ザ・タワー横浜北仲

>>17049 匿名さん
どんだけ古い知識なんだよｗ
大手法人契約でそれやったら次から客付けてもらえないよｗｗ

>>17050 匿名さん
ブランズタワーみなとみらいも海側以外は苦戦してた
2LDK 70平米強、一般貸借で23万がずっと残ってた

>>17052 匿名さん
それはビル側で囲まれた不人気側だったような。
駅近ブランズは賃貸ほとんどはけて1周してるけど、ブルーハーバーは未だに１００件以上の賃貸が出てますよね。

>>17052 匿名さん
オフィスが埋まって行くのに比例して賃貸も転売もはけて来ましたね。みなとみらいは企業が続々と入ってますので賃貸は需給はどんどんオーナー有利ななりすね。ここの懸念は企業誘致だけでしょう。
恐らくみなとみらい需要を取り込むだけの魅力はあると思いますがね。

結局不動産なんて立地だけだよ

立地のみなとみらい格差ってやつですかね。
みなとみらい駅近ブランズがはけた状況を見るとここも大丈夫でしょう。

市役所移転が終われば関内再開発が本格化します
みなとみらいは既に新開発案件が目白押しで既存ビルの空室率も過去最低水準まで下がってます
その割にこの辺りの高質な住居供給は少ないですから
需給面では恵まれていますね

>>17056 匿名さん
ブランズに軍配が上がるのは当然だが、回転云々は不動産屋の論理
大家やるなら、自分の目的を見失わない事が重要
相続対策やキャピタルゲイン、家賃の上昇を見込むなら定期貸借
安定した利回り重視なら一般貸借
不動産屋の言う事をききすぎるのもどうかと思う
と言いながら、不動産屋の担当者を定期的に焼肉屋と接遇系サービスに招待しているが。。。

価格発表が昨日。仮登録も受付開始。来週には抽選。そんな今に何語ってるの。今日１日おかしな評論家気取りの集いで気持ち悪いわ。

>>17058 匿名さん
それ実践してるのブティックホテル経営者とクリニック経営者くらいだと思う
人物特定してたらゴメン

みなとみらいに関してはいい加減な情報ばかり。
ブルーハーバーの賃貸はあと18件だけだよ、未だに１００件以上の賃貸が出ているとはどこを見て言っている？
今まで40件ぐらいの賃貸が成約しているがこれはブランズの賃貸成約件数よりかなり多い。
またブランズはかなりの損きり売りで売れているだけ。
みなとみらい周辺では眺望の方が駅距離よりもはるかに価値を持つ。
その証拠にここの眺望がある部屋とない部屋の価格差を冷静に考えれば分かること。

ブルーハーバー賃貸募集住戸
陸向き21階
3LDK　78.71m2　36.9万円　月4,688円/㎡
海向き21階
3LDK　82.01m2　38.7万円　月4,718円/㎡
4,718÷4,688＝100.6％　眺望で0.6％しか違わないじゃん

>>17062 匿名さん

陸向きと海向き両方眺望良いからね。
あまり賃貸価格が変わらない。

>>17062 匿名さん
横からすみませんが、1件ずつのサンプルでは全体を表さないと思いますよ。

主婦としてはブルーはオーケーストアがあって少し羨ましいです。
マンションの価値を保つには違うスーパーの方がいいのは承知ですが。

BLUE HARBOR TOWER みなとみらい
https://kenrent.jp/search/184409/
空室24部屋

ブランズタワーみなとみらい
https://kenrent.jp/search/184426/
空室0部屋

空室24部屋って、これはあかんね。

ブルーハーバーの賃貸は70平米台で月家賃37万、坪単価1.6万です。
かなりの高額ですが、それでも成約している、みなとみらい内での需要が旺盛なのかな？

ブルーハーバーはどんだけ頑張っても駅近には勝てないよ。ここにもね。立地の差は埋まらない。
まー、外野の話はどうでもいいので駅直結のここの話をしましょう。

駅遠の話は参考になりませんのでお引き取り下さい。 北仲のスレです。

>>17066 匿名さん
レインズで確認すると19件ですね。
もともと岡田不動産が49部屋賃貸用で持っていて、それ以外の一般オーナー用の賃貸物件が10以上あったのに現在では19件です。80万前後の高額物件は早々に成約。
KENコーポレーションのサイトだけで賃貸状況を書き込まない方が、ここの将来の賃貸状況の予想にも影響があるので。

>>17069 匿名さん
なにか可笑しいですね。ブルーハーバーの誤った情報はOKで、正しい情報は参考にならないとは。
みなとみらいの正しい情報は、自分も含めてここを検討している人の参考になると思いますよ。
それともどちらかの工作員ですかねー。

>>17071 匿名さん
いらねー。スレの無駄。

>>17072 匿名さん

>>17072 匿名さん
みなとみらいの賃貸状況はこことリンクするので、賃貸投資を考えている人に絶対必要な情報。
みなとみらいの賃貸状況を調べると25万以下と50万以上の物件は成約が早く、35万前後が苦戦しているかな？
特にプレミアムな70万以上の部屋は不足している。

>>17066 匿名さん
ブルーハーバーの19件の賃貸数で驚いていたら、ここの引き渡し後はどうするの？
150以上の賃貸物件が出るのでは？

載せていただいたkenのサイトを見ると新規ってのも入ってますので賃貸戸数が減るとも限らないんではないですか？北仲でこれだけのマンション群ができてきて一定程度賃貸になるとすると利便性の悪い立地は将来的に悪い要素の方が大きいのでは？

みなとみらいに住みたいか
北仲に住みたいか
どちらかでしょうね

北仲マンションが続々完成すると駅遠物件はかなり厳しい状況に追い込まれるでしょう。
みなとみらいでも4-5棟は生き残れると思います。

>>17077 匿名さん
案外とそうではないですよ。
自分はみなとみらいに数部屋賃貸用を所有していますが、借りていただいている方はみなとみらいや横浜駅周辺で働いていられる方がほとんどです。そういった方の多くは環境が良ければ職住近接を選びますね。たとえ駅から離れていても歩いて通勤するなら、駅距離は殆ど意味を成さないことになります。新たな投資物件としてここを検討していますが、一番の気がかりはここが横浜の高家賃の需要の中心から離れている事です。

Executiveの部屋を申し込みしました。
Executiveも全ての部屋に申し込みが入ってるみたいですね。倍率がつく部屋もちらほら。

>>17078 匿名さん
今までここらへんに高家賃になるような、大手の大規模物件がなかっただけでは？
44の部屋でや19万ぐらい、60で24万予想とここのモデルルームで聞きました。
賃料がいくら程を狙っているのか分かりませんが、表面利回り4-5%で新築物件としては
まあまあかなと。

17078さんの希望的観測はどうかな・・・

そりゃあ一定の需要を北仲が持っていくでしょう。その影響はやはりみなとみらい駅遠物件が最有力かと。東京は利便性重視の傾向が顕著ですから、横浜でもそうなっていくと思いますけどね。
あとここは駅直結・スーパー併設の利便性だけでなく、何といっても目立つランドマーク物件。これ重要。そして、これから住環境も向上していくところなので尚更。北仲はここだけでなく後に続く物件もありますし、どうなることやら。

みなとみらいマンションは賃貸は駅距離。

みなとみらいの古いタワマンはみんな駐車場に余裕がありますが、ぶらんずぶるーはーばー北中はないですよね、
わたしとしてはかなり大事な要素なんですが、みなさんきにされないんですかね？？

都内在住で、車は維持費（特に駐車場代）がかかるので持っていません。
横浜ってそんなに車の所持率が高いのですか？ないと不便ですか？
平日は電車通勤ですし、たまのお出かけはレンタカーで考えています。

今の30代でマンションを選ぶ世帯は車は不所持が多く、戸建ての世帯は
車の所持率が高いように感じます。

>>17084 匿名さん
車がないと不便かどうかは立地によりますね
北仲は車を持たなくても不便を感じることはないと思いますよ
少し使うくらいならタクシーとレンタカーの方が便利だと思います

神奈川県を知らないようですね
車がないと不便ですよ
都内ではありません。

>>17086 匿名さん
どのように不便なのか教えてください

横浜生まれ横浜育ちで横浜駅近マンション在住ですが、車無し生活は考えられません。まぁ趣味性の方が高いですけど。

>>17088 マンション検討中さん
趣味で車が欠かせないのは東京に住んでる人も同じです

みなとみらいエリア、横浜駅周辺だけで生活するなら車いらないかもしれませんが
それ以外での買い物や行楽など、駅から離れてる場所に行くには車必須ですね。
馬車道駅直結といっても、ホームまで時間かかるし、
目的地の駅や、そこまでの乗り換えなど道のりが長い場合が多い。
実際に馬車道駅を乗降してシミュレーションしてみては。

趣味で車が必要なんて話をしてないのは、流れを見ればわかると思うんだが、わからない人もいるんだね

>>17090 ご近所さん
買い物に関してタクシーで足りない理由はなんでしょう？
行楽がレンタカーでは駄目な理由はなんでしょう？

あなたの理由だと都内でも同じですね
どこにいても車が必要って話になってますよ

ここはスーパーも入るし、離れたところにいくなら、自分の電動自転車かレンタサイクルで行きます。
散策しながら、海を見たり、公園に寄ったりしながら。
車があるに越したことはないでしょうが、維持費と使用頻度が見合わなそうなので考えていません。
まあスーペリア、70平米未満なので、駐車場を借りることすら出来ませんが。

事故を起こすリスクを考えると車なんか乗らないに越したことは無いと思う。
駅直結なので電車＋タクシーで十分です。
コーチエントランスがあるのでタクシーも利用しやすそう。

車あったほうが便利だし、ここ住む人なら車買うくらいの財力は余裕あるでしょ。
駐車場いらないってのは賃貸に出す人くらいでしょ。
どちらにせよ駐車場は高層階の人だけで終わってしまうんですかね。
近場の駐車場も早めに手を打っておかなといけないですね。

どんなに財力があっても不要なものは不要ですね

スーパー含めたテナント情報はいつ発表されるんでしょうか。

横浜の文化的に車は必須なんですよねー
子供のいる家庭なら必要です
東京のように四方八方に鉄道伸びてないですから
車ないと都内のような暮らしはできませんよー

都内在住、都内お出かけなら電車バスでもいいけど、ここからの移動は車が楽ですよね

>>17098 通りがかりさん
具体例が出てこないようじゃ説得力に欠けますね
さっきから必要と繰り返すばかりです

車で何処に行くんですか？

そうなんですね。
ここ、カーシェアリングがあるんでしたっけ？

道路はかなり充実する予定
横浜環状北西線で東名への接続
圏央道で戸塚、湘南、厚木、八王子、東名、中央道への接続
首都高速の入口近くなので車ないともったいない

雨の日に奥様に桜木町の駅まで送ってもらい方ですか？

車は所有しないほうが楽ですよ。
必要な時はレンタカーです。
その方がよっぽど経済的。

横やりですけど、説得力なんていらないんですよ。
だって説得して駐車場競争相手増えても意味ないですからね。
ここに住んで車の必要性がわかる人は駐車場確保に走るだけ。
必要性を感じない人が後から車欲しくなっても、苦労するかもしれませんよってことだけ。

>>17104 匿名さん

電車通勤のリーマン？

>>17102 匿名さん
そうだねー
いつも第三京浜で二子玉行ってます

なびゅーれ、パークタワー×2の駐車場まあまあうまってますよね、少なくともそれよりは必要なひとがおおいのでは！？

蓋を開けたら、駐車場が余っているということになったりして。
まあ必要な方は。確保できるといいですね。

>>17109 匿名さん
それはさすがになさそうですよ！
営業の人にききましたけど、それなりに希望者いるみたいです。
70以下には絶対回らないですよ

>>17105 評判気になるさん
優先権ない部屋の人が必死に工作しているのか！
ネガしてもたいして確率あがりません。

>>17110 マンション検討中さん
知り合いのエグゼクティブを契約した人は、車使わないけど駐車場借りると言ってた
俺が駐車場外れたら貸してくれと伝えたら、そうした方が都合が良いので助かると言われた
車ないと契約できないのかなぁ？

駐車場付プレミアの駐車場部分は切り離せないとは書いてある
車がないと駐車場契約できないとは書いてないと思う

>>17104 匿名さん
経済性で考えたら車はいらん
しかし、同様にここもいらなくなる
経済的な買い物じゃないからな

>>17114 匿名さん
車とここを同列に語るようじゃ色々わかってなさそうな感じですね

え、値上がり期待をして購入する方が結構いると思いますが。
築5、10年でも同程度の価格で売れると思っています。

不動産バブルで私の頭がおかしくなっているだけ？

今の流れはシェアリング
車の所有なんて時代遅れだと気付くべきです
私はどうしても必要なので
駐車場の抽選に参加させて頂きますが
車不要な皆様には控えて頂きたいです

>>17114 匿名さん
実需で買う人は、
経済性が必要ない事ありますね、、、
俺の嫁も稼ぐ大変さ知らんし泣

他人が握ったハンドルに触るなんて考えられない。
他人が変なことしたかもしれないシートに座るなんて考えられない。

レンタルやカーシェアを拒絶するにはそれだけでも十分な理由。

>>17119 匿名さん
それ言い出したらホテル泊まれない。
電車や飲食店の席に座れない。
観劇も出来ない。
つまらない人生になるねーw

人それぞれなので他人の考えを否定するな

>>17119 匿名さん
閉じた世界で生きるなら良い選択だと思います。
私だったら病んでしまいそうですが、生き方はそれぞれですね。
ご多幸をお祈りします。

これからはライドシェア、自動運転の時代ですから、車は所有するものではありません。

決して閉じた世界で生きている人ではなく
プライベートジェットを所有してシェアリングとは無縁で
８億円の部屋を買うような雲上の御人だと思う

>>17123 匿名さん
来月初旬にディー・エヌ・エーが日産本社、ワールドポーターズ間で自動運転の社会実験しますね

シェアの時代かもしれませんが。私は所有します。20年前から実用車とスポーツカーの２台体制です。

>>17125 匿名さん
ああ、また荒らして一括削除させる作戦ですか、ワンパタすぎ

過去レスからですが、駐車場の当選確率(70平米以上の部屋)

全員が申し込んだら37%
半数が申し込んだら100%

優先者が全員申し込んだ場合
スーペリアの半数が申し込んだら74%
スーペリアの37%が申し込んだら100%

>>17124 匿名さん
航空機、ホテル、レストラン、鉄道、劇場、カジノ
どんな上等席でもある意味ではシェアリングだねー

>>17129 匿名さん
結構高確率だな。安心した。

何故　ここ数日　部屋の話題が遠ざかっているのだろうか？　作意さえ感じる。

もう価格も公表されて申し込んだからでしょう。
そうなると部屋以外のことを検討し始めますよね。
正式には3/1開始ですけど先行申し込み組がいるでしょう。

>>17127 匿名さん
羨ましい
2台だと駐車場付きのプレミアですかね
うちは1台処分するしかありません

馬車道駅の浮浪者はどうにかなりませんかね。。関内駅と同様に住み着いていますが。

>>17135 マンション検討中さん
市役所建て終わるまでは放置かと・・・
最近、神奈川新聞が横浜スタジアムの浮浪者排除批判記事を書いていたので
市役所建てるまでは無難にするはず

>>17136 匿名さん

そんな感じなんですかね。
いくら駅直結といっても夜は怖いですね。

>>17137 マンション検討中さん
関内駅と違って、終電以降は閉鎖されますので、住み着いてはいません。
また、アパができオークウッドができて観光客が増加しますので、必然的に対策されます。ご安心ください。

もう部屋については話が出尽くしたようなので私も含めて皆さん当った前提で妄想をしているようです。

ちなみに人口100人辺りの自動車保有率は神奈川県は33.55らしいです、これは全国45位東京が47位
バイクは全国平均で28％東京は35％都市部ほど車が減ってバイクが増える。
自転車は全国平均で人口の67％も持ってるらしいです（実際に利用されていない台数も含まれてるみたい）
引越しの際に自転車が荷物としてある家は神奈川で38％くらい。大人用と子供用2台の家もあります

単純にこのマンションで暮らす人口で計算すると大変なことになります。

>>17139 匿名さん

どーでもいいですよ

>>17139 匿名さん
神奈川県もピンキリですから
自動車所有率も横浜市中区だけならもっと低いでしょう

駅に昼間でも浮浪者を放置しているところなんて少ないと思いますので横浜市民からクレームが入れば市としてもすぐに対応すると思いますが今現在住んでる人が少ないので市民からもクレームがないので放置してるんでしょうね。
市も市民から言われなくてもすぐに自分で判断してどいてもらった方がいいと思いますが。

行動範囲が中区だけってどれだけでしょう 笑
狭すぎやしませんか？

横浜は鉄道より道路のアクセスが良いかもしれませんよね

>>17142 匿名さん
東京駅のホームレスなんかは昔と比べれば激減しましたが今も少しいます
多少指導したぐらいでは動かない人もいるのだと思います

浮浪者ってそんな邪魔ですかね？
別に害加えてこないですよね。
可哀想な方ですし。
それよか常識ない不良外国人のが害あるよ

申込最終日に仕事休んでまで行く気合の入った強者いますか？代理の人では即決できないですよね。

私です。無理矢理、仕事休みにしました。

>>17145 匿名さん
ホームレスより、生活保護費を食い物にしている人の方が余程自尊心も無く悪質だと思います。

>>17148 匿名さん
ほんとそれ！ホームレスの人は保護制度すら知らないほんとの弱者だと思う。
最近横浜駅でダンボールで寝てる人みて思った。彼らがなんかしてくるかい？
皆さんもうちょっと寛容に…

自分も行きます。一期の時に最初に行って失敗したもので