プラウドタワー相模大野クロスってどうですか？

申し込みが少なかったということです。

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>>13949 マンション掲示板さん
キャッシュが残っていて、古い内容が表示される場合があります。

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三井遊園タワーは残戸数のある中モデルルームクローズで完成在庫確定。次はここだね。

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こちらの4期予告内容をみる限り、461戸？が販売済みと認識していいでしょうか？

●全687戸
●未分譲 226 戸

こちらを引き算した場合ですが…

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>>13954 住民Aさん

販売済みはそうだけど、その中には売れなかった分もあったりする。

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>>13954 住民Aさん
450超えてから先着がほぼ全て売れたので、おっしゃる通り460前後くらいの認識ですね。
4期でどのくらい値上げがくるか分かりませんが、まだ在庫はあるし5期より抑えめなんじゃないでしょうか。

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>>13956 マンコミュファンさん

未販売を先着として全部出してるかが、その算数が正解となるかのポイント。

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>>13953 匿名さん
向ヶ丘遊園のタワマンって総241戸なんだ。
そう考えるとクロスって、超ド級の大規模タワマンなんだね～

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先着順含めて残リ227戸ですか。
このエリアでこの価格帯の物件がこれだけ売れているのは普通にすごいなと思いました。

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>>13946 匿名さん
そうは思わない笑
全部解約するメリットが、売り手買い手共に皆無。
発想がキショス。
16号の縁の郊外でよくもまあ、460戸も完売したよ。引渡時に550戸位は売れるから、残り137戸か。
大野の地価も登り登り昇竜。

時が解決し、販売スピードは増すから心配ないさー。
インフレってことね。価格が追いついて適正価格に勝手に補正される。
今でさえ湾岸中古で坪1000超えてるのだよ。

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>>13957 匿名さん
公式HPのTopに6月時点で450戸超契約済みとあるので、意図的に隠す等はしておらず、素直に先着順含めて残り227戸（契約済み460戸）で合っていると思いますよ。

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>>13960 マンション掲示板さん ＝ >>13944名無しさん
あなたが「地域ナンバー1のタワー。高過ぎるくらいで丁度釣り合いが取れる。」って言うものだから、都心中古と同程度の価値はあるのかと思ったのですけどねぇ、、、。
都心から1時間の郊外ですものね。地域ナンバー1の新築タワーだと虚勢を張ってみたところで、湾岸中古にも及ばないんですね。残念！笑

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>>13962 匿名さん
都心から1時間？

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>>13963 eマンションさん
大手町まで1時間。

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円安、関税、建材費や人件費高騰、コストプッシュ型のインフレ。おまけに地価の大幅上昇。
どこに値下がる要素があるんだ？笑

おまけに相模大野はまだまだ駅前に小田急の用地があり、新築マンションがこれからも建てられる。
勿論、上記の理由で安くは売り出されない。

そうなると相模大野クロスが中古になった際も、近隣の新築マンション高騰により、連れ高となるわけよ。
わかるか？
だから～高値追求型のスミフのマンションが近場で建つと周りの中古マンションも連れ高となり値上がりするんだよー。

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>>13965 名無しさん
近いうちにスミフのマンションが出来るという情報があるのですか？

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>>13963 eマンションさん
それだと横浜、川崎でも4，50分かかるぞ。印象操作が過ぎる

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まあ新宿から35分アクセス、みたいな認識は相模大野では強くないから、広域検討者にとっては穴場として認識されそう。
大野はもっと商業が発展するとウケが良いのかも。

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>>13968 名無しさん
商業は今のままの方が、落ち着いていて好まれるのでは？
隣の町田はイメージが悪い。

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>>13969 買い替え検討中さん
町田のような街づくりは論外として、大野は駅の裏手に夜の店や風俗店も一部残るので、そうしたエリアも商業エリアとしてしっかり考え直しては、とは思います。
商業というと意味するところが広いですが、洗練されて小綺麗な商業エリアを作ることも、文教エリアも共存する大野なら可能だと思います。

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そもそも、駅出てすぐに金貸し、カラオケ、パチンコの看板ばかり掲げられてるのが明らかに街の格を下げてる。
デジタルサイネージと言うのなら、歩いて4分の小さな広場に置くんじゃなく、駅前にちゃんと置いたら良いのに。
公園、ホールまでの導線を作りたい行政の気持ちは分かるが、駅出てすぐがあの光景なら、そこからタワマン方向に歩こう、とそもそもならない。今後大野の発展を望むなら、駅前から手を入れないと話が始まらん。

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>>13968 名無しさん
ちなみに横浜、川崎から新宿までは大体50分くらいかかります。

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私は全く気になりませんがね・・・

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長期金利が17年ぶりの高水準になってます。

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>公園、ホールまでの導線を作りたい行政の気持ちは分かるが、駅出てすぐがあの光景なら、そこからタワマン方向に歩こう、とそもそもならない。今後大野の発展を望むなら、駅前から手を入れないと話が始まらん。
これはもっと注目されてもいい意見。街の人目線、訪れる人目線で街づくりを考えないと、結局廃れるよ。

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>>13975 匿名さん
私は相模大野北口、クロスにむかう導線、そんなに悪くないと思うけど。
今は少し活気がないけど、クロスに数千人の住人が暮らし始めれば、街の活気は今後右肩上がりだろうし。いやでもその人たちが毎日通るでしょ。

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>>13974 マンション検討中さん

キャッシュ一括購入なので大丈夫です。

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横浜駅から新宿までなら30分とかじゃないですか？
駅直結物件ほぼないので、色々含めるとそれくらいかかるかもですけど

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>>13971 eマンションさん
「駅出てすぐがあの光景」と言っても、はじめから他地域から人を呼び込むことは考えてないでしょう。隣に町田やちょっと行けば海老名もあるわけで。あくまでも相模大野の住民（＋グリーンホールへの訪問者）の回遊性改善による、周辺商店街含めた駅前エリアの活性化が主眼でしょう。ただ、マンション建設を通し駅前エリアに人口を増やし、よりコンパクトシティ化を洗練させていくというのはあるかもと思います。

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住む人間としては、シンプルにパチンコも夜の店もジャマだなあ。
まあ、街の生活水準が上がってくるとどちらも自ずと消えると思うよ。

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この物件で地味にネックなのはネット回線かも？
jcomで光回線、果たしてどんなものか。リモートワークの人もいるでしょうし。

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>>13977 名無しさん

自分は大丈夫でも、住民がローン破綻されて管理費修繕積立滞納されたら影響を受ける。売れ行きにも関係するだろうし。甘ちゃん。

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>>13977 名無しさん
自分の投稿に自分で答えるスタイルですか。

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管理組合が未納分を負担しなければならなくなるのは稀なケースです。

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>>13984 匿名さん

払ってくださいで済まないと徴収コストかけてってことになる。競売なんてことになったら回収できても弁護士費用は負担。

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＞競売なんてこと

トラブルをかぎつけて、立退料をせびる占拠屋なんてのも入り込んできたりする。

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仮にそういうことが生じても戸数が多いんだから弁護士等専門家が数人いるんじゃないの？

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>>13985 匿名さん
損害賠償請求において弁護士費用は被告に請求できます。

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管理費滞納なんて相模大野クロスに限ったリスクではなく、共同住宅なら共通の話で、戸建と比較する人を除いて議論ポイントにならないと思いますよ。強いて言うなら、実需中心に600世帯以上もいることから、たまたま問題のある厄介な世帯が発生したところでその影響は相対的に小さく、滞納が原因で管理/修繕が滞るリスクはむしろかなり小さい方と言えるでしょう。

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>>13980 マンション検討中さん
おいおい、むしろパチンコ屋がなくなって困るのは貸してる相模大野の商業地の地主やろ。パチンコ屋出て行ったらどこも入らんよ。それがもう相模大野の限界よ。海老名とは違うんよ。クロスが竣工したぐらいじゃこの流れは変わらんし、街の存続のためにもっとパチンコ屋増えてもらわんと。新百合のようにはならんのよ。

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>>13990 匿名さん
パチンコ撤退は、8割近くが不要だと回答してる過去アンケートがあってもう結果が出てる。
そもそもパチンコはほとんどが韓国資本。統一教会のオフィスが駅裏手にあるでしょ。街を日本人の手に取り戻すべきだと思うよ。
これを機にコリドーが復活していったら、商業の発展余地も増えるしテナントも埋まっていく。飲食店や小売のニーズも根強いのだし、あくまで地元の人にとって住みよい街づくりを希望します。

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>>13991 検討板ユーザーさん
売れなくなってきましたね相模大野クロス旬な時期はすぎたかなー古米、ここ米、こここ米、値段下げなければ売れ残るのかな

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>>13991 検討板ユーザーさん
売れなくなってきましたね相模大野クロス旬な時期はすぎたかなー古米、ここ米、こここ米、値段下げなければ売れ残るのかな

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>>13976 マンション検討中さん
これにはちょっと反論したい。
そもそも687世帯は数千人と呼べるほどの流入ではなく、多く見積もっても2～3,000人程度でしょう。高所得層とはいえ、ロビーシティやプラザシティのマンション群だけでも2,000世帯の中流世帯があることを考えれば、経済インパクトはあくまで限定的。
なので、そのエリアがどの程度、周辺民がちょっと寄ろうかな、って気持ちにさせてくれるかの訴求力が大事。
にぎわい広場も周辺民の流入を狙ったものなのだから、駅前からのアクセスは大切だと思うよ。駅前に用事はあってもにぎわい広場に寄ろうとは思わない。だから、動線設計と訴求が大事。

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パチンコはモアーズに押し込めばいいよ

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>>13994 評判気になるさん
前半はその通りで、クロス住民の往来分だけでは、目に見えて人流が増加するほどの効果は無いでしょう。
それよりも大きいのは、駅前からグリーンホール/公園への一直線の動線が確保されることです。にぎわい広場は多くの人にとって目的地ではなく通路として意味がある。なので、コリドー含め一帯の活性化には公園の魅力向上がポイント。

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>>13988 匿名さん
間違っています。原則として弁護士費用は相手方に請求できませんよ。

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間違いないのは、一生懸命投稿している皆さんがかなり暇を持て余しているって事でしょう。笑

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>>13977 名無しさん
>キャッシュ一括購入なので大丈夫です。
あんた、>>13965で「円安、関税、建材費や人件費高騰、コストプッシュ型のインフレ。」でこれから周辺に建つ新築マンションが値上がりするから相模大野クロスも連れ高となるなんて嬉々として言ってたけれど、キャッシュ一括じゃ実質は儲からないじゃん。あんたはインフレの本質を分かってないな！笑

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>>13999 匿名さん

ソレ私の投稿ではなく、別人の投稿だよ。
間違いすぎ。笑
まあ落ち着けって。

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