『京急シティ上永谷Ｌ−ウィング』その１０

駐車場の抽選について、区画（駐車位置）の決定方法が良く分りません。
京急サービスに問い合わせしても、明確な答えはもらえませんでした。
抽選前に抽選方法について説明する必要があるでは？

私なんて、「優先」自体が理解できていません。例えば「屋根が低い普通車」で平置き第一希望しても駄目ということですかね。？？？？？

皆さんが現在所有してる車が止められるようにっていう配慮は
よくわかるんだけど、それで一度決まってしまうと
今後車種の買い替えに制限がでちゃいますよね。
後々、もし駐車場を使用しなくなって貸すときなどにも
大きいのが入るに越したことはないって考えると
平置きやミッドルーフがいいのかな、なんて思うけど、
それはダメなんでしょうね・・・。

だいたい3種類の場所の月額に差がなさ過ぎのような気がするな。
そして機械式の中でもだいぶ条件違うのにねぇ・・・。

駐車場の使用料金の差が少ないのは、問題かもね。
平置きの料金と機械式の差が5000円じゃ少ない。
最初から機械式の人は、ずっと小型車しか乗れないしね。
家族が増えても、大型車に買い替え出来ない。
多分、ここで決まった場所は変更は出来そうになさそう。

駐車場は入居後にモメると思いますが、基本的には：

・駐車場の使用権は、原則区分所有者全員が平等ありますので、十分に話し合ってみんなが納得できる方法を考えてください。

・例えば、敷地外の一般駐車場の情報を集め、もし数年毎の抽選に外れても代替情報をスムーズに提供できるように根回しするとか、さらには、その代金の差額まで使用者で均等割するとか…。

・最後にもう一度。駐車場の使用権利は、区分所有者全員に平等にあるという原則は絶対に忘れないようにしましょう

といくことのようです。皆で知恵を出し合いましょう。
http://sumai.nikkei.co.jp/know/soudan/case_man20020410i7000pb.html
http://sumai.nikkei.co.jp/mansion/kanri/serial_20021111p4000p4.html

たとえばの話よ。
数年毎に駐車場の抽選しなおすとするじゃない？
実際、駐車場の車の移動、想像してみて！
無理だよね〜(>_<)
やっぱり今度の抽選で決まった区画は
住んでる限り一生モンかしら？(;_;)

平置き・ミッドルーフの駐車料金の設定を上げればいいのでは？

今から料金改定なんて可能でしょうか？
個人的には、もうちょっと高くてもそっちを希望したいけど。
本来は持ってる車に関係なく（車椅子を積むのは別として）
平等に希望の所にエントリーして抽選されるべきだと思うのですが。

でも前に、大きな車の人が、
「もし抽選に外れたら、その時は車を買い替えるよ」と
書き込んでいました。
それはそれで、とても気の毒な気がしますので難しいですね。

空いた機械式はなるべく外部に貸し出し修繕費を稼ぎ、ある程度古くなったら撤去、平置きにしてしまう。

>>188
賛成します。
駐車場は、区分所有者全員のものです。
機械式と平置き・ミッドルーフとの料金設定に差が
少ないことにより、不公平感が生じるのです。
便利な駐車場を利用する方には、それなりの金額を負担して
頂くことで、修繕積立金が増加し、皆が納得すると思います。
さっそく総会で提案ですね。

＞191
同感ですが・・・
とりあえず今回はこの料金設定のまま抽選されるわけですよね。
のちに料金改定を提案した場合、実質値上げになる方たちの
反応はどんな感じになるんでしょうか？
決議の場合、実際216区画が機械式ですから・・・そのへんどうなんだろう。

戸数が多いと(少なくても一緒か・・）なにかにつけて利害がまとまらないのが見えてきましたね。
駐車場でこの状態だと、地震やら瑕疵やらで物件自体に問題が起きたら、何も決まらないままに
管理組合が分裂したり・・・なんて最近テレビでよくやってたドキュメントが他人事ではないって
ことですね。先行き不安になってきました。

実際、いくらなら妥当なのかというところも難しそうですね。
今回、京急による料金設定が明らかに適当でないということであれば、
本当は今、京急の責任で料金改定なり、抽選方法なり、
何らかの措置を講じてほしい気もします。
総会だって理事会だって大変ですよね。

「駐車場は、区分所有者全員のもの」ってとこが重要ですね。
平置き・ミッドルーフに置きたくても置くことが出来ない方がいる以上、
平置き駐車場は、近隣駐車場と同等料金に設定しても問題ないと思います。
そうしないと、早いもの勝ちになってしまい、機械式の方は大型車に買い替え
をした場合、近隣に駐車場借りないと置けないので不公平となります。

もし平置きでないと置けない人が今後増えて外部の駐車場を借りる人が
多く出てきたら、その分のマンションの駐車場はどうなるのですか？
その場合、駐車料金を払うのは誰？
外部の人にも貸せるんでしたよね？
京急さんが、すでに平置き希望者が多いので外部の駐車場も検討する
というようなことを前に言っていましたが。
内覧会の時に最終的なエントリーシートが配布されるんでしたよね。

>>196
多分、駐車場は車なくても契約することになると思います。
重要事項説明書にも記載されています。
機械式の契約（最低料金5000円）をするのではないでしょうか？

そうですよね。
ではその方は、外部と2重に払ってマンションの駐車場を
また人に貸すわけですね。
まあ、どこに借りても自由でしょうけど、
せっかく100％駐車場があるのに自分が使えないって何だかな・・・
でも機械式が多いのだから仕方ないですよね。

外部の人に賃貸して、駐車場を利用する外部の人が多くなると、セキュリティがうりにならなく
なるような気がします

「駐車場は、区分所有者全員のもの」とは言っても、
実際にこの価格を事前通知されて納得の上で、物件購入したんだから
そう簡単にはいかないと思う。
早速総会に…という人がいるみたいだけど、それはどうかな。
各家庭、住宅ローンも始まったばかり、生活環境も変わったばかり、
これから生活組み立てていかなきゃ、というときに、
ご近所の顔もろくに覚えないうちにそんなことすると
皆本性むき出しで、もめるよ、絶対。370件近くあるんだから。
何をやるにも時期とタイミングは重要だと思う。
数年〜10年（長いか？！）は、様子を見て不具合なんかが出てきてからでも
遅くないと思う。その頃にはきっとご近所様を思いやる気持ちも
お互い生まれているだろうしね。

とりあえず、中古の格安のデカイ車をエントリーまでに買いましょう。
それで、駐車場をまず確保した方がいいみたいね。

>>199
まあ、駐車場だけを借りる人の鍵は別のようなので、
居住部分へのセキュリティーは保てるんでしょうが、
駐車場の中が外部の人ばかりっていうのもね。。。
万一、設備の破損とかいたずらとか事故とか何かあった場合、
居住者だけよりもっと面倒なことになりそう？
せっかく、もれなくついてる駅前の駐車場、有効活用したいものですけどね。

＞201
うちもマジでそれ考えました。
でもミッドルーフに至っては優先だけで区画数を超えているし、
それが平面に流れれば、もう抽選に漏れた場合は外の月極を手配されるか、
車の買い替えを余儀なくされますよね。

外回りの化粧が大分進んでいるので久しぶりに環２側の旧モデルルーム来客駐車エリアの道路を通りました。外壁もきれいに塗装されていましたが、あの外壁はゴルフ練習場の時と同じものだったのですね。Ｌは新築なのに外壁は、築２０年だなんて裏に回ってみてがっかりしました。ちなみにメモリアル側の外壁も当時のままに化粧をしたみたいですね。土台ですから将来が不安です。

>204
外壁が土台？　詳しく教えていただけませんか？

機械式駐車場の空きは無くした方がいいと思います。仮に１区画を年間１０万円で貸し出すとすれば、１０区画を１０年貸せば１千万円の修繕費が貯まります。

駐車場は使用しなくても区分所有者が払うのですから、
金銭的な問題はないですよ。
ただ借り手の問題だけ。

雪が降ってきましたね。
こんな日も駅が目の前で買い物が便利なLはほんとにいいね。
早く住みたいです。

「マンションの機械式駐車場は、厄介モノです。点検整備費用や修繕費用のかかる“金食い虫”。故障やトラブルの多い“トラブルメーカー”」だそうです。
http://www.lifeport-s.com/blog/index.php?month=200604

ちなみに京急サービスの管理受託順位は平成１７年は１６９位とのこと。
http://www.total-saving.co.jp/ranking2.htm

>204
外壁見ました。築２０年のぼろぼろの外壁に取り繕うように上から塗装してましたね。色、模様もセンスなくてがっかりしました。付近のガキどもの落書きの餌食間違いないですね。

仕事で平日は毎日車を使うのですが、毎朝、今日のような雪の日や雨の日に、
機械式で一番出しにくいところになったら・・・と思うと、入居を前に少々
気が重くなってきました。

でも来週はついに内覧会ですね！楽しみです。

先日の説明会後の個別の質問時間の際に、引越し業者の方が
「正直、一斉入居期間は本当にバタバタなので、お客様の大
事な荷物を何事もなく運べますとは言い切れません」と言わ
れてしまいました。

怖いです・・・。正直なところなんだろうけれど。

想像ですが外壁は地下遊水池の躯体の一部じゃないんでしょうか。取り壊すと遊水池の構造に影響があるのかも。川からの敷地内への冠水を防ぐのに役立ちはしませんかね？

十数年前から機械式駐車場のお世話になってきました。
世帯数も50戸程度で少ないですが、故障もトラブルもなくきました。

ただLの機械式と違って外なので雨の日は本当に出し入れが苦痛でした。
あと京急と決定的に違うのは、平面、機械式の上・中・下段の料金設定。
それぞれかなりの差があったので、割り切れる人は多かったと思います。

また、ハイルーフ車が今みたいに多くないので、
入居時の抽選がスムースにいったのかも。

>212
引越に人の手がかかる以上、大なり小なりクレームは出るものです。
クレームが起きた時の対応の仕方で引越業者の質が問われます。

京急指定で、高い料金を払って引越するのだから、ハミングさんはじめ
外注業者も含めてシビアな目で見られるのは当然だと思います。
うちは作業員の服装や言葉遣いひとつでもクレームをあげるつもりでいます。

そんなものクレームあげたって引越し終わってしまえば意味ないよ。
それより、引越し最中に壊れたかどうか明確にするため事前事後の立会いチェックを
しっかりした方がいい。

素人がやって事故ったらどう責任取るのやら。

>>217
機械のグリスアップを馬鹿にしてはいけません。機械のグリスアップは機械の調子や損耗状況を同時に見るものです。自分が使うところだけならまだしも、他人が使用する機械式駐車場（しかも下手すれば財産と生命にかかわるもの）を自分たちでメンテナンスしましょうと話が出たら、私は反対します。

駐車場のメンテは無理でも、マンションの管理を管理会社に任せきりにせず、委託内容をブラックボックスにさせないという精神には大賛成ですね。

>>221
217さんは「300世帯以上いれば、色んな面でのプロや知り合いのかたがいる気がします。機械式駐車場のグリスアップくらい、ＤＩＹで住民がやれば安価に済ませられるのではないでしょうか？」
どう読んでも自分たちでメンテナンスをすると読めます。

また組合員なら委託契約書くらい確認できます。
ブラックボックス化は組合員の無関心からくるものだと思います。
そのテンションが実行に移されることができるか？

NHKの衛星放送は強制加入なんでしょうか？

プロ（会社）に任せて監視するのは当然だけど、住人がメンテするのは反対。
安価にこだわりすぎるのも、なんだか・・・
気持ちよく住めるにこしたことはないけど、あまりいろんなこと問題にしないで。

委託内容がブラックボックスだったら委託契約なんか結べるわけがないです。
サービスメニューやサービスレベルと金額の比較ですから。
問題は前者を住民が評価できるかどうかです。
メンテ業者を評価する専門家に委託して、
その専門家を評価する専門家を探して
と際限がなくなりますね。

どの問題についてでも、これだけの数の住人を全て満足させるものはないわけで、
ましてや、隣人愛というか思いやりが生まれていない段階の資産購入者意識の強い現状では
何につけ利害の衝突は目に見えてますよね。
以前、どなたかが書き込んでいたように少々様子見期間をおいて問題点を拾い出すのも
遅くない気がします。
ここで、クレームを書き込んだりしても総会や理事会に意見しなければ単なるクレーマーに
なるだけですからね。

前に平置きと機械式と駐車場料金の差がないとかいてあってけど、そんなことないと思いますよ。
差は２倍だからね〜。例えば平置きをここら辺の相場の１．５万にしたとすると、機械式も
ここら辺の相場に合わせなきゃいけない。必然的に機械式も７５００〜１００００円になりますよ。
俺は平置き希望けど値段上がるの嫌です。一度機械式に入ったら、ず〜っと機械式？という
書き込みありましたが、そんのことはないと思いますよ。平置きの人が売却したら平沖置きの
優先順位は今度買う人ではなく、当然先住民で平置き待っている人が優先になります。
でもここは駐車場１００％あるから恵まれてると思いますよ。
今駅前はどこも駐車場不足しているからね、普通車でも敷地内に置けない人たくさんいますよ。
贅沢な悩みだと思います。

＞平置きの人が売却したら

何人の人が何年待てばチャンスが巡ってくるのやら・・・

>>228
平置きに置きたくても置けない方が出た場合、外部で借りなくてはいけない状況
となります。
そうした時、平置きは周辺駐車場の相場に賃料を上げないと不公平になると思います。
「機械式もここら辺の相場に合わせなきゃいけない。必然的に機械式も７５００〜１００００円になりますよ。」
この意見はどうでしょう？
機械式は、余っている状況であり、車を持たない方もいますので、ミッドルーフ以外の機械式の価格は維持で問題ないでしょう。