【城南MS価格に影響】山手線、４０年ぶりに新駅…品川―田町間

何が悔しいのかわからんが(苦笑)

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新橋駅の再開発の方が経済効果がありそうだけど。

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ある程度出来てる新橋エリアより
これから造るここの再開発の方が経済効果の伸びは大きいでしょ。

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しつこい書き込みは実務部隊の人かな？
よっぽど働きたくないのかな？公務員らしいよねｗｗ

これから大変になりますねぇ、ご愁傷様。

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なんで早くて（たぶん無理だが）10年先のことで盛り上がってんの？

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早くて8年先と書かれてるね。無理なんて個人的願望は関係なし。

良いネタは、完成してしまったら材料出尽くしになる。
だから、長く盛り上がるためには
完成が先の話の方が良い。

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そりゃ確定ソースで報道されたからね。何年か前に日経が一面で報じたけど、ウラがとれずに後追い報道なかったからね。

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>>137
縦貫線開業から5年程度かかるのは、当初からの計画通りだし、ほぼ予定通りだよ。

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そこより、ベイクレさんを応援したいかも。

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じりじり高騰すること間違い無し。

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駅ができないと思ってる奴は何なんだ？嫉妬か？
これは確実にできるだろ。
縦貫線はもう着工してるんだから。
よくある妄想新駅とはレベルが違う。

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オフィス需要そんなにあるの？
人口減るし、日本自体の魅力が下がってるし。

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できるとは思う。他だ早くてという所に注意。

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せいぜい汐留レベルかね、新しい街としてのインパクトは。

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日本の総人口が減ったら田舎は益々不便になり、
田舎から上京して働くしかなくなる。
大都会は栄え、オフィス需要は減らない。

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WCTやベイクレは遠すぎ
パ―クタワーとケ―プとキャピタルマ―クくらいでしょ
値上がりは
ほかは品川最寄は変わらないよ

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ほかは
最寄かどうかより、山手線２駅利用できることに意義がある。
パークやケープが品川駅や田町駅から遠いままである事実は変わらない。

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品川駅周辺本社

品川→ソニー本社

大崎→？？

五反田→学研ホールデイングス本社

品川シーサイド→楽天本社

天王洲アイル→JAL本社

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JALはまだ天王洲にいるの？

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遠くなく山手線2駅利用できるのはパ―クタワーやケ―プもできるよ
ただ新駅の商業施設はどんなもんでしょうか？ルミネとかですかね？大規模商業施設ができればいいね。

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