ブリリア志木ガーデンってどうですか？

東武東上線沿線でここ数年に大手事業者さんの新築マンションプロジェクト販売が色んな規模で続きましたから、出せば売れると言うような状況ではないのでしょうね。とは言え、ここは駅近と言う分かりやすいセールスポイントがあるので予算のある方には受けが良いのでは？私は家族とモデルルームうかがいましたが遅きに失して希望のプランは売り切れてたのでまた検討しなおしです。。。

>>1508 匿名さん

新座で駅近は求めてない…むしろ新座駅のほうがよいな

>>1510 口コミ知りたいさん
新座駅の周りって何も無くないですか？武蔵野線希望者なら分かるけど、だとするとそもそも検討の俎上外の気がする。

>>1512 周辺住民さん
志木駅なのに新座市は嫌だ…駅近でもね。
駅前は明らかに志木市側と差がある、線路越えればいいのかもしれないが…

志木の森、細い木が２本生えてますな

>>1520 管理担当さん
お疲れ様でした

自由に討議させてくれんな。

みんな、引っ越しはいつにする？

幹事会社使うから迷ってます

契約者であれば住民板で情報交換されては？

>>1532 匿名さん

スレに書き込み、ありがとうございます。
ですが、活発な議論に水を差す発言はご遠慮ください。

>>1532 匿名さん
検討者はこのようなことも含めて知りたいと思いますしインテリアなどの手配も伺いたいと思います。住民版は完売してからで良いかと思慮します。

>>1531 まさーるの隣人さん
使わなくても問題ないんですか？

>>1535 マンション検討中さん
幹事会社はあくまで引越しの集中する時期の各家庭の日程調整を担う各引越し会社の幹事会社なのでどこの引越し会社使っても何も問題ないですよ。

引越しの日によって業者の料金も違いそうですな
３月はハイシーズンですぞ

目の前をよく通る者ですが、廊下の柵が縦格子で、廊下の中が丸見えなので住まれる方はこれ大丈夫なのかなと見る度に思います。今更どうにかなる部分でも無いでしょうが…。
女性の方はスカートは気をつけた方がいいかもしれません。

>>1538 通りがかりさん

コストカットの跡ですよ。仕方ないですよ。これがなくこれば、安いマンションが実現できません。

>>1538 通りがかりさん
検討者の方ならレイアウト図をみて外廊下と道路の距離と各階の高さを確認すれば分かりますが、角度的に見えないですよ。

すごく見上げながら歩くんだな

コストカット…世知辛い時代ですね。

さっき近くを通ったので、反対側の歩道から写真撮ってみたので置いておきます。(ついでにマンションの現状の姿のご確認にも。縦格子が気になる点以外はとても綺麗です。)

>>1542 通りがかりさん
縦格子、完成予想ではブラウンのように見えるけど、この写真を見る限りブラック・・・？

流石に写真と違うので、茶色に塗り替えるのでは？

>>1544 さん

そうだといいのですが。
ブラックだと雰囲気が暗くなりすぎてセンスないですよね。
結構な面積占めてますし。

>>1545 マンション掲示板さん

さすがにこれをブラックで通すのは無理がある

>>1546 名無しさん

営業さんに問い合わせてもらっていいですか？

>>1547 まさーるさん

これから装飾が施されるとのことです

>>1548 匿名さん

なるほどですね。
きちんとした茶色になるということ、安心です。

しかし、このような有意義なやり取りも運営さんに消されてしまうのでしょうか。。。

>>1548 匿名さん
これから格子に色塗るんですね！
あとから塗るって大変な作業になりそうですね。

>>1548 匿名さん


足場外されてから塗装ってこと・・・？
失礼ですがたしかな情報なのですか？

通りがかりの者です。1552は私では無いです。
私は女なので女性の方のスカート問題は結構真面目に心配しています。何とかなってほしいけど、多分今更難しい問題ですよね…。
こんなに人通り多い道なのにプライバシーゼロのスカスカ格子を選んだ会社のセンスには正直憤りを感じます。

>>1557 通りがかりさん
購入者さんですか？

廊下側手すりや階段の縦格子の色ですけど、個人の主観ですが完成予想CGやイラストの色合いとのあの程度の違いは良くありますし、むしろ濃い目の実物の方が引き締まって良い気がします。まあここに限らずどの物件の公式サイトや物件資料にも色合いに関する注意事項は明記されてますが。

素敵です。通るだけで気持ちが良い。

>>1573 購入者さん

かっっこいいですね！青空に映える…

ランドマークってオーバーじゃない気がします。
永遠の日当たりが確保で駅4分そんでブリリア。
無敵でしょ。
ガヤがどんなに騒いでも。

雰囲気が暗くなりすぎてセンスないですな

ブランズっぽい感じですね

>>1573 購入者さん

ライオンズの皆さんも大喜びでしょうね
殺風景な景色に華が

>>1566 さん
注記でごまかせる程度のものかどうかということだよね。植栽のボリューム等ならまだしも、今回の色味の変更はやりすぎ感が否めない。

実物の方が色合いがいいパターンだな

>>1579 マンション掲示板さん
検討者だったら一つの意見として営業さんに話したらいいんじゃない？てか、ヴィラ棟など含めて契約者や商談中の人には情報あったと思うけど。

>>1581 マンション比較中さん

そんな情報あったかわかる人いる？

ガヤが必死。
明日も頑張れ。
私も無敵説に1票。

1Fの店舗は決まったんですかね？
美味しいパン屋さんだと嬉しいなー

>>1584 通りがかりさん

誰か1階店舗と格子の色味の確認してーー

ヴィラ棟の天井高に惹かれて検討しているんですが、この外観を見てしまうとスカイ棟もいいなって思えてきました。かっこいい。

>>1586 匿名さん

営業さん、来てるなら説明してあげてくださいよ！

>>1585 口コミ気になるさん
クリーニング屋に決まっているようです。
格子の色味はこのまま変わりません。

>>1588 eマンションさん
やっぱり、諸々思った通り。したがクリーニングなら便利ではあるな。。

>>1589 口コミ知りたいさん

パン屋さん、いいですな
個人的には、24時間営業のスポーツジムがあると、うれしいですな

>>1590 まさーるさん
24時間事務とはブラックですな

格子はCG通り濃いブラウンにしておけば垢抜けたんだろうけど。
なんでわざわざこんな重々しい雰囲気に変えたんだろう。
外野の意見ではなく、購入者として率直に残念。
過去塗り直しさせた例もあるようですが。

>>1592 購入さん

営業に確認してみた方がよろしいのでは？

え、クリーニング屋さん？？？まじですか、決まったら連絡してくれると担当さん言ってくれていたのに。。せめてカラーリング屋さんがよかった、もう一個はTSUTAYA！だといいなぁ。しかし素敵です。見に行こうかな。

>>1592 購入さん

晴天下ではともかく、雨や曇りの日にこの色を目にするとなると…
写真と実際では違うのでしょうか？

評判は気になるけど、色は気にならない。他にないですかね。

>>1597 さん
他にって・・・。
無理やり話題変えようとしてるのが見え見え

主観でしかない色の良し悪しを幾ら言っても最終的には「それぞれの価値観だよね」で終了しかない。

残念なマンションですが、今ある選択肢はここしか無いという無残な状況ですな。

無敵ってことよね。
ブリリア最近CM少ないのが気になる。笑

>>1599 坪単価比較中さん
主観が各々あるのは当然のこととして、問題は計画に沿っているかどうかということ。

機微な変更は注記の範囲で認められるとして、外観の印象を左右するレベルの今回の件については、実際どのような説明があったのだろうか。

>>1603 マンション掲示板さん

無敵の人が住むマンションなんだから、デベもそこまで仕様変更に力を気を配っていないのでは？

ここの嵐屋さんは熱心だ。笑
不眠不休で頑張って。笑

やはりブリリアブランドは最強ですな。

>>1605 評判気になるさん

東京建物はもっと客に配慮できる会社だと思ってたんだけどな

ところでこのマンションにディスポーザーついてない理由って何かお分かりですか。処理施設おく場所がなかったとかですかね。この価格でコストカットが理由だというのも微妙でしかないですが。

私はデスポーザーはつけてない方が売れやすいと、判断したのだろうと思ってます。デスポーザーなしでも関係なく売れてしまう気がします。マンションを買うことを決める時に、立地が1番優先されるのでしょうかね。

>>1622 まさりんさん
デベが明言しない限りは推測でしかないですが、シンプルにコストの問題が第一。あとはここは総戸数自体は設置判断基準満たしてますが、2棟の位置関係から処理槽の設置が1台では若干難しいってのもあったのかと。後者に関しては他の同じような構成でも設置している物件もありますので基本はコストカットでしょう。

>>1624 購入経験者さん
至る所にコストカットが入ってることを考えると、土地の仕入れ価格が相当なものだったのでしょう。

>>1624 購入経験者さん
まさに最強のコストカッターですな。

>>1626 まさるさん
おっしゃる通り。最強のコストカッターですな。

>>1627 おさーるさん
おっしゃる通り。ブリリアブランドは最強ですな。

内覧会まであと数ヶ月ですね！
内覧会で採寸してからが家具購入の本番だっ！

>>1631 購入者さん
これからが本番ですな。

あと何個あるのでしょうか。
知ってる人いませんか？

>>1633 検討板ユーザーさん
150戸くらいです。

>>1634 名無しさん
まずまずの進捗ですな。

面白いです。149世帯なのに1こ増えてる。

>>1636 検討板ユーザーさん
まったくその通りですな。

最近いろんな掲示板見て学びました。朝霞台駅より志木駅が便利ということ。基本住まいは志木駅周辺に構えたほうがよい。武蔵野線ユーザーは知りませんがそれ以外に朝霞台にする意味がない。

>>1646 マンション検討中さん
朝霞台を選ぶなら、朝霞、志木の方が断然よいと思います。
朝霞台に3年住んでいましたが、決して便利ではなかったです。

>>1647 口コミ知りたいさん
まったくその通りですな。

>>1646 マンション検討中さん
資産価値は残念なけっ…やめとこ

>>1649 eマンションさん
資産価値は悪くないですな。

情報通のまさるさんが言うなら間違いなし！
ちなみに、まさるさんがおすすめできる、埼玉県の新築マンションベスト5、教えて欲しいです。

>>1651 マンコミュファンさん
住みやすい街がオススメですな。

まさるさんの住みやすい街ベスト5位を教えて下さい。

>>1653 マンコミュファンさん
伸びしろしかないですな。

その回答、おもろないですな。

>>1655 検討板ユーザーさん
まったくその通りですな。

どこのスレでもまさるまさるで
まさにまさるわーるどですな

>>1657 まさるわーるどさん
それほどでもありませんな。

さあ、引き渡しまであと少し。
徹底的に議論しましょう！

>>1659 まさるさん
意味の無い投稿は消されます

新座アドレスで志木駅まで信号ありのイオンのフードコートの排風機のとなり、かなり魅力的ですな。

ぶっ（＾ν＾）まさるじゃねーだろ。おまえさんは。

>>1662 マンコミュファンさん

本人です。
正直、偽物には辟易としております。
私は議論の中で煽りのようなコメントをしたことは一度もありません。
マンションを愛でる、そんな本物のまさる文化をみんなで受け継いでほしいのですが。

>>1663 まさるさん
ほんものまさるはまさにほんものですな。
ほんものまさるがほんものだからこの世は愛で溢れる。
まさにまさるわーるど♪

>>1664 まわるわーるどさん
それほどでもありませんな。

>>1665 まさるさん
まさるよ、消えなさい

>>1666 匿名さん
手厳しい言い方ですな。

>>1667 まさるさん
まさにほんものまさるらしいですな。
愛が溢れるまさるわーるまさるわーるど。
ぶれないまさるはまさにほんもの。
まさにそれがまさるでまさしい♪

>>1668 まさるわーるどさん
それほどでもありませんな。

>>1669 まさるさん

ようこそまさるわーるどへ。
まさるにまさるものなんてないさ。
まさにまさるわーるど。
まさるのマンション愛はまさにほんもの♪

>>1670 まさるわーるどさん
意味が分かりませんな。

何なんこの流れ
情報交換の邪魔だよ

つまらないし、気持ち悪いし、迷惑
これを面白いと思ってるなんて恥ずかしい人

>>1673
ここはまさるわーるどの生まれ地です。
みなさんのやさしさを餌にして成長しすぎました。
もはやどこのスレでもまさるの無意味な書き込みしかありません。
全ての人のコメントにまさるが反応して正常な議論なんか期待できません。
まさにまさるわーるどです。

面白さなんか期待しないですよ。
まさるわーるどなのでまさるわーるを歌うだけです。

>>1674 まさるわーるどさん
意味が分かりませんな。

>>1675 まさるさん
それは貴方の存在では？

>>1676 匿名さん
手厳しい言い方ですな。

今日、物件の近くにペンキ持ったお爺さんがいました。
これから色を塗るんでしょうな。

>>1678 まさるさん
多分それは別物ですな。

まさるには消えて欲しい

>>1680 口コミ知りたいさん
みんなそう思っていますが、執拗に居座り続けており困っています。

このマンションの検討者は皆終わっていますな。

はいはい。
誰よ？あなたは
なりすましばれてるぞ

>>1681 口コミ知りたいさん

IPアドレスで書き込みブロックとか、、東京建物さんの方で業務妨害とかで開示請求してくれないかな…

>>1684 検討板ユーザーさん
彼の投稿には一切反応せず、相手にしないことが賢い選択ですね。

>>1685 検討板ユーザーさん
相手にしなくても執拗に書き込んでますよ。

店舗の情報、ないんですかね

>>1687 まさるさん
まだ詳しい情報はありませんな。

>>1646 マンション検討中さん

資産性は朝霞台>>>志木なんだから朝霞台にする意味大ありでしょう。朝霞台には駅近築浅ブランドマンションは片手で数えられる程度しか無いんだよ？資産性の意味わかるかな？

>>1689 まさるさん
なんで志木より朝霞台のほうが資産価値が高いんですか？

>>1687 まさるさん
鬱陶しい

>>1690 検討板ユーザーさん
教えてほしいです。

>>1691 eマンションさん
手厳しいですな。

まさるわーるどの資産価値はまさるの思い次第です。
現実とは違うのでみなさんそこは勘違いしないでください。
まさるの思いが実現されるまさるわーるどです。

>>1694 まさるわーるどさん
資産価値は朝霞より志木ですな。

>>1690 検討板ユーザーさん

不動産価値というのは需給で決まるんです。朝霞台の方が需要に対して供給が非常に少ないのです。同じ事は和光にも言えます。つまり、マンションが大量にある朝霞駅や志木駅は資産価値が厳しいのです。まぁここを買う人は資産価値なんて気にしてないと思いますが。

>>1696 匿名さん
失礼しました。確かにその通りですな。

>>1697 まさるさん
しかし事実資産価値は朝霞より志木ですな。

>>1698 まさるさん
言うも好き好きですな。

>>1698 まさるさん

貴殿偽者ですな。なりすましはやめていただきたい。

>>1700 まさるさん
手厳しい言い方ですな。

>>1696 匿名さん

あの。。これ本気で言うんですか？
需要と供給の話をするならなぜ志木には志木市でもないのに志木と名付けて次々とマンションが立っていて、それでも売れているかを問うべきでしょう。
逆に朝霞台は何故供給がすくないかも考えてください。
デベロッパーが朝霞台を選ばない理由も同じですよ。
他のパラメーターを考慮せずに供給すくないから資産価値が見込めると他所でいうと鼻で笑われます。

>>1702 マンション検討中さん
まったくその通りですな。

Googleアースで見ると、駅の周り畑だよ、朝霞台。朝霞台買うのは武蔵野線ユーザーだけだと思う。

資産価値を語るなら供給じゃなくて需要を見ないと。需要=ニーズ
どうかんがえても朝霞台よりも志木のほうがニーズあるでしょ。

>>1705 マンション掲示板さん
まったくその通りですな。

>>1702 マンション検討中さん

朝霞台は供給できないんですよ。地主が手放さないのでね。じゃあなんで和光市の供給が少なくて、成増は多いんですかね。そんなんじゃ一生資産価値の高い所は買えませんね。鼻で笑われますよ。2路線使えて都心に1駅でも近い方が上なのは当たり前です。志木みたいに上がり目がもうない街と違って、朝霞台は開発前です。

>>1707 まさるさん
何か誤解されてますな。

>>1707 まさるさん

> じゃあなんで和光市の供給が少なくて、成増は多いんですかね。
和光歩いたことあります？行ってみれば供給すくない理由なんかすぐ分かると思いますが。
北口前で再開発の計画がされているところの先(外環の北側)は最短でも徒歩7分以上で、しかも坂が激しくなるので売れるマンションが建つ条件にならないです。
南側も平地のそもそも狭い上にほとんどは既に埋まっており、川越街道の南は公共施設や基地なので、残っている土地がありません。なのに白子地区は成増と名づけて売ったりしているんですね。

今売り出されているルピアも川越街道沿いにあったがってん寿司の跡地で、他にも今売られているマンションらはすごいマイナスになりやすいポイントをそれぞれ持っており、永住する目的で好まれるには適してないですよ。しかも今の価格は再開発終わった頃の価格を見据えて頭おかしく思われるくらい高値付けられています。もう遅いとのことです。

和光は始発駅という点で事情に詳しくない広域からの検討者から目がつけられやすく、自分もその形で何年間住んでみたわけですが、私は絶対和光のマンションは買わないです。
和光の始発なんかは結局2、3本送ってから乗るもので、志木からでも朝霞からでもホーム降りて階段いらずで乗れますし和光とあんまり変わりません。朝霞・志木が200%住みやすいですよ。

永住目的で和光でマンションを買うなら石神井公園のブリリアのように、市の南にあるUR大団地が再開発される時です。

>>1707 さん

あ、ちなみにですが
> そんなんじゃ一生資産価値の高い所は買えませんね。
これ、自治体の都市計画発表みて、20年粘ったら叶わうかもしれません。和光も再開発の話が決定したのが平成20年でやっと今なわけです。

>>1710 名無しさん

https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/455143

そうですね。こんなの待ってたら首が長くなりすぎてキリンになっちゃいますよ。

>>1711 麒麟さん
まったくその通りですな。

>>1709 匿名さん
まったくその通りですな。

まさるって名乗るは流行りだから仕方ないとしてせめて被らないようにしてくれません？

最低でもナンバリングくらいはしてください。

志木駅は供給過多なので新築プレミアムの乗った新築はリスキーですな。周辺中古に良い出物がたくさんありますな。

>>1715 まさるさん
やはり資産価値は朝霞より志木ですな。

>>1716 まさるさん
志木の方がよりリスクがあると理解しました。

>>1717 通りがかりさん
独自の分析ですな。

>>1718 まさるさん
そうでもないです。

内覧会の案内っていつ頃来ますかね？
チェックも採寸もあるし、数時間欲しいな…

あとどれくらい残っているか、ご存知の方いません？

資産性考えるなら川越や和光や朝霞の駅近を買うべきかと。

>>1729 通りがかりさん
買えばいいんじゃないですか？

>>1729 通りがかりさん

和光は東京メトロの駅だからわかるけど、川越や朝霞を推す理由は？

>>1731 匿名さん
需要と供給数の関係。
川越、朝霞、和光は需要に対して供給数が足りてないので中古の価格が落ちない。
逆に志木は需要に対して供給数が多すぎる。
ふじみ野も志木と同じ。

>>1732 通りがかりさん
川越、朝霞、和光は需要も低いだろ。

>>1733 マンコミュファンさん
需要だけではなく需要と供給数の関係ね。
まぁ、そもそも論で資産性気にしてるのに東武東上線のマンション買う方がおかしいんだけど。
埼玉県内で資産性を考えるなら京浜東北線沿線か埼京線沿線しか選択肢はないよ。

志木ガーデンヒルズのように築２０年くらいでも当時３５００万の部屋が５０００万以上で売れてる、予約も多数入ってるそうだ。志木駅前のプラウドシティも中古値上がりしてるし、逆に中小デベロッパーの中古マンションはあまり値上がりは期待できない。

>>1735 マンション検討中さん
近隣の中古が坪単価200前後、最高でも250あたりのエリアで坪単価280は資産性無視してるとしか。

>>1736 通りがかりさん

その手の話ですと和光はもっと酷いですよ。

みんな、引っ越しはいつにするよ？

>>1738 まさるさん
まあそのうちですな。

>>1737 評判気になるさん
和光はそもそもデータがない

昨日近くを歩きました。
植栽も始まっていてとても素敵な雰囲気でしたね。
まだ悩んでいるんですが…見れば見るほど買いたい…

駅力が微妙ですな。

>>1743 eマンションさん
私も明日志木に予定あるので見に行ってみます！

見てきました！植栽されてると実感湧きますね。
結局お店はなに入るか？連絡は来ていないけれど、、でも店舗の位置とか店舗前の雰囲気は素敵でした。
パティスリーとかとっても合いそう！

>>1750 検討板マンションさん

クリーニング屋ですよ

>>1758 管理担当さん

ありがとうございます！

>>1759 まさるさん
大変ありがたいですな。

この前、ふらっと見に行ったんですけど、だいぶできてましたね。
後は、外の色を塗るだけですね

>>1770 まさるさん
この前、ふらっと見に行ったんですけど、だいぶできてましたね。
背中側がスカスカで向かいのライオンズから丸見えですね。

>>1772 評判気になるさん
今度また用事ついでに見に行きますかな。

>>1773 マンション検討中さん
しかし小生は面倒ゆえストビューしか見ませんな。

まさるはきっと、明日は休みだね。
ゆっくり休むと良い。

みんな、内覧の連絡はきましたかな？

>>1776 まさるさん
はて当方にはまだ来ておりませんな。

>>1777 まさるさん

貴殿は買ったのですかな？

>>1778 まさるさん
貴殿同様に小生まだお買い上げ前ですな。

入居者専用ページに、中の写真アップされてますな。

>>1780 まさるさん
この勢いなら竣工前完売ギリいけそうですな。

>>1781 まさるさん
そこは議論したいところですな。
詰めていきましょう。

>>1779 まさるさん
川口クロスを裏切るのですかな。

>>1783 通りがかりさん
小生と同名の輩はいつから住みついたのですかな。

>>1784 まさるさん
なりすましのくせに厚顔無恥ですな。

>>1785 まさるさん
このマンションは褒められて、それに共感されるようなことが皆無のマンションですね。不安要素しかない。買えない。

>>1786 名無しさん
おっしゃる通りではありますが買う人の勝手ですな。

>>1786 名無しさん
何の話？　共感ってこの掃き溜まりみたいな掲示板の中でってこと？こんなとこで共感得てどうすんの？

>>1786 名無しさん
買えない=手も足も出ない価格ってことでしょ笑

手も足も出ないのに、口はよく出る人達ですなあ(山田くん、座布団一枚)

>>1791 まさるさん
残念ながら余裕で買えますな

>>1789 匿名さん
見苦しいぞ…大損するであろう購入者よ笑

>>1793 マンション掲示板さん
かわいそう。マウント取りくらいしか生きがいないのかな？

>>1794 マンション掲示板さん
そんなことはないでしょう

志木駅近くで探してますがお高くて手が出ません。こちらも高い。
夫が年収750万なのでここは買えないです。。
いいなぁ

>>1796 マンション検討中さん
その年収なら十分ゆえ違うエリアもおすすめしますな。

>>1796 マンション検討中さん
中古なら全然買えますよ。

>>1796 マンション検討中さん

朝霞バス便、鶴瀬徒歩15分、上福岡徒歩10とか色々ありますよ。

>>1796 マンション検討中さん

夫の年収が750万なら、少なくとも貴方の年収は400～500万くらいはあると推定される。(貴方がよほど美人か旦那さんが全くモテないなら話は別だが、レベルから推測するとそうなる。)ということは世帯年収は1200万程度なので十分買えます。

>>1800 匿名さん
残念ながら専業主婦ゆえ収入はありませんな。

>>1801 まさるさん

今どき専業主婦なんて殆ど聞かないね。一流商社マンや医者、資産家ぐらいじゃないのかね。夫婦でまともな会社にお勤めなら世帯年収1200以上は軽くいくと思いますが。

>>1803 匿名さん
妻専業主婦にて夫年収750万なのでここは厳しいですな。

>>1803 匿名さん
ご自身の身近な方の情報を一般的だと解釈するのは早計かと思いますよ。

>>1805 匿名さん
ところでこの推察に意味はありましたかな。

長く売り出してるけど、ここまだ完売しないのですか？

>>1807 マンション検討中さん
竣工前完売ギリいけるやもしれませんな。

>>1808 まさるさん

竣工までの期間がかなり長めでしたからね。完売出来なきゃやばいね。

>>1809 通りがかりさん
竣工までに売れなきゃというのは資金繰りがタイトな弱小デベだけでしょう。
5年も6年もかける住友は別として、大手の物件を見ていると竣工後半年～1年以内に完売すればいいみたいな姿勢ですよ。値下げしないし。

>>1810 匿名さん
おっしゃる通りで全然やばくないゆえそこんとこ認識改めるべき輩が多いようですな。

いよいよ住宅ローンの契約、緊張しますなあ

>>1812 まさるさん
もはや小生それで緊張しない神経になりはてましたな。

>>1811 まさるさん
評判の話でしょ？

>>1813 まさるさん

おやおや、慣れっこさんですなあ

>>1815 まさるさん
小生のマンションすごろくも最終章に入りましたな。

>>1816 まさるさん

ふりだしにもどる、も乙ですな

知らない人がコメント返してますがその通り専業主婦なので収入ゼロです笑
共働きでしたが子供が産まれ
働きながら子供のお世話が大変すぎて辞めてしまいました
ここは無理なので安いところ探します
ありがとうございました

>>1818 マンション検討中さん
やはり専業にて推理は簡単でしたな。

>>1819 まさるさん

ここは世帯年収1500-2500万円ぐらいがボリュームゾーンでしょうね。

>>1820 まさるさん
レバレッジ6-7倍とみて世帯年収800-900万円ぐらいがボリュームゾーンでしょうな。

>>1821 まさるさん

それはないですな

>>1822 まさるさん

今販売中の物件を基準にて計算するとフルローン6000万, 変動0.475%, 35年で月15.5万。
固定金利にすると上がるけど、変動金利で買うなら年収800以上有れば何とかなるよ。頭金があればさらに余裕でできる。

計算できないまさるは親に買ってもらったのかな？

>>1823 マンション掲示板さん
そちらのまさるは以前よりここに棲みつくガキですな。

>>1819 まさるさん

ばかにしてます？

>>1825 口コミ知りたいさん
小生生涯独り身ゆえむしろ専業主婦にリスペクトの念ですな。

>>1826 まさるさん

貴殿たしか東川口の物件のスレで三本木典子が家内との発言してたけど、生涯独り身とはこれ如何に？

>>1823 マンション掲示板さん

年収800万でフルローン6000万！？そこからの年収の伸びや年齢にもよりますが超絶無謀で言葉にならん。子供や車持たず趣味もないなら話は別だがね。家のローンの他に、管理費や修繕費、固定資産税の支払いなんかもある。当然、金利の上昇リスクもある。築年数いけば修繕費の負担も増えていく。子供の学費も相当かかる。
結局は手放すことになり、喜ぶのは仲介業者ですな。流石にその年収で買おうと思ってるのはネタだと思うが。さすがに世帯年収1200万くらいはないとリスクに対応できませんわ。

>>1827 まさきさん
はて小生の名前そんなにありふれてますかな。

>>1828 まさるさん

できないって書いているからできるよと数字出してあげただけなのでご安心を。

もっと具体的に数字を出すと、
年収800万だと単純計算で手取り50万前後になり、翌年からは住宅ローン控除もあるから手取りは逆に若干増えるよ。

頭金いくら入れたかにもよるけど、平均の10%だったとするとローンと各種費用、光熱費合わせて22~3万。家族構成や使い方次第だが残り金額でも貯金しながら生活も余裕でできる。

ちなみに世帯年収と違うからね。世帯年収800万ならそもそもローンも出ないしスーパーリスキーだよ。

>>1830 評判気になるさん

「ちなみに世帯年収と違うからね。世帯年収800万ならそもそもローンも出ないしスーパーリスキーだよ。」

これ突っ込んでいいところ？

>>1831 さん

何が引っかかる？
住宅購入する年齢が35前後が多いからその時点で年収800万と二人合わせて800万は、伸びしろ含めて大きく違うのでは？

結構有意義なやりとりですが、これも削除されるのですかな

>>1833 まさるさん
貴殿が削除希望ならその望み叶えましょうかな。

>>1831
そうですよね。
既婚の方がマンション購入に際して「年収」という場合は世帯年収ですよ。
1830はそもそものスタートがおかしい。

>>1835 匿名さん

何がおかしいですか？

年収 = 個人一人の年収
世帯年収 = 世帯構成員の合計年収

世帯年収で話を進める場合、内部構成のバリエーションと内部事情が多いので、確実にローンが組め生活できる数字を出しているだけですよ。

つまり世帯年収800万でも
ギリセーフなケース(年収800万+年収0のケース)とリスク大きいケース(多くの友働きのケース)があるとのことです。

30年以上払い続けないといけない点から二人合わせて巨額のローンを組むことは安定性面でリスク高いことは周知の事実でないですか？

もっと言うとギリギリの金額までせめてローンを組む場合ば同じ世帯年収1000万でも、800万+200万の方が600万+400万より、ローン組めやすいですよ。

>>1837 口コミ知りたいさん
要はペアローンよりも連帯保証の方が安定性が高い評価となりますな。

東武鉄道のダイヤ改正のニュース見た？まさか志木から快速急行と快速が取り上げられて、朝霞駅が急行停車になるとは笑　志木冷遇によって完全に朝霞台は勿論のこと、朝霞駅の方が資産価値はあがってしまうな...。TJライナー増発でふじみ野駅はさらに得してるし...。まじで、志木のマンション買わなくてよかった..危なかった

>>1839 検討板ユーザーさん
それは言い方が悪い。
たしかに志木は快速急行が減るけどもともと運行本数少ないし、快速は運行系統自体が廃止。ふじみ野はTJライナー増えた分と快速廃止で差し引きゼロ。
朝霞朝霞台の朝霞市が一人勝ちというのは言えてる。

とはいえ一般サラリーマンの通勤時間帯は全然変わらないんだよな～。

>>1840 匿名さん
通勤時間帯に変化なければあまり意味ないですな。

>>1841 まさるさん

いいえFライナーが通過するのは資産性に大打撃です。東武は志木を見捨てて朝霞台を選んだのです。武蔵野線から客をさらに多く取り込むのですぞ。。。

志木は吾輩が推してた街だったが相当厳しくなったな。これからは朝霞台の時代だ。

>>1843 まーさるさん
はて本当にそのように推移するかどうかは分かりませんな。

東武としては志木は多少冷遇しても客は逃げない。朝霞台を便利にすれば武蔵野線沿線からの乗り換え客が少しは増える。コロナで運行本数を減らす中でそういう判断をしたのでしょうね。

実際の新ダイヤはおそらく2月にならないと判明しないでしょうが、Fライナーがなくなるのは利便性的にもイメージ的にも残念です。

>>1845 匿名さん

半年～1年間の辛抱です。地元の大反発で元に戻りますから。かつての「有楽町線準急」みたいに一瞬で元に戻りますよ。

>>1845 匿名さん
朝霞駅急行停車は吉報も通勤時間帯には関係なくイマイチ盛り上がりに欠けますな。

しかしまあ東京建物にとって今回の東武ダイヤ改正は踏んだり蹴ったりですね。
高額物件の志木駅は格落ち、これから400戸以上売る上福岡駅もふじみ野で快速に乗り継げなくなりました。
クヤクションやらハレザやら池袋の価値向上にたぶん一番貢献したデベさんなのに、その見返りがこれとはね。

>>1848 匿名さん
東武としては志木は多少冷遇しても客は逃げないですからな。

この改正はいくらなんでも酷過ぎる。東武の役員が朝霞に不動産でも買っていたのだろうか？

>>1850 マンション検討中さん
急行という名の準急ですね…

>>1851 名無しさん
買ってしまった人は災難でしたな。

来年度から日銀の利上げを後押しするような怪しい動きが出始めたので、ローンを借りるなら、0.25%から0.5%のベース金利上昇を見て住宅予算のシミュレーションしといたほうが安心ですね。備え有れば憂いなしで。

志木は凋落の始まりですな。

都心や東急線方面に向かう際は朝霞台で乗換してねという感じでしょうか
川越方面へは随分と時間がかかるようになりますが需要低かったんですかね
東武は朝霞台を武蔵小杉のようなターミナル駅にしたい思惑がありそうです
今回の改正、朝霞台停車は理に適ってると思うのですが、朝霞停車と志木通過は？？
いずれにしても志木駅の駅力や利便性は大きく下がると思います
志木がまた復権するには三田線を西高島平から伸ばすしかありませんな

>>1855 匿名さん

もう無理でしょう。自慢のマルイも近い将来撤退でしょうな。朝霞台は伸び代がある、志木は上がり目がないと散々言ったのに、買われた方はご愁傷様です。

今回のダイヤ改正で朝霞停車志木通過と騒がれていますが、都内に朝夕通勤通学する方はほぼ変化なしと思われます（朝霞に急行停車することで所要時間が1～2分増えるぐらいかと）。

朝霞市は以前から両駅への急行停車を働きかけてたからな。

朝霞市の中心地である朝霞駅、乗り換え需要と人口増加の朝霞台。
大規模工場や自衛隊・国税庁センターなどへの通勤訪問需要もある。

かたや志木駅はベッドタウンだし、志木・新座・朝霞の3市の隅っこだから政治力も低い。
快急停車復活運動をやろうにも音頭を取る自治体がない。

東上線都心通勤埼玉民の新序列　
和光市>>朝霞台>朝霞>志木≧川越・ふじみ野

志木はTJライナー止まらないので中途半端やな。
川越・ふじみ野民はTJライナー使えば毎日快適に通勤通学できるけど、志木は利用不可。満員電車不可避。
まさかコロナ禍のおかげでTJライナーが大出世して文化として根付くとはな。

>>1859 マンコミュファンさん

客が減った分、有料列車で少しでも増収を図りたいのでしょう。東武に限らず各社とも来春ダイヤ改正では座席定員制の通勤列車を増やしますね。

志木駅利用者はアクションを起こして快速特急停車またはTJライナー停車を求めていく熱量があるかどうか。イメージはダウンしても実際の不便度はさほどでないので、ぶつくさ言いながら受け入れてしまうのかな。

今回のダイヤ改正、反対活動で変わったりするんでしょうか
駅前の商業施設への影響が気になります

Fライナーの通過が何より痛いので、早急に撤回して欲しいですね。まさか都心方面に早く向かうには朝霞台で乗り換え不可避になる時代が来ようとは。この流れでは朝霞台が再開発で栄えて、志木の丸井は閉店→大規模マンションへとなると思います。先行きは暗いと見ています。

>>1862 匿名さん
二路線無い駅の行く末はせのようなものです。
朝霞も今は良くても先は分かりません。

>>1862 匿名さん

丸井志木閉店からの大規模マンションは本当にありえそうですね。既にお客さんの数がかなり少ないので。
ららぽーと志木がプラウドシティ志木になった前例もあるのでかなり可能性は高そうです。

>>1861 マンション検討中さん
志木市長新座市長が年内に連名で意見表明してメディアで取り上げられたら可能性あるけど、まあ奴らには無理でしょう。

>>1863 評判気になるさん
朝霞台は武蔵野線で大宮浦和方面に出やすいので先行きは明るいのでは。東洋大も群馬栃木のキャンパスを閉鎖し東京埼玉に集約するようですし、若い人も増えて活気付くでしょう。
対して志木は慶應の附属高と立教中高大とありますが、両校共に日吉や池袋に較べてマイナーな印象。今から複数路線の開通は難しそうなので、慶應と立教に頭下げて、外から富裕層を集めて街のブランドを上げるのが現実的ではないかな。慶應志木中学校と立教新座小学校の爆誕に期待です。

>>1866 匿名さん

確かに慶應志木中があったらめちゃくちゃインパクトあるな。それはいいかも！
志木市が全面的に助成して附属中作るように支援したら教育のブランド市になり得ると思う。

志木は文教地区として子育て世代に訴求していくのが良いです。

Twitterでダイヤ改正反対の署名活動を見つけました。今日からなのかな？こういう声が届いて撤回してくれたらいいんですけどね。。
https://chng.it/52XmyVNTkr

>>1869 マンション検討中さん

日本がワールドカップで優勝するくらいの難易度だと思います。頑張ってください。

>>1869 マンション検討中さん
撤回すべき理由が何も書いてない。頭悪いなー

>>1871 マンション掲示板さん
志木は再開発本当に進まないのが痛すぎますな。

>>1872 まさるさん
志木駅とその駅前が新座市にあるのが原因。

地図見ればわかるが新座にとって志木駅は市域の超すみっこで大部分の市民に影響しない。そんな所に多額の予算は注ぎ込みにくい。今は大江戸線延伸による新駅設置のほうが大事。

快急通過の件だって新座の志木寄り住民は不便になるけど武蔵野線の新座駅利用者は北朝霞＝朝霞台乗り換えが便利になるから市全体としては歓迎。

あとは志木市がどれだけプライドと意地を見せるか。

>>1873 周辺住民さん
なるほど武蔵野線の新座駅利用者は北朝霞＝朝霞台乗り換えが便利になるから市全体としては歓迎ですな。

単純に快急の停車駅に朝霞台を追加しますでいいのに
わざわざ志木を通過させることに東武の悪意を感じる
他の鉄道会社じゃ元々停車している駅を通過させるなんて御法度だし。
しかも単独駅としては利用者数1位の駅に対してね

上板橋に駅近タワマンが建つからそちらに誘致したいのかも。計画をみると南口から川越街道抜けるような感じでしたよ、スミ◯さんが絡んでいるから頭上がらないのでは。それと朝霞台は坂が多いからマンション建てるには盛り土しないとね、盛り土はお金がかかるから地域発展には時間がかかりそうな感じですがどうでしょうか？

>>1875 マンション検討中さん
>>単独駅としては利用者数1位の駅に対してね

それって意味あんの？志木駅を通過しても乗降人員にそんな影響ないよね。コロナ禍で利用者を減らす中、朝霞台や川越のようなターミナル駅にテコ入れして、他路線から乗客を獲得する方が合理的でしょう。慈善事業じゃないんだよ。まして、既にららぽーとやダイエーが撤退して、マルイの撤退も怪しい凋落した志木駅なんてね。成増→和光市、志木→朝霞台に役割が移り変わるのは時代の流れです。

>>1877 ソラカラちゃん
残念ながらそのとおりですね。
踏まれても蹴られても志木駅利用者は他に逃げようがありません。
たとえ各停しか停まらないようになっても東武を使うほかないんです。

東武としては武蔵野線、とくに新座駅や東所沢駅から都心へ向かう乗り換え客を呼び込みたいのでしょう。
秋津の乗り換えは不便なので「朝霞台から快急で」とアピールできます。

16路線が相互乗り入れするダイヤを今から変えさせるのはハードルが高いですが、志木駅利用者はTJライナー停車運動を目指してはどうでしょう。東武区間オンリーの電車なので対応できるかもしれません。

上の人の話めっちゃわかる。川越民やふじみ野民は今はだいぶ本数も増えたしお金さえ払えば有料特急で快適に都心まで通勤できるんだけど、その道すら残されていない志木民が1番不憫だよ。都心向かうだけなら朝霞台や朝霞の方が近いわけだから。どっちとも取れず。

>>1879 口コミ知りたいさん
とりあえず３駅全部急行停まれば良いですな。

>>1879 口コミ知りたいさん

始発の各停池袋行きで座って通勤できるやろ。
(所要時間35～40分)

>>1881 匿名さん
所要時間40分で座って池袋なら悪くないですな。

>>1882 まさるさん

良いね！各停始発で毎日座って通勤！
これマンションの広告に載ったら面白いな笑

>>1876 通りがかりさん

朝霞台から黒目川方向の徒歩10分以内に、広大な市街化調整区域(ハザード色付きのため)が広がっています。用途変更すれば商業施設の誘致も可能です。

朝霞台は厳しいかと。坂上から滝のように流れる水害がありますから店舗の品物は浸水。2階以上に店舗を設置しするしかないような、、、住んでみると不便が分かります。どちらかと言えば反対側の方が便利かも。住むには和光市よりも朝霞、ふじみのよりも上福岡やみずほ台の方が暮らしやすそう。

>>1885 通りがかりさん

なかなか面白い事書きますね。とりあえず貴方が朝霞台に住んでない事はよくわかった。このまま志木が凋落して、朝霞台が発展していくと思いたくない気持ちはわかります。
それなら志木にFライナーをまずは取り戻してください。上のひとが言ってますがワールドカップで日本が優勝するくらいの難易度らしいので、2050年頃には実現できると思います。

>>1886 通りがかりさん
朝霞台は読んで字の如く坂上から滝のように流れる水害がありますから店舗の品物は浸水しますな。

Fライナー通過で都心方面の通勤通学はかなり不便になりそう
各停でノロノロ行くか、朝霞台で乗換か、だったら志木選ぶメリットがあまりないよね

選ぶなら複数路線使える駅の方が無難だよね。

>>1889 通りがかりさん
志木は住みやすさが売りゆえそれだけで十分な価値ありますな。

志木の良さは優等列車が停まる所と、慶應と立教の附属があるところ

>>1891 匿名さん
あまり売りにはならない良さですな。

>>1887 まさるさん


柳瀬川の氾濫
以上

今日株が暴落してたから東武の株５０万株ほど買った。株主総会で怒鳴りまくるつもり

>>1894 デベにお勤めさん

ブリリアさん被害受けまくりですね。このダイヤ改正間違いなく販売に影響出ますよ。気がすむまで怒鳴りまくってスッキリしてきてください。

朝霞台か朝霞で駅近中古買った方がいいじゃんってなると思います。客観的に見て。心中察するに余りある。不動産価格もやがて朝霞駅>志木駅になっちゃうでしょうね。

最近はダイヤネタ多くて面白くなってきましたね。
それで間も無く完売。
すごいねブリリアブランド。
値段上げるってすごい強気。
2月に完売と予想。

>>1898 マンコミュファンさん
いやはや、面白い。ここまで売れてるから完売まで時間の問題でしょうけど、買って良かったと胸を張れる人はどれくらいいるのだろうか汗

>>1899 名無しさん
いやはや完売まで時間の問題ですな。

まぁ…色々変化はあるものですよ。
そこに一喜一憂してたらどこにも住めない。

>>1885
>>1886
>>1887

朝霞台は両方の面がありますね。
朝霞台駅から武蔵野線が伸びてる方向は、ずっと高台(標高20mくらい)が続いているので水害は問題ないですが、目黒川の近隣はハザードマップの危険地域の範囲です。
どっちをイメージするかで意見が別れますね。

>>1902 通りがかりさん
黒目川ですな。

>>1900 まさるさん

ここまで売れ行きのいいマンションは近年記憶にないですな

>>1904 まさるさん
そんなに売れてるんですか？

ディスポもないし、背中がスカスカの格子だし、新座だし、そんなに志木駅が魅力ということですか？

>>1897 通りがかりさん
快急通過は残念だけど、だからって志木より朝霞が住みよいとは思わないな。
行政の姿勢が違いすぎる。

>>1907 ご近所さん

新座市と朝霞市の姿勢が違いすぎるという事ですが。それはそうですよね。朝霞市の方が断然上で100人中99人はそう答えます。

財政非常事態宣言出して、日本中に貧乏自治体であることを高らかに宣言した新座市が何だって？笑

>>1907 ご近所さん

>>1897 通りがかりさん
快急通過、Fライナー通過は残念。朝霞駅と停車する電車が同じになってしまった。だからって朝霞より志木が住みよいとは思わないな。
行政の姿勢が違いすぎる。

マルイもイオンも撤退してマンションになって住み心地のよいベッドタウンになりますよ。快急やFライナーなんて通勤時間帯に無いから別にどうでも良い。資産性も気にしてないから、朝霞駅の物件より価値が下がろうがどうでも良い。

>>1911 ご近所さん

商業施設の撤退が進めば、貧乏自治体に更なる拍車がかかりますな。行く末は夕張市や京都市ですかね。

>>1912 まさーるさん
資産性気にしないゆえここの物件価値が下がろうがどうでも良いですな。

>>814 通りがかりさん

予言通りすぎて草やな。完全に高値掴みやん。

どうしたどうした？
皆新座になんの恨みが笑？

>>1915 匿名さん
始発の各停池袋行きで座って４０分通勤できますな。

志木は駅前の商業施設が充実してるのが利点。
快速急行やFライナーの通過より丸井撤退の方が大問題ですよ。
丸井内の店舗の閉店も目立つし、電車の事より丸井でたくさん買い物をしましょう。

>>1917 匿名さん
都心通勤で子供が中学受験しない家庭は朝霞の方がいいですな。

>>1918 まさるさん

成増にSAPIXがあるので朝霞の方が近くていいです。日能研より断然良いです。

>>1919 マンション掲示板さん
どちらも大差なくどんぐりゆえ生活環境取り志木でしょうな。

マルイ撤退の話してる人は商圏を分かってないですな
マーケティングを基礎からやり直した方が宜しい

誰がFライナー乗って志木のマルイ来るのかな

なんかアホな人がたくさん湧いてるけど、Ｆライナーが止まらなくなったくらいで資産価値なんか変わらないよ？

>>1922 マンション掲示板さん
ほんと？周りが上がるのに横ばいてこと？

>>1919 マンション掲示板さん
成増のSAPIXは高校受験専門なんですけど。
知ったかぶって恥ずかしいですね。
そんなことも知らない方？

>>1922 マンション掲示板さん

そう思いたい気持ちはわかります。もう買ってしまったんでしょ。
数年後の資産価値は、朝霞駅>志木駅になっちゃいますよ。まして新座市。
止まる電車が同じなら、都心に近い方が上になるのは当たり前。
ただでさえ閑散としているマルイはいつまでもつか。
涙を拭いてやるから、将来もっと稼いで引っ越しなさい。

Fライナーが止まらなくなったから資産価値が下がるのではないのです。
朝霞駅＞志木駅が公式で確定したことが重要なのです。朝霞の資産価値上昇は確定しているので、割を食うのはTJライナー増発も関係ない志木駅民ですよね。認めたくない気持ちも分かりますが、
数年後に答えが出ますね。

>>1921 まさるさん

その商圏が年々ショボくなってきているから、ららぽーとやダイエーが既に撤退したんでしょ。Fライナー乗って志木にくるとか論点そこじゃないでしょ大丈夫か。他所が便利になった影響で相対的に凋落が目立つんだよ。数年後には志木のマルイも大規模マンションでしょうな。

>>1927 マンコミュファンさん

お、おう

逆に池袋店も川越店も閉店してるのに志木店がまだ存在してるのがOIOIの不思議
客数少なすぎあと5年持たないだろ

>>1926 マンコミュファンさん

じゃあ今からでも手付金手放して、朝霞駅や朝霞台駅の物件買いなよ。後ろ向きな人とは同じ空気を吸いたくないね。資産性云々ではなく、志木という街に誇りを持ってもらいたい。永住するんだから関係ない。投資目的で購入するんじゃないんだよ？

>>1929 口コミ知りたいさん

志木市役所が改修で仮住まいしてるから潰さないだけで、それが完了したら、大規模マンションでしょうな。

>>1929 口コミ知りたいさん
池袋と川越は売上高が志木の半分以下でしたからね

>>1930 匿名さん

新座市という財政非常事態宣言を出して有名になり、
近隣だと1番生活保護受給率が高い町にシビックプライドは持ちにくいですね。

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/20638/3-2hogoritunosuii2021.p...