プラウドシティ国立ってどうですか

>>50 マンション掲示板さん
過剰反応すぎません？
それとも該当者の方かしら。大学周辺の後期。

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>>34 マンコミュファンさん
HPでは七小ってなってますが・・・

全校児童が300人強と少し寂しいのと
ネットの情報を見る限りはあんまりいい情報が出てこないのですが
何かポジティブな情報あれば教えていただければ

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南武線か。快速がトキワの森のピカチュウくらい稀少なんだよな。そのくせ割と人多くて座りにくいんだよ。南北移動の助け舟にはなるけど、なかなかにマイナーな路線。一方で家賃は安めで穴場。ここは価格どうだろねぇ。

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>>52 マンション検討中さん
ああ、ここは3小では無いんですね。。

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>>53 検討板ユーザーさん
このマンションに住んでも南武線は使わないでしょ。せいぜい立川に買い物に行く時くらいかな。
基本的に立川高校前からバス使うから南武線はどうでもいいわ。

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プラウドシティ所沢と比較したい

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>>52 マンション検討中さん

比較的のんびりな小学校のイメージですけど、どこの学校も学年やクラスによるので難しいところです

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ここの価格はいくらくらいでしょうか。

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坪300台前半とすると、70平米で7000万とかかな
きついですね。。

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坪220を希望します！

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一般家庭で7000とか出せる一般の方って、都心の共働き世帯がメインだと思いますが、
そのような方々が谷保10分を買うのでしょうか。。
金利も上がりそうだし

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もっと国立駅近（徒歩14分）のプラウド国立（築12年）が坪285万で出ています。プラウドシティは新築ということと駅距離（国立駅だと23分）を考慮しても、現在の建築費が坪200-250として、坪280-290万が妥当な値段かと思います。

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>>64 国立民さん
新築プレミアムと経年変化率は土地の保有分を考慮して1年あたり2-3%です。国立駅まで行かないと都内に出るのは大変なので、バス便の減額効果を考えて、最大が280万ですね。同意します。

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>>62 マンコミュファンさん
最近、建築費が上がっているので、この値段は無理としても、妥当な水準ですね。中央線が無駄に高いですが、これなら南武線ですからね。夜遅い時間はバスもタクシーもない。アプリなどでも呼べないことが多い。参考になります。

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>>55 匿名さん
いつまでもバスがあるとは限りません。どんどんバスは便数が減っています。10人後に維持できてるかな？

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>>61 匿名さん
この価格はあり得ないでしょう。谷保から10分以上ですから。250が限度かな。

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>>68 通りがかりさん
https://www.pestcontrol-tokyo.jp/img/pub/063r/063-1.pdf
立川断層のリスクも考慮が必要です。

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立川断層って結局存在しなかったって話ありましたけど
また復活したんですか？

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>>70 マンション掲示板さん

これですかね。
東大地震研の報告に関する記事です。

https://www.city.tachikawa.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/...

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>>52 マンション検討中さん
子供が通ってますけど、落ち着いた、ほのぼのとした良い小学校ですよ。

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ド都心から引っ越してきた自分の印象を述べます。昔の国立のことは知りません。


・桜の季節以外は、大学通りとさくら通りには渋滞が全くない。最高。
・路地は狭いのに双方向で、通学時間帯はかなりのエリアが封鎖されるので注意。
・国立駅まで徒歩20分かかるが、バスの本数は多く、バスが嫌なら自転車があれば足りる。坂道がないから電アシでなくてもいい。
・中央線快速はクソ。新宿、東京まで行くのに時間以上のストレスを感じる。グリーン車か京王特急を使おう。
・空港と新幹線が遠い。
・谷保駅は意外と便利。中央線が止まっても京王線に回れる。
・南武線の踏切がうざい。ただし、2040年すぎには立体化する。
・東、中、西より住宅公団が整備した富士見台のほうが区画がゆったりしている。
・改築経緯を考えれば旧団地住民との共存は、当然こと。
・さくら通りは、数年後には東八道路とつながり、20年後くらいには新奥多摩街道につながるため通過交通が激増する可能性が高い。
・賃貸エリアも、今後建て替え可能性がある
・小中学校はとても落ち着いているが、不登校も一定程度いる。発達障害クラスも小中にある。七小は中受ブームではないが、すぐそばにenaもあるし、国立駅界隈に塾はたくさんある。
・福祉分野は市民に優しい。
・一橋のおかげで街に若者が多く、一定程度の活気が維持てきている。
・近場の買い物やレストランは選択肢が限られているが、車か自転車があれば新府中街道沿いの大型店舗やららぽーとに行けばいいので、府中や立川なども含めて考えるとよい。
・風が吹くと畑や校庭の砂や埃が舞いまくる。
・プラウドシリーズであり、不動産価格高騰のご時世にあって、本来あるべき価格より２割くらい高くなる印象。安くしろ。
・谷保は文教区域外なのでパチンコ屋が１件あるが、気になるほどではない。

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内陸気候。
夏の朝晩は都心より幾分マシ。
冬は都心より明らかに朝晩の寒さがキツい。

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>>73 マンション比較中さん

> ・南武線の踏切がうざい。ただし、2040年すぎには立体化する。

谷保駅は立体化しないので、
谷保駅横の甲州街道に出る踏切も立体化対象外です。

南武線が東八道路の下を通るので跨線橋が邪魔で立体化できないと思われます。

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>>75 マンション掲示板さん
はい、それは存じています。市役所から西国立までの踏切が減るだけでもいいんです。
現時点でも７小裏の陸橋も渡れると言えば渡れますけどね

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今の情勢考えると相当割高な価格になりそうですね。
反対運動がなかったらここは数年前には完成してたはず…

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坪350くらいかな

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@350はさすがにすごいですね…
今、どちらもマンション高いですが、当然国立も高いなぁ。
元々、周辺よりも高めになっている場所だから当然なのかもしれません。
新宿までも出やすくて、治安もよいからいいなと。

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>>78 マンコミュファンさん
それはあり得ない。300超えたら大量に売れ残るだろうな。

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計画から販売までこの手の事業は時間がかかるし、建築費も爆上がりしてますから、高くなって当たり前でしょう。てか、設備仕様がしょぼいと残念です。

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ローレルコートも2年前の二つ目は300超えてたし、ここが350でも驚かないけどなぁ。
去年秋ごろから多摩地域もなんか知らんけどすごい勢いで上がってるんだよね。

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結構先ですが立飛に大型きましたね
ららぽーと横でモノレール徒歩3分ってとこかな

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>>83 通りがかりさん

ある程度上の階で部屋の向きによっては立川の花火がよく見えそうですね。
ただららぽーとの営業時間は10:00～21:00なので、平日はちょっと遅くなると買い物ができないですね。
コンビニも近くはないし。

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マンションとその間も開発するぽいな
5年ごとに大規模プロジェクトを実現してきたという立飛ホールディングス。これから目指す5年先のビジョンは――。「ららぽーととGREEN SPRINGSの間に位置する自社の給水塔周辺の5000坪の敷地に、水盤を整備した新しい賑わい空間を作る計画を検討している」。それぞれに点在する立飛ホールディングスの施設をつないで、街の奥行きをさらに作るという。

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>>83 通りがかりさん
立飛は分譲しないだろ。238戸全部賃貸だと思うよ。

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>>84 マンション検討中さん

近くのいなげやは22時までやってるようですよ
場所がケーズデンキの目の前なので普通に近くにセブンがあると思いますが

5000坪の敷地は高松駅の近くのやつかな
開発されるのは嬉しいけどモノレールの乗車率とかは大丈夫なんだろうか

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>>86 匿名さん
15階と5階の2棟で15階が三井不動産レジデンシャルなのでそっちは分譲だと思うよ

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>>88 マンコミュファンさん
もう詳細出たんですか？

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web説明会参加された方もちらほらいるはずですが
どうでしたか？

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非分譲住戸208戸はネックとなりそうですね。例えば、非分譲住戸に住む高齢者とは意見の対立など多く起きないか心配です。あと、喫煙率はどうなんでしょうかね。。

2LDKで4000万円台の前半、3LDKで5000万円台の前半なら妥当な価格水準だと思いますが、どうなることでしょうか。

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立川の立飛 15階建ての分譲マンション 238戸も気になります。
「共同住宅、飲食店、保育所」とあるので子育て世代には良いマンションだ。

駅近マンションで人気ありそう。ここより少し高いくらいなら立飛を選ぶ人が多そう。

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モノレール立飛駅徒歩3分以下でららぽーとも同じ距離だからね、多摩縦断道路の建設予定もあるし
環境は良いねぇもっと情報出てきたら比較できるんだが

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立川飛行機案件は定借かもだし、そもそも完成時期が違いすぎて比較対象になりません。

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立飛は三井不動産かぁ。ららぽーとがあるからそうなるね。

国立は2026年3月完成、立飛は2028年3月完成。もうちょい早ければなぁ。

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完成直前には情報ガッツリ出ているだろうね
しかし手遅れってパターンになりそう

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私はこの団地の出身ですが学区としては７小～一中でした ５０年近く前ですけどね

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>>52 マンション検討中さん

七小出身 一中組です(笑) ５０年ぐらい前ですが元ブラックエンペラーの方と同世代(笑) 私個人は一中で主席卒業でしたが 七小出身者にて一中の成績上位者は少なかったですね

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カウンターニッチがいいな～。

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>>92 匿名さん
建て替えの反対運動もありましたし、なんだかうるさそうですよね。
価格も3LDKなら8000近く行くんじゃないかと。

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立川でも新築マンション4000万円台の物件あるのに8000万はさすがにないでしょ。
駅遠マンションであるし、高値掴みのローン地獄になってしまう。

実際に国立駅から歩いてみると、途中に信号待ちが３回くらいあって３０分以上かかりました。国立駅から中央線快速で都心まで時間かかるし、満員電車でストレスであるし、国立よりも南武線 谷保駅を利用する人にとっては良いマンションかも。

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設備仕様は、豊田多摩平より少し良いですね。

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徒歩で国立駅から30分かかるよね
立飛の話聞いて現場迄立川駅から歩いてみたが
信号とかなくて30分くらいだったな

立川があまりにも変わってて驚いたわ

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来月販売開始？のはずなのにここまで情報出てこないもんですかね。もしかしてエントリー数めちゃくちゃ少なかったりするのかな

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マンション人気が加熱しているとはいえ、売れ筋は23区か会社から出勤しやすい駅の近くです。

ネットの普及で、素人でも価値のあるマンションはすぐに判別できるようになりました。
価格次第ではありますが、この条件に満たない物件はどこも厳しいのでは。

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駅遠は昨今敬遠されがちだよね。でもここは谷保からは近いし最近少ない大規模物件だしなんだかんだで売れるのでは。小規模バス便物件は三鷹や吉祥寺でさえ完売できず長期化してる。

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南武線だと都心や副都心に行きづらいからね

国立駅だって特快止まらないし、通勤時間帯は新宿行くのでもかなり疲弊するレベルなうえに
徒歩で行くには非現実的な駅距離

戸建ならまだしもマンションだときついですね

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立飛にモノレールとはいえ徒歩3分立川徒歩30分か
情報なしの2年先がきついな
半年もしたらいろいろわかるかな

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ここのお値段の情報ってまだ出てこないのでしょうか

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どうせ坪350とかで出てくるんじゃない

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今や400万以上でしょ！これだけの大規模はそうそうないからね。

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最多価格帯が7000万円台、最高価格が1億超ですか。さすがにバス便でこの価格では撤退です。

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ありえないね、、7000万なら都心にすみますよ。。割と前向きに考えていただけに残念。
徒歩２０分でしょ。国立でしょ。それなら戸建買うわ。。

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バス便物件でスーパーも遠いのにこの価格は強気ですね…
実需なら良さそう、と思ったけど実需なら戸建でいいですよねこのエリアは…

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高いと思ったけど、逆に原材料費と人件費の高騰を考えると国立でもこのくらいの値段はするようになっていくんだろうなとも思った
立川のバス便くらいまでは1億円近くまでいっちゃうんかね～

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吉祥寺のバス便でもまだ8000万円ちょいで買えますしね……
ただ、プラウドシティ吉祥寺は70㎡で9000万くらいなので、このあたりの中古価格見ながら決めてるんでしょうか

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ファミリー向けでしょうから、仮に3LDK70㎡台7,000万円なら妥当なところなのではないでしょうか。
そもそも、数年前ならまだしも、今どき7,000万円では都心には住めないでしょう。
ここ数年のマンション価格の高騰がじわじわと近郊に及んできているのを感じます。

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1億！！広いとはいえ、流石に驚きました。

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中古マンション検討しても手数料やらなんやら費用かかりますからね。悩みどころです。

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国立駅から実際に歩いて見ると徒歩３０分くらいでしたが、歩道が広いので歩きやすいですね。また、谷保駅については１５分くらいで行けます。

最多価格帯が７０００万台ということですが、プレミスト昭島よりも１０００万くらい高く設定している強みは一体何でしょうか。正直、想定していたより２０００万くらい高かったです。金利上昇で35年ローンだと総額が1億1000万円以上はきつい。。

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普通に考えたら、青梅線の徒歩圏マンションより、中央線バス便マンションが値段高いのは普通かなって思いますけどね。

人によっては吉祥寺や三鷹ならバス便でも値段高いのは納得できるけど、立川や国立より西になったらその理屈は認めたくないって人も少しはいるかもしれませんが。

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そろそろ国の規制が必要だと思います。。

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>>122 マンション検討中さん
中央線でも国立じゃなぁ…

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特急停車駅ならとは思うね
そういう点では立川のが良い
この値段はなぁ

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東京でもない埼玉の所沢だって
プラウドシティ所沢が最多価格6300万円で先行販売しているから妥当な価格帯かな

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埼玉だけどターミナル駅10分

東京だけどマイナー路線の小規模駅10分（メジャー路線の小規模駅からは実質徒歩圏外）

どっちもどっちだし、なぜそれと比べるのかわからんけど
所沢の方を評価する人がいても全然おかしくないね

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国立駅からマンション方向へのバス便ですけど最終便は平日だと22時5分、日曜祭日だと21時台なんですけど。それも大学通りで降ろされますしそこからの距離も７～8分はかかります。なかなかに不便ですよ。

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谷保駅は徒歩圏だし、国立でも南側は文教地区で土地区画も綺麗に整備されて
価値が高いので、相応なんじゃないですかね。
高速や東八に出やすいってのもメリットですし。

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本当は吉祥寺～三鷹あたりに住みたかったけど買うタイミングを逃したパワーカップル層が、埼玉と悩みながら買う感じの物件なのかもしれないですね

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埼玉、神奈川とか子育て支援見ると迷うことなく東京アドレスでしょうね。学区も優れてるし

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所沢までいかなくても、都内のシティテラス多摩川（駅徒歩20分）とかも75㎡で7,400万で出てたりするから、もう西側郊外の価格はわからんね
もしかして国立7,000万円は安いのか？

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ここはどこの中学校の学区ですか

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同じ時期に販売してた2案件
プラウドシティ豊田多摩平の森
プラウドシティ吉祥寺
豊田はいまだに売れ残ってるようだが、吉祥寺は徒歩25分であれ跳ね上がり

まるでプラウドシティ所沢、プラウドシティ国立を見ているよう気がする。

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4LDK高いねー

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>>134 マンション検討中さん
七小一中です

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つかぬことをお伺いしますが、こちらでは「地権者用」と「分譲用」で仕様は違うのですか？

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>>138 マンション掲示板さん

地権者の友だちがいますが、ほとんどがオプションだ、と言っていました

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>>139 マンション掲示板さん

ありがとうございます。
ということは地権者仕様は低く押さえられていて、各自の財力と好みによってカスタマイズするので、住戸毎にかなり違うのですね。
通常地権者は優先的に住戸選定できるケースが多く、条件の良い部屋、例えば最上階・真南向き・角部屋・ルーバル付きなどは販売時にはあまり残っていないみたいです。
地権者がそういう部屋を売り出した時に購入したら良いかと思いましたが、まんま地権者仕様ならかなりリフォーム代を投じないと駄目かもしれません。

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あとは立飛駅近物件の価格次第かな

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西武鉄道多摩川線「多磨」駅にららぽーとができるみたいなのでその周辺に新築マンションできたら候補かな

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>>114 買い替え検討中さん
7000万円じゃ都心に住めないですよ。そういう相場、時代だからこそ国立でも7000万の値付けになるのであって。

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ここと豊田多摩平って実は超近くて、車だと20号沿い10～15分くらいの距離。

吉祥寺と豊田多摩平の分譲時期かぶってないですよ。
吉祥寺終わった後に豊田でした。

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反対運動さえなければ数年前に完成してたはずの物件…
数年前ならここまで価格も上がらなかったでしょうし。
国立市内でこの価格は高すぎますし、他のエリアを検討する人も多そうですね。

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駅遠でこの価格は強気ですね。マイナス1500万ぐらいを想像してました。大爆死しそうな予感が。

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爆死は無いのでは無いでしょうか
そもそもこの価格未満でマンションを買おうと思ったら、中古でもなかなか難しい気がしています
城西地区で探している層が徐々に郊外へ広がってきているように思います

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国立の私立小学校へ通学する子供を育てていて、通勤が苦ではない人には刺さるかもしれませんね。

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土地代やら人件費やら資材の高騰してるからマンション高く売らざるを得ないとか言うけど
大手デベの分譲マンション事業は未曾有の利益率なんだよね

下げても利益を普通に出せるけど
需要が強いから高く設定しても売れてしまうという状況
慈善事業ではないのでそりゃ高値追求するよねと

そろそろ消費者側がスタンス見せないと
ずっとデベの思う壺

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そうは言っても、億以上するマンションならまだしも、この価格帯のマンションでそんなに利益出るんかな
国立バス便なんて売りづらいの分かってるだろうし、これでも結構ギリギリの値付けでやってるんじゃないかと思ってるけど

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