プラウドシティ国立ってどうですか

結構先ですが立飛に大型きましたね
ららぽーと横でモノレール徒歩3分ってとこかな

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>>83 通りがかりさん

ある程度上の階で部屋の向きによっては立川の花火がよく見えそうですね。
ただららぽーとの営業時間は10:00～21:00なので、平日はちょっと遅くなると買い物ができないですね。
コンビニも近くはないし。

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マンションとその間も開発するぽいな
5年ごとに大規模プロジェクトを実現してきたという立飛ホールディングス。これから目指す5年先のビジョンは――。「ららぽーととGREEN SPRINGSの間に位置する自社の給水塔周辺の5000坪の敷地に、水盤を整備した新しい賑わい空間を作る計画を検討している」。それぞれに点在する立飛ホールディングスの施設をつないで、街の奥行きをさらに作るという。

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>>83 通りがかりさん
立飛は分譲しないだろ。238戸全部賃貸だと思うよ。

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>>84 マンション検討中さん

近くのいなげやは22時までやってるようですよ
場所がケーズデンキの目の前なので普通に近くにセブンがあると思いますが

5000坪の敷地は高松駅の近くのやつかな
開発されるのは嬉しいけどモノレールの乗車率とかは大丈夫なんだろうか

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>>86 匿名さん
15階と5階の2棟で15階が三井不動産レジデンシャルなのでそっちは分譲だと思うよ

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>>88 マンコミュファンさん
もう詳細出たんですか？

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web説明会参加された方もちらほらいるはずですが
どうでしたか？

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非分譲住戸208戸はネックとなりそうですね。例えば、非分譲住戸に住む高齢者とは意見の対立など多く起きないか心配です。あと、喫煙率はどうなんでしょうかね。。

2LDKで4000万円台の前半、3LDKで5000万円台の前半なら妥当な価格水準だと思いますが、どうなることでしょうか。

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立川の立飛 15階建ての分譲マンション 238戸も気になります。
「共同住宅、飲食店、保育所」とあるので子育て世代には良いマンションだ。

駅近マンションで人気ありそう。ここより少し高いくらいなら立飛を選ぶ人が多そう。

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モノレール立飛駅徒歩3分以下でららぽーとも同じ距離だからね、多摩縦断道路の建設予定もあるし
環境は良いねぇもっと情報出てきたら比較できるんだが

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立川飛行機案件は定借かもだし、そもそも完成時期が違いすぎて比較対象になりません。

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立飛は三井不動産かぁ。ららぽーとがあるからそうなるね。

国立は2026年3月完成、立飛は2028年3月完成。もうちょい早ければなぁ。

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完成直前には情報ガッツリ出ているだろうね
しかし手遅れってパターンになりそう

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私はこの団地の出身ですが学区としては７小～一中でした ５０年近く前ですけどね

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>>52 マンション検討中さん

七小出身 一中組です(笑) ５０年ぐらい前ですが元ブラックエンペラーの方と同世代(笑) 私個人は一中で主席卒業でしたが 七小出身者にて一中の成績上位者は少なかったですね

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カウンターニッチがいいな～。

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>>92 匿名さん
建て替えの反対運動もありましたし、なんだかうるさそうですよね。
価格も3LDKなら8000近く行くんじゃないかと。

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立川でも新築マンション4000万円台の物件あるのに8000万はさすがにないでしょ。
駅遠マンションであるし、高値掴みのローン地獄になってしまう。

実際に国立駅から歩いてみると、途中に信号待ちが３回くらいあって３０分以上かかりました。国立駅から中央線快速で都心まで時間かかるし、満員電車でストレスであるし、国立よりも南武線 谷保駅を利用する人にとっては良いマンションかも。

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設備仕様は、豊田多摩平より少し良いですね。

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徒歩で国立駅から30分かかるよね
立飛の話聞いて現場迄立川駅から歩いてみたが
信号とかなくて30分くらいだったな

立川があまりにも変わってて驚いたわ

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来月販売開始？のはずなのにここまで情報出てこないもんですかね。もしかしてエントリー数めちゃくちゃ少なかったりするのかな

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マンション人気が加熱しているとはいえ、売れ筋は23区か会社から出勤しやすい駅の近くです。

ネットの普及で、素人でも価値のあるマンションはすぐに判別できるようになりました。
価格次第ではありますが、この条件に満たない物件はどこも厳しいのでは。

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駅遠は昨今敬遠されがちだよね。でもここは谷保からは近いし最近少ない大規模物件だしなんだかんだで売れるのでは。小規模バス便物件は三鷹や吉祥寺でさえ完売できず長期化してる。

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南武線だと都心や副都心に行きづらいからね

国立駅だって特快止まらないし、通勤時間帯は新宿行くのでもかなり疲弊するレベルなうえに
徒歩で行くには非現実的な駅距離

戸建ならまだしもマンションだときついですね

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立飛にモノレールとはいえ徒歩3分立川徒歩30分か
情報なしの2年先がきついな
半年もしたらいろいろわかるかな

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ここのお値段の情報ってまだ出てこないのでしょうか

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どうせ坪350とかで出てくるんじゃない

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今や400万以上でしょ！これだけの大規模はそうそうないからね。

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最多価格帯が7000万円台、最高価格が1億超ですか。さすがにバス便でこの価格では撤退です。

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ありえないね、、7000万なら都心にすみますよ。。割と前向きに考えていただけに残念。
徒歩２０分でしょ。国立でしょ。それなら戸建買うわ。。

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バス便物件でスーパーも遠いのにこの価格は強気ですね…
実需なら良さそう、と思ったけど実需なら戸建でいいですよねこのエリアは…

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高いと思ったけど、逆に原材料費と人件費の高騰を考えると国立でもこのくらいの値段はするようになっていくんだろうなとも思った
立川のバス便くらいまでは1億円近くまでいっちゃうんかね～

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吉祥寺のバス便でもまだ8000万円ちょいで買えますしね……
ただ、プラウドシティ吉祥寺は70㎡で9000万くらいなので、このあたりの中古価格見ながら決めてるんでしょうか

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ファミリー向けでしょうから、仮に3LDK70㎡台7,000万円なら妥当なところなのではないでしょうか。
そもそも、数年前ならまだしも、今どき7,000万円では都心には住めないでしょう。
ここ数年のマンション価格の高騰がじわじわと近郊に及んできているのを感じます。

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1億！！広いとはいえ、流石に驚きました。

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中古マンション検討しても手数料やらなんやら費用かかりますからね。悩みどころです。

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国立駅から実際に歩いて見ると徒歩３０分くらいでしたが、歩道が広いので歩きやすいですね。また、谷保駅については１５分くらいで行けます。

最多価格帯が７０００万台ということですが、プレミスト昭島よりも１０００万くらい高く設定している強みは一体何でしょうか。正直、想定していたより２０００万くらい高かったです。金利上昇で35年ローンだと総額が1億1000万円以上はきつい。。

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普通に考えたら、青梅線の徒歩圏マンションより、中央線バス便マンションが値段高いのは普通かなって思いますけどね。

人によっては吉祥寺や三鷹ならバス便でも値段高いのは納得できるけど、立川や国立より西になったらその理屈は認めたくないって人も少しはいるかもしれませんが。

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そろそろ国の規制が必要だと思います。。

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>>122 マンション検討中さん
中央線でも国立じゃなぁ…

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特急停車駅ならとは思うね
そういう点では立川のが良い
この値段はなぁ

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東京でもない埼玉の所沢だって
プラウドシティ所沢が最多価格6300万円で先行販売しているから妥当な価格帯かな

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埼玉だけどターミナル駅10分

東京だけどマイナー路線の小規模駅10分（メジャー路線の小規模駅からは実質徒歩圏外）

どっちもどっちだし、なぜそれと比べるのかわからんけど
所沢の方を評価する人がいても全然おかしくないね

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国立駅からマンション方向へのバス便ですけど最終便は平日だと22時5分、日曜祭日だと21時台なんですけど。それも大学通りで降ろされますしそこからの距離も７～8分はかかります。なかなかに不便ですよ。

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谷保駅は徒歩圏だし、国立でも南側は文教地区で土地区画も綺麗に整備されて
価値が高いので、相応なんじゃないですかね。
高速や東八に出やすいってのもメリットですし。

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本当は吉祥寺～三鷹あたりに住みたかったけど買うタイミングを逃したパワーカップル層が、埼玉と悩みながら買う感じの物件なのかもしれないですね

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埼玉、神奈川とか子育て支援見ると迷うことなく東京アドレスでしょうね。学区も優れてるし

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所沢までいかなくても、都内のシティテラス多摩川（駅徒歩20分）とかも75㎡で7,400万で出てたりするから、もう西側郊外の価格はわからんね
もしかして国立7,000万円は安いのか？

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ここはどこの中学校の学区ですか

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同じ時期に販売してた2案件
プラウドシティ豊田多摩平の森
プラウドシティ吉祥寺
豊田はいまだに売れ残ってるようだが、吉祥寺は徒歩25分であれ跳ね上がり

まるでプラウドシティ所沢、プラウドシティ国立を見ているよう気がする。

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4LDK高いねー

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>>134 マンション検討中さん
七小一中です

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つかぬことをお伺いしますが、こちらでは「地権者用」と「分譲用」で仕様は違うのですか？

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>>138 マンション掲示板さん

地権者の友だちがいますが、ほとんどがオプションだ、と言っていました

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>>139 マンション掲示板さん

ありがとうございます。
ということは地権者仕様は低く押さえられていて、各自の財力と好みによってカスタマイズするので、住戸毎にかなり違うのですね。
通常地権者は優先的に住戸選定できるケースが多く、条件の良い部屋、例えば最上階・真南向き・角部屋・ルーバル付きなどは販売時にはあまり残っていないみたいです。
地権者がそういう部屋を売り出した時に購入したら良いかと思いましたが、まんま地権者仕様ならかなりリフォーム代を投じないと駄目かもしれません。

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あとは立飛駅近物件の価格次第かな

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西武鉄道多摩川線「多磨」駅にららぽーとができるみたいなのでその周辺に新築マンションできたら候補かな

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>>114 買い替え検討中さん
7000万円じゃ都心に住めないですよ。そういう相場、時代だからこそ国立でも7000万の値付けになるのであって。

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ここと豊田多摩平って実は超近くて、車だと20号沿い10～15分くらいの距離。

吉祥寺と豊田多摩平の分譲時期かぶってないですよ。
吉祥寺終わった後に豊田でした。

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反対運動さえなければ数年前に完成してたはずの物件…
数年前ならここまで価格も上がらなかったでしょうし。
国立市内でこの価格は高すぎますし、他のエリアを検討する人も多そうですね。

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駅遠でこの価格は強気ですね。マイナス1500万ぐらいを想像してました。大爆死しそうな予感が。

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爆死は無いのでは無いでしょうか
そもそもこの価格未満でマンションを買おうと思ったら、中古でもなかなか難しい気がしています
城西地区で探している層が徐々に郊外へ広がってきているように思います

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国立の私立小学校へ通学する子供を育てていて、通勤が苦ではない人には刺さるかもしれませんね。

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土地代やら人件費やら資材の高騰してるからマンション高く売らざるを得ないとか言うけど
大手デベの分譲マンション事業は未曾有の利益率なんだよね

下げても利益を普通に出せるけど
需要が強いから高く設定しても売れてしまうという状況
慈善事業ではないのでそりゃ高値追求するよねと

そろそろ消費者側がスタンス見せないと
ずっとデベの思う壺

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そうは言っても、億以上するマンションならまだしも、この価格帯のマンションでそんなに利益出るんかな
国立バス便なんて売りづらいの分かってるだろうし、これでも結構ギリギリの値付けでやってるんじゃないかと思ってるけど

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早くも価格変更

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4LDKの低層で、7500万ぐらいならまだありだったなー。

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専用シャトルバス or バス停誘致ができていれば、まだ検討ステータスに上げられたのに。

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シャトルバスもバス停誘致も、持続可能性が低いのよ

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予想はしてたが、やはり高い。この立地で6000万は出せないわ。5000万円台がギリだわ。撤退します。

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本当はプロジェクト中止したかったけど、長年地元民と交渉していただけに、引くに引けない流れで売り出してる感がします。

土地価格というより、人件費も材料費上昇によるインフレなんでしょう。24年以前に新築マンション買えた方は良かったですね。

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団地の建て替え事業は補助金の関係もあり、安くなるものだと思って期待していたのですが、高すぎますね。あり得ない。買う人がいたら頭悪いすぎる。

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この価格なら、当分完売は無いだろうな。買った人が損する未来が見えている。団地民と近くで子ども生活するのも水準がズレそう。

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バス停まで遠いし、駅まで時間かかるしで、アクセスは辛すぎる。特快も止まらないから、通勤場所によっては厳しい条件ですね。。。国分寺とかのマンションの方が生活利便は高そう。

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この坪単価なら、少し前なら駅直結の小川駅のタワマンが買えました。今なら昭島駅徒歩3分のマンションがあります。どちらもゼッチによる補助と住宅ローン減税があるので、同じ予算感なら都心勤務のサラリーマンならこのどちらかを選ぶでしょう。

プラウドシティ国立のこの立地は、あまりに高値高み過ぎる。よほど地元愛が無いと買えない。

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なんかめちゃくちゃネガキャンされてるけど、個人的には今回の価格なら検討してもいいかもと思いました
値上がりでのキャピタルゲインを狙うのは無理だと思いますが、実需で長く住むことを前提に買うなら、駅距離妥協して価格抑えられるならいいかな～という感じ

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埼玉・神奈川・千葉で新築検討していた産まれたての子どもがいるファミリー層ならありかもな。資産性とか利便性とか抜きにして。

保育園の補助金が、都内は最強すぎる。

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国立は文教地区だから子供の教育環境重視ならいいと思うよ
私立小は3校あるし駅前にはSAPIX、早稲アカ(個別含)、日能研が揃ってる
都立校の御三家である国立高校もここから近い
ここは大学通りを通って国立駅か谷保駅に行くと思うけど、徒歩・自転車・車で道が分離されてるから安全に歩ける
良いところはそんなところかな
一橋大学に通ってた人は国立に戻ってくる率が高いと不動産屋まわってた時に聞いたから、公立でもそこそこレベルが高いんだと思う

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>>160 eマンションさん
坪350ですし、こんなものかなという印象です。小平小川のアトラスタワーは坪320、昭島のモリパークグランは最近見ていませんがもう少しお安い印象。ただ、この2つは飛び抜けてコスパが良いので比較対象としては厳しいかと。モリパークグランは竣工前に完売しそうですね。

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その3つのマンションはファミリー世帯にとってどれも特徴があって面白いですね。

子供が小学校入学前は昭島の広い土地と便利なモールで子育てに励み、小学校入学後は国立に引っ越して私立小学校と塾通い、中学以降は通学に便利な小川タワマンに住むのが最適解かも。

どれを買ってもファミリー世帯には魅力的だし、賃貸に貸しやすい良い立地ですね。

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>>165 eマンションさん

同時期に立つマンションは、経験年数が同じなので住み替えしやすいのはありますよね。それぞれ違った魅力をもつ大規模マンションと思います。

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国立ブランドは本当にすごい。
近郊駅遠は基本安さしかメリットないのが定説だが、国立は例外で中々いい値段をつけてくる。
逆を言えばそれでも一定人気の、近郊の中ではよくも悪くも異色の街。やはり都内随一の文教地区であることは大きい。そこが優先の場合、多摩エリアだと実質ここ一択なわけで。

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国立駅まで自転車だと平地だし行きやすいかもね。気になるならいろいろ見に来るといいです。
写真はマンション前の通りです。

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写真

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ここの値段が高いか安いかは人によって価値観違うからどっちも正しいんだけど、
ここが高いって言って敬遠する人は結局どこを買うんですか？シャビーな京王線？支線のような西武線？予算あげて三鷹？

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私もそれは気になりました。
個人的には三鷹-吉祥寺のバス便の中古マンションを併せて検討していましたが、築浅の良さそうな物件は8,000万円近くなってしまいましたし、多少割安なものはポータルに載ってもすぐ売れちゃいますね……。
通勤で中央線を使いたいので、プラウドシティ国立と同じ予算だと選択肢がほぼ無くて困っています（豊田まで手を広げれば何とかなりそうですが、流石に難遠い）。

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駅から20分歩いてる間？、バス待ってる間に豊田に着いちゃいますよ。

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豊田の駅近と国立の駅遠、どちらがいいかは価値観によって明確に分かれそう。

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プラウドシティ豊田多摩平の森もなんだかんだで70㎡で6,000万ぐらいしますしね
どっちも良い物件だと思いますから、本当に価値観次第ですね

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プラウドシティ吉祥寺が築5年70平米で8500万-9000万だから中古でも吉祥寺住みたい（物件の住所は三鷹市だけど）って人はそっち買うのかな？

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吉祥寺のバス便物件はまだ価格上がりそうだし、予算に余裕があって吉祥寺が好きな人は買うんじゃないかな

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この予算なら注文住宅でいいのでは？

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4LDKで9000～10000万円か…

確かに谷保界隈なら大手ハウスメーカーで大きめの注文住宅建てられる予算感ですね

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この価格、この世帯数、、、竣工完売は諦めモードなのかな。値下げないと、かなりきついと思う。買った人は資産性とか関係なしの人か。

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>>179 マンコミュファンさん
郊外の駅遠物件に資産性は期待していないでしょう
実需があれば売れるのでは

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買う時もプラウドなら売る時もプラウド
値崩れは起こさないし、実需があるなら買っても損はない物件だと思うけどな

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私は国立アドレスでこの規模&この価格ならかなり魅力を感じているのですが、ここが高いという方はどの物件・エリアで検討されているんでしょうか。割安なエリアがあるのであれば切実に知りたいと思っています……。
もしくは、値上がり益を期待した投資家の方なのでしょうか。確かにこのエリアでこの駅距離だと大幅な値上がりは難しそうですけど、逆に変な投資家さんが少ないのであれば個人的にはポジティブです。その分賃貸も少なくて治安もある程度維持できそうですし。

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