ファインシティ大宮公園ってどうですか？

クラッシィハウス大宮植竹町から3ブロックおいたご近所、同じ住商と京阪のジョイントであちらは住商のブランド、こちらは京阪のブランド。
こちらのほうが野田線の駅にも土呂駅にも近いけれどバスは使えない。
アドレスは盆栽町だからこちらが上。
5階建て大規模という構成は共通。

こうなるとお値段が気になります。
あちらの販売状況が順調に見えないだけになおさら。

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クラッシィハウス大宮植竹町と同様、ロの字型配棟なのも気になりますな。

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ロの字というかアルファベットのｂみたいな配置ですね。
間取図だと二重サッシになっていないようですが鉄道騒音が心配です。このへんは深夜に貨物列車も通りますし、東大宮電車区に出入りする回送電車の本数も多いので。（だから線路が3本ある）

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音の問題さえクリアできてるならクラッシィハウスよりこっちかな。でも同じデベで同じゼネコンだからどうなんだろう。昔はテニスクラブがあってハイソな雰囲気だった記憶。

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線路際なのに二重サッシじゃない・・・

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クラッシィと同じコンビではないか

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さすがにT2サッシくらい使ってくれてますかね

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線路沿いはキツイなー

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大宮より北に購入がキツイ

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東京駅「直通」「38分」はなかなか、なかなかやりましたね

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この場所で二重サッシでない時点で検討できないな。
普通のサッシで売れると考えてるんだろうか。

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野田線ならまだしも、宇都宮線は車両も長いし、貨物も走るし結構うるさいでしょう
。
防音対策はどうなっていますか？

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>>18 匿名さん
貨物列車は深夜も走りますからね。
安眠するならT3サッシでも不足で二重サッシ必須かと思います。
間取図を見るかぎりどの部屋にも二重サッシは見あたりません。

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昔、現地にあったホテルアイネをヘビーユースしてたけど、うるさいと思ったことなかったよ。もっと線路に近接してたけど。
ただ、踏切の音はよく聞こえた。でも、最近の踏切は音を落としてるから大丈夫でしょう。

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昔だからおそらく単板。特定のホテルだから木引違が内側にあったけど、おそまつなもんです。
すぐ近く、野田線沿いにパークサイドっていうホテルがあったけどそっちは結構うるさかった。おそらくカーブだったから車輪がレールに擦れるから騒音が大きいんだと思う。ここは直線だから意外にうるさくないよ。

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あら、東南側はほんとに線路にぴったりくっついた敷地になってるのですね。
建物は敷地に対してどんなふうに建つのでしょう。
プランを見ると、東南向き、北東向き、西南向きとありましたので、
四方に部屋が配置される感じになるのかな？
線路の影響が一番ありそうなのは東南向きだろうと思われるのだけど、
日当たりに関しては全体の中で一番か二番目に良いだろうなとも思うのです。

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JR「東京」駅へ直通38分っていうのは土呂駅から？
徒歩13分の物件と考えるとちょっとお高いですね。

>>22
日当たりがいい部屋ほど線路の影響を受けそうです。

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＞＞２３
＞＞JR「東京」駅へ直通38分っていうのは土呂駅から？
＞＞徒歩13分の物件と考えるとちょっとお高いですね。

そうですね。土呂駅⇒東京駅までが３８分ということです。
その時間に自宅からの時間をプラスすることにはなりますね。
都内でこの広さの物件はもっと高くなるのではないでしょうか。
駅に近いと治安も気になりますし。住む環境として良いのかなと思いました。

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>24
>駅に近いと治安も気になりますし。住む環境として良いのかなと思いました。

駅に近いと治安が悪いから、遠い方が住む環境が良いとお考えなんですね。
駅から近い方が通勤や通学が安心で便利だと思うんだけどな．．

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>>25 買い替え検討中さん
そうですね。大宮のような大きい駅は周辺に歓楽街がありますが、土呂や大宮公園駅はいきなり住宅街なので駅近のほうが安心です。

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こちらは二重サッシではないとの事ですが、サッシの性能はどちらで確認できますか？
線路が近いマンションなので二重サッシまで行かずとも遮音性能の高いT4等級を使用していれば問題ありませんかね？

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二重サッシ住戸が有るかどうかは、ホームページ掲載間取りに見当たらないだけの憶測なのでモデルルームで自ら確認したほうが良いのでは？

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>>28 職人さん
いやいや、この配棟で二重サッシ不要の部屋なんてある？w
全部の開口部を二重にしなきゃ煩くて寝られないでしょ。

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>>29 匿名さん
線路沿いに戸建てがあって、そこで生活してる人がいるから、
あなたの全部の開口部を二重にしなきゃ煩くて寝られないでしょっていうのは感想でしかないな。(しかも確証なしｗ)

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同じ位置でもマンションの上階より住宅地にある木造二階建ての方が静かに感じるということもありますね。音は上に抜けるので…。
ここの公式サイトはマンション公式サイトによくある設備仕様の紹介ってないんですね。
窓の性能とかそういう箇所に書いてあったら色々と分かりやすいと思いますが。資料請求とかした方の限定公開なんでしょうか。

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>>31 匿名さん
設備仕様のページがないので、きっと誇れるレベルではないのでしょう。
あの場所を知ってる人なら騒音の懸念がまず頭に浮かぶので、そこをスルーしているのは書かないのではなく書けないのだと思います。

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サンクレイドル大宮公園レジデンスはT2サッシを謳ってましたね

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>>33 マンション掲示板さん
あっちは産業道路だし一応離隔とれてるからT2でいいんじゃ？
こっちは天下の東北本線で深夜早朝に貨物列車が何本も走る。
昔から慣れてる地元民は平気だろうけど、新築マンション買って騒音で悩むなんてナンセンス。

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たしかにそうかもしれません。
長く住んでいて慣れていると騒音よりも馴染んだ環境を選んでしまうかも。
そういう場所になれていると逆に静かすぎる場所に住むと落ち着かないとも言いますね。

けっこう歩くとはいえ3駅3路線ですか？アクセス面での利便性はとても良いのでは。
そういう立地でこの価格はわるくない気もします。
広いプランもありますし。

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大宮駅まで歩くのはかなり負担感を感じる。
駅周辺には正直月ぎめの駐輪場は多くないので、いつ停められるのかもわからないので、
面倒でも野田線を使って大宮に出る方がなんだかんだでスムーズじゃないかと感じます。
実際に歩くと、所要時間は倍以上違ってくると思うので。

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>>36 匿名さん
大宮駅まで歩くなんて誰も夢にも考えないでしょ。
踏切2箇所や大宮駅の乗り換えを考慮すれば都心へは大宮公園駅でなく土呂駅一択です。快速通過の土呂駅13分にいくら払えるかの問題。

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部屋の間取りや広さはとても良かった。
ただ、自転車置き場からのアクセスが悪いと感じました。立体駐車場付き、共用部や植栽が豪華なのは良いが、修繕積立金が気になるところ。まだ公示はされなかったです。

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この物件検討中です。
やはり線路沿いなことだけ気になりますよね。
あとはファミリータイプの価格が気になります。4500万くらいだといいんですが

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>>39 マンコミュファンさん
線路沿いだけじゃなくて、野田線が不便なことも気になってます。

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>>40 名無しさん
野田線4分と謳いつつアクセス案内は土呂駅からだけ。
都内通勤なら土呂一択でしょう。大宮通勤なら好きにすればいいけど。

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>>41 匿名さん
物件概要では最多価格帯4900万とあるので、低層とか線路際の部屋なら4500もあると思います。

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野田線の方が本数多いし遅延少ないからっていう理由で、使う人もいる
んじゃない。
宇都宮線、本数が毎時2,3本少ないし、遅延がデフォルトだからね。
大宮に出れば都内へのアクセスは複数通りあるから、遅刻出来ない人は野田線の方が安心かと。
宇都宮線は始発が遅いのも。5時半発の羽田バスに乗るなら野田線一択だし。

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>>43 買い替え検討中さん
ん？その理由で野田線使う人ってどこに向かう人？

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>>43 買い替え検討中さん
大宮から先へJRで通勤するなら、そもそも大宮公園駅ルートは認められない会社がほとんど。徒歩分数が6分しか違わないのに別会社を利用すると定期代が高くなるから。
大宮へ通勤するなら、逆に割安な東武一択にされちゃうだろうね。

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>>45 匿名さん
うまくやれば会社に認めてもらえますよ。
そんなもんです。

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>>46 マンション掲示板さん
ですねですね！

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間取りのR2rTYPEは4LDK+3WIC+2N+Fで広々していますね。
全ての居室にウォークインクローゼットか布団クロゼットがついているのがファミリー向きですし、バルコニー、ルーフバルコニーが部屋を取り囲む形になっていて採光も良さそうです。
こちらの価格は6,900万円台でしょうか？

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>>48 匿名さん

価格表見ましたけどそのとおりです。

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北区で92平米6900万て気絶しそう。
最多価格帯4900万なんですか？
ホムペ72平米平均てあったので、悶絶しますね。
やっと、マンション売る気になりました！
私は盆栽町出ますけど、良いところですよ！

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