オハナ橋本ってどうですか？

>>610 通りがかりさん

> 品川まで7分って橋本は渋谷ですか銀座ですか。?

褒めすぎというか言い過ぎ。
関係者ですか。

>>611 匿名さん
>606と過去レスであなたが言ってたって意味だと思ったのですが、違います？

橋本は今の東京ミッドタウンくらいになるポテンシャルがあると言われています。
首都圏、中部、近畿がリニアで一時間で結ばれるメガリージョン構想の神奈川における中心が橋本だからです。今の畑の跡に作られた途中駅に過ぎない新横浜とは比べものになりません。

↑こんな書き込みしといてよく言えるな

>>343
リニア橋本から品川まで7分程度だそうです。品川まで7分って橋本は渋谷ですか銀座ですか。
つまり橋本は山手線圏内と同じになるわけです。デベが目の色変えて橋本に群がるわけがわかります。住民も、え、橋本にお住いですかと羨望の眼差しで聞かれるようになると思います。

2019/05/25の書き込みですね。

プラウドと遜色ないとか、リニアが通る橋本は凄いとか・・

言える内容がそれしかないみたいで興醒めです。

ホームページには顔出ししてる契約者の方も居るのに、１人？のリニア、プラウド推しの掲示板利用者のせいで掲示板のこの荒れ様。
契約者の方の事も考えるといたたまれないですね。

>>616 名無しさん

同意です。
橋本が山手線の駅と同等とか言われても何ですかそれはとしか言えません。今の自分は普通に京王で通勤していくだけです。子供が大きくなった時にリニアのおかげで資産価値が上がると確かに子供には自慢できるのかなと思います。

東京の西玄関、すなわちトーキヨー ウエストゲートウエー シティー橋本ですね。横文字だとぴたっとします。今の新横浜みたいな位置付けです。

過去に↑書き込んでいるのを見ても東京に対する憧れが強すぎて気持ち悪い。
そもそも橋本のマンションの掲示板なのに、橋本周辺環境について一切されてない時点で土地勘がないのでしょうね。

>>618 匿名さん

トーキヨー ウエストゲートウエー シティー橋本って言い過ぎ（笑）。

>>619 匿名さん
センスないですよね（笑）

橋本リニアパラダイス、みたいな事も言ってましたね。

リニアが静岡県で揉めていますが、今後はどうなるでしょうか？

>>630 匿名さん
お世辞にも順調ではないですよね。
ただリニアありきでこの物件を買う人はあまりいないと思いますので、少しくらい工期が延びても影響はないと思います。

横浜だと
トーキヨーサウスゲートウェイシテイ横浜。

あとどのくらい残っているのでしょうか？
純粋に情報を知りたいと思っているので…荒らしの方は書き込みしないで頂きたいです…

>>637 マンション検討中さん
>640の者ですが、販売は残30戸くらいだったみたいです。

感情的になったネガさんの発言が削除されただけですね。これで正常なスレになればと思います。

残り30なら七割くらい売れてますか。
やはりオハナ底力ありますね。

ネガではなく知識無いやつが知ったかぶりしたから荒れたんですよ。

無知な方が確か駅から毎日レクサス橋本見ながら私なら帰りますとか言ってましたよね！
橋本を知らないわ、横文字ばかり無理して使うもんだから掲示板で浮いちゃっててバレバレって（笑）

オハナ橋本の営業マンを代理店の人とか言ってて笑っちゃいました。

橋本駅までは徒歩で10分以内の距離ですか？
リニア橋本ができる事で駅周辺の発展が予想されますし、
これくらい離れていた方が騒がしさから逃れられていいかもしれませんね。
OHANAは元々が低価格なのでリセール価格は期待できないかと思いましたが、
リニア効果で周辺の中古マンションの価格も上がってくるんでしょうか。

大手だけに長期戦になりそうですね。

>>645 匿名さん
まるで橋本城攻防戦みたいですね。

>>644 匿名さん

リニア効果は一概に言えないと思います。期待し過ぎてもいけないでしょう。橋本不動産バブル論には賛成できません。
ただ言えるのは、神奈川唯一のリニア駅であることから交通人口が増すことによる経済効果は確かで、間接的に不動産価値は他の地域に比べ上がるでしょう。

橋本駅まで徒歩15分とありますね。一応徒歩圏ではありますけど、疲れた時などは遠く感じる距離かなとも思います。バスなどは無いのかな？
買い物などはスーパーとドラッグストアとコンビニがすぐ近くにあるので便利だと思います。小学校、中学校なども地図で見た感じでは徒歩10分ちょっとくらいかなという感じがします。
駅からの距離と部屋の面積などをトータルで考えると、そんなに安くもないかなと思うのですが、どうでしょう。自転車置き場代も二台だとちょっとした出費になりますし、駐車場も思ったほど安くはない感じ。管理費と修繕費もまともな金額なので、トータルすると月々結構な出費になるのでは。
でもその分ちょっと建物に高級感があるような気もします。設備仕様や共用施設なども。

設備や共用スペースが他のオハナより下ですね。

>>649 匿名さん

元々プラウドクラスをオハナとして販売してますから、さもありなんです。

>>650 匿名さん
649さんはこの物件が他のオハナよりも下と言ってます。（プラウド>>他のオハナ>この物件）
つまりプラウドには全く程遠いと言う意味です。
話が噛み合って無いと思いましたので。

共用施設なくて、ディスポーザーすら付いてない物件がプラウドクラスって（笑）
そんなプラウドが実際にあるなら教えて欲しいわ。

しかし、馬鹿の一つ覚えみたいにプラウドプラウドって発言はいい加減飽きた。

ビックの通りは車の通り多そう
騒音とかどうなのか
地味に気になりそう

>>655 マンション検討中さん
山梨県の駅の位置がほぼ確定したみたいです。

>>656 匿名さん

マンション横道路の話よ？？
車は道路通るから駅関係ないぞ？

>>655 マンション検討中さん

私もそこが気になりました。
道路からもスーパーの駐車場からも、思ったよりかなり近くに建設されていますよね。
スーパーに行ったとき、うわ、近っ、と感じました。
もう少し奥まったところに建つのかと思ってたら、敷地ギリギリを攻めているので、4階くらいまでは騒音も人目も気になりそう…

先日見てきました。マンション前の通りは大きくはないものの車通りは普通にありますね。マンションの敷地自体がさほど大きくなく、その中にギリギリ建てているように見えました。スーパーの駐車場が真横なので必然的に車も人も集まってきます。その点をどう見るか。橋本駅から結構ありますね。自転車必要ですかね、やはり。マンション周辺の雰囲気は好き嫌い分かれるかもしれないです。

グーグルマップのストリートビューで、建物がまだ見られないから確認できないことも多いが、道順とか確認してたら車の写りが多いこと多いこと。
小さい道路の癖に交通量多いことは間違いなさそう。

閑静な住宅街にとは言われたが、これだけ車多いと閑静といえるのか

車と同じでマンションにもランクがあるのは仕方ないことです。
駅から離れている割に強気な価格が解せないところですが
いよいよ駅チカのマンション計画が入ってきましたね。
今後の指針となる価格が気になります。

なんかこのスレも業者いるだろ？
話し方とか話の内容とかでなんかわかるわ

京王橋本駅改札前からマンション建設現場まで歩いてみました。かかった時間は16分程度でした。信号の捕まり具合で変わりますが、やはり歩いていて長く感じました。

>>661 匿名さん
駅チカのマンション計画とはどういうことでしょうか？オハナ、エガオガオカ以外に計画があるのですか？

隣にスーパーあるのは良いけれど、歩いて10分くらいの所にあるスーパーの方がいろんな意味で良い。アリオに行くにもかなりある。マンション裏側にはこざっぱりした住宅が並んでいるが、近隣の環境はまだまだ開発の余地があるのは事実。できるなら、スーパーもろとも新しくして欲しかった。橋本界隈に住む親の近くに居を構える目的の人向けかなと思いました。リニア橋本の再開発を期待して買うには、時期尚早なエリアだと思うので、私はナシとしました。

私も歩いてみました。
南口から西橋本で16号越えて新和手前からセブン通りました。男の脚で12分くらいでした。フラットだからでしょうか思ったより早く感じました。これくらいなら自転車は使わなくても通勤通学は楽だと思います。

橋本駅から徒歩6分のところに新築マンションが建つようですね。
南向きで、角住戸多数とのこと。
15階建42戸なので、ワンフロアに3戸でしょうかね。
3LDKですが、自分で間取りをアレンジできるような事がHPに書いてあります。
これからも新規の駅近物件がどんどん出て来るかもしれませんね。

やはり橋本なら売れるとデベロッパーが目をつけているからですね。リニア橋本の効果はすごいです。

>>667 マンション検討中さん
駅近だと、オハナよりは高い価格になりそうですね。

>>669 マンション検討中さん
橋本駅は田舎と郊外が混ざった昭和の匂いを残す駅。駅弁とお茶を売って欲しい。

田舎と郊外が混ざった街が数年後にはリニアの駅として生まれ変わりますね。

山田建設って評判悪いよね

駅徒歩は1.3キロですから、だいたい13分程度でしょうね。
但し信号が3?4ヶ所ありますので、信号無視などをしない限りは15分はかかるって感じでしょうね。

歩く速度は個人差がありますのであくまで一般的な考え方ですが。

>>673 匿名さん
その通りだと思います。16号の信号は長めなので捕まると15分はかかると思います。

ということは
駅から信号タイミング良く全部が青だとしたら10分ですね。
信号最悪なら15分ということかと思います。
通勤通学に悪くないです。

>>675 匿名さん
誰か最短で10分で着くと書いてますか？過去レスには書いてないと思います。
また徒歩の時間表記は駅の出口からの時間になりますので、実際電車に乗ろうとした場合はホームまでの最悪な時間を考慮して、徒歩15分の場合は電車の発車時間の大体20分前に家を出ないといけないとくらいに考えるくらいでちょうど良いでしょうね。
そうなると自分なら通勤にも自転車必須で、駅前の駐輪場の契約も必要で更に費用が嵩むかなと思いました。にしても雨や雪の日などは辛いでしょうけど。

毎日駅を利用する人にとっては、梅雨の時期など、雨の日が続く日の徒歩15分は、服も濡れるしで辛いと思います。

>>676 通りがかりさん

家から出てどの電車乗るかは個人個人の問題です。京王のホームで7時代の急行乗るまで20分かかりますとか言う必要ありますか。

それと最悪の場合は30分以上かかりますよ。途中で大もよおした場合です。京王は改札階エスカレーターの脇トイレ、大は二つしかないんです。朝混雑時なんて脂汗で並びますよ。

そんな極論はいいんじゃないですか。トイレ近い方は自転車使われたらよいでしょうが(腸刺激しませんかw)、ここは徒歩で充分ですね。

>>678 匿名さん
676です。極論では無く一般的な話をしてますよ。
一般的に駅距離は駅の出口からマンションの入口までですので、それが13分ほどでしたら、家を出て、マンション内のエレベーターで下に降りて、徒歩で駅まで移動し、駅の階段を昇り、改札を通ってホームまで行って、余裕を持って電車に乗るには電車の出発時刻の20分ほど前に家を出た方が良いでしょうね、と言っているだけです。
確かに京王線のホームは少し距離がありますので、もう少し掛かるかもしれませんね。

>>675 匿名さん
早歩き自慢は聞いてて白けますよ。

>>679 通りがかりさん
確かに、朝の京王線は乗車待ちでも並ぶので、出発時刻の25分前には家を出た方がいいですね。

>>681 マンション検討中さん
始発なのに並ぶのですか？

>>682 匿名さん
毎朝7時頃に京王橋本駅に着きますが、ホームには乗車待ちの人がたくさんいます。ですので、座って行きたいのであれば、出発時刻の10分前ぐらいには並んだほうが良いと思います。
そうすると、もっと早めに家を出ないといけなくなるかもしれません。

>>678 匿名さん
あなたみたいな男性の早歩き後の電車乗車の汗の方がよっぽど不愉快ですよ。

>>684 匿名さん

ほんと嫌ですね。
駅まで自転車でアスリート面して必死に漕いでくる汗臭さ男。夏なんかたまりません。
このマンションなら自転車なんか使わずゆっくり歩いて来ればよいので汗臭さとは無縁ですね。

>>675
>>678
>>685
同一人物（笑）

>>685 匿名さん
駅まで10分って発言したあなたの事だと思いますけど？
1キロ7,8分で歩けるって凄い必死に歩くんですね（笑）

>>685 匿名さん
自転車の話はしていませんけど？
自分のことを言われて悔しい気持ちは分かりますけど、話しをすり替えるくらいならスルーした方がいいと思いますけどね。

それと、駅まで近いアピールを必死にされていますけど、アピールをした所で距離は変わりませんので、一人だけ浮いててみっともないですよ。

汗は必ずしも不快じゃないだろ。
必死で自転車や走って駅まで行くやつはいる。
どうせ満員電車で汗はかくもん。

>>689 匿名さん
必ずでは無いと思いますけど、身なりに気を使っていない男性の汗はやばいですよ！
男性って自分の体臭に気付かないみたいですから、臭いがキツい人自身は周りの臭いを不快に感じないでしょうね。

そもそも、駅まで汗をかき早歩きで10分で行けます！なんて言った方がいたみたいなので方向がズレたんだと思いますけどね。

そいやここは床暖房ついてる？

>>691 マンション検討中さん
リビングに気休め程度に付いてたはず

>>692 通りがかりさん
サンクス
ちな食洗機は？

>>693 マンション検討中さん
食洗機はオプションだと言ってました。

>>690 匿名さん

満員電車でむっとした中で体臭は勘弁してもらいたいです。それと風呂に入ってない人はもう耐えられませんね。横に来ないでください。
その点、自転車で駅まで来られるアスリートタイプの方の汗の香りはまだましな方ではないでしょうか。

>>669 マンション検討中さん

オハナよりも高い価格が予想されますが、一般的に駅徒歩6分は将来的に値崩れしにくいですよね。
個人的に、マンションは駅徒歩が価値を大きく左右すると思っていますので、新築時の価格を比較しても意味がないと思います。

数年ぶりの新築マンションが橋本に！というフレーズに心を動かされそうになりましたが、今はオハナに飛びつかなくてよかったなと心の底から思っています。

あくまで、個人的にです。
オハナを購入した方や検討されている方を否定しているわけではありません。

車通勤で汗かかないんだよなぁ…

>>697 マンション検討中さん

そうです。
やはり橋本。今からもリニア駅の人気でマンションかなり出てくるかもしれません。ただ橋本だからというだけで法外な値付けするマンションには注意したいと思います。やはり野村のようなデベロッパーは安心だと思います。

>>696 匿名さん
駅まで自転車でアスリート面して必死に漕いでくる汗臭さ男。夏なんかたまりません。
とか自分で言っといて、自転車で駅まで来られるアスリートタイプの方の汗の香りはまだましとか言ってて疲れませんか？

>>699 匿名さん
野村とリニアがやたらとお好きみたいですが、何か恩でもあるんですか？

>>697 マンション検討中さん
ミオカステーロ？で検索したら調べられますね。価格はそれなりみたいですけど、評判はあまり良くないですね。
橋本徒歩6分は魅力ですけど、3LDK55㎡の住戸もあるみたいでファミリー層向けのオハナとは少しコンセプトが違いますね。

個人的には数年ぶりの新築マンションが橋本に！のコンセプトにあえてぶつけて来なかったということは同時期だと自信がないのか、販売価格があまりにも違うのかの何方かでしょうね。
販売価格が出る頃にはオハナは完売していそうなので、購入しやすい価格だといいですね。

ミオカステーロですか。
なかなか強敵現るですね。
リニアとブランドミオカステーロ、普通の勤め人では厳しいかなりの価格とはなりそうです。

>>702 マンション検討中さん
ミオカステーロ京王稲田堤のモデルルームに見に行ったことがありますが、坪単価が190万近くありました。ミオカステーロ橋本はどのくらいの価格か気になりますね。

>>704 名無しさん

>>704 名無しさん
ミオカステーロ京王稲田堤の価格表です。同じくらい強気に出てきそうな予感がします。

> 個人的には数年ぶりの新築マンションが橋本に！のコンセプトにあえてぶつけて来なかったということは同時期だと自信がないのか、販売価格があまりにも違うのかの何方かでしょうね。

単に建設の時期の問題かと…完成予定時期が丸一年も違いますから。
それに、オハナとはコンセプトが違うのですよね？
だとしたらぶつけるも何もないのでは？

>販売価格が出る頃にはオハナは完売していそうなので、購入しやすい価格だといいですね。

オハナがそもそも本当に購入しやすい価格だとは思っていません。
この立地にこの価格を出すなら、もっと高くても別のところがいい、と思ったので、例えミオカステーロが高すぎて手が出なくても、オハナを買っておけばよかった！とはならないです。

また、持論ですが、こういったネット上の評判というのは、悪いコメントの方が目立ちますし、いいと思う人ほどわざわざ書き込んでいない気がします。
なので、どんな物件にもマイナス評価はつきものなので、詳細も出ていないのに、評判が良くない、という話は全く参考にしていません。

>>703 匿名さん
同時期ならまだしも、販売時期ずれてます。
それと、購入する側の人間があそこは強敵！なんて表現しませんけど（笑）

相変わらずリニア大好きみたいですけど、ミオカステーロにブランド力を感じるのでしたらそちらに行かれるのをオススメしますよ。

過去レスのようにミオカステーロの掲示板でもヤングエリートのとか訳のわからないこと言い出してみたら？

>>706 マンション検討中さん
建物は住んだことないから知りませんけど、
管理会社が評判悪いのは有名ですよ。
組合で管理会社を変えているところが多い　から。

それとオハナがではなく、ミオカステーロが高すぎず購入しやすい価格だったらいいねって意味じゃないの？
駅徒歩6分は皆気になってるだろうから。

>>705 名無しさん
橋本の現地が分からないので一概には言えませんが、40戸程の物件なんでこの価格なら結構売れる気がします。
橋本には現状大手が介入できる土地がないのでもっと強気でも需要はあるかもしれませんね。

>>706 マンション検討中さん

確かにコンセプトが違うため購入者層が異なりますかね。ミオカステーロは高級路線、オハナは生活の質と豊かさを求める人向けでしょうか。
どちらも橋本にこだわるところがある意味、マンションをわかっているデベロッパーだと思います。