偏見を捨てて現地を訪れてみては如何かと思います。
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876
匿名さん
>１．海沿い（実際はそうでもないが）であると思われ、津波災害が心配。
リヴァリエHPに記載のあるとおりまったく心配ない事が判明。
>２．川沿いであるため洪水被害が心配。
市HPで川崎駅周辺で一番洪水被害が少ない地域に指定。心配ない事が判明。
>３．高層であるため、災害に弱い（停電時に生活不可能）
自家発電設備 + エコキュートなどで停電時の生活は可能。心配ない事が判明。
これでいいのかな？
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877
物件比較中さん
A棟の売れ行きみたら、
B以降は、
低層、北角部屋が値上がりしそうですね。
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878
匿名さん
>>１．海沿い（実際はそうでもないが）であると思われ、津波災害が心配。
>⇒リヴァリエHPに記載のあるとおりまったく心配ない。
>
>>２．川沿いであるため洪水被害が心配。
>⇒市HPで川崎駅周辺で一番洪水被害が少ない地域に指定。
>
>>３．高層であるため、災害に弱い（停電時に生活不可能）
>⇒自家発電設備 + エコキュートなどで停電時の生活は可能。
確かに津波、洪水もリスクが低い場所に指定されていますよね。
自家発電でエレベータとかも止まる心配はなさそうだし、
敷地内に電気のいらないトイレやベンチシートが自炊場所に変更できたり、
非常食設置やその他災害対策もシッカリしてると思います。
コンビニも災害時に協力してくれると明記がある場所だし、
地震に関しても大林自信の制震構造だしとかなり魅力はある物件だと感じます。
災害より懸念事項はB,C棟の計画の方ですかね。
B,C棟が出来る事がわかってる以上今現在無理に残ってる間取りを購入しなくても良いという気持ちが働くのも当然だと思うし。
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879
匿名さん
A棟の北角部屋と低層全体の売れ方はかなり良かったですよね。
安め設定が仇になりましたねA棟の上記間取りは。
逆に上層は震災直後もあり買え控えされてる状況ですが、
災害対策もしっかりしてるから時間が解決してくれるとは思いますよ。
まぁ竣工後半年くらいを目標に完売すれば良いほうじゃないですか？
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