〜　関電＋野村　ア・デイ彩都　〜２

>>457
ハッキリ言ってお金が苦しいからスカイに住めなかったんでしょ！
言い訳が痛いよ。

どこにしたってただの団地住まいやしどこも一緒やん・・・・っと釣られてみた。　　気が済んだ？

>>451
長期固定と短期固定のミックスは妥当な考えだと思います。でも半々は改善した方が良いかもね。短期の固定期間終了後の金利アップのリスクを考慮すれば、6：4くらいがベストだとアドバイス受けたよ。あと長期固定はF35と並行して住宅金融公庫融資も申請しておいたらどうかな？申請時の金利が適用されるから、来春時のF35と現段階の公庫の金利が逆転してる可能性は充分考えられるよ。

関電現地案内所（彩都小学校隣）の跡地には何ができるのでしょうか？
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>>463
451です。アドバイスありがとうございます！
フラットと並行して公庫を申請しておくっていうのはナイスアイデアですね。
確かに来年の３月になったら十分逆転してる可能性はあると思うので、
検討してみます(^_^)

彩都の生命線、大阪モノレールについて教えてください。何両編成で一両当り定員はどれ位かな？ラッシュ時間帯は、彩都西→千里中央方面への直通も走るのかな？
ア・デイで333戸、ジオも同じ規模が既存と建設中とで合計1000弱の住民がラッシュ時に利用するんでしょうね。輸送力に疑問が・・・

住宅金融公庫の融資の審査って特別条件が銀行より厳しかったりするのですか？
うちは２つの銀行で審査通っていますが・・・・・

>>467
基本的には公庫の方が銀行よりも審査は甘いと聞きますよ。但し融資額は物件価格の8割が上限なんで、残り2割分＋諸経費＝頭金が必要になりますね。
余談ですが、将来もし返済が滞る様な事態になっても、公庫なら許容範囲が広いと思いますよ。銀行は、あくまでも企業なんで貸すときは親切でも、払えないとなれば締め付けは厳しいですよ。彼らも商売なんでね。

みんなはローン額と期間はどれ位でしょうか？
ちなみに私は１０００万円１０年です。

＞＞４６６モノレールは通常４両ですよね。結構ピーク時には満員かも。。モノレールは快速、急行のような編成はないように思います。

ローンは長期（３５年）にし過ぎると最初は金利ばっかり返す事になるから、途中に売却する時に悲惨だよ。総額でいくら払うか分かっていますか？
多分、倍額位になるのでは？返済期間を伸ばせば伸ばす程ローン額を増やす事になるので可能であれば、５年、１０年短くした方がいいですよ。

我が家も同じく2000万位で25年かな。幸い嫁さんと共稼ぎなんでボーナス返済も頑張って期間短縮にしました。

うちは1800万で30年です。頑張って繰上げして、定年までに返済したい。

<<472
同じ様なことが本にも書いてありました。でも繰上げ返済って方法もあるから一応35年返済に設定しておいてもいいんじゃないかな？
それよりも長期固定にしろ短期固定にしろ銀行で融資受ける方は、今後の金利上昇が気がかりですよね。キャンペーン金利だのと言葉巧みに低金利チラつかせて申し込んだ途端、「低金利時代はもう終わりだよ」って　オロオロしちゃうわ。

うちは30年で組んでもまだ働いてる...

ジオの方の掲示板情報ですが、ア・デイのキャンセル待ち用の書類が送られてきたらしいですよ。表面上は全戸完売で終わりましたが、キャンセルが徐々に出始めた様ですね。

キャンセルじゃなくて、売れ残りでしょ。
表向きは完売だけどね。

繰り上げ返済する時に手数料がかかるのも＊＊になりませんよ。
１８００万円位だったらせめて２５年にした方がいいですよ。

>>478
交通便の悪さを考慮しても環境の良さと割安感が若い世帯層を引きつけ、内容はともかく野村ブランドが高年齢層には魅力あるらしく、3期分譲後の完売は間違いないみたいですよ。
ただし、せっかく高倍率を勝ち抜いたのにローン返済の見直しや審査漏れといった金銭的事情でキャンセルせざるおえない方々が、ここ最近増えてるみたいですね。
キャンセル待ちの方も、かなりいるみたいで・・・私も先週ギャラリーに出掛けた時も二組の家族が手続きされてましたよ。