グランフロント大阪（GRAND FRONT OSAKA）　（前スレ名：最後の一等地、梅田北ヤード　地上48階タワーマンション）

ジオグランデ梅田のほうが明らか近いし。

>201
そんなことはわかっている。それでも期待するしかない。

南側が超高層ビルでふさがれる位置関係のマンション・・・
これの高層階に何の意味があるのだろう・・

Las Vegas Sands Corp．
なんて来るわけないか・・・
似合わないよな・・・

あそこにカジノできたら大変革が起きるだろうな。。。
悪影響もあると思うが。。。

しかしまぁブルテンの似合う公園でもいいよ。
大阪にはあまり用がないから。

『梅田ブルテン公園』VS『天王寺公園』

とりあえず、『ガスコンロ　OK』の確保をよろしくお願いいたします。

うめきた・・・安易な名称。

まだブルテン公園の方がよかった・・・。

そろそろ新たな情報でてませんか 誰か教えて下さい

モデルルームが建つようですよ。
建設日報に載っていました。

いつごろ全貌が分かるのでしょうか。

北浜のように，低層階にスーパーや賃貸が入り，中層階以上が分譲なのでしょうか。

あまり期待しない方がいいかもな。事業主もやる気なさそう。

何で

>219
何かうまみが無さそう。ここにお金を落としてくれる人が多ければいいけど、周辺地域でお金落とされたら、
永続的な利益確保が大変でしょう？

出たら即完売やね

長周期地震波でこんなに揺れるとは。
東北と大阪ずいぶん離れているのにびっくり。昨日船酔い状態だよ。まったく。
あまり高層は考えもんですな。眺望はいいけれども。

ここは，この地震波対策万全なのでしょうか？

今更のことを。

タワマンも考え物ですな。
10年ローンぐらいならいいが…
それ以上になると島国では自然災害で何が起こるかわからん。

でも、あなたが現在住んでる所よりは、構造もしっかりしてて、安全じゃないの？

間違いなくそうだろうね。
でもＥＶが動かない、周辺が泥だらけのタワマンは価値がない。
個人個人が考える時間のスパンでリスクを考えればいいのかと。

やっぱり、ガスの整備はよろしゅ～頼みまっせ。

これからはガスと電気は共生がBEST。

エネファーム・・・・・コスト的にちょっと無理かな。

最近のマンションは震度5以上でガスは自動停止。スプリンクラーもあるし火災はそう心配しなくてもよいのではないか。
液状化現象はそう深刻ではないが，淀川経由の津波がきたら，低層階は危険。
ただ，高層階はＥＶストップなので，こりゃ大変。長周期地震動も高層階ほどひどい。

この画像の左端がマンションみたいですがなんかキタハマみたい。

後、やっぱり圧迫感があり折角の南もこれじゃちょっと・・・ですね。

ttp://www.grandfront-osaka.jp/img/flash.jpg

圧迫感？
わざわざBブロックの棟が、東にずれてくれているのに
何が問題なわけ？？

地下鉄新線計画はどうなっているのでしょう。
少しでも新駅が近ければ魅力が増すと思います。
（中津駅が一番近いのは結構なことですが。）

ＪＲ大阪駅との地下通路などはありませんが，地上何階かでうまくつながっている計画でしたか？

JRおおさか東線がつながればいいよね

ここ売れないヨ

ヤンマー裏の計画さえ出て来なければ
多少売れたかもしれないが・・・

ただ，新しく街並みが形成されるわけですから。
そんな計画って，これまでほとんどありませんから。魅力はあると思います。

大阪駅周辺は良いね

ここが売れないのは別にして
ホントきれいに整備されましたね

そうそう。

タワー１棟のみをアピールするより（それでは差別化できない。特徴は桁外れの高価格というだけになってしまう）、ステーションシティを含めてグランフロント全体の好印象イメージを潜在顧客に形成できるかどうか、が鍵になる。街（並み）全体を販売するという感じ。

ある評論家の本には、三菱地所の命取りなんて書いてあったが、東日本大震災で見方も変わったかもしれない。NYでは見事に敗退したが、さて大阪ではどうなるか。大注目の取り組みだ。

〇〇タワー中津。
場所が中津なのに高い値段設定するんだろうな。
売れないだろう。

いつ頃詳しいマンション情報が入るのでしょうか？

どこが販売なんでしょうんね？

大阪駅がきれいで使いやすくなったのはいいですが、外国人をほとんど見かけないですね。
若いカップルや高齢夫婦が仲良くトキの広場で座っているの光景もいいですが、、、
大声でしゃべる中国系の人々を見かけません。
また、飲食店だけに行列ができ、アパレル・サービス系統はさっぱり。
三省堂も全然並ばずに本を購入できました。
やはり実店舗よりもネットの方が便利なのでしょうか？！
GWの勢いをどこまで保てるか心配です。

>>242
原発事故の影響でしょう。確かに中国からの団体客は見かけませんでした。
それに今日は平日ですのでお客さんが少ないのは当然です。
ちなみにオープン後1週間で２７６万人の方が大阪駅に訪れたそうです。特に4〜8日までは一日40万人を超えたそうで…

オフィス面積は過剰でしょうね。
マンションは微妙。
震災の影響で経済全体が沈んでいる。
うめきたが起爆剤になって日本経済を建てなおして欲しいと思います。
みなさん、Window Shopingもいいですが、せっかく大阪駅にきたらお金使いましょ。

大阪駅周辺が新しく綺麗になったから行ってみよう
と思って、出かけてくる人は多いと思いますが
実際にこの場所で、どれだけの人が買い物しているのでしょうか？
飲食と百貨店の地下辺りではお買い物する人多いでしょうがね

一等地だから購入したいと思う人は多いでしょうけど
価格もお高そうだし、どうでしょうね

四つ橋線西梅田を1駅延長させて（将来的にはさらに新大阪まで）、北梅駅とか命名して新駅をマンション前に作るような計画をガーンとぶつけていくくらいの動きを作り出さないと。

楽観視は危険だと思う。多分、まとまりなくやってるんだろうねぇ（よく分からんけど）。

神戸の阪急は閉店するみたいだね。
客の奪い合いで百貨店が疲弊するのは変わらない。
新宿の某百貨店も大手電機メーカーに衣替えする。

大阪駅の乗降客数85万人→90万人の計画らしいが、新宿駅は300万人。
そのうち家電量販店に変わる。




…というよりも家電量販店と100円ショップと大手スーパーの方が良かった…
専門店街はうまくいかんよ。外から眺めるけど中に入る気分にならない。

大阪駅は９０万人？でも、そのほかに、阪急、阪神、地下鉄があります。

Totalです。
100万人にも満たないです。