WORLD CITY TOWERS−−（再販売）−−その14

>>187
はっきり言って、とか前置きいらないし意味わかんないから笑
お宅のバカ息子はどんなステキな環境で育ってるのか教えてよ。

このマンションの販売第一期はアクアタワーで2004年5月16日に販売初日に即日完売。当時の価格は2630～15600万円。平均坪単価は240万円だった。このときの販売戸数は400戸でマンション全体の5分の1未満であり、ある意味で消費者の動向を探るテスト販売だったと推定される。当時は、小泉政権下で経済のどん底から徐々に景気が上向きかけていた時期であり、今後の不動産市況の回復が予想された。住友不動産は第一期のあまりの売れ行きに値付けが安すぎた事を悟った。幸いな事にアクア、ブリーズ、キャピタルの竣工時期は異なっており、期分け販売がしやすかったこともあり、住友不動産は一気に販売せず景気の回復に沿って徐々に価格を上昇させる戦略に出た。その後、数百戸ずつの期分け販売を行い、竣工時点で売り出していなかった部リーズ北東のもっとも眺望の良い、最後の未売り出し分72戸＋それまでのアクア、キャピタルのキャンセル分数十戸をミニバブル絶頂期に最終期として売り出した。そのときの値付けは、何と第一期の1.5倍、坪単価約350万円だった。しかし、ミニバブルははじけ、その後のリーマンショックがさらに追い討ちをかけたため、坪350万では1軒も売れない時代となってしまった。そこで、住友不動産はホームページから価格を削除して、値引き交渉（手数料、諸経費、オプションサービス含む）ありの販売方針に転換した。その結果、2008年後半から2009年にかけて1億円以下の物件は月に4-5戸のペースで売れ、年間として70戸販売された。この時期の坪単価は実質300万程度まで下げられていたと思われる。結果として、現在は残14戸となっているわけだが、この14戸は北東角と最上階の1億2000万～4億円の部屋であり、下げると言っても限界がある。ただ、住友不動産としては2090戸のうち、2076戸は販売済みであるため、それほど切迫した事情は無いものの、最後の14戸をどうするのかについては、悩みどころである事は間違いないだろう。

>>191
乙w？
おまえ来るとこ間違ってるぞ

>>194
あーあ、おまえ知らねーぞ

なんだ、やっぱ管理費とかランニングコスト上がるのか？
それでポジ住民必死だったのかｗ

愚かな書き込みが一気に削除されて、何回も繰り返していた人はアクセス禁止になったようだな。
だいたい、このマンションを貶そうにも、昔貶していたポイントは全て改善されちゃったんだから、
もう止めとけばいいのに、水上レストランもある運河から臭いドブの臭いがするとか、
マンションの周りは大学も一流ホテルもあるのに人外魔境とか、ジムにはストレングス系のマシン
もあるのにそんなものは無いとか、このマンションには欧米系のガイジンは多いけど東洋系は極めて
少ないのに中国人が３０％もいるとか、無理やりネタを作るからアクセス禁止になるんだよ。

>>194
ずいぶん前のコピペだなおい。管理費修繕費については、その後にマンション管理士と契約して精査。
問題なないと言う結論が出ている。その後も理事会には定期的に管理士が出席して調査報告をしている。
会計報告もきちんとなされており、収支報告も専用サイトにアップされている。何にも問題は起きていない。

あれだけ施設があったら、そりゃそうだよね〜

おかしいと思った…

一番のストーカーがまだ張り付いてるけどな。

ｗｗｗくん

20時間で200レスですか。。。。ネガさんのおかげで100時間約4日で

「ワールドシティタワーズってどうですか？Part45」「WORLD CITY TOWERS−−（再販売）−−その14
」

は終了するな。で、このスレッドは常にage続けられて、目立つばかりというわけか。。。

他のシティタワーも当初は修繕積立金をかなり意図的に落として、その後急激に上昇するから、ここも同じでしょ。

来年あたりから、修繕積立金はそろそろ上がるのかな？
ランニングコスト上がったら誰にも見向きもされなくるね。

中古も大量に出てくるのかな？

あれれ？修繕積立金ネタが急所だったのかな？
完全に沈黙の艦隊？

このマンション管理費めちゃ安いけど、それでも余っているんだよね。共用設備も利用料とっているし、
2000戸もあったらそりゃそうだろな。

で、修繕積立金はいつ上がるの？竣工後6年目か？
しかも急激に上がるのか？

2000戸あっても修繕積立金は安くはならないでしょ？
管理費は聞き飽きた。修繕積立金はどうなんだ？

このマンション、毎月の管理費収入って3000万位になるでしょ。駐車場が3300万くらい。修繕費は1500万くらい。加えて、共用設備収入は300万くらいかな？で、月収8000万以上がコンスタントに入ってくる。年間収入は約10億。
毎年の管理会社への支払いと20年目の大規模修繕にいくらかかるか知らないけど、6年目以降に計画された管理費の
上昇を入れると相当な額がプールされる事になるよね。2000戸のパワーってすごいね。

な～んだ、6年目にやっぱ管理費あがるんじゃん？
修繕積み立ても他のシティータワーで計画きいたけど、凄い勢いで上がってくね。

ポジ住民、ちゃんと払えるのかｗ

管理費を上げるということは、すぐに毎年の収支で赤字になるという事で、
積み立てには回らないでしょう。

修繕積立金が上がると言うのはよくある話だが、管理費が上がるって珍しいな？
つうか、それって最初だけで意図的に引き下げて購入者を釣ってたってこと？
ポジ住民も釣られちゃったのかｗ

釣れる釣れる

ポジ住民、、ランニングコスト払えず逃亡？

勘違いしているようだが管理費上がらんよ

管理費は上がらない。6年目から上がるのは修繕費。単なる書き間違いだろね。

緑水公園は、色んなゾーンができるらしい。エントランスゾーン、芝生広場ゾーン、子供の遊びゾーン、噴水ゾーン、自然体験ゾーン、水辺の散策ゾーン、樹林ゾーン．．．マンション敷地から直接出入りできるようになるのが楽しみですね。

あーあ　やっぱりネガレスだけごっそり削除されたね。静かになったからアクセス禁止に
なったんだねえ。ご苦労様＆ご愁傷様。

ほんとに楽しみですか？

すまんが、正直、全然うらやましいとは思わない。
個人的には今のままでもよかったと思う。空き地的な公園
の方が今となっては貴重のように思える。
まあ、高層物が将来にわたって建たない事が保証された
事はいい事なんだろうけど。

徒歩で数分の範囲にカフェや遊歩道やホテルやレストランも揃っていて、隣には公園があって、出かけるときもJR駅まで専用バス、車で出かけるときはどの方向でも首都高入り口まですぐ。さらにマンション周囲は緑化工事がされていて、小中学校も至近。マンションからの眺望は最高。棟内には便利な設備がてんこ盛り。一階には24時間スーパー併設。ロビーなどの共用部は普通のマンションの数倍の規模でまさにホテルライク。運河沿いにはパームツリーとボードウオーク。こんなマンション他には無いので、当分ここから引っ越せないですね。

マンションから直接クルーザーで遊びにいけるとか、屋上でパーティーできるとか、
他ではありえない設備もある。みんなが興味を持って、アクセスヒット数が落ちない
のも分かる気がするね。

炎上しているだけだと思うけど。

薪の投入も余念がないし。

なにか虚しさが支配するスレだな。

>>220

>ほんとに楽しみですか？
>すまんが、正直、全然うらやましいとは思わない。
>個人的には今のままでもよかったと思う。空き地的な公園の方が今となっては貴重のように思える。

近隣住民でない方でしょうか？
いろいろ考え方はあるかと思いますが、やはり港南緑水公園の全面開園に期待している住民が殆どだと思いますよ。
いろんなゾーンが出来ることで公園内の散策を楽しむ人が増えることでしょう。
更に潤いのある公園になることを期待しています。

しかし、トイレや水場があるとそう歓迎しない人も集まってくる
可能性もあるし、なかなか微妙だよ。

歓迎しない人が来たら、ソッコーで区か都に苦情が行って排除されるだろね。でも、
歓迎しない人は雨宿りが出来ないと来ないよ。

公園の長いベンチは手すりがある１人掛けになっており、巧妙にホームレス対策を取っています。
また人の出入りが多い公園にはホームレスは居づらいだろうし、テントを張ったとしてもすぐ通報されて、
立ち退きとなるでしょう。
なのでそれほど心配していません。現に今もホームレスはいないのですから。

あれれ、wwwくんはどこ言った？
稀に見るイかれポンチだったけど
修繕修繕五月蝿い五月蝿い笑

薪の投入！

＞＞228
みーんなアクセス禁止になったんだから、煽らない煽らない。それとも、デタラメ
や誹謗を書き込むネガたちを絶滅させるまで気がすみませんか？

いまネットカフェに移動してるとか？笑

まっすぐ道路の「緑の道」のイメージ図がないかと調べていたら、港区から出ている下記報告書を見つけましたので、参考までに紹介しておきます。

電柱地中化、桜並木にインターロッキングの歩道とはどんなイメージなのでしょうかね♪
港区に問い合わせてみようかな？

「港区緑と水の総合計画改定に向けた基本的方向性」
http://www.city.minato.tokyo.jp/keikaku/midori_mizu/files/midori_mizu....
P8に区立港南小学校のビオトープの写真が掲載されていました。

「港南四丁目公益施設整備の検討状況に対するご意見」
https://www.city.minato.tokyo.jp/keikaku/konan4chome/form/index.html

インターロッキングブロック

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%8...

雨水がはけやすいので水溜りが出来ない。滑りにくいなどの利点があります。またコンクリートや
アスファルトと違ってカラーブロックを使ってデザインが可能です。全体としておしゃれな感じに
なります。

リニアが大阪まで行くのって計画通りでも35年後か…。
名古屋なんてまず行く用事がないから、乗る可能性は限りなくゼロだな。
残念。

>>235
名古屋まで40分、乗り換えて大阪まで100分。現行は大阪まで180分。それでもリニアには乗らない？

>>236
ん？現行ものぞみは品川－新大阪は150分(2時間半)ですよ。
50分くらいの違いなら、運賃のことも考慮すると乗らないと思う。

>>236さん
前スレでは「リニアに乗る時は大きい荷物を持っているから乗り換えなんて考えられない」と言って、ここより大崎のすみふ物件-品川の方が便利ではないか、と言っていた人に反論されてた方がいましたが…大阪まで行くのは名古屋乗換えですか。
都合に合わせて主張も乗り換えられるんですね。

>238
それは、誰の主張だ？俺は知らんぞ。荷物があるときは乗り換えが無いのは便利だが。品川では乗り換えないで済んでも、名古屋では乗り換えざるを得ないだろうな。