ルネタワー八王子

駅徒歩5分とはいえ、駅までの最短距離は交差点が多くて歩車分離されていないし、ラブホ街経由になるのはちょっと、、、

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価格表入手された方は教えてください。

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価格表ホームページに掲載してくれればいいのにね。

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商業施設の充実？　津田沼、松戸現象まだ来ていない　時代にとり残されたゾンビ商業施設の生末はみえていますよ。Ｔなんて撤退したくても自前の負動産で破れかぶれだし　Ｉは自前の店舗でない上、速攻撤退で有名だから5年先はみえてますよ！府中にそれなりの三井のモールが出来るから北多摩の商業地図は大きく変わるし、それでいいと思いますよ。百貨店は旗艦店（主に本店）とＪＲ駅以外の店舗は生き残れない　１０大都市でさえ　これ業界の常識ですよ。

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>>865 イオンとＪＲはほのめかし合いさん

確かに立川の百貨店高島屋は撤退し、いまはショッピングセンターに業態変えしました。
残る立川伊勢丹も売上激減で、遠くない将来、撤退しそうですね。自社物件ではないし。

百貨店は斜陽産業で、百貨店の撤退は、立川だけでなく日本全国で起こっている現象なので、生き残れるのは大都市しかありません。地方の百貨店には未来はないでしょう。

一方、八王子駅前は、マンション建設が盛んで駅周辺人口が激増していますから購買層が増えており安定的な売り上げが期待出来る都市に代わっています。

またご指摘の通り、立川を含む北多摩地域では、府中に出来る大型ショッピングセンターで、立川の商業施設が脅威を受けそうな状況です。
北多摩地域の買い物環境は大きく変化しそう。

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今日人生で初めて
八王子で降りたよ～

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都まんじゅう美味しいから是非食べてみてね～

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八王子は広過ぎて、発展といっても駅から離れた
全部郊外型の車社会でドーナツ化起きてる場所の自覚は必要、まだ集中型の立川だって離れたら車社会だしな

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>>861 匿名さん
?つきだな・・立川市１８・６万、武蔵大和７万、東大和８万
日野市１９万、拝島市０・６万、府中市２６万。そこまで範囲を広げても
８０万行かないぞ｛笑｝そもそもなぜ隣接都市入れるの？市の人口の話をしてるんだよ・・八王子も隣の相模原入れたら１２７万だ｛笑｝

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どこら辺の住戸が倍率つきそうですか？

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ファインタワーより高いの??1期から低調だと値下げもあるかな。

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ファインの方が高いと思うわ。各階宅配BOXもあるしエントランスもかっこいい

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>>866 eマンションさん

府中のららぽですかね？
私も注目していますが、地図だけ見てるとあんまり立川と被らないような気もしますね。府中側が近い人ってらそもそも立川に行くのかな？、と。
それはそれとして、八王子の開発は期待ですね。

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>>866 eマンションさん
立川伊勢丹は、既に営業時間を短縮しており、一部に専門店を入れるなど、百貨店としての機能を手放しつつあります。
フロアごとに営業時間が違うし、撤退前夜という感じ。
売り上げが激減しているのに、駅前立地で賃貸料金が下がらないため、収益が相当悪化しているのは明らか。

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>>875 匿名さん

売上激減してたんですか？知りませんでした。
最近は横ばいで推移してるっぽいですが、確かに昔はもっと売上多かったのかもしれませんね。
ニュースで見る感じ、最近はずっと300億～320億くらいに思えます

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>>870 購入経験者さん

多分商業人口のことを言いたいんじゃないですか？100万人が正しいのかは私には分かりませんが。
ちなみに拝島市なんてものは存在しませんよ。拝島町は昭島市の中の地名です。

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駅前の繁栄具合なら立川>八王子だろ
人口とかなら八王子>立川だけど、車社会の八王子と電車メインの立川は比較対象としては違う気がする

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申し訳ないけど今では立川と八王子じゃ街の格が違いすぎる。JRの乗降客数を見てくれればわかるけど立川は近年だと上野に迫るレベル。八王子は川口とかと同じかんじ。立川は埼玉からも行きやすく所沢、その他近隣市からも集客が見込める。

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逆に立川を超える街なんて数えるくらいしかないでしょ。

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どなたか価格情報教えてください

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限定サイトに価格表アップしてほしい

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駅の乗降客数？そんなもの・・鉄道業を基にＪＲが多事業展開していた時の話・・既に鉄道業を支えるための多事業展開になっている状況で　現段階で駅ビル３っ、タワマン２っ、関連企業総括ビル、等が有る八王子駅・・これでもまだ4分の３以上の未開発事業用地があり　隣地のオイルターミナルを加えたらJR東日本管内でもこんな宝の山はありませんよ。この事はＪＲの最近の呟きでも確認できる。駅の乗降客数？アナクロが過ぎますね。更にＩとＴについても　4年前の段階で南大沢のアウトレットが小規模でありながらアウトレット売上ランキング１５位２３０億、Ｔは売場面積が４倍で売上は半分以下だった　現在、この施設は増設工事中なので早晩Ｔの売上高も大きく引き離すのもみえてますよ。イオンモールについては言及しません。

　

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早晩の後、TではなくてＩでしたね、訂正します

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>>873 マンション検討中さん
此方も各階に宅配ボックスあるそうです

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>>871 マンション検討中さん
富士山が見える階が人気ありますね。

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>>885 マンション比較中さん
ここって各階宅配BOXではなくただの置き配スペースと聞いてましたが、違うのですか？

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>>880周辺住民さん
立川の柴崎町在住ですが立川も逆に言えば駅周辺だけですよ。
地元民が少ないので伊勢丹なども平日の売り上げが辛いらしいですよ。
駅だけを見ればそう見えるでしょうけど市としての予算などは八王子の
４分の１程度です。

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>>883 イオンとＪＲはほのめかし合いさん
立川は他の地域からのお出かけ民で経済が成り立ってますが八王子は
自前の市民だけで成り立ってますからね。

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立川とか大物と比較するなんて烏滸がましく、八王子の方が優れていると思ってる地域の方が少ないでしょう。府中、多摩市、国立、小金井の人も、八王子よりは優位性あると思ってるんじゃないかなぁ。

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都心までのアクセス考慮したらそうでしょうね。駅周辺の栄え方だけみると八王子も上位だと思う。

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価格表どなたかお願いします。

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1期どれくらい売れそうですか？

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JR東日本は2026年3月から運賃体系を一本化
結果、「路線間の価格差」が一気に拡大
・渋谷☆八王子
　JR　：803円（現行736円）
　京王：409円
・新宿☆高尾
　JR　：715円（現行571円）
　京王：409円
京王と片道約400円の差
中央線ユーザーの一部が京王へ流れる
構図は避けられない

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>>894 匿名さん
このデータは結構びっくりなのですが、インフレに合わせて値段も上げて、代わりに駅周辺も含めて、利便性をあげてくれるなら良いですね。あまり中央線近辺の再開発は聞かないので、ただ単に搾取されて、品川あたりの開発に回されているのであれば、ちょっと厳しいですね。。

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京王八王子周辺の再開発動いてなさそうだけど、動くきっかけになるといいですね。

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JR東日本は基本都心以外の再開発には興味ないのでアテにしてないです。利便性を下げておいて搾取するやり方はいつか重大な事故を起こすでしょう

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京王線の新車両が素晴らしい
ベビーカー使い出勤するなら
来年からは京王線が良いかも！

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今現在の申し込み状況どんな感じですか。

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>>890 マンション検討中さん
確かに‥でもそれらは小さい自治体ですね。

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28階の部屋今どのくらいの倍率ですか？

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明日抽選ですね。どれくらい売れるのか。

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同感です！

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色々調べて検討して　理想と現実を踏まえて
やっぱり良いかも！と購入希望です！

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眺望がいい部屋買っとけば、悪い買い物ではないと思いますよ。

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>>898 匿名さん
ベビーカー乗って出勤します！

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資産性で考えた場合、眺望が良い方が良いんですかね？坪単価は上がると思うのですが分譲比で考えた場合あまり高くならないような気がするのですが。どなたか詳しい人教えてください。

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希少性という点でも20階以上の部屋は価値ありますよ。大量量産型の15階建ての板状マンションと差別化されますから。

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郊外のマンションの売れ行きが悪く、中古価格が下がってきたのでファイン含め1期で人気化し価格値上げの流れは楽観的か。

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ここも全部売り切るには相当時間かかりそうな気がしますね。
ファインもここ以上の単価で売るとなるとかなり大変そう。

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1期1次は全部売れたんですか？スーモで1期3次しか間取りが表示されなくなったのですが。

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1期1次完売ってアピールがないから、今の先着順が売れ残りの可能性はありそう。MRにきいてみないと分からないですね。

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70戸出して先着25戸ってヤバくない？今後確実に値下げだね。

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これでファインタワーも価格下がるだろうから、ファインタワーの1期1次を購入するのがベストな気がする。ルネはいまの表示価格より間違いなく500万円は下がると思いますよ。

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500万くらい下がると買いやすい単価にはなりますね。大規模1期から先着が出るのは高いんだと思う。

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周辺の安いマンションのほうがいいよね

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>>914 匿名さん
八王子は廃れる一方なのかもしらん。
これも運命なのだろうか。

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検討してたがあまりの人気の無さが気になりやめた。ほかの近隣マンションよりは全然よいけどね。

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タワーという名目で高い金払わされて部屋がほとんどリビングインてありえんだろ。

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>>913 匿名さん
45戸売れたということですね。まあまあの売れ行きです。
国分寺駅のシティタワーなんかは竣工後も、数年かけて完売してますからね。

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マンション価格は、下がる要素がないですよ。
人件費と建材費が昔と比べ非常に高くなっている。また新築マンション供給数も減っているので、価格が下がる要素がありません。

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ここは値上がり期待とかはしない方がいいけど、長い間住むならいい選択肢なんじゃない？値持ちはかなりいいと思う。

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あとファインが八王子駅周辺の価値をあげると意気込んでるから、ここも恩恵受けれるといいね。ファインの価格は知らんけど。

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イオン八王子インター計画、これはひどいではないのかな　B街区に何の前ぶれもなく　中層箱型ビルとしては巨大といわれているアミュプラザ博多並み8層以上のサブモールが建立されていますよ　売場面積を概算するとイオンモール多摩平の２倍は有りそう！更に延床３万平方級のサブモールが複数以上建ちそう気配、メインモールと合わせたら　とんでもない事に！！でＪＲは・・西八王子駅と八王子みなみ野駅にホームドア設置のお知らせ　これ橋上駅舎になる高尾駅はわかるけど　八王子駅は？　ま、このイオンの勢いにＪＲも呼応する筈で　ホテルメトロポリタン、商業施設、等を含む４０階以上のメインタワービルへの期待が・・マンション建設なんかに構っていられない？

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来年の春開業たのしみですね。

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来年の4月までに住める完成した
マンションが安心ですよね
来年金利が二回ほど上がるらしい

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>>924 イオンとＪＲはほのめかし合いさん
駅周辺の人は映画でも見に行く時でも無ければ行かないと思うけど
買い物が車利用の人は既存の流れが変わるかも知れないですね・・なんで
も道の駅も地元農家に新鮮野菜の出荷の増量を申し入れてると聞きました。
でも駅周辺住まいは間に合ってしまうので駅の周辺で買い物や食事をしたり
建設中の南口の公園でのんびり過ごすのもいいかもしれません。

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>>800 イオンとＪＲはほのめかし合いさん

すみません、イオンのホームページには「A街区: 延 床 面 積 ： 約４０,０００㎡（ＣＦＣ棟）、約１６,０００㎡（商業棟）」「B街区: 延 床 面 積 ： 約１８,０００㎡」とあるので、売り場面積は40000+16000+18000じゃないんですか？

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理屈から言うと、HPは間違っていないけど　それは全体像の5分の１を発表しているだけで　イオンモール八王子でYahoo及びGoogleで動画検索すれば
１２月１０現在の状況を確認できますよ　７６０００平方？洒落にもならない

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やっと出来るのに最近増えたイオン嫌い
でも映画館が出来るのは嬉しい

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取付道路が心配です

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イオンモール八王子の混雑は心配ですね。

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これほど話題にならないタワマンも・・・

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武蔵小金井の駅遠いマンションより安いクワマン

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八王子はもう多分ダメです

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>>935 匿名さん
駅周辺でタワマン２つ含めてマンションが１２棟、建設中でAI判定でも
今後、増加だよ・・

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八王子駅周辺駐車場がかなり多いので、まだまだマンションできるでしょうね。それに伴って新しい商業できればいいけど。

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何故か八王子駅、京王八王子駅周辺、
賃貸マンションが建ちまくってる
賃貸需要がものすごくあるの？

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駅周辺の商業施設かなり多いから需要はありそう。八王子駅周辺で足りないのって映画館くらい？都心勤務の需要は取り込めないだろうけどね。

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今年、八王子市では、八王子駅南口の大型複合施設「桑都の杜」と、大型商業複合施設「イオンモール八王子インターチェンジ北」の二つの大規模施設開業。

そして八王子インター近くに大型家具店の東京インテリア家具が6月1日開業、さらに今夏、ヤオコー八王子中野上町店が開業します。延べ床面積は8000㎡を超えているのでスーパーだけでなく中型モールになりそう。
今年の八王子は、開業ラッシュを迎え、ますます発展しそうです。

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八王子駅南口、サザンスカイタワーの道路挟んで真向かいに、ビジネスホテルを建設していて今年の春に開業。横長、6階建てのホテル。

八王子駅周辺には、それなりの数のホテルがありますが、北口の「東京たま未来メッセ」やユーロードでのイベントが多いので、まだまだホテル不足なのでしょうね。

南口の「桑都の杜」が今秋に開業すると、さらにイベントが増えるでしょうから、今度もホテルが増えそうです。

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高尾山に行くインバウンドが狙いな気もする。

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>>938 匿名さん
今年オープンするイオンモール八王子インターチェンジ北の需要で賃貸マンションが立ちまくっているのではないでしょうか。

イオンモールが一つ出来ると雇用は数千人規模なので。

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供給過剰という意味でも八王子で板マン買うのは危険な気がする。タワマン高層くらい希少性ないと埋もれそう。

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それだけ都内のマンションが高くなっているってことでしょ。城西勤務の最後の砦が八王子なので、ファミリー層を呼び込めるチャンス

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イオン八王子インター計画　昨年末には最新情報を発表すると思ったら　極端に慎重ですね　4月30日にB街区に店舗面積４００９平方を開業後　各施設　秋までに順次開業が既定路線！と云う事でイオンモール最大の越谷レイクタウンと比較して情報をブラッシュアップ　越谷の敷地面積３４０，０００平方、延床面積が４０３，０００平方(kaze棟が３F,mori棟、アウトレットが２F建）店舗面積１９０，０００平方　八王子が敷地面積１０５，０００平方、延床面積がイオンのHP発表部分が７４，０００平方、一部パース図と共に情報が流出しているシネコン棟が２５，０００平方、プレスリリースはないが個人的推測で現地確認のA街区のメイン棟が推定敷地５０，０００平方の６Fで３００，０００平方、B街区のセカンド棟が敷地１５，０００平方の１０Fで１５０，０００平方が建設最終段階で　総計が５４９，０００平方　確かに小規模ですね

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>>944 マンション検討中さん
郊外タワマン！
価格高騰の現在、引渡しもずいぶん先だし
リセール期待できなさそうだけど大丈夫？

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ファインタワーがスペック低い
ルネタワーの方が今後売れるぞ
値上がり前の今のうちにルネタワー

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ここって公開空地なさそうだから、敷地には第三者入れないって認識で合ってるのかな？

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>>948 匿名さん
お兄さん、共倒れって知ってます？

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八王子エリアにもネガキャン民っているんだな(笑)

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>>948 匿名さん
スペックはあまり関係ないと思う
値上がり前wwwって保証あんの？

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ルネタワーのほうが絶対良い！！
数年後じゃないと結果が出ないけどー

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個人的に駅周辺が栄えてる中央線駅順位（新宿より西）吉祥寺＞立川＞中野＝八王子　この4駅以外はパッとしない駅多いよ。

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ちょっと前に駅周辺を歩いてみましたが、
建設地の三崎町近辺って正直どうですか？
八王子に疎いので教えていただきたいです。

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>>956 評判気になるさん

三崎町近辺はかなりひどいです。夜に歩くとわかりますよ。
現地人でも近寄らないです。

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特にみさき通りは夜避けた方が良さそうですよね。ここのインタビューに八王子市長が出てたけど、あの通りなんとかしろよって思ってしまいますね。徐々に建て替えも進んでるらしいけど。。。

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ここエントランスとほぼ同じところに陸橋があるので南北へのアクセスはかなりいいですね。

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>>959 匿名さん
駅徒歩5分って北口からですよね
南口からわざわざ歩くの面倒だから、
みさき通りの話してるんじゃ？

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この前南口から歩いてみたけど、スーパーアルプスにも寄れるしそこから歩いて5分くらいだったので南ルートで問題ないなと感じました。

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北口は繁華街を通るので、若い女の子は気をつけないと危ないです。
道路の取付は？

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>>951 マンション検討中さん
こことファインは必死に八王子下げの人がいますね・・

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八王子、船橋、相模大野、橋本、柏
貴方ならどこを選びますか？

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>>964 匿名さん
八王子は東京都アドレスなので、他県と比べて何かと優遇されているよ。
JR中央線、横浜線、八高線、私鉄は京王線もあるビッグターミナル駅でもあり、交通も便利。
新宿まで、JRと京王の2路線でアクセス出来るのは便利ですね。

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>>965 マンコミュファンさん

東京は中央線、横浜は横浜線、どちらも乗り換え無しなので便利ですね。

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八王子市供給戸数ナンバーワンって？！
供給戸数？！売れてるんですね。笑
契約戸数知りたいですね。煽りが昭和草

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どこの住戸が売れてどこが売れなかったのか気になりますね。たぶん高層が売れて低層が売れなかった感じかと思いますが。

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あと449戸。頑張れハセコー！

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駅徒歩6分以内で約1000戸供給の狂気
今は年間200戸売るのが大変なのでは？
4000万円くらいならまだ良いけど
6000から1億円か～

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このマンション、窓のない通路の側の部屋が、納戸ではなく洋室表記ですが、これってOKなのでしょうか？

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>>964 匿名さん
記載ないけど海老名かな

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32階から1階まで、高齢者や子供も階段を使用して1階まで避難と八王子消防署から説明されました。屋上から避難するとの申請はされていないと説明されました。本当に居住者や訪問者ら数百人以上の避難が可能なのでしょうか?

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どこのタワマンもだいたいそんな感じだと思いますよ。屋上にヘリポートあるところはヘリでも避難可能だとは思いますが。
低層以外はスプリンクラー義務化されてるので特に問題ないかと思います。

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八王子は新築多すぎでヤバいけど、逆に良い物件を安く買えるチャンスだと思う。ルネもファインタワーも東京都物件だけあって郊外にしては高仕様だと思います。売れるかどうかは別にして

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今の時代、内廊下だけでも贅沢ですからね。
柏の葉、浦和ザタワー、幕張あたりも外廊下ですし。

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>>977 マンション検討中さん
船橋が内廊下だけど坪で200万円以上こっちの方が安いですね！

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>>976 マンション検討中さん
ルネは優れた免震タワマン。ファインはコストカットしまくりの安物。いまどき普通の耐震構造だぜ？

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ここは建物が建ちあがり始めたら規模の大きさに驚くと思う。中央線駅タワマンでも500戸近い規模は希少

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ここは免震だから長期間エレベーターが使えないみたいなことは起きなさそう。

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何を重視するかですね。ちなみに私は、駅近・免振・共用施設・防犯など考え購入しました。

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長期優良だから当然かもしれませんがLow-e複層ガラスらしいですね。断熱もかなり期待できそう。

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>>983 マンション比較中さん
私も長期優良、免震、共用施設などに惹かれて購入しました。マンションへの動線は、千代田ホテルから北口駐輪場の脇を抜けるのが1番近そうに感じました。

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>>986 マンション検討中さん
ご参考になるかわかりませんが、北口徒歩圏内で10年以上暮らしており、毎夜仕事帰りに北口のロータリーを抜けて繁華街を歩いていますが、特に危ない目にあったことはありません。客引きも住民の顔を覚えるのかわかりませんが、声をかけてくることもほぼないです。
南口から行くのももちろんありだと思います。

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長年八王子に住んでますけど、正直言って三崎町ガラが悪い印象ですよね、、でも治安が悪いというレベルではないです
むしろ年々良くなってるイメージです。色々調べてやっぱり良いので買いました！2年後さらに良くなるように期待してます。

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免震　長期優良　まあまあの駅近　眺望　その他色々調べて　ついに購入しました。管理費　修繕積立金が気になりますが（予定価格設定が高い印象）あと、販売価格になんだかんだでプラスになりそうなので怖いです笑笑
でも2年後以降と考えるとそんな額も当たり前になるのかなぁー汗　まぁでも楽しみなのでがんばります。

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八王子駅徒歩5分のマンションを購入できるだけでも、羨ましいですよー。買えない人もたくさんいますから！

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日々の買い物をスーパーで行うなら南口のアルプスや隣のオーパ、駅地下
のいなげやで北口コースはその駅地下以外はスーパーらしきものは無いのよ｛ドンキやハナマサもありますが｝自然に南口コースになるのでは・・
まあ、極端な事を言えば線路の北側を歩くか南側を歩くかの違いですね。
南口は駅前も店舗も穏やかです。それでも居酒屋も中華もココイチも
ドーナツも回転ずしも書店もある。オーパ上にマックの巨大店があるので書店で本を購入してマックで読んだりしてる人もいるし南口の広場ではよく蚤の市のようなイベントをやってます。週末は駅でご主人と待ち合わせをして家族で飲食店に行く人もいますね。

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>>991 購入経験者さん
普段は寄りやすい南口のアルプスが使いやすいように思いました。わざわざ北口の地下のいなげやに行くのは時間がかかるので基本南口ルートを通ると思います。北口ルートと南口ルートの距離差は50mくらいなので誤差みたいなものですね。

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昨夜もテレ東のWBSで紹介されていましたけど、すごい人気なんですね！
ちょうど近くの駅北駐輪場を定期利用していますが、ここを購入される方は羨ましいです。自分は駅遠チャリ通勤なので。
もう駅は目の前ですしマイナス要素は何もないですね。八王子はガラが悪いなんて言う人もいますが、そんなことは全くありません。
駅から少し行けば穏やかな街並みが広がっていて、適度に駅周辺の賑やかな繁華街と分かれていてとても住みやすい街ですよ。

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冒頭で紹介した「ルネタワー八王子」の場合、新規分譲マンションのうち1パーセント程度しかないとされる「長期優良住宅」の認定を受けているなど、つくりのよさは全戸に共通する利点となる。

https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/5513240348515235a231629aae494...

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WBSに取り上げられるって珍しいですね。

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ルネタワー、都心にあるタワマンのような質の高いつくりで、価格も手が伸ばせる価格帯になっていて、ここは人気があるのがわかる。
他の郊外タワマンと比較しても、とても買い得感がある。

また八王子駅周辺は大型商業施設や商店街、飲食店が充実しており、買い物環境、飲食環境も良い。八王子駅はビッグターミナル駅で鉄道の利便性も良い。
そして国道20号(甲州街道)と国道16号(八王子街道)が交差し、高速道路の中央道八王子インターチェンジも近い。また圏央道にもアクセスでき、茅ヶ崎や北関東・東北にもアクセスが楽。

ルネタワーは、これまで高価格過ぎて都心タワマンに手の出なかった新たな購買層を開拓しているように感じる。

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八王子市民はご存知でしょうが、八王子駅から車で10分ほど、タクシーでも千円少しで、「八王子うかい亭」に行けます。
ここの、うかい牛はとても美味しいです。

建物、調度品も素晴らしく、美味しい料理をいただきながら非日常感を味わえるので、新住民となられる方々には、ぜひお勧めしたいです。

八王子うかい亭
https://www.ukai.co.jp/hachioji/

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>>993 そうですね。軽く飲むなら南口。飲み倒すなら北口ですね。
ルネさんからならどちらもすぐ行ける。ルネさんの側、陸橋の中町側の
鰻屋さんは旨いんで有名です。その先の広小路もツウには有名な居酒屋。
呑み介には羨ましい立地ですね。

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建設地周りを歩いてきました
駐車場にどうやって出るのか
出る時は踏切の前に横入りするのか？
地獄のような出入り口なのか？？
陸橋側から徒歩ルートは分かるけど……

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踏切側は入口オンリーで出口は別の場所のようです。大半が機械式駐車場ですし車事情は良くないですね。車重視の方はファインの方が良さそう。

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負けるなハセコー！

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せっかく敷地が広いのに半分くらいが機械式駐車場なのが惜しいよね～
タワー駐車場にしてもっと敷地を有効活用できたのに。コスト的にも限界だったのかな～

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入口出口もう少し何とかならんかね

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もともと大きな駐車場だったので出入口に大きな問題はないんでしょうけどね。

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マンション市況に異変。続々発売される「近郊外タワマン」で見学予約が取れない事態発生（櫻井幸雄） - エキスパート - Yahoo!ニュース
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長谷工コーポレーションは、日照権侵害を隠蔽して強硬に建築しているんですね。陸橋の左側の細道の先のマンションのブロック塀に掲示されてます。

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>>1006 近隣さん

陸橋の右側の先ですね。

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>>994 マンコミュファンさん

長期優良住宅が良いとわかっていて、なぜ大手デベは手を出さないんだろう。
建築コスト上昇と今後の修繕費の値上がり懸念だからでしょ。
高齢化で管理・修繕費の延滞が増えている昨今、優良住宅性能を維持するための
高額なランニングコストを今後も本当に払えるのでしょうか?

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長期優良にしない理由は建設コストがメインでしょうね。使用するコンクリートの強度とかにも関わってきます。ランニングコストはあまり関係ないような…

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>>975 マンション検討中さん

スプリンクラーが、故障しないと信じ避難をしないということですね。これだと避難可能と説明不可能ですね。

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ここの建築前オプションってどういうものがあるんでしょうか？

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>>1004 マンション検討中さん
　元々はＪRの施設です。

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都民11000ポイント始まりましたね。東京都ありがたし

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見ましたけど、北側は道路狭いから、反対側の建物に陽が当たらなくなるのかな…

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気持ちは分かるけど、当事者で解決するしかないよね。ここで取り上げてもって感じ。

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目の前に建物建つのはやむなし
建てて良い場所だからね

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>>1005 匿名さん

都心から20～30キロ電車で30分の郊外タワマンが人気！
とのことだが、八王子については思いきり40キロ超えの上30分では到底つかないんだよな
せめて府中か調布市くらいじゃないとその説明は厳しい

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湾岸なんて臭いし風強いし

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>>1018 匿名さん
いつの頃の話してんだかwww
八王子大丈夫？

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>>1014 名無しさん
場所が場所なだけに
入居後が心配ですね

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実際八王子から都心勤務は大変だと思う。ここはリモートとか地元民が買うんじゃないかな？

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徒歩分数も入れると東京駅まで幕張ベイパークと同じぐらいの時間ですね。新宿、渋谷、池袋も八王子からの方が近いし、なんで幕張の方が人気があるんだろう？

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ベイパークは駅から遠すぎてここより通勤きつそう。

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ここ購入したけど、エントランス近くの陸橋がなかったら買わなかったな。みさき通りは夜歩きたくない。

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>>1017 マンション掲示板さん

八王子から新宿まで約37キロ。
高速道路でも40キロ以内。

中央道を利用すれば八王子から新宿まで車で約30分で到着します。
（混雑なしの場合）

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幕張よりビッグターミナル駅の八王子の方が遥かに利便性は高い。

新宿勤務なら八王子で十分可能。
京王線利用なら行き帰り両方座って通勤出来る。JRなら中央特快で37分。

あと圏央道が出来て、車で八王子から箱根まで1時間。茅ヶ崎まで1時間以内。
また説明するまでもなく山梨や長野方面も八王子はアクセスが良い。

八王子駅から横浜線で12分の橋本駅にリニアが完成したら、八王子駅は爆上げすると思う。

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八王子駅周辺は、再開発が続いていますが、今後も、北口の「旭町・明神町」の再開発、古くなった八王子駅舎の再開発、また南口のJRの転車台があった土地の再開発など、案件が目白押しなので、今まで以上に良くなって行くと思います。

とりあえず南口で今年10月に開業する「桑都の杜」のが楽しみ。
こちらが八王子のセントラルパークを兼ねるんでしょうね？
https://8oji-centralpark.jp/

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>>1028 匿名さん
その桑都の杜は地元の萩生田さんが裁判所を移転させ、それに伴う
刑務所の移転で実現した公園で図書館や軽食、のんびりと過ごせる場所
なんですね。最新の消防署も南口から一つ目の信号。駅周辺の人口拡大が
すごい勢いですね。マンションラッシュです。南口の周辺だけで１日
過ごせますよ。

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リニアの話をするのはあまりにも早すぎますが15年後くらいに橋本から品川まで5～10分くらいで行けるっていうのはゲームチェンジャーになりえますね。　八王子から橋本までは11分くらいなので。

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八王子は、多摩地域最大の商業都市、日本有数の学園都市のほかに、法人数19000社数以上の多摩地域最大の産業都市でもあります。

オリンパス、コニカミノルタ、東京精密などの先端企業が集まっており、日清食品やニッスイ、明治などの大手食品企業の中核研究所なども八王子に置かれています。
都心に通勤する人ばかりでなく、八王子市内で勤務する人も多い。
朝の横浜線などをみても、神奈川方面から来て八王子駅で下車する人がなんと多いことか。

八王子のマンション需要は、八王子近辺に住んでいて八王子市内に職場のある方々の需要もかなりあると思います。都心に通勤する人ばかりでなく。

また八王子市内は大学が多いので、大学教授など教職員の需要もばかにならないと思いますね。

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>>1029 マンション検討中さん
そういえば萩生田さんが市内の婦人部会で「あそこはボクの夢の場所で
実家の庭が狭かったので広い芝生の庭で横になるのが夢だった」と言ってましたね。家族で弁当持ち込みで楽しめるんだそうで駅に近い家のご家族は
バスで気楽に行けるのがいいですね。でも駅周辺のマンション建設の勢いは
本当にすごいですね。

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街に勢いがなければ、マンションはたちません。
衰退した地方都市の中では、何年ぶり、何十年ぶりにマンションが建つことがニュースになるくらい。

八王子のようにマンション建設ラッシュが数十年続く街は、将来性や活力がある街だと評価されているということでしょう。

また八王子は戦国時代は八王子城の城下町、江戸時代は甲州街道最大の宿場町として栄え、戦前戦後は関東一円から絹が集積する織物の街として、大変栄えてきました。

長い歴史と文化を有する都市です。八王子に多摩地区唯一の花街があり、芸者さんがいるように華やかな歴史を紡いできた街なので、都市機能ばかりでなく、そういう歴史、文化などもしっかり評価されるべき街でしょうね。

多摩織りや、関東最大の山車まつり「八王子まつり」、八王子車人形、日本100名城の一つ八王子城、新日本100名城の一つ滝山城など、歴史的な遺産は枚挙にいとまがない。

八王子は、東京都唯一の日本遺産に指定された都市でもあります。

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リニアの件もそうだけど、長く住むならいいマンションだと思う。

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八王子市の2024年度、転入超過数は3000人以上となっているので、八王子駅周辺のマンション建設ラッシュが大きく貢献しているのでないか。

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八王子市をインフラ面から見ると、2257億円もの巨額を投じて建設中の「八王子南バイパス」。
そして事業・工事がはじまった「北西部幹線道路」がある。北西部幹線道路は圏央道の八王子西インターと中央道の八王子インターを結ぶ道路。

「八王子南バイパス」と「北西部幹線道路」の二つの巨大事業が完成すれば、八王子の利便性はますます格段に良くなる。

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今日の大雪で八王子は道路もかなり影響を受けてますね。
都心から離れた場所では通勤時間以外のデメリットも感じます。

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>>907 マンション検討中さん
フレシアの中層に在住です（１期に購入）
購入した際は、購入費、管理費（購入時に比べて、かなり上がってます・意外な盲点）が高く、とても不安でした
ここ1、2年で、八王子の不動産価格ですら爆上げ（都内は言わずもがなですが...・SUMO等で確認してください）
ただ、ここから大きく上げるかと言えば？？
フレシアを購入する際、東京オリンピック後は地価は下がると言われていました（リスキーな投資でした）
少子高齢化、都市部へ一極集中、インフレ時代に突入のご時世、ご自身の仕事（所得）、家族等々、色々考慮したうえでご英断を
陰ながら、応援しております

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多摩地区の４大商業自治体をデータから比較。
小売業年間販売額（百万円）５年ごと調査
※2015年は千百万以下、表示なし。
https://share.google/EPg45bgGRM1Qt90mU

　　　　2015年　 2020年　 減少率
八王子市 5692 　535614　 － 5.9％
町田市 　4931 　484645　 － 1.7％
立川市 　3013 　280697　 － 6.8％
武蔵野市 2904 　235681　 －18.8％

※2020年はコロナのため、４大商業地すべて５年前より売上が減少。
※町田市の減少率が低いのは、2019年11月13日に「南町田グランベリーパーク」の開業があり 減少率に歯止めをかけた可能性が大きい。
※武蔵野市の減少率が大きいのは原因不明。
※八王子市は、大型商業施設のコピオ長房(2021/04/28開業)、スーパービバホーム八王子多摩美大前店(2022/09/21開業)、フォルテ八王子(2023/05/31開業)等、三つの大型商業施設の売上が2025年調査時に加算されるので、2025年小売業年間販売額は2020年と比較し大きく伸びる可能性が高い。
また2026年開業のイオンモール八王子インターチェンジ北の売上加算は2030年調査に加算される。第一期開業は今春、第二開業は今秋。

他に2026年は、八王子市内で大型家具店の「東京インテリア家具」や「ヤオコー八王子中野上町店」の開業もあります。

八王子市、商都復活ですね。

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八王子でマンション建設ラッシュが継続している人気の理由は地盤が強く地震に強いのも理由でしょう。

地盤の硬さを測る数値「表層地盤増幅率」。
これが低いほど安全で、国会議事堂が1.29 で、八王子は0.96。
都心より地盤が遥かに強く安全性が高い。

首都圏直下型地震や南海トラフ地震が起こることが予想されているのに、埋め立て、地盤の弱い沿岸部のタワマンを買う人たちは、私の目からは命知らずに見えますね。

八王子に天皇陵の「武蔵陵墓地」が造られた一番の理由は地盤が強いからは周知の事実。
https://www.city.hachioji.tokyo.jp/kankobunka/003/001/p005203.html

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地盤がいいのはなんとなくわかりますが、
通勤考えるとせいぜい新宿あたりまでかな

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頑張って新宿って感じですよね。港区や渋谷区までは厳しすぎる。。。そもそもターゲットじゃないと思うが

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橋本駅にリニアが完成すれば、八王子駅→橋本駅→品川駅まで20分以内で行けます。
10数年後の話になりますが。

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>>1043 マンション検討中さん
建築コスト高騰で公共事業が頓挫する中、
リニアに期待するのはかなりリスキーかと。

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リニア中止になったらJR東海倒産危機ですよ。リニア中止は考えにくいかな。最悪国が支援もあり得る。

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駅の工事唯一始まらず…リニア中央新幹線『山梨県駅』3/11に着工へ 順調に進めば2031年中に完成の見通し
https://www.fnn.jp/articles/-/1000087

品川?名古屋間で、唯一工事が着工していなかった山梨県駅のリニア工事が3月11日に着工されるそうです。
これですべてリニア駅の工事が着工となります。

ちなみに橋本駅のリニア駅工事はかなり進んでいますよ。

JRの発表によると品川?名古屋間のリニア開業は当初2027年でしたが、直近のJRの発表では2034年以降に変更されています。

専門家の間では、開業は2035年あるいは2036年になるだろうと言われています。

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品川・名古屋間のリニア開通か2030年中盤なら、ルネタワー入居後数年後の話なので八王子駅近くのタワマン購入は最後のチャンスになるかもしれませんね。リニア開通後には手が届かなくなりそう。

まあ競合するファインあるのと今後、南口のJR土地にタワマンが建設されるかも知れませんが、リニア開運後になると私にはもう高すぎて購入は無理そう。

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リニア中央新幹線　唯一未着工の山梨県駅　3月11日着工へ　完成は2031年予定　JR東海(2026年2月9日 山梨テレビ)
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2457354?display=1

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物件はかなり良いと思うけど、八王子駅ならではの問題がある。深田萌絵というイカれた陰謀論者が信者を多数集めて定期的に駅前で集会をやってる。被害者は萩生田さんと八王子警察。

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今日のニュースで静岡工区合意で2030年後半開業現実味だとさ。

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>>1049 マンション検討中さん
　あのデマで食う詐欺師は中国の工作員です。萩生田が中国の邪魔なので
騒ぐのですがもう当分選挙が無いので終わりです。

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ルネの基礎工事はさすがにすごい作りですね、肝心かなめですからね。
あの陸橋の脇のＪＲの社屋の場所は昔、大きな空き地でここにサーカスが
来たんですよ。よく祖父が自転車の後ろに乗せて連れて行ってくれて
楽しみでした。この陸橋は昔は一方通行で古いレールを利用して作ってあった。サザンスカイタワーの時に分譲したＳ不動産が役所に指示してここも相互通行になり南口の大通りも電柱が西八まで無くなった。スッキリしましたよね。タワマンに囲まれて時代は変わりましたね。陸橋隣接のコインパーキングはビジネスホテルの東横インが保有してるので転売しない限りは東横インが建つのかな・・と。ここも何か建つでしょう。

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>>1052 匿名さん
陸橋隣接のコインパーキングは、当初、東横インの駅前で2つ目のホテルが建つ予定でした。建設計画の看板も出ていましたが、途中で東横インがホテルでなくコインパークにしました。
おっしゃるように、今後、東横イン2号店になる可能性が高そうです。

今年、八王子駅前の新規ビジネスホテルは、南口で一つ開業予定です。東横インではありませんが。

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陸橋の東側にある駐輪場の北側の道から陸橋の下をくぐる道はできないですよね?
八王子駅北口から　三崎町の道を通らず　最短距離でいけそうなのに、とおもいました。

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流石に難しそう。

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リニアの津久井トンネル、藤野トンネルとも2031年完成だそうです。

リニアのトンネル、工期5年延長　開業時期には影響せず　JR東海
毎日新聞2026.02.13

JR東海は12日、リニア中央新幹線の津久井トンネル（神奈川県相模原市）と藤野トンネル（同市―山梨県上野原市）の工期を約5年延長することを明らかにした。地質が当初の想定よりもろいことが分かり、追加工事が必要なため。2035年以降と見込まれる品川―名古屋間の開業時期には影響しないという。

　完成予定時期は、津久井トンネル東工区（約3・4キロ）が26年3月末、同西工区（約2・9キロ）は26年6月末だったが、いずれも「31年春ごろ」に変更した。藤野トンネル（約10・5キロ）は、26年3月末を「31年夏ごろ」とした。既に地元住民の一部や相模原市などに説明したという。

　追加工事費について同社は「今後の契約に関わる可能性があり、回答は控える」としている。【佐藤浩】

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車の出し入れ問題
教えて偉い人

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大手デベみたいに周辺環境を良くするよう市区町村と連携して欲しいけど、総合地所にそこまでは期待できないかねぇ

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>>992 購入経験者さん
アルプスの裏口から出て線路沿いの南口ルートは地味なようだけど
いろいろお店があってビーリバーと言う店はキーマカレーが旨い、つけ麺の音七は行列店です。甘い物もたい焼きの鯛八、八王子メロンパンも並びです。たい焼きは自分は八王子で一番あんこがはみ出してると思う。
南口住まいの人はみんな知ってるでしょう・・ルネ購入予定の方は南ルートの時は寄ってみてください。また陸橋を真っすぐに大通りに出てすぐ右に一発ラーメンがあります。ここも人気店です。

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国土交通省が定める「認定長期優良住宅」を取得した新設住宅は、令和5年度の共同住宅等では、全国で新設着工戸数の割合でわずか約1.1％。

ルネタワーは、認定長期優良住宅(タワマンで長期優良はほとんどない)で安心性・安全性が高しい、コスパの面でも他のタワマンを圧倒している。
八王子駅周辺で続く再開発や橋本駅に誕生するリニア駅を考えると将来性も非常に高い。

他のタワマンと比較しているけど、これほどお買い得感のあるタワマンはない。

高品質で価格も抑えられたのは、JR所有の自社物件ならではの奇跡！

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