パークシティ南千里丘 part6

>>98
どこがここみたいに少ないねん。
都合の良い妄想ばっかりやな。

普通は50～60戸に１基。
ここのＢＣＤは１００戸に１基ぐらいなんやろ？
普通の半分くらいやで。

エレベーターの代わりに階段を使おうにも、階段はアレだし・・・・。

ここって２４時間ゴミ出しＯＫじゃなかったですよね？
新聞は宅配でなんとかしたとして、ゴミ出しでエレベータ渋滞するんじゃない？

駅に近過ぎて、梅田方面行きの電車の到着時間に合わせて一斉に部屋を出るから
さらにエレベーターが混雑しそう。
余裕を持って駅のホームに着きたい性格の持ち主で、エントランスから一番遠い
部屋に住んでたら、下手をすれば電車到着１０分前くらいには部屋を出る必要が
あるのでは？

自宅ドアから駅まで１０分くらいかかったとしても、
駅徒歩１０分圏内を謳っている物件ならば、
自宅ドアからは１０分以上はかかるわけなので、
それなりのメリットではあると思うけどなぁ。

駅徒歩１分、５８６戸、２０階建のパークシティと
駅徒歩５分、３０戸、３階建マンションとを比較する。

玄関から駅までの所要時間は、
６００戸近くもあるパークシティの棟内をエレベータを待ったり、乗ったり、
長い廊下を歩いたりして５分かかり、３階建マンションでは階段をさっさと
降りるとすると、
１分＋５分＝６分
５分＋１分＝６分
で同じ所要時間。

一方で、それぞれにメリットがある。
駅１分のメリット：少々の雨でも傘が不要
駅５分のメリット：確実に６分で駅に到達する

（追伸）
タワーも同じだが、マンションが大規模になると、棟内で移動時間のかかることがある種のデメリットとなる。

A棟はエレベーターが二台あり部屋も少なめなので問題なさそうですが。

まぁ淡路駅の高架化が完成したら梅田までの所要時間は5分くらい短縮されるな。
あと10年位かかりそうやけど。

駅１分のメリットは他にもあるよ。それは「疲れない」こと。
例えば同じ10分でも徒歩かタクシーかでは疲労が全然違う。
普段は何てことなくても、特に今みたいな猛暑の時期や疲れてる時、飲みに言った帰り道なんかで実感するんじゃない？

エレベーターあって普通、多くて普通って言うけど、
茨木のプラウドさんは駐車場棟にエレベーターすら設置してないから大変だとか、コストダウンしすぎだとか、散々批判されてましたけど？？
私は最後の最後までむこうと両方検討してましたが結局こっちを選びました。エレベーターうんねんはどうでもよくて、やっぱり駅前が良いとの最終判断でした。

>>109
>>>ここのＢＣＤは100基に１基ぐらいなんやろ？普通の半分くらいやで。


もういい加減にハッタリばっかり書くのやめたらどうや？
Ｂ棟はエレベーター三基集結しとんねん。なんでか分かるか？

教える気もないわ。

ＢＣＤが繋がってて合計５基やろ。ＢＣＤで約５００戸。
普通に１００戸で１基やん。

適当なことばかりかいてたらあかんで。

私もプラウド茨木見てました。同じ大規模なんで確認したらやはりエレベーターは少ないですね。しかもプラウドは９人乗りしかありません。
マンションってあんなもんじゃないの？
ここは駐車場棟にエレベーターあるだけマシ。

プラウドシティも住居棟のエレベータは１００戸に１基程度なのですか？
ということは全３基とか？そんなに少かったっけ？！
５基ぐらいついてなかったっけ？

また、その場しのぎの適当な嘘ついてんじゃないの？
ここの関係者さんたちは嘘つきだからな～

・プラウドシティ、総戸数279戸に対して４基（９人乗り）

・パークシティ、総戸数586戸に対して７基（17人乗り３基＋９人乗り４基）
他に駐車場棟エレベーター２基あり（９人乗り）


※両方資料から抜粋したのでこれが事実。

パークシティのエレベータ、少ないことないやんか。17人乗りは速度が早いやろし。

これでまたひとつアンチの戯言が全否定されました（笑）

エレベーター少ないね
しかも高層やとエレベーター止まる率高いしね

駐車場のエレベーターって･･･
それはまた別の話やろうに。
ちゃんと層別しようね。

>>127
ホント、お気楽関係者やねぇ。
どこで完全否定されてるねん？

致命的なのはエレベータの割付やろ。
全体で幾ら数があっても必要なところに無かったら意味無いんじゃない？

駅近のＡ棟は十分。
駅から遠いＢＣＤは完全に不足。

どの階もＡ〜Ｄ棟まで行き来できるようになっているから、
そんなにエレベーター不足だと騒ぐこともないのでは…？？

↑エレベーターが満員だったり来るのが遅かったら、隣の棟まで移動するつもりですか？

>>132
A棟とB棟って各階でつながるように計画変更があったのでしょうか？

もうやめたら？
いちいちアンチに付き合って
いつまでもレベル低い話。

132は資料を持ってるのかしてよくご存知で。
恐らく予算的に無理で買えなかった人、または別の物件を契約したけどパークシティに未練があって掲示板を覗く人、の
どちらかでしょうね。

わー、業者っぽい人ばっかり。

↑132じゃなく134のことでした。

Ｂ棟とＤ棟の６階には駐車場棟に繋がる通路がありますね。それで６階が人気で抽選も四倍のところがあったのかな。いちいち一階におりなくても駐車場棟に行けるのはかなりポイント高いと思う。そこまでチェックして見てなかったわ。

六階の人は朝の混雑時なんかも駐車場棟のエレベーターを独占して一階まで行けますね。

>>131
総戸数：586戸（109戸（A棟）、133戸（B棟）、212戸（C棟）、132戸（D棟））

Ａ棟が１０９戸で２基
　１０９戸／２基＝５４．５戸／基
これは確かに足りてますね。

ＢＣＤは廊下が繋がっているので合計で４７７戸。
エレベータはＢ棟に３基、Ｃ棟に１基、Ｄ棟に１基で計５基
　４７７戸／５基＝９５．４戸／基
これで足りてると仰るのでしょうか？
理解に苦しみます。

↑キミが買わんかったらええだけちゃうん？

同感！！

ヤベー、このスレッド毎日読んでるだけで楽しいー(笑)
ネタ満載やなぁ(笑)

エレベーターの話題、ずいぶん前にも出てたけどね…。

アンチというか
三井がけむたいだけやろ。
この物件は買ったもん勝ちやで。

17人のりのエレベーターはどの棟にありますか？

17人乗りは非効率で金食い虫になるだけｗ
今から17人乗り1基を9人乗り2基に変更してくれないかな？

二台で止まる階をわけるほうがいい気がします。

みなさん、健康のため階段使いましょう。か・い・だ・ん。三井の密かな心遣いです。

でもあの剥き出し公団階段では・・・・

Ａ棟からＢ棟への連絡通路も何ヶ所かありますね。色々と連絡通路を作るのが好きな設計ですね。三井の趣味なんかな。

結局、エレベータ不足で駅から遠いＢＣＤ棟は、
なんちゃって駅前１分マンションってことですかね。

Ａ棟だけは駅前２分マンション。

皆さん、気分は駅前１分マンションのようですが・・・
さすが、三井さんって商売上手ですね。

エレベーターでこんなに盛り上がるマンションないよ。
ここの物件いろんな契約者がいそうで楽しみだね。

前例のないネタの宝庫ですねー。こりゃある意味凄いわ。

＞いろんな契約者がいそうで
管理組合は意見まとめが大変そう。

142～144
必死すぎるよ、アナタ達･･･
いや、アナタか。