シティタワーズ板橋大山ノースタワー/サウスタワー

大山駅の立体化について調べてみましたが、ホームは北側に少しズレるみたいですが改札位置はほぼ変わらないみたいですね
改札位置も北にずらすor複数設置がよかったです…

>>301 マンション検討中さん

今の改札位置は変えられないとしても、北の端の新しい道路のところに一つ増やしてくれたらいいけどね。

東武鉄道はそういうところにお金をかけないイメージです
いまだに転落防止柵もないし

>>301 マンション検討中さん
既存の開発位置が変わらないという情報はどこかで見たような気もするのですが、
新改札ができないという情報ってどこかで発表されていたのでしたでしょうか？

>>304 匿名さん
すみません、誤解を招く書き方をしました
新改札の有無については特に記載はありませんでした
北側か駅前広場あたりに新改札ほしいです

>>305 マンション検討中さん
304です。返信ありがとうございます。承知しました。
そうですね。おっしゃる通り、新改札欲しいですね。新改札できれば、場所によってはノースタワーからは徒歩4分になると思いますので。

今更ながら気づいたけどシティタワー千住大橋で坪450くらいなんですね。
千住大橋と大山、どっちも行ったことありますが、個人的には大山の方が駅周辺の便利さ、活気、ハザードマップ、などの点で優れていると感じます。
都心部へのアクセスは互角？
なので千住大橋より高そう。坪470くらいかなー、、

>>307 匿名さん

千住大橋と大山なら断然大山でしょう。地価が全く異なります。今の相場であればサウスは470以上でしょう。

>>307 匿名さん
千住大橋はそんなに高いんですね、平均坪400くらいかと思ってました
行ったことはありませんがたしかに比較すると大山のが高そう

>>309 口コミ知りたいさん
307です。
ちなみにシティタワー千住大橋が450くらいといったのは、このサイトの情報を参考にしました。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/668778/

2回目のオンライン事前案内会に参加した方が価格情報をあげてくれています。

まもなく12月ですが、全く情報ないし、前HPに今秋オンライン見学会開くと書いてるのに、それもなくなった...売る気あんのかな？

>>311 マンション検討中さん

この物件に限らずスミフは意図的に販売を遅らせていますね。決算調整か今後の更なる相場の上昇を見込んでいるのでしょうか。

スミフを舐めすぎ。
シティタワー綾瀬は坪500万。
足立区のタワーが坪450万～500万で
板橋区で駅力ある大山がどうなるか。
専有面積から刻んで坪単価上げる腹。
マンマニさんは三菱買えって発言した意味が明らかになるね。

パークハウス見送り大後悔。

>>314 マンション検討中さん

パークハウス出来てきましたね。タワマンに負けない位の独特な存在感。見送って後悔。

HPの物件概要のノース販売開始予定も4月中旬に変わっているんですね。
こうやってしれっと会社の利益優先で変更を繰り返す態度が本当に嫌です。本物件を遅らせた理由が利益追求かは知らないですけど。

>>316 マンション検討中さん
そら会社の利益のために仕事してるからな、、、
まぁ嫌になる気持ちは分かるがスミフは体力馬鹿みたいにあるからそれでも買う客を待つことができるんだろう

>>316 マンション検討中さん
情報サンクス。おいおいまじか。これマジで坪500近くあるんじゃね？
そうなると俺はキツイ

>>318 ご近所さん
ノースはともかくサウスはそのくらい行くかもね

タワマン節税も見直しだし予想より下がると嬉しいがそれはないか

ノースタワーの1期1次 平均坪単価は？

サウスタワー1期1次の平均坪単価は？

マンマニさんのツイートを見る限り、プラウドシティ小竹向原はウェビナーが本日あって、坪420くらいだったっぽいですね。小竹向原の板マンで420もするのか。
タワマンでスミフのこちらはどうなっちまうんだよ。

>>323 マンション検討中さん
小竹向原で420?、ありえねー
あそこなにもないし区境だから行政サービスの恩恵もほとんどなさそうなのに

>>324 名無しさん
まじでありえん。
すでに駅前が小竹向原より栄えてて再開発でより活性化する＆タワマンとなると、
こちらは坪450以上は確実かな。
スミフ係数をかけると坪480くらい。ノースで。
サウスは坪500以上とかになりそう。

区民ならわかるが、何もない小茂根で420とはおそろしい。ここは高くて手が出なそう。
パークハウスは買いだった。。

>>326 マンコミュファンさん
これほんとに23区内で70m2弱買う時は1億以上が当たり前、1億未満だとお買い得、とかいう世界が板橋、練馬、北区、足立あたりにきてる感じだな。
確かに1億円はパワーカップルが買えなくはない値段ではあるが、、、ただきつい。。。

パークハウスってここできた頃に売ったらかなり儲けられるのかな？

>>328 匿名さん
まあ確実にリセールバリューは期待できるだろうな。
ただ儲かるというより、マンション相場のインフレの波に乗っただけとも言える。
インフレの波に乗れなかった一時取得者はどんどん郊外に行かないと住めなくなるが、波に乗った人は、同じような場所で新築買う事はできるだろうね。ただインフレの波以上に儲かってるわけではないので、その儲かったお金でさらに都心に食い込む、ってことは無理だろうね。

>>328 匿名さん

相場的には10～15%位上がっている印象だけど、この程度だと売っても手数料、税金等々かかるのであまり儲からないと思います。20%以上上がれば儲かりますね。
キャンセル出たら、デベは盛るだろうから、デベは儲かるでしょうね。

住友に安さを期待したのか？
ノースは狭い高い。
サウスは馬鹿高い。
三菱が正解でした。マンマニ先生ありがとうございました。

>>330 マンション掲示板さん
？税金って何だっけ？3000万円の特別控除があるので税金はかからないのでは？

>>332 マンコミュファンさん

短期の売買に特別控除は適用されないよ。

>>330 マンション掲示板さん
大楠の杜ではないパークハウス大山買った私は勝ち組
あの辺からマンションの価格おかしくなってった

ここは立地が良いのがまだ救いですね。
駅から遠いのに値段があがるパターンも全然ありますから。

>>333 匿名さん

過去３年間特別控除使用してなく実需利用が証明出来れば期間に関係なく適用される。
さすがに3ヶ月とかは税務署からヒアリングされるが理由さえ用意したら大丈夫。

>>336 匿名さん

住宅ローン減税と併用できないね。

>>334 eマンションさん
わざわざそのようなことを殊更に自慢して何がしたいのか。
他人にうらやましいと思われたいのか、それとも自分はインフレの波に乗れたことを自慢したいのか。
いずれにしてもそのようなコメントをすることはあまりお勧めしませんよ。
パークハウス板橋大山にそういう自慢する嫌な人がいる、ということはわかりました。

>>338 マンション検討中さん
確かになぜにこの場でわざわざ勝ち組とか言うのか。
自慢したいのなら身内の間でやれよと思います。
気分が悪いわ

大山で坪500とか考えられない
それもう池袋で良いじゃん

要町が値上げで坪600万。
板橋も坪550万予想。
大山坪500万は自然な流れ。

ここが小竹向原より高いなんて妄想でしょ。
あっちは急行乗れば新宿2駅、渋谷4駅。
こっちは池袋ドン突きの超下町商店街。
小竹の2割くらい安くなきゃ売れないよ。

>>342 周辺住民さん
大山と小竹向原　新宿に行くにはどっちが早い？

>>342 周辺住民さん

世の中の評価はそうじゃないよ。
評価は賃料とか地価に反映されてるから。
比べればわかるし、分からなければ養分になるよ。

>>342 周辺住民さん

小茂根辺りの地ぐらいがどんだけ低いか勉強した方がいいよ。成増より下かもね。

>>340 検討板ユーザーさん
（10年前）
池袋で坪350なんて有り得ない。それなら港区でいいじゃん。
と同じようなことかなと。

>>342 周辺住民さん
まあ俺は安くあって欲しいので小竹向原より二割安くなるならそれに越した事はないが、そうなると抽選率高くなるから、やっぱ嫌かも。
でもパークハウス板橋大山買って勝ち組！とかほざいてる奴いて気に食わないから、やっぱ小竹向原よりやすくなって欲しい

同時期に同じ売主で発表されたのなら
ザ・タワー十条 駅徒歩1分 再開発タワマン
プラウドシティ小竹向原 駅徒歩5分 板状
シティタワーズ板橋大山 駅徒歩3分 再開発タワマン
だと金額は高い順に
十条、大山、小竹向原 じゃないですかね？
小竹向原は駅徒歩3分再開発タワマンだったら大山より高くなる可能性も秘めてそうですが。

大山はここに市場の煽りと住友価格があいまってどうなるか、、

>>348 eマンションさん

駅5分小竹向原の板マンがここより高いはずがないですね。議論するのもどうかと。

乗り換えなしで行ける街

十条＝池袋、新宿、渋谷、恵比寿、大崎、品川シーサイド、天王洲アイル、お台場

小竹向原＝池袋、永田町、銀座一丁目、新宿三丁目、明治神宮前、渋谷、代官山、自由が丘、横浜、元町・中華街

大山＝池袋

住友の時点で予想の斜め上。
安くなるわけがない。

ノースは坪470万とかよ。

>>350 マンション比較中さん
交通利便性だけでなく街力、発展性、生活利便性、周辺環境で今の賃料や地価が決まってるんだよ。
小竹向原はそれだけ行けても街力無いから今の地価でしょ？
街力、これからの再開発計画は大山が一番。

>>340 検討板ユーザーさん
池袋は500万じゃ全然足りない。
直近の新築だと東口のグランドシティタワー池袋はマンマニ予想で坪700万以上らしいし、西口小規模のザ・ライオンズ池袋は５階の３LDKだと585万だよ。
ブリリアタワー池袋westが安く感じる異常な相場。

この異常は相場についていける皆さんの体力に驚きです
さすがに500だと自分は買えない

>>354 検討板ユーザーさん
買わんほうがええ
とてもその価値があるとは思えん

>>334 eマンションさん
勝ち組って。。。
何の意図でわざわざここに書いたんですか？

>>356 匿名さん
いいじゃないですか。勝ち組アピールされたい人もいるでしょう。
パークハウス板橋大山の方にお会いしたときは「よっ、勝ち組！！いいですね！」っと明るく接することが良いと思います。

>>353 買い替え検討中さん

早晩是正されそうですね。
ブリリア坪３５０の時代に戻ります。

>>356 匿名さん
そういうコメントを待ってるんだからスルーしましょう

去年大山で購入したものですが、大山は間違いなくこれから伸びます。
@500は正直安いですよ。

>>360 名無しさん
インフレと賃上げは今後避けられないから、10年単位で考えるとそうなりそうですね。

>>361 評判気になるさん

安いわな

都心だとどうしても価格は高騰するから
間取りは３ＬＤＫでも６０㎡台になってしまうんでしょうね。
ファミリーで住むにはちょっと狭すぎるかなと感じました。
価格と相談してもう少し広い間取りと考えると、このあたりでは厳しそうですね。

@500ですね。
スクショお願いします。

TPH板橋大山勝ち組ニキは今頃ウハウハなんでしょうね。

スルーって言ってるのに粘着質な人がいますね

>>366 マンション検討中さん
自作自演の購入者でもない人でしょうから無視でいいかと思います

板橋区ってだけで損してる感はありますが、地盤も町も申し分ないので世田谷杉並と同等のポテンシャルあると思うし、そっちより都心に近いのでもっと評価されて良いと思う。板橋区大山町。

今の時代、どこにすんでいるかではなく、どうすんでいるか。QOLを求めて、港区でます。
アドレスで得したこと:どこ住みのくだりでちょいとドヤれるだけ

>>369 マンション検討中さん
どう住むかは結局どこに住むかにかなり影響されるかと思うのですが？

池袋から乗り換え必須なのが残念

>>371 通りがかりさん

また小竹向原の話か？

>>371 通りがかりさん
まあ路線利便があまり良くないから池袋という大きめの都市の近くなのに商店街とかが発展した時代背景もあるので一長一短ですね

>>373 通りがかりさん
どこと比べて路線利便がらあまりよくないの？

メトロとか都営乗り入れ無い鉄道は利便悪いでしょ。

>>375 検討板ユーザーさん

どの駅と比べて？

乗り換えで毎回池袋で買い物できるのありがたいよ

>>376 eマンションさん

駅じゃなくて路線

>>374 名無しさん
都内のJRや東京メトロ関連と比較してですかね。他は直通でオフィスや商業の主要駅を複数通るのに対して、[大山]だと他路線乗り入れなく、東武東上線だけなので池袋以外に行き先となる駅がない。池袋より先は絶対に乗り換えがいる(まあ乗り換え改札近いのが救いですが)

勤務先が大手町や丸ノ内だったら1回乗り換えは気にならないな。東武や西武の乗り入れ先って有楽町線と副都心線だからどっちにしても乗り換えるし。
もし山手線西部（新宿渋谷）や南部（六本木品川）に通うとしたら相対的に不便は感じると思う。

都心乗り入れの優先度が高い人は一定数いるから、それらのひとからはここは検討外になってしまうだろうね。
むしろ成増和光市の方がとっつきやすいかも。
実際住んでみれば過ごしやすいし実距離の近さは大きく、乗り換えも結構楽だと思うので、カタログスペックで足切りしてしまうのはもったいないかなとも思うね。

>>381 マンション掲示板さん
「都心乗り入れの優先度が高い人は一定数いるから、それらのひとからはここは検討外になってしまうだろうね。」←380さんのコメントの通り、丸の内線乗り換えはスムーズなので、特に大手町・丸の内勤務者にとっては検討外にはなりませんよ。
実際私がその一人です。

>>381 マンション掲示板さん
三田線も使えるし、池袋から丸の内線、JR乗り換えはとてもスムーズでだよ。しかも空いている。
よく調べた方がいいね。

381の下半分は大山についてです。分かりにくい書き方をしてしまった

>>384 マンション掲示板さん

ごめん何言ってるかわからない。
乗り換え優先度？時間優先では？
経路検索して勤務地までどれだけ時間がかかるか　
これが優先だろ？

>>378 マンコミュファンさん

どこの路線？

>>385 通りがかりさん
勤務先や都心主要地まで経路検索で同じ１５分、乗り換え0と1なら0を取るということでは

>>387 マンション検討中さん
繰り返しになるが、それは具体的に大山と何処を比較してるの？

>>383 匿名さん
知ってるんです自分は。
山手線内勤務とかで、乗り換え回数が増える東上線都内エリアをほぼオートマチックに検討から外すことは不動産では結構あるので、それがもったいないのになと思ってるんです。
けど、大楠の杜も順調に売れましたし、今後の開発計画もあることで、杞憂となりつつあるのかもしれません。

東上線は事故で止まりやすいので残念だけど
三田線はあまり事故は少ない
少し歩くけど三田線使えるのいいね
区役所、税務署、文化会館、警察署、郵便局本局、板橋区で住むには大山は便利な場所だと思う
川越街道に面してる大楠より
こちらは少し中に入っているので静か
駅からも近い
駅前が変われば、駅前のごちゃごちゃした感じがきれいにスッキリ洗練されるはず
期待してます

ここ4月から販売予定だけど、ずっと音沙汰無し。すでに案内とかされてる人いるんですか？

>>390 評判気になるさん
自分で大通り開発して面してくるから静かではないだろう

>>392 評判気になるさん
普通の二車線道路ですよ
いまはほぼ歩行者のみなので車は増えますが、さすがに川越街道と比べるレベルではないかと

東上線が止まる・遅れると踏切が閉まりっぱなしで歩道橋まで回らないとならないのが面倒だけど、それでも15分くらいか。
千川駅20分、池袋駅も30分も歩けば着くから非常時はどうにでもなるね。バスもあるし、タクシーも千円ちょいで池袋まで行くでしょ。

>>393 匿名さん
川越街道ほどではないでしょうけど、今の歩行者のみの状態とは比べ物にならないでしょ。ただの抜け道ができるのではなくて、あの道は環状6号線と7号線の間につくっている環状路線。板橋区～品川区までをつなぐ大型プロジェクトのひとつで周辺の渋滞緩和のために行政がわざわざ開通させようとしてるもの。この道の交通量はかなりのものになると想定されてるよ

>>395 口コミ知りたいさん
環状6.5号線なんていわれてますものね

>>393 匿名さん
私もそう思います。川越街道ほどうるさくはないので、窓開けてもそれほど気にならないレベルになるのではと思います。
一方で、ハッピーロードで夜出来上がった人の通り道となるのかなと思うので、道端で汚物（ゲ〇や立小便）を見る機会は多いのではと懸念してます。ピッコロスクエアまで行くとだいぶ奥まっているので、大丈夫そうだけど。
ストリートビューで見ていてもブリリア大山近くで昼間っからストロング菅持って道ばたで飲んでいる人がいるのを見る限り、汚物や酔っ払いに絡まれたりするのが心配だったりします。

とはいっても私は大山には1回しかいったことがなく、ネット上の情報がメインのものです。
このあたりに住んでたことある人などで、実際の状況詳しい人いらっしゃいませんか？

>>397 評判気になるさん
まあ貴方の印象は当たらずとも遠からずですよ。
なので都市計画道路が貫通してハッピーロードが分断されることは悪いことではないと思います。溜まりきった街の垢みたいなものを一掃するには風通し良くするのが一番ですからね。
タワマンが立ち並び大山駅付近が高架化されて人や車の流れが増えれば、昼間からたむろしている酔っ払いや暇つぶし老人が減ると思います。

あと、ストビューの酔っ払いが持っているのはストロング缶ではなくサントリーのハイボール缶のように見えますｗ

>>397 評判気になるさん
これです、このあたりは飲み屋も多く、私の家から駅までの間にゲロは最低一つはあります
だいたい帰る時間にはきれいになってますけどね