オハナ橋本ってどうですか？

>>1517 マンション検討中さん
さらに、京王線がもう少し南側（リニア駅の近く）に移設する話もありますので、実現したらかなり駅に行きやすくなりますね。
何しろ上でも話題にしているオハナの前の通りにつながる道を中心に再開発する方針の様ですので。

リニアも旧子供センター辺りって話ですね

拾い画ですが。
こうして見ると意外といい場所抑えたね野村さん、っといった感じがしますね。

オラリオンやオアシスと駅距離が同じくらいになる可能性もあるよってことでいいですか？

>>1522 匿名さん
その可能性は大いにあると思いますね。

>>1521 匿名さん
オハナの立地と考えれば十分許容範囲だと思います。
だだ正直価格的にもう少し苦戦するとみていたので、残10戸みたいですので野村の計算どおりってところですかね。

リニア橋本駅の建設は2027年ですか。
駅周辺は開発が進むものだと思いますが、
立地の将来性を見越して契約される方も
多いのでしょうか。
OHANA初の投資向けマンション（？）に
なりそうですか？

>>1525 匿名さん
絶賛再開発の工事中ですが、何しろ完成のクオリティが未知数すぎてなんとも、、、と言った感じです。一応イメージ画像も公開されてますが、イメージ過ぎて。。おそらく大枠だけ決まっていてまだ細かい部分はこれからなんだと思います。

残債割れしないくらいだと思うので、あと1割安ければ投資用で買います

いってただの工場地帯でしょう。マンションで15分離れてファミリー向けマンションを投資用って賃貸で誰が借りるんだろう。
とうとう完成してしまったようだしまだ残ってたらね。駅前のプラウド橋本なら分かるけど

この辺りでマンションを探しています。オハナ淵野辺の掲示板を見たら大変な事になっていてました。建築費高騰していますしオハナは安いから仕方がないのでしょうか？高い買い物なので横浜などのオハナ掲示板を見て参考にしようと思います。やはり住んで数年の方の意見が参考になります。

淵野辺の掲示板見てみました。
構造もケチっているから防音性能が弱いのか、住民の層もあるのか騒音問題がひどいみたいですね。

あまりにもリニア予定駅から近すぎるより
程よく離れてるのでちょうど良さげ。

JR、京王の駅まで徒歩15分ではあるが
神奈川県内は坂道が多い中
ここは駅まで平坦だから歩きやすいよ。

交通量はもしかしたら
これまでより多くなるかもしれないが
そこは諦めるしかないのかな。
人によっては譲れないのかね。

先日外観も見に行ったが
オハナらしくシンプルで中々良かった。

>>1529 マンション検討中さん
いやあのような少しのサンプルで『オハナは…』みたいな結論じみた意見はちょっと早計では？
そもそも騒音問題や住民問題はマンションには付き物ですし。

音に神経質な人はそもそもマンション無理でしょ。
生活音ゼロとか無理だし、子供がいたら足音うるさいってのも限度がある。
夜遅い時間にうるさいなら文句言われても仕方ないだろうけど、日中だったらクレーマーだと思われても仕方ない。

エガオガオカと同じ価格帯の安いマンションだから、民度が低いだけもしれんが

騒音？生活音？の感じ方は個人差がありますから答えを出すのは難しいかと。
配慮は当然必要でしょうけど、ファミリー層が住むのに音音言われても無理な話。

嫌なら初めから戸建てか最上階を検討するしかないでしょうね。

工場地帯のトラックの量はすごいですよね。

>>1535 口コミ知りたいさん
そりゃ『工場地帯』にはトラックいるでしょう

ネガりたいのかもしれないけど、道幅狭いからセブンからマンション側には大型トラックは通れない。
セブンの前の通りのトラックが多いって言い出したら、ここのマンションだけが特別な話ではない。

>>1537 匿名さん
その説明何回もここで上がってるのに永遠に言い続ける人がいますね。