リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか？

>>17067 匿名さん
自分に関係がなく、しかもよく知らないことには口を出すべきではないという良い事例ですね。余生は、人に嫌がられることでなく、人の喜ぶことをした方が、結局は自分のためですよw

>>17068 名無しさん

なにがどう良い事例なの？＊＊＊の遠吠なだけで文脈が全く繋がってませんよ？

伏せ字にされちゃって恥ずかしい
出直してこい

ネガは事実に即した情報。ポジは根拠のない人格否定しかできない構造はずっと変わらないね。

>>17071 マンコミュファンさん

事実w ? 一括貸しは事実なんですか？ソースは？人格否定とは、どこがそれに該当するのですか？

地盤くんと洪水くんは事実に即してたの？
事実に即してたなら逃げなくて良かったのに

何か妄想癖が凄い人いますね。こんな人が住民でないことを祈ります。

いろいろネガとかポジとか言われてるけど単純に考えて、もう住んでる人もいるってのにテナント情報の進捗すらなんにも発表しないって寺田がいくらなんでも誠意が無いと思う。

何だかんだ言ってもこの現状がすべて。
そして一回このレッテルが貼られてしまうと中古市場からは敬遠されるだろうね。

>>17076 マンコミュファンさん

＊＊＊の遠吠えw

>>17076 マンコミュファンさん
どんなレッテルやw
言ってることが突飛過ぎてさすがに呆れるレベル

>>17078 名無しさん

テナントの誘致に時間がかかる立地。仮に一時的にテナントが入ったとしてもすぐに撤退され、カレッタ汐留のようなゴーストテナントになるリスクがあるというレッテルよ。ここまで説明してもらったら理解できるかな？

>>17077 評判気になるさん
ざんねんw

入居から毎日
開かないテナント横を通過して生活し
駅前広場もプレハブ事務所と工事関連資材まみれ
テナント需要が無い地域で募集埋まらず
電車の本数も増えない
余りに酷い現況、この現実がスタートの街
未来は決定した様な物だが、購入したら、その未来へ向かって共に歩む事になる。
なんか可哀想になるね。

新駅開発というのは本来こういう座組でやるものだよ。
https://trafficnews.jp/post/132801

>神奈川県30％、藤沢市27.5％、鎌倉市27.5％、JR東日本15％の負担割合
>事業検討パートナーとして、東急不動産も参画しています。　

>>17095 評判気になるさん
最近だとドレッセタワー新綱島とドレッセタワー南町田グランベリーパークは東急だし、
プラウドタワー目黒マークとプラウドシティ武蔵浦和ステーションアリーナはJRがJVで参加してる。
駅近の場合は普通に考えたら鉄道会社が再開発に入らない理由はないわけでね。
新駅の場合は特にそう。

ゆめが丘は相鉄も頑張っていらっしゃる。
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/realestate/r24-83/

>>17101 通りがかりさん
10年経ったらテナントボロボロで売るに売れないかもしれんから、少し損が出ても2～3年で売った方が良いのでは…
どうせうるせぇネガがって言われるんだろうけど。
10年後に残債割れしないようにするには坪単価250万=70平米5300万で売れる必要があるけど、いけるかね？

>>17104 匿名さん
また買えもしないと勝手に決めつけてるけど、老婆心で貴方様の心配をしてあげてるだけ。ここの購入者は本当に考え方が傲慢

横浜なら、8000でここ買うより11000出して西口徒歩5分を買う方が賢い。