メイツ船橋行田公園ってどうですか？

駅ロータリーの構造も特殊ですが、それ以前に京成の踏切が開かない。

>>338 周辺住民さん

ほんとそれですよね。
雨の日手前で降りないといけないやつ。

西船橋に拘らずに船橋法典を使うのも良いですよ。
チャリで5分、歩いて15分だし武蔵野線を使うなら混む手前で乗れるし。
東西線や総武線通いなら乗り換えが煩わしいですが、バスで渋滞に巻き込まれるよりかは良い気がします。

皆さんありがとうございます。
フル出社&時差通勤不可な方には結構なストレスですね、、、
営業さんもそういうデメリットを自ら教えてくれる方でよかったです。

マンションのメリットとして
隣人がやばい人だった場合に一人で戦わなくて良いという書き込みを拝見しましたが、売主や管理組合は何かしてくれるのでしょうか？
仮に隣人の騒音問題が発生したとして注意喚起の貼り紙が貼り出される程度ではありませんか？

>>343 匿名さん

https://www.retio.or.jp/case_search/pdf/retio/99-92.pdf

東南向きになるのかな、公園ビューが素敵だなと思います。
低層階でも緑がいっぱいに見える感じでしょうか？

近くには中学校小学校もあって子育てにはとても恵まれた立地に思えます。
スーパーはちょっと離れている感じですが、農産物直売所が近くにあるのは嬉しいかもしれません。

広めのプランが多い中、60㎡台のプランもなかなか頑張っているなと思いました。
特にFt TYPEなどは、収納が見たことの無いタイプで大容量なのです。

>>343 匿名さん

戸建とは違ってマンションの場合はやばい隣人と接する部屋は上下左右あります。
完全なる孤独な戦いにはならないかと。
騒音問題は管理会社が注意喚起の貼り紙をしてくれるだけかもしれませんが、隣人と最初から最後まで孤独な戦いをするよりはマシ。
貼り紙だけかは管理会社や管理人次第ですが。
集合住宅は立地と防犯防災が契約検討するうえで最大のメリットで、契約後はデメリットが目立つものです。
駅近だろうと豪華な設備だろうと生活が始まれば共同住宅ゆえのストレスもあります。

だからこそマンションは立地なんだと思います。
ただし立地の良し悪しは個々に生活スタイルや考え方が違うので正解もない。
本音をいえば子育て世帯を除き、老若男女問わず駅や商業施設は少しでも近くが良い。
我慢や工夫を必要とする通勤や買い物は必ずいつか後悔をすることになると思うのですが。
これもまた人それぞれですね。

346さんのご意見、うなずけました。
利便性は外せない条件だなと思いました。
年を取ったら自然の多いところで落ち着いた暮らしを・・・
というのは実際に暮らしてみないとわからないとは思いますが、
免許も返上する頃になると食料の買い物、病院などは近いほど良いと思います。
夢や理想も大事だけれど、やはり立地は大事だなと思いました。
ここの場合はバス停が近いのが利点かな。
問題解決も戸建てよりマンションの方が安心感があるようにも思いました。

公共の交通機関が使いやすいっていうのは大きなメリットだし
将来に対しても安心だな、と思うところではある。
ただ路線バスは、最近は運転手不足なども出てきているので
安定して運用していってもらえるかどうか、というのはあるかなぁ。
早く自動運転が実装される社会になってほしい。

ここの場合は人気のある住宅街なので、基本的にはバス、大丈夫そうだが。
その先に関しては
自動運転の自動車とかが出てきてくれることを祈って…ってとこですかね。
実証実験自体はしているみたいだけど。

公式サイトを見ていても、行田公園の環境ありきのマンションなんだなというのは見ていて伝わってきます。

今出ている中でいわゆる角部屋はTタイプのみなのだろうか。
Cは見てみるとサイド側に窓がないのですよね。
エントランスが隣にあるのでそういうのがつけられないのだろうか。

眺望良さそう。高層階でも低層階でもいい感じに思えます。
高層階は写真のように視界が抜けて眼下に緑の公園。低層階は視界にいっぱいの緑。冬は視界が開けるでしょうか。

角住戸はTタイプの他にAタイプ、Bタイプ、Uタイプ、Srタイプというのがあるようです。
それらはワイドスパンプランという名称になっていますが、他で言うところのプレミアムって感じでしょうか。

ワイドスパンは、専有面積の幅が広い、ということなんだと思います。
故に、高級な感じはしてきますけれどね。
ワイドスパンだと、バルコニー側に広く窓を付けられるので、
日の光が入ったり、開放感が出たりして
全体的に部屋が明るい感じになってきます。

駅近に出来る予定のエクセレントシティ西船橋レジデンスが3LDKで6500万位らしいですね。
坪単価で言うとメイツが200万ちょっとですが、エクセレントシティは300万超えの予想みたいです。

そこで内容比較。
エクセレントシティのメリットは駅が近い・南向き
デメリットは景観が悪い(正面が京成線路で裏が変電所)
メイツのメリットは間取りが広い・ディスポーザーが付いている・部屋数が多い・小中学校が近い
デメリットは駅が遠い・東向き
と言ったところでしょうか。

駅近のポイントはでかいんですが、それに対して+2000万というのも難しい話ですし、利便性をとるのか居住の快適さを取るのかと言った所で分かれるのかなとも思います。

今の新築マンションの販売状況をみると、船橋地域で3LDK4000万円台で3LDKは魅力的だと思います。
前に販売されていたガーラレジデンスやルピアグランデ辺りの金額を比較してしまいがちですが、それは過去の話です。
もっと値段を抑えたいのであれば、もっと郊外を探すか中古マンションを探す事になりそうだと思います。
郊外でも駅近だと5000万円台がザラではありますが。

正面が武蔵野線なのはデメリットにならないんですか？

>>354 マンション検討中さん

何回同じ事言ってんの？
過去レスみなよ

>>354 マンション検討中さん
エクセレントシティのほうも同じようにメイツと比較する投稿が出てきましたね。駅からの距離が違うのであまり参考にはならないような気がしますが。

線路の距離、方向
メイツ:30m程度で玄関側
エクセレントシティ:10m程度でリビング側

路線
メイツ:武蔵野線（防音壁あり）
エクセレントシティ:京成（防音壁なし）

しかし、人気の葛飾小への門戸は狭いですね。あまり中古物件も出てない印象です。

防音壁って高層階でも意味あるのかしら？

>>356 マンション掲示板さん
比べる対象では無いのは確かにありますね。
ただ、今の情勢で4000万円台が安いというのは知っておいた方が良いと思います。

一昔前はローンさえ組めれば家賃と同様、若しくは低い金額で分譲が買えると謳ってましたよね。
その感覚で見てしまうと今では無理ですね。
戦慄の50年ローンならそれもあるかもしれませんが。

一昔前に勝手に新駅構想が流行りましたね。
武蔵野線の駅中間になる行田公園に新駅が出来れば一気に盛り上がる地域だと。行田公園を中心にURの行田団地も老朽化してますし、円形内の土地についても将来的な開発余力はありそう。まあ、妄想の域を出ませんが。

そんな事よりJR社宅の4・5号棟がどうなるかの方が気になる。
あそこに商業施設とまでは言わずともスーパーでも出来れば少しは環境が良くなるかもしれないね。
またマンションが出来たらかなり残念。
メイツもJR社宅1～3号棟の跡地で入札の公示があったんだけど、4・5号棟は音沙汰が全くない。

３５８さんの書かれているように、
今は４０００万円台で購入できるマンションはなかなか見つけにくいです。
予算がなければ中古でも・・ていう考えもあるとは思いますが
出来れば予算内で新築を購入したいですからね。

建物自体は悪くないんですよね。
間取りを広くとっていてディスポーザーもついてますし。
今で坪単価が200万前半は良い値段ですよ。
後は船橋法典15分をのめるかどうかって所しょうね。

>>353 マンション比較中さん

この物件のあたりはスラム街ですよ。
行田団地に住んでる汚い老人や低所得者たちがはびむこってるので。本当に１度現場と行田団地内とミニストップ立ち寄ってみてください。

結構な混み具合ですね、バス

>>369 マンション検討中さん
業者のサクラコメントを鵜呑みにして買う人がいないように、マンション検討者の対論もあった方が良いだろうと勝手に想定して、駅遠マンションって普通に考えると危ないけど大丈夫？ってお節介で忠告したいです

お隣の築2年ルピアグランデの中古68㎡が3380万で出てますが
やはり駅遠はリセールが厳しいのかな？と考えちゃいますね。

駅近だったらエクセレントシティ西船橋レジデンスが掲載されているのでそちらに移動されては？
わざわざメイツを見に来て駅遠だってバカの一つ覚えを披露する意味って何ですか？
やっぱり買う金もないのにずっと掲示板に張り付いちゃってる残念な輩なんじゃないですかねぇ？

>>372 マンション検討中さん
南向きの中層階以上ならまだしも、東向きと西向きの1階ですからね。
中古を買うなら築浅よりも築10年位でもうちょっと価格が下がった物件の方が売れやすいですよ。
どのみち住宅ローン控除も減りますから。

>>374 通りがかりさん

物件のネガティブな意見に対して、物件のポジティブな意見を出すのではなく、人格否定をすることは、あなたの方が品が無いと思います

>>376 匿名さん
人格否定と不可解で論点がずれている事をおっしゃってますが。
お気に召さない駅から遠い物件の悪口を延々と書き続けるのであれば、駅から近い物件が掲載されているのでそちらに行かれた方が宜しいのでは？と言う話ですよ。

カワイイあの子には声をかけられずにブスな子を捕まえてブスブス連呼しているのがあなたの品ですよね。
内面も見れる様にがんばりましょう！

>>378 通りがかりさん

駅距離はマンションの重要な内面の一つです。
不動産価値、検索サイトの条件にある重要項目です。
その指摘に対して、お金なさそう～等人格に関する妄言の方が論点ずれてると思いますが…
デメリット言われたならメリット返せば良いだけなのに、反論がマンション外のことで論点ずれています…

駅距離で悩んでいる人が多いと推察するので、その不安を覆す色々なメリットを言って欲しいし、知りたいです
それを覆すメリットがないからか人柄を攻撃して…不動産を検討する際に、デメリットを分かった上で、個人の価値観でメリットが上回れば購入して良いと思いますが、デメリットを濁してまま購入することは危ないです
デメリットを覆せるようなポジティブな意見をたくさん知りたいです

>>366 マンション検討中さん
印内で結構降ります。※印内までは運賃が現金なら100円
西船橋駅→京成西船→葛飾中学→印内→行田
メイツだと行田で降りて徒歩5分くらいですね。
途中、押しボタン式の信号が1つあります。

予算が5000万の35年ローンだとして、管理修繕費込みで大体月15万。
ボーナスは子供や車などに充てたいので別。
そうなるとここも候補になりますね。
間取りは広いし設備もディスポーザーまで付いているので良いと思います。
贅沢をいうと南向きが良かったかな。
槍玉に挙げられている駅の距離ですが、船橋法典で15分程ですね。
勿論西船橋で駅に近い方が良いですが、そこは手が出なかった自分が不甲斐ない所です。
駅から近い所を求めて郊外を探すのもありますが、大分離れないと行けないようですのであまり得策では無さそうです。

386さんの考え方は筋が通っていて参考になりました。たしかに、郊外の駅近に住むと通勤で電車に乗っている時間も長くなり、座れなければ疲労もたまって良いことなしな感じです。ほどほどの通勤時間で駅まで歩ける距離なら歩いたほうが健康的でもありますし。多額のローンを抱え込むのも生活に影響しますから、トータルでちょうどいい選択が一番かなと思いました。

購入を考えると、条件は大切だけど我儘ばかり言ってられないのが現実ではありますね。
独り身なら駅近に拘って格安賃貸アパートでも良いかもしれませんが、購入者は所帯があっての判断でしょうから良し悪しを相談しての事でしょうし。
発言で人となりが分かる気がします。

そもそもローンで15万はそこそこしっかりしていないと出来ませんよ。

ここも駅遠いわりに、高いと思っていましたが、西船橋駅徒歩圏内の、エクセレントシティと比べると安いですね！

西船橋徒歩圏内は、70平米で約7000万。
すごい時代です。

手が出ないのに駅近駅近ばっか言ってんならminiminiで駅近ボロアパートでも借りとけよ
どうせ所得もminiminiだろ？ｗ

ガーラレジデンス船橋を買えず後悔していたのですが、今更ながらこちらの物件をしっかりと拝見し、広さもあり、何よりディスポーザーもあるという点で第一候補にしようと思いました。

>>388 匿名さん

これからの時代、バス物件はかなりリスク高いんじゃないかな？深刻な人手不足で至る所で、大幅減便くらってますよ。

誰がバスを使うって言ってんの？

建物の内容で見るなら良い方ですよね。
広いし最近見なかったディスポーザーがついてるし。
代替で良く見るミストサウナなんか使わないし壊れやすいからね。
平置きの駐車場が確保できれば尚良し。

駅近しか言えないアホは、エクセレントシティ西船橋では庶民には届かない価格とか言っちゃってるアンポンタンだから無視したほうが良いよ。

アクセス重視であれば、立地的に最初から検討から外れてしまうでしょうね。
どこへ行くにしても、やはり交通機関を使うので…。ここは遠い。
バス路線が廃止にはならないと思いますが、バスと電車となるとしんどいかなと思います。
だからこそ、子育て環境としては良さそうではあるから、マイナスばかりではないんですが。

車くらいあるでしょ。
貧乏フリーターの賃貸探しじゃあるまいし。

とりあえずは直近ではそこまでバス廃止のことは心配しなくても大丈夫では？
ただ車はみんながみんな運転好きなわけじゃないからなぁ。
苦手な場合はここはそもそも検討はされない感じなのか。
基本は車があること前提で考えた方が
ここでの生活自体は楽だと思います。

部屋の広さは大切。
子供2人で3LDKの70㎡以下だと大きくなった時に狭く感じるかな。
荷物も段々と増えていくからそこも考慮に入れた方が良いです。
車は運転好きとかでは無く普通に持ってますね。
通勤はこの程度で音を上げる人が不動産なんか買えませんよ。
お金がある人がわざわざここを見て文句をつける訳もないでしょうし、バス・自転車も使えれば船橋法典でも良いと思いますよ。

スレ主さんの交通事情はバス利用のみになってますけど、公式の物件概要を見ると、JR武蔵野線「船橋法典」駅徒歩16分、京成本線「京成西船」駅徒歩18分、東武アーバンパークライン「塚田」駅徒歩21分であることがわかります。遠いことは遠いですけど、この距離を普通に歩く人も世の中けっこういらっしゃることから考えると、まんざら不便でもないわけで・・・交通の選択肢の多さでは好条件とも言えるかも。

>>403 匿名さん

実際に歩いてみたら船橋法典まで２０分、西船橋駅まで２５分以上かかりました…女性で歩くにはちょっと辛い距離だと思います…歩くの好きな人なら良いですが

>>404 名無しさん
女性は関係ないですが歩けないなら買わない方が良いですね
車はおろか自転車すら思いつかないようですし

雨や台風の時に自転車は辛い。
そういう時はバスも込んでそうだし下手すれば積み残される可能性も。

>>405 ご近所さん

403で徒歩の話をしていたので文脈的に徒歩の話をするのは普通かと思いますが…

生活環境を重視するならばいいのですが、
駅までのアクセスに関しては、課題があるナァという印象です。
駅まで徒歩で行けるのか、とか自転車も便利だとしても
駐輪場がそもそも確保できるの？とか…
結構このスレッドでも議論になっていますね。

行田公園は桜が満開です。
奥にちらっと見える建物がメイツです。

まあ住環境はいいですよね。駅までの距離を許容できるかどうかです。子育て世帯には小中学校がそれぞれ目の前であることも材料になるなかと。駅遠ですけど、それを懸念される方はそもそも検討対象外でしょう。

お隣の築2年のル〇アグランデの中古がいくつか出てますが
新築時と同等か少し下回るくらいの価格な事からも、こちらも資産価値はほぼ期待できない感じですかね。
新築だけでなく中古も高騰してる今のご時世でこれだと、10年後20年後はどこまで下がるんでしょう？

駅までの距離って最寄り駅やら交通手段やら散々書かれてんじゃん。
何度もぶり返している奴は学習能力が無いのかな？
無理ならブツブツ言ってないで違う物件を探した方が賢いと思います。
投資物件でもないのに資産価値とか言っちゃってる頓珍漢は論外。

そう、ここは資産価値とかリセールとか気にしない一生住み続ける人が買うマンションです。
お買い物も高齢になってからは大変でしょうが、バスがあるのでまぁなんとかなるでしょう。なんといっても小中学校に近いのが子供にとって最高の環境です。

>>413 評判気になるさん
バスは全国で廃線が急増中。老後にバスがあるとは思わない方が良い。

食品はほとんどが食材宅配サービスでたまにマルヤとかイオンで購入。
お菓子や卵、日用品はウエルシア。
そのほかはAmazonで宅配ボックス。
クリーニングも宅配ボックス。
仕事はほとんどテレワーク。
行田公園の東側のサイクリングコースでジョギングやウォーキング。
子供と一緒に遊ぶのも行田公園ばかり。
近隣住民ですが駅まで行かない生活で閉じてしまっています。
月に1回ららぽーとに行くか行かないかくらい。
これが一般的だとは思いませんが。

バスにについてはそこまで悲観的になる必要はないかと思っています。

船橋市地域公共交通計画
https://www.city.funabashi.lg.jp/kurashi/koutsu/007/p111756.html

売るつもりで長期ローンを組むアホな家族なんていないでしょ。
少なくともここの掲示板にはりついてエア検討しているニワカ位なもんだよな。

転勤などで引っ越す可能性のある人は検討しないほうが良いということですね

>>417 マンション検討中さん
単身赴任をするつもりがないなら普通は買いませんね

【西船橋まで】
徒歩25分
自転車10分弱
バスはすんなりいって6分、朝は混雑する可能性があるので京成西船で降りたほうが良い
帰りは混みはするが問題なし
【船橋法典まで】
徒歩15分
自転車5分
駅前の駐輪場は都度払いのみで100円、月極も周辺にあり
*****
通勤に使うのであれば船橋法典の方がよい
これを見て無理だと思うならここには用がないはず
文句つけた所で近くなる訳ではない

あと投資物件でもないのに資産価値をドヤ顔で語るのは本当に恥ずかしいから止めたほうが良い
ちょっとお勉強したら分かる話

西船橋駅にこだわるなら、築浅中古もありですね！
ここと同じ価格70平米、5000万円弱の築浅中古で徒歩15分以内ありますからね！

まあ、5年前なら、パークホーム、シャリエ、ローレルどれも新築70平米4000万円代でしたが。

こういうニュースを見るとバス通勤メインの地域は不安になりますね。
今は通勤客で支えられてる路線もいずれ高齢化すれば利用客も一気に減るわけで。

千葉の都市部でもバス大幅減便、１日５０便減でたった４便になった路線も…残業規制強化が人手不足に追い打ち
https://news.yahoo.co.jp/articles/e69600444452f0e3baf47073a0254646771d...

>>421 マンション検討中さん

バス通勤しない所を選べば良いんじゃないんすかね？
何言ってんすか？(笑)

>>423 口コミ知りたいさん
買えないからってそんなに僻むなよｗ
身の丈に合った生活をしなさいｗ

>>424 匿名さん
ほかにメリットがあるなら反論してみなよ。

ハザードマップ的に安心したいという方にも向いていますね。
高台であることから高潮浸水・津波のリスクは低いですし、
周辺の地質や地盤から土砂災害や地震での液状化リスクも低いという評価になっています。

船橋市ハザードマップ
https://www.city.funabashi.lg.jp/bousai/hazardmap/index.html

ちば情報マップ｜地図表示
https://map.pref.chiba.lg.jp/pref-chiba/Map?mid=32&mpx=139.99855466196...

消防指令センターの移転理由の一つにもなっています。
https://www.city.funabashi.lg.jp/shisei/jouhoukoukai/004/02/0032/p1192...
船橋市消防局・消防指令センターの移転建替えについて
１ 移転理由
（３）大規模災害時の機能確保
　昨今の災害状況を踏まえて、水害等による影響を受けない場所へ移転し、将来を見据えた消防体制を構築する。

何度も同じ事が書いてあるんだけど、車すら持っていないのかね？
で、これを書くと高齢化になった時に乗れなくなったら～とかアホな事を言い出してくるんだけど、そんな高齢になってまで毎日電車通勤をしてローン返済してるつもりなのかね？
自分のワガママばかりで結婚すら出来なそうだから、しょーもない浅い文句しか書けないんだろうけども。

>>425 名無しさん
まずは20分位歩けるようになろうぜニート君＾＾

個人攻撃ばかりで何一つ反論できてないのが悲しいね

>>427 匿名さん
ここは駐車場100％なんですか？

総戸数136戸に対し駐車場は112台なので不足もせず余りもせずでちょうど良い塩梅ではないでしょうか。
確かに駅遠ですが、こちらのように緑が多い環境で子育てして、将来的には駅に近い立地に引っ越すプランがしっくりくる気がします。

>>431 匿名さん
リセールを考え資金的に見るると、駅近から駅遠い戸建への引っ越しは残債割れが起きにくくしやすいでしょう。

逆にここのような駅遠から駅近へは、駅遠物件の価格下落が大きく残債割れリスクが高くなり、且つ、駅近は価格が高く持ち出しがかなり増えるため厳しいでしょう。

駅前が買える資金が余裕であるし、将来の引っ越し持ち出しも十分にあるけど、緑の多くある環境に住みたい人はいいと思います。毎朝行田公園でランニングしたい人など。

小中学校が近いというたった9年間のメリットだけのために他のデメリットを受け入れられるかどうか。

植栽工事が始まるようですね。

>>434 周辺住民さん
セットバックが無く、敷地ギリギリに建ててるんですね。

人や車が行き来して落ち着かなさそうですね、特に1階は

>>435 匿名さん
そうですね。公式サイトのレジデンスのページに敷地のレイアウトが載っていますが、北側もセットバックがなくかなり圧迫感があります。
個人的には子供がいるので提供公園として北西部分に小さな公園がまた1つ増えるのが嬉しいです。提供公園の脇が立体駐車場と建物なのでこちらも圧迫感すごそうですが(笑)
このあたり、行田公園だけでなく小さな公園が結構たくさんあり、小さな子供と遊ぶのに困らないのがよいです。

>>436 マンション検討中さん
マンションの西側が一番交通量が多くて、次に北側、ここで見えている東側は一番交通量が少なくて、人通りもあまりない印象です。
実質的には奥への一方通行みたいな感じになっていて、ここを車で通る人は周辺住民くらいしかいない印象です。
この画像の奥が突き当りになっていて小学校があります。人もその通学で通るくらいの印象です。
なので、植栽があればあまり気にならないような気がします。
あくまでも周りに住んでいての印象ですが。