オハナ橋本ってどうですか？

>>610 通りがかりさん

> 品川まで7分って橋本は渋谷ですか銀座ですか。?

褒めすぎというか言い過ぎ。
関係者ですか。

>>611 匿名さん
>606と過去レスであなたが言ってたって意味だと思ったのですが、違います？

橋本は今の東京ミッドタウンくらいになるポテンシャルがあると言われています。
首都圏、中部、近畿がリニアで一時間で結ばれるメガリージョン構想の神奈川における中心が橋本だからです。今の畑の跡に作られた途中駅に過ぎない新横浜とは比べものになりません。

↑こんな書き込みしといてよく言えるな

>>343
リニア橋本から品川まで7分程度だそうです。品川まで7分って橋本は渋谷ですか銀座ですか。
つまり橋本は山手線圏内と同じになるわけです。デベが目の色変えて橋本に群がるわけがわかります。住民も、え、橋本にお住いですかと羨望の眼差しで聞かれるようになると思います。

2019/05/25の書き込みですね。

プラウドと遜色ないとか、リニアが通る橋本は凄いとか・・

言える内容がそれしかないみたいで興醒めです。

ホームページには顔出ししてる契約者の方も居るのに、１人？のリニア、プラウド推しの掲示板利用者のせいで掲示板のこの荒れ様。
契約者の方の事も考えるといたたまれないですね。

>>616 名無しさん

同意です。
橋本が山手線の駅と同等とか言われても何ですかそれはとしか言えません。今の自分は普通に京王で通勤していくだけです。子供が大きくなった時にリニアのおかげで資産価値が上がると確かに子供には自慢できるのかなと思います。

東京の西玄関、すなわちトーキヨー ウエストゲートウエー シティー橋本ですね。横文字だとぴたっとします。今の新横浜みたいな位置付けです。

過去に↑書き込んでいるのを見ても東京に対する憧れが強すぎて気持ち悪い。
そもそも橋本のマンションの掲示板なのに、橋本周辺環境について一切されてない時点で土地勘がないのでしょうね。

>>618 匿名さん

トーキヨー ウエストゲートウエー シティー橋本って言い過ぎ（笑）。

>>619 匿名さん
センスないですよね（笑）

橋本リニアパラダイス、みたいな事も言ってましたね。

リニアが静岡県で揉めていますが、今後はどうなるでしょうか？

>>630 匿名さん
お世辞にも順調ではないですよね。
ただリニアありきでこの物件を買う人はあまりいないと思いますので、少しくらい工期が延びても影響はないと思います。

横浜だと
トーキヨーサウスゲートウェイシテイ横浜。

あとどのくらい残っているのでしょうか？
純粋に情報を知りたいと思っているので…荒らしの方は書き込みしないで頂きたいです…

>>637 マンション検討中さん
>640の者ですが、販売は残30戸くらいだったみたいです。

感情的になったネガさんの発言が削除されただけですね。これで正常なスレになればと思います。

残り30なら七割くらい売れてますか。
やはりオハナ底力ありますね。

ネガではなく知識無いやつが知ったかぶりしたから荒れたんですよ。

無知な方が確か駅から毎日レクサス橋本見ながら私なら帰りますとか言ってましたよね！
橋本を知らないわ、横文字ばかり無理して使うもんだから掲示板で浮いちゃっててバレバレって（笑）

オハナ橋本の営業マンを代理店の人とか言ってて笑っちゃいました。

橋本駅までは徒歩で10分以内の距離ですか？
リニア橋本ができる事で駅周辺の発展が予想されますし、
これくらい離れていた方が騒がしさから逃れられていいかもしれませんね。
OHANAは元々が低価格なのでリセール価格は期待できないかと思いましたが、
リニア効果で周辺の中古マンションの価格も上がってくるんでしょうか。

大手だけに長期戦になりそうですね。

>>645 匿名さん
まるで橋本城攻防戦みたいですね。

>>644 匿名さん

リニア効果は一概に言えないと思います。期待し過ぎてもいけないでしょう。橋本不動産バブル論には賛成できません。
ただ言えるのは、神奈川唯一のリニア駅であることから交通人口が増すことによる経済効果は確かで、間接的に不動産価値は他の地域に比べ上がるでしょう。

橋本駅まで徒歩15分とありますね。一応徒歩圏ではありますけど、疲れた時などは遠く感じる距離かなとも思います。バスなどは無いのかな？
買い物などはスーパーとドラッグストアとコンビニがすぐ近くにあるので便利だと思います。小学校、中学校なども地図で見た感じでは徒歩10分ちょっとくらいかなという感じがします。
駅からの距離と部屋の面積などをトータルで考えると、そんなに安くもないかなと思うのですが、どうでしょう。自転車置き場代も二台だとちょっとした出費になりますし、駐車場も思ったほど安くはない感じ。管理費と修繕費もまともな金額なので、トータルすると月々結構な出費になるのでは。
でもその分ちょっと建物に高級感があるような気もします。設備仕様や共用施設なども。

設備や共用スペースが他のオハナより下ですね。

>>649 匿名さん

元々プラウドクラスをオハナとして販売してますから、さもありなんです。

>>650 匿名さん
649さんはこの物件が他のオハナよりも下と言ってます。（プラウド>>他のオハナ>この物件）
つまりプラウドには全く程遠いと言う意味です。
話が噛み合って無いと思いましたので。

共用施設なくて、ディスポーザーすら付いてない物件がプラウドクラスって（笑）
そんなプラウドが実際にあるなら教えて欲しいわ。

しかし、馬鹿の一つ覚えみたいにプラウドプラウドって発言はいい加減飽きた。

ビックの通りは車の通り多そう
騒音とかどうなのか
地味に気になりそう

>>655 マンション検討中さん
山梨県の駅の位置がほぼ確定したみたいです。

>>656 匿名さん

マンション横道路の話よ？？
車は道路通るから駅関係ないぞ？

>>655 マンション検討中さん

私もそこが気になりました。
道路からもスーパーの駐車場からも、思ったよりかなり近くに建設されていますよね。
スーパーに行ったとき、うわ、近っ、と感じました。
もう少し奥まったところに建つのかと思ってたら、敷地ギリギリを攻めているので、4階くらいまでは騒音も人目も気になりそう…

先日見てきました。マンション前の通りは大きくはないものの車通りは普通にありますね。マンションの敷地自体がさほど大きくなく、その中にギリギリ建てているように見えました。スーパーの駐車場が真横なので必然的に車も人も集まってきます。その点をどう見るか。橋本駅から結構ありますね。自転車必要ですかね、やはり。マンション周辺の雰囲気は好き嫌い分かれるかもしれないです。

グーグルマップのストリートビューで、建物がまだ見られないから確認できないことも多いが、道順とか確認してたら車の写りが多いこと多いこと。
小さい道路の癖に交通量多いことは間違いなさそう。

閑静な住宅街にとは言われたが、これだけ車多いと閑静といえるのか