銀座―晴海間に次世代型路面電車！

その防空トンネルの上の土地は既に私有地では？土地を買い取る金がない。

ヨーロッパの、美術館があるような昼間に活気のある街ならパーク＆ライドもいいが、
銀座はベンツで乗り付けて、ブランド店で買い物、三ツ星で食べ、姐ちゃんと飲むところ。
車を締め出したら、夜の銀座は衰退する。

大昔から銀座は庶民の呑み屋が多かったのに、田舎者が勝手にイメージ膨らましてただけ。
ボッタクリも少なくて呑みに行きやすかったよ。

>>518
>>517
教えて、銀座の庶民的でいい呑み屋。

都心の僅か3kmの路線でpark&rideと言っても、何処に車を停めるのやら？超高層立体駐車場でも作るのか？馬鹿らしい。

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>>518
>>517
ねえねえ早く教えて。銀座の庶民的でいい呑み屋。

>>522
鮨屋なら、◎▼寿司だよ　熊本出身の職人さんがﾎﾞｸﾄﾂ話し下手なんだけど、人が良いから気に入ってる。
居酒屋?割烹?は、▼◎□だ　河豚刺しなんか頼んでも、呑み代入れて1k￥超えない程度。
クラブは、×○○だ　ママは多少歳行ってるけど、若い子の教育は行き届いてる15k￥で呑ませてくれる。
パブみたいなところだと、△□××ー○は、女の子が付いてくれるわけじゃ無いけど、暇なときなら話し相手にはなってくれる。
他にも色々とあるけどね・・・ｲｲﾐｾﾅﾝﾃｵｼｴﾙﾜｹﾅｲﾀﾞﾛ？ﾃﾒｪｰﾃﾞｻｶﾞｾ

ふぐさし入れて1000円以内なんて安いね。しょうもないレスは止めましょう。

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スマンそれ10kの間違い

>>522
JRの高架下または線路沿いをじっくり歩いてお探しください。

叶姉妹が、リムジンをパーク＆ライドして、プラダのレセプションにＬＲＴに乗ってくる？！
ぷっ

晴海－築地に、人が乗れる回転寿司レーンを敷設したらいいよ。

529
銀座にパークアンドライドを！頑張ってね
高速C1のランプを全部閉鎖でもするのかな

>517
銀座のパーキングに停めたことないんだね。どんな車が停まってるか見てご覧。

>>527
あんた、ロードプライシングと車両通行止めを混同してね？
ベンツで乗り付けたい奴は、入域パスを購入して乗り付ければよい。
中央通りは車両通行止めでも、裏道はそういう人たちに有料で開放しますから。

ま、ナントカ姉妹を引き合いに出してる時点で、あなたが少なくともそういう
人種でないことはわかるがね。いまだに「セレブ」なんていう迷惑メールでしか
見かけなくなった死語を、普通に使ってたりするんだろうね。

それ以外にもロープラと通行止めの混同者多数。逝ってよし･･･これも死語か（笑

>>528

そのとおり。
ＬＲＴ銀座晴海間の利便性は、あたかも回転寿司の如し。
安い・安心・便利・早い・頻繁、言うことなし。
沿線に銀座・汐留・ＮＨＫという不夜城を抱えるから、24時間営業も夢ではないな。

そこに、NHKと入れた時点で、田舎者だとバレてしまった。

晴海内は住民も含め車禁止エリアにするならLRTはOKかも。

まあ、ヨーロッパの古都のように守るべき遺産なんか無いけどね。

ポン丸か海王丸を晴海に置けば良かったのに。

＞そこに、NHKと入れた時点で、田舎者だとバレてしまった。
う～～む！　NHKと書かれた意味がわからんようだね。説明は面倒なので自習してきてください。

NHKの移転は無いよ。

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ここは妄想スレですね。

のんびり全部読んじゃいました。

銀座が不夜城って…どんだけいかがわしい店で遊んでるんだか。
晴海の人達って、銀座百点が何かも知らないんじゃないの？
こーいう輩がいくら来ても、銀座にお金が落ちない事をよくよく踏まえて、銀座の地主さんたちは考えないと。

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教授が言い続けた、NHKの移転か。
築地は城東じゃないのにね。

ＮＨＫも早く築地に移転したいからニュースの締めは築地界隈の夜景（勝鬨橋＆聖路加）が多いな。

日テレ、電通、共同通信、朝日新聞、読売新聞（ただし仮住まい）と正に日本の情報がこの地区に集中するな。

不法占拠利得を失いたくない築地移転反対派は、ＮＨＫの話に過剰反応する。

>544

逆。銀座に勤める人は、晴海含め月島地区の住人が意外と多い。
私の親父もそうだった。

えっっっっっっっっ？
月島とか晴海の住人は、河岸に勤めている人が多かったけど？

いつの時代の話だよ？昭和か？
今は平成の23年だぜ。

ゆりかもめで汐留と築地再開発地が結ばれれば、NHKもちょっとは移転を

検討してくれるかも知れないね。

銀座は叶姉妹がベンツで乗り付ける街だとか
月島晴海は河岸勤めしかいないとか

いかにこの板に部外者の書き込みが多いかよくわかる。
それだけ羨望の的ってわけだ。

検討も何も石原都知事が口を滑らせたように既定路線だろ。
渋谷なんて辺鄙な場所にある方がおかしい。

552
なんか、必死だな

中央区ＬＲＴは、もともとパーク＆ライドを目的としていないし。
島の人口増加の対応策であって。

渋谷なんてガキの町で、まともな企業なんてないじゃん。
ビットバレーとか言ってたけどインチキ企業が多かった。
センター街とか落ち着かないしな。

そのとおり。公式には表向きにしていない。

でも、報道にちらほら出てくるでしょ。
よく行間を読むと、わかる。

豊海水産埠頭から東京駅に行くバスは、かつて渋谷駅行きだった。

渋谷や明治神宮くらいしか借景にならない。
ＮＨＫのニュースに登場する渋谷は、あとは駅前の雑踏くらい。

そこいくと築地は、借景に事欠かないからねえ。
浜離宮越しに東京タワー、レインボーブリッジ、聖路加から勝鬨橋。
隅田川の向こうにスカイツリー。
これに築地の新景がくわわれば文句なしだよね。

田舎者が東京といえば渋谷を思い出す時代は、間もなく終わる。

>>560
築地のこのワンダホーな景観に橋を軽快に渡るＬＲＴが加わるんだな。
こりゃ、画になるな。

水辺の風景ってのは癒されるからね。

銀座って、こういう店がある街だって一言で言えるような街じゃねーだろ。
自分が楽しみたいように楽しめばよい。

スイートスポットが新宿や渋谷より格段に広いよ、銀座は。