リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか？

>>1600 匿名さん
個人的にはファミマ嬉しいな
でも駅ナカにコンビニのスペースは無さそうですね～

>>1593 マンション掲示板さん
リビオが300世帯～と言っているだけで、直通後はそれ以外の要素含め大きく条件が変わるということでしょう。
駅の北と東はあれですが、南と西は世帯数多いですよね。
あと町中の商業施設需要と駅1分の商業施設需要も前提条件違いますから、論点ずれてますよ。

最近コメントが増えて驚いてます。
オモロいコメントが増えれば増えるほど注目度が高まってる証拠なんですよねこういうところって。値上げするそうなので、第一期で購入した人はある意味安心。どんどん値上げして欲しい。

アーウィンは家賃高めの割に満室ですし、ハザコク近隣での居住需要はありそう。
ただ、テナントはリビオの商業施設が予定されている以上マーケッター側からしたら様子見したいでしょうね。というか今出店する理由がない。
リビオの商業施設に入る店舗が決まった後、競合しないお店がアーウィンのテナントを検討し始めるかもですね。
全ては新線開通、リビオタワーが出来てからがスタート。

300世帯くらいじゃ～とお考えの方は、相鉄ゆめが丘駅前再開発とか無謀に見えるのかな？

アーウィン羽沢の住宅部分は、現在、満室のようですが、賃料はどのくらいなのか、ご存知の方はいらっしゃいますか？

>>1604 マンコミュファンさん
リビオが出来てから何の開発がスタートするの？
具体的な計画は有るの？無いよね？
これから有るかも？では何処に予定地になる土地が有る？
駅周辺の第三者所有地以外に無いよね？その第三者所有地にすら計測発表が無い。

計画は遠の昔からスタートしてるって解って無いの？
クリエイトは既に完成してるんだよ？
何がリビオが出来てからスタートだよ、違うなら具体的な計画を示して欲しい。

>>1584 マンション検討中さん

新横浜を検討した方が幸せ？違います、新横浜の隣駅であることが幸せ、と書いたつもりです。なぜなら、メイツも含め、現在の新横浜には欲しいと思える物件がないから。将来、篠原口にタワマン ができたとしたら、欲しくなるかもしれないけれど買えないだろうからw。

>>1606 検討板ユーザーさん
プレイヤーとしてはそれなりに優秀だけど全く部下や後輩を育てられない会社員みたいだな。うちにもいるけど、そういうとこやでとよく思うw

>>1606 検討板ユーザーさん

どしたん？何かあった？話し聞こうか？

>>1606 検討板ユーザーさん

すごい早口で言ってそう

具体的な計画案は？無いの？答えになって無いよね
私は口だけの能無しは切り捨ててるからどう思われてるかは分かってますよ
でも努力をする人間はしっかり面倒見てるから社内では立場を確立出来てる
支えられてるのを日々実感してる

以前に通らなかったプレゼンに、修正も打開策も持たずに挑むタイプ？の人間が現実ではどんな扱いを受けてるかと思うと心配になるね。

>>1606 検討板ユーザーさん
開発スタートとは一言も言ってないですよね。
羽沢横浜国大という街がスタートするという事です。

>>1611 検討板ユーザーさん

掲示板でムキになるなよ

確定した計画案を示さないで夢だけ語る人たちと、重箱の隅をつついて必要以上にネガキャンする人たちなんて永遠にわかりあえるわけないと思います。

そもそも数千万円もするマンションの購入を検討する場合は諸々の情報を自分なりに取捨選択するのが当たり前です。匿名掲示板も情報ソースのひとつとしてはいいと思いますが、匿名という性質上信憑性は当然ながら低いですし、話半分ぐらいで見た方がいいですよ。気になる情報があればそこで初めて別のソースを当たればいいですし。

個人的には、必要以上のネガキャンはどうかと思いますが、夢だけ語るのも同じぐらいノイズだと思いますね。

>>1612 マンコミュファンさん
すでに羽沢横浜国大という街はあってそこにお住まいの方もいらっしゃるので、街はスタート済みですよ。この文脈では開発がスタートすると捉える方が自然です。それともマンションがない現在は街と呼ぶに値しないと？

>>1605 マンコミュファンさん

ハザコクマニアさんが当時の記事でまとめてくださってました。
https://hyuuuma.com/921/

>>1615 評判気になるさん
駅前の羽沢バレーを新しい街づくりとして進行しているので、新しい街がスタートという表現が正しかったでしょうか。
誤解させてしまい申し訳ございません。

>>1616 マンコミュファンさん
うわっ、ありがとうございます。とても知りたかった情報です。駅徒歩7分の5階の2LDK、管理費を除くと、平米あたり約3100円？高っ！しかし、これに近い賃料で実際、借り手がいるということですね。駅徒歩1分のタワマンのリビオなら… 。賃料はともかく、借り手に不自由することはなさそうですね。マンション購入に当たっては、初めは自分が住むにしても、売ったらいくら、貸したらいくらということが、常に念頭にあるもので。こういうことを書くと、また絡まれそうだけど、人生、何があるか分かりませんからw。

>>1614 eマンションさん

前半は、いたく同感ですが、最後がね。自分が聞きたくないことは、すべてノイズですか？あなたにとってはノイズでも、そうでない人もいるのだから、スルーすればよいだけでは？

みんなピリピリしてるみたいだから一旦お昼ごはん挟まない？？
美味しいもの食べてハッピーな気持ちに切り替えて人に対して嫌な事言わない様にしようぜ。

2ちゃんねるみたいになってきたね

ぬるぽ

2期のMRってもう申し込まれました？

【第2期】2022年10月下旬販売開始予定

２００万値上がり見込。

>>1621 eマンションさん

あなたの書き込みもノイズだわ。

>>1626 eマンションさん
不思議な返答ですね。私は1619さんのご質問に返答しただけなので、ご意見なら1619さんへどうぞ。

>>1627 匿名さん

"必要以上’’かどうか判断するのは、あなたの主観でしょ。自分の主観で、人の書き込みをノイズ＝不要、不快と断ずるのは、恐ろしく尊大な態度だわ。ネガキャンの方が、まだ可愛げがある。

>>1628 匿名さん
元の文をよく読んでいただきたいのですが、"必要以上" の部分はネガキャンにかかってるんですよ。その部分が気に入らないということでしたら、あなたも必要以上のネガキャンをする側ということですね。

それと、人の書き込みすべてをノイズと言ってるわけではないと何度言えばいいのでしょうか。主語を誇張して人を陥れるのは尊大な態度とは言わないのでしょうか。

話が発散していってるので改めて書きますが、明らかなネガキャンとしか思えない書き込み、計画の事実や根拠がまったくない夢物語はノイズだと "個人的に" 思います。別に商業施設ができてほしいといった願望を含む書き込みや、事実を基にしたネガティブな書き込みを全否定してるわけではないです。

ノイズと感じる理由は、情報を得たくて掲示板を見てるのに不毛なネガキャンなどでページが埋め尽くされるとページ遷移とかしないとダメじゃないですか。それって単純に面倒じゃないですか？あとは、新規書き込みがあると出たから見に行ったら変な書き込みで見る意味なかったとか時間の無駄じゃないですか。

何がそこまであなたを怒らせたのか正直検討もつかないですし別に突っかかっていただくのはいいんですが、私は単に合理的に情報を集めたいだけです。

>>1629 マンション検討中さん
スルーしましょうよ。そこで相手にして長文書いてたら益々貴方の言う合理性がなくなりますよ。
第三者からするとどちらも必要以上につっかかってるように感じますし、書き込みから何も得られる情報がありません。

確かに明らかなネガキャンとかやっかみっぽい書き込みはシカトすればよいだけでは？と思う…
書いてる人、１人な気がするし相手にするから盛り上がっちゃう気がします。

文章の書き方とかで『悪意』って分かるものだから自分はそうゆう書き込みは勝手にフィルタリングしちゃってます。

現実でもやばそうな人とは関わらないのといっしょデ文章でもまともな人かやばい人かは、なんとなーく分かる気が…

暇そうで羨ましいw!

このマンションってどれぐらいの年収層なんでしょう。ローンは年収の5～7倍が普通と言われてますがそんなに借りたらキャッシュフロー大変だと思うので私は4倍ぐらいが現実的だと思ってます。実際は3倍ぐらいでローン組みました。

現実として年収は生活レベルに直結するので、知りたいなと思いました。

>>1629 マンション検討中さん

この掲示板を見ることが合理的でないと感じるならば、見なければいいだけ。あなたには、その権利がある。そして、他人は思ったことを書き込む自由がある。人を誹謗中傷したり、人の財産の価値を毀損したりしない限りね。

匿名掲示板には自作自演が付き物です
自分の書き込みに同意し大勢の意見の様に装ったり、対立してる様に見せ掛けながら自分の言いたい事を主張する対立自演。

具体的な内容を含む情報に対してのみ
「真実か否かの判断をする」使い方をしないと判断を誤ります。
反論出来無い事実は「ネガキャン」だと誘導されない様にお気を付け下さい。

平日の日中にとても暇な人の意見として見ましょう。

>>1632 通りがかりさん
ネットなんて数分で読めますし隙間時間とかで見るものでは？むしろそんな隙間時間も作り出せないんですか？なんか、残業しないでさくっと仕事終わらせる人よりも残業する人 (実態はダラダラ仕事してるだけの人) が偉いと思ってそうですね。

>>1634 eマンションさん
なんかもういろいろとズレてますね。おつかれさまでした。

不便な立地＆購入検討者の民度

>>1638 さん

民度が低いとしたら、購入検討者でなく書き込んでいる人でしょ。文章をまともに理解できないうえ、語彙が少ない。要するにリテラシーに問題がある。

下駄部分の広さがピンとこないな。

テナント早く知りたいね。
後第三者所有地のその後。
情報が出てくるのはまだだよね？
１年後くらいかな？

>>1633 口コミ知りたいさん
同じ年収でも支出額はその家庭それぞれですし、
何倍が適正かはその家庭によって違うんでしょうね

>>1640 マンション掲示板さん

延床面積８，５００ｍ２だから相鉄ライフの中では緑園都市８，２３０ｍ２が一番近いみたい。
https://s-bm.info/facilities

相鉄ライフ緑園都市フロアガイド
https://sotetsu-life.com/ryokuentoshi/floor_guide/

>>1643 匿名さん

なかなかいい面積ですね。緑園都市に住んでいましたが、日常の買い物はライフですべてOKで、何の不自由もありませんでした。ただし、競合するスーパーがなかったせいか、緑園のローゼンは、他のローゼンよりお高めでしたw。

>>1643 匿名さん

このサイトを拝見すると相鉄は羽沢の開発に消極的？
羽沢には相鉄主体の施設の計画が無いのが残念
資本が大きい相鉄主体なら多少の事では撤退しないと安心できるのですが、、。

私は、むしろ、JRと寺田倉庫の牙城？である羽沢に、相鉄が入る余地あるいは余力がなかった、と解釈していますが。リビオの売主は日鉄興和不動産と三菱地所レジデンスですが、日鉄は国鉄の時代からレールを売っていたわけだし、寺田倉庫の社長は、三菱商事で武者修行？していたようだし。日鉄興和不動産は、新横浜の再開発にも加わっているようですね。

>>1646 検討板ユーザーさん
貴方の解釈は要りません、正解では無いでしょうし。
寺田倉庫は巨大資本を持つ相鉄やJRと並べて弱いから不安が有ると思っただけです、収益が上がらなければ撤退する可能性が有る以上、大資本の企業より不安が大きいと言ってるんです。

権利の内訳もご存知無い様なので、貴方の意見は信憑性に欠けます。

>>1647 名無しさん
では、寺田倉庫が撤退するとき、巨大資本を持つとやらの相鉄が買ってくれるといいですねwww。

>>1647 名無しさん
あなたの、難癖はいりません。

このスレいつも喧嘩してんな

>>1645 名無しさん
今さらの発言で少し驚きです。
当初から相鉄は大手私鉄で唯一都心に乗り入れしていないからこの計画を進めたわけで、羽沢を開発する気持ちなんて無いのは明らか。
新しい定期も通勤は都心乗り入れ線で買い物は横浜でってことでアピールしてましたね。

>>1651 匿名さん
かまってちゃんなの？笑

1人何役やってんでしょうね？

相鉄とJRは羽沢を相互乗り入れの通過点として扱い開発には着手しなかった

クリエイトの地主は開発に資金を投じず低リスクで収益を得る道を選んだ

駅前は地元中小企業の寺田倉庫のみが、タワマン建設時乗じて開発に舵を切った

少し離れた場所の地主も小規模マンション建設を始めてる
アーウィンとその隣に建設中

新駅開通後に新たに生まれた物
クリエイト、クリニック、アーウィン横のアパート1階の不動産屋

現在の状況はこんな感じかな？

羽沢のまちづくりは、地元の方々が長い時間をかけて協議し、進めてきたもの。その成果が、近々、目に見える形になろうとしているのだから、多くの人は喜んでいるはず。ここで、ネガキャンを張っている方は、まちづくりの過程で、なんらかの理由で蚊帳の外に置かれた、あるいは、自分は開発の果実が得られない、考えているのだと思います。そう考えると合点のいくことが多いのですが、真偽のほどは、勿論分かりませんwww。
https://www.city.yokohama.lg.jp/kanagawa/kurashi/machizukuri_kankyo/ma...

>>1654 ご近所さん
クリエイト地権者が低リスク重視で考えられていたらリビオ完成後に建設するはず。
それなのに先行して今の駅前に必要な店舗とクリニック、ちゃんと街づくりを考えられていると思いますよ。

アーウィン隣に新しいマンションできるんですね、これは知らなかったです！
人が増える事は良い事ですね！

何らかの理由でマンションが人気になる売れるのが嫌な人がネガキャンしてるんですよ。
そうじゃないと何かにつけて否定する意見だけ書き込む理由がないですからね。
リビオのいい所たくさんあるのに。
マンションスペックが高いだけに周りを使って下げたいのだろうけど、寺田倉庫が不安？撤退する可能性？の件とか、その解釈だと全国の商業施設のほとんどが不安ありになりませんか？
元々は寺田倉庫が所有してた場所ですし、寺田倉庫が戦略立てて商業施設を管理するのは自然な訳で、そこに相鉄やJRの話が出てくるのは違うんじゃないかな。

羽沢リビオの価値を実際より高く表現する人に惑わされ無いで下さい。
私も良い情報を書いたりしてますが、勝手な解釈で悪口しか書いて無いと言ってる人物が居ます。

複数人居る真実を書く人物が1人しか居ないと考えて居るのでしょう
クリエイトの件も、一般的な契約年数を考えたら20～30年は建て替えは起こりません。

妬んでるに違い無い等も全て単なる妄想です
真実を書いただけですが、悲観的な話は僻みが根元に有る事にしないと払拭出来ないから
相手を悪者扱いする事で、優位性を取ろうと画策してるのだと思います。

事実は自分で調べれば分かります。

>>1658 評判気になるさん

ここに真実とやらを書くことが、あなたに、どんな利益をもたらすのですか？

>>1655 マンション掲示板さん
その論法が成立するなら、逆の立場からの書き込みが『羽沢を売らなければならない人』のステマだとも言えてしまいますよ？
その点には考えが及ば無いのですか？

>>1660 ご近所さん

意味不明

>>1658 評判気になるさん
実際の価値とおっしゃってますが、あなたの物差しで測った価値を押し付けるのはどうかと思いますよ。
リビオの価値なんてまだ明確になってないんですから。
良い情報も書かれてる方でしたら仮名で良いので名前を統一して書き込まれたら信憑性も増すと思いますので、ぜひご検討を。

難癖ばかり、もう飽き飽きです。
今日から第2期モデルルームがグランドオープンという事で、新しい有益な情報に期待してます！

第1期に出なかった1Kも出るのかな？1Kは、自分で住まれるのか、投資なのか。徒歩7分の賃貸マンションが満室で、その隣りにも新たなマンションが建築されるとのことなので、リビオもいろいろな利用の仕方が考えられますね。

話題が街の発展についてばかり、しかもポジショントークばかりなのでポジネガの言い争いが繰り返されてて辟易します。

建物のクオリティとか、どの間取りがよかったかとか街の発展以外の話題もしませんか？私は小さい子供がいるので学区や保育園問題、習い事などが気になってます。みなさん車前提で隣街まで習い事の送り迎えをする予定なのかなどです。

クリエイトとの契約を1以上年遅らせると何故リスクが減るのか？
1年分以上の収益を放棄してリビオ建設後に収益化を図るメリットは何か？
遅らせたらリスクしか無い、ちゃんと考えて書いてます？

クリエイトが契約を希望してるのに、リスク低減で契約を遅らせる？
リスクしか有りません。

>>1665 検討板ユーザーさん

以前の書き込みに、お子さん関連や建物についての書き込みもありましたよ。もし、まだご覧になっていなかったら、お時間のあるときに目を通されたらいかがですか？

>>1665 検討板ユーザーさん
建物のクオリティはTwitterで物件名を検索すれば色々と感想などが読めますよ。
また、学区や習い事については以下のブログに詳しく書かれています。
https://hyuuuma.com/category/hazawa/hazakoku/

私はM1タイプを契約しましたが、今、この掲示板で参考になるような情報を得ようとするだけ時間の無駄だと思います。

>>1668 通りがかりさん
といいつつ、見ているわけですね。

>>1665 検討板ユーザーさん

他人が自分の欲しい情報を出さないと苛立ちつつ、自らは何も与えようとしていない。

>>1670 マンション検討中さん
この返信がこの掲示板やこのマンションそのものの民度を表してますね

>>1668 通りがかりさん
ブログやTwitterでも情報を得られるのはそうなんですけど、この書き込みの趣旨は「街の発展に関するポジション派とネガティブ派の言い争い以外の話題をしませんか？」かと思います。

そういう書き込みすら無駄だとシャットアウトされるから結局はポジネガのディスり合いみたいな不毛な言い争いに終始してるんだと思います。

自分の場合、ここのマンションを買うか買わないかで迷う要因は下駄と第3者者所有地に何が入るのか心配なのと東横のダイヤがどうなるのか心配で迷います。東横はおそらく新横浜まで繋げること以外は眼中無いでしょうし。だいたい相鉄の駅なんだから相鉄にもう少しやる気出してもらいたかったと思います。寺田倉庫開発部分はお任せするしかないにせよ、あの駅どうにかならんかったのですかね。駅ビル化してテナント入れてくれたら土地のないハザワバレーの貴重な商業スペースになったのにと思います。

>>1673 マンコミュファンさん

駅周辺に詳しいということは、現地にも行ったんですね
自分がここを選んだのは、自然が豊かだから
電車の路線乗り入れで通勤が良さそうだから
駅から一分だから
販売や施工会社がしっかりしているところだから
マンション内が充実していて住んで楽しそうだから

何がいつどう変わるかなんて分からないし、永遠の約束なんてできないし
でもここが良いと決めたんです
このスレで色々教えてもらえたり、散々バカにされましたが、自分が決めたんで！

>>1674 ハザコクの魅力はひとそれぞれさん

1674さんに悪気はないと思うのですが、ここの皆さん否定にせよ肯定にせよ、なんか過敏というか、悪く言えばムキになってるような返信が多くないですか？
ご自分で判断材料を集めてご判断されたのは良いと思いますよ。どこまでいってもここはネットの掲示板に過ぎないので、自分含めてそれぞれみんな勝手なことを書くとは思いますが、不安材料や購入決意の要因、今後の予測や希望や思いやら、なんやかんやみんなで書き込んで、否定と肯定もなるほど、そう言う見方があるのかとかと思えれば良いなと思います。

販売や施工会社が大手というのはとても安心感ありますよね。私もそれで良いなと思っています。建物や室内のハード面での不安は少ないです。
交通の便は自分の場合、渋谷に通うので東横線の接続が少ないと不便かなとそこはかなり不安です。埼京線にもつながりますがラッシュ時の運行がかなり不安定なので、できれば東横を使いたい。
ここがどのように発展するのかしないのか、永遠の約束は出来ないのはわかるのですが、正直、相鉄にはもうちょっとやる気出してやってくれ！とは思いますね。
とりあえずコンビニは無いと辛いです。

誰宛にとは書きませんが
妄想を確定的に書いたり、羽沢を誉めない書き込みには絡み付き、他人を散々に誹謗中傷したから反撃されただけでしょ
馬鹿にされたのは羽沢じゃ無いように思いますよ
その上、悲劇のヒロイン気取りですかw

>>1676 通りがかりさん
いや、誰宛なのかちゃんと書いてくれないとわからんw

駅近くに建設中止した橋台があるんですが何なのか分かる方います？
元々の計画など経緯と今後について

>>1678 最近駅10分圏内に住み始めた30代さん
羽沢池辺線の橋脚です。

>>1679 匿名さん
ありがとうございます。
計画中止ではないようですね。あの地域ときどき車走らせますが狭い道をかっ飛ばす対向車が怖いので、それが緩和されるのであれば嬉しいです。

>>1680 マンション検討中さん

羽沢池辺線については、自分も
1572
で質問して、皆さんがリンク張ってくださったり、色々教えていただきました
良かったらその辺り、見てみてください

>>1680 マンション検討中さん
羽沢池辺線の現在の工事区間の終点につながる山下長津田線は最近説明会があって完成が2025年から2030年に延伸するとの事です。羽沢池辺線も事業年度が今年度までになっているから何か説明があるんでしょうか。

>>1673 マンコミュファンさん

第1期購入者です。高い買い物ですから迷われるのは当然ですよね。私の場合、かなり以前からこの土地を知っていて、住宅の建設を待っていたので、リビオの購入は、比較的短時間で決めました。羽沢で一番魅力を感じるのは、災害リスクの低さです。津波、浸水、液状化や崖崩れのリスクが低いマンションは、横浜市内の場合、意外と少ないです。そして、しっかりとした地区の開発計画の存在。古い街では、駅前の一等地がパチンコ屋だったり、人と車の動線が重なって危険だったりすることは珍しくありませんが、ここには、その心配がありません。そして、勿論、売主や施工会社が信頼できること。以上の条件を満たして、なおかつ、自分の予算内に収まる、駅から1分のマンションが、この先、出てくる気がしなかったので、あまり迷いはありませんでした。商業施設については、自分は一般的な食品スーパーがあればよく、例えば、ららぽーとのようなものは、むしろ無い方がよいです。東急線については、新横浜駅での同一ホームでの乗り換えは覚悟した方がよいかなと思ってます。また、相鉄直通線であっても、今後、相鉄の思惑通りに沿線の開発が進めば、羽沢から座って通勤するのは無理かもしれないと思ってます。以上、ご参考までに。羽沢の地区計画も貼っておきます。
https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/toshiseibi/...

ヨコハママニアさん（旧ハザコクマニアさん？）のブログに羽沢貨物駅についての記事がありました。いつもながら分かりやすいです。
https://hyuuuma.com/8832/

>>1683 通りがかりさん
リビオタワーが建つ敷地は元々は水田や沼地ですよ！
鉄道の完成遅延も地下水が溢れる難工事が原因です。
この界隈では最も液状化のリスクが高い場所です。
間違った情報を流すの本当にやめましょう。

洪水に付いてはリビオタワーの脇に鳥山川の暗渠が有りますから、鶴見川が氾濫して逆流が起こった場合、鳥山川は溢れる可能性が高いですよ。

大変な大豪雨が無ければ起こらない事ですから、真面に捉える必要は無いと思いますが
災害リスクで言うと絶対に安心な場所とは言い難いです。

>>1686 地元民さん

要参照　横浜市神奈川区ハザードマップ

>>1685 地元民さん

新横浜線の難工事は、東急線区間。新横浜～大倉山区間で2度の道路陥没。大倉山に新駅を設けなかったのは、付近の軟弱地盤故という噂あり。

こういうわけのわからない書き込みよりもハザードマップを見ましょう

https://www.city.yokohama.lg.jp/kanagawa/kurashi/bosai_bohan/saigai/20...

>>1685 地元民さん
側から見たらあなたの方が誤解を招く情報を流してるように見えます。
昔から住んでる地元民さんならではの情報なのかもしれませんが、地盤サポートマップを見ると液状化のリスクは非常に低いとされています。
https://supportmap.jp/#15/35.4797/139.5872

「この界隈では」という言い方をして嘘ではない事を主張しているのであれば、もはやネガキャンを狙った悪意とまで感じてしまいます。

このスレに張り付いてる購入意思の無い一部の地元民さんの書き込みやばいね。
まったく信用できない。

>>1690 匿名さん
住宅が無いから調査されて無いだけ、だからマークが付いて無い
調査されてるなら緑か青のマークが付いてる筈でしよ？

住宅が有り、調査されてる連なる谷間の地盤を見れば弱い地盤になってるでしょ？
理解出来るかな？

>>1691 匿名さん

一部というより一人かと。

>>1692 地元民さん
そんなヤバいところに、天下の日鉄と三菱が、直接基礎でタワマン 建てますかね？やれ、三井だ、住友だと、痛い目にあっていたのは、誰の記憶にも新しいものですが。

>>1685 地元民さん
正確には、昔は川が流れていて両脇に水田と沼地が広がっていた土地
貨物駅も昔は水田と畑
土地の由来を考えたら、地盤は軟弱でしょうね。

貨物駅着工前の1960年代の航空写真を探して見れば、川と水田が確認出来ます。

>>1695 ご近所さん

一人で何役もこなすのは大変ですね。

>>1692 地元民さん
液状化の話をしてたのですが、あなたこそ理解してますか？
緑か青のマーク？使い方間違ってますよ。

>>1691 匿名さん

地元民といいつつ、隣り近所とは没交渉なのでしょうね。情報が全くアップデートされておらず、リビオの敷地を昔の地権者が寺田倉庫に売却したことも知らなかったようだ。

羽沢駅周辺部の古今マップ、リンク先で確認出来ます。

https://ktgis.net/kjmapw/kjmapw.html?lat=35.480020&lng=139.585161&...

>>1696
匿名掲示板でそれを言い出したらキリが無い
根拠無く言い掛かりを付ける程に追い込まれてるなら、距離を置かれては？

>>1699 ご近所さん

そっくりそのまま、あなた様にお返しいたします。