ザ・パークハウス 青葉台二丁目について

みなさん、眺望ってやっぱり気にしますか？
ここは、せっかく南向きが多いのに、目の前は残念ながら大規模マンション…
日当たりに問題なければありですか？
外の景色なんて関係ないのかなぁ。

眺望はオプションのようなもの。
贅沢品のひとつと考えれば良いのでは？ ルーフバルコニーなら良い眺望をのぞむけど、ただのバルコニーであれば日当たりが良ければ特に気にしないかな。
流石に目の前が人が通りそこから丸見えなのはNGだけどね。
このマンションであれば3階以上なら問題ないと思います。

自分も気にしないかなぁ。
眺望がいいに越したことはないが、
毎日眺めるものでもないし。
それよりは住環境の方が重要かなと。

都内のタワーマンションに住んでる人曰く
眺望を楽しむのは最初だけ、来客が来たら外を見せるぐらい。
眺望も日常の景色になったらワクワク感がないのかな
朝その日の天気具合を見る程度かも

近い将来、桜台団地の建替えがされると耳にしました。グランディスタと桜台団地の隙間のような立地…三菱のブランド力があったとしても厳しい？？？
資産価値が大きく下がる可能性あるのかな？とちょっと心配です…

え、桜台団地が建替え？？？
あの敷地全てが一新されると、あの辺りの街並みもまた一段とステキになるでしょうね。
こちらのマンションの正面玄関側も高級感が出て、むしろ資産価値もあがるのでは？

どこのデベが建替えるのか、気になりますねぇ…

目の前の団地の建替えについてはかなり前に話題にはなりました。2年前には基本設計のプロセスに入り大手設計事務所が受託しましたがそれ以降動きがありません。団地の建替えは築年数、住民の年齢、住戸数からしてかなりハードルが高いです。住民合意が難しい。
ましてや全棟建替えなんて無理無理。
取り仕切っているのは横浜市住宅供給公社。
大手デベの参画がない限りうまく行きそうにありません。

補足として
東急の支配力のあるたまプラーザですら
駅近くのたまプラーザ団地の建替の話は聞くがいっこうに進展がありません。
築年数50年くらいの団地だと占有面積も50平米の2LDKが多くファミリー層は多くない。
棟数も18棟と半端なく多い。

桜台団地の建替えは現実的にいつになるか分からないというのが現状のようですね…

ご存知の方教えて下さい。
こちらのマンション、基本は駅まで徒歩だと思うのですが、悪天候の時などはバスで駅まで向かうこともできるのでしょうか？
桜台団地側のバス停は、何処と何処を結ぶ路線なのでしょう。
また便数もどのくらいの頻度なのか知りたいです。

バス路線図ならこちらをご覧になり確認してください
https://www.tokyubus.co.jp/route/html_map/lower_left.html

10年くらい前から東急不動産がコンサルで建替えの準備をしてるんじゃないの

そうだとしてどうしてネットで記事ひとつヒットしないのでしょうか
少なくとも2年半前には
http://www.yokohama-kousya.or.jp/files/uploads/news/etc/koboannai.pdf
のような公募をしていますがコンサルの記述はありません
事務局は公社とあります。
ちなみに受託したのは設計事務所でした。

年末に向け、勢いがなくなってきましたね…
今出ている先着順販売住居はドゥなったかな。
年明けて二期販売開始？

もうそろそろ第2期の販売になりますね。
欲しい人は第1期で動いたでしょうから、このあとは販売は今までと比べるとゆっくりになってくるのかなと思いました。
目玉になるような部屋ってあると思うんですが、それはまだ残っている状態なんでしょうか。
デベによっては先に出したり、最後の最後まで取っておいたりといろいろあるようです。

近所に住む者です。
桜台団地の建替は1.2年前からは4/5をとるために比較的色々動いている状況のようです。
実際の建替がどれほど先になるかは分かりませんが、桜台公園とあわせて広域避難場所に指定されているのでそれ含めて街の価値が上がる開発になることを期待します。
併設施設にドレッセワイズのような流行りの交流スペースなんかできるのでしょうかね。

たま団の方は駅に近いということもあり高齢化が進む状況には至らず若い人も住んでおり、また耐震性能も経年劣化はあるものの問題ないようだと聞いています。

たま団は内部での揉め事が続いてきた経緯があるので建て替えに向けた合意形成が結構、たいへんかもよ
大規模修繕工事の発注で相当やってたからね

大規模団地や大規模マンションでは住民の合意形成がかなり難しいようです。
みなさんが同じ価値観、生活水準や家族構成、年齢ではないことが要因です。築年数が経過するほど代がわりが進みさまざまな家庭がお住まいになります。

パークハウスあざみ野一丁目、ここのマンションどちらの方が資産価値ある？

>>218 評判気になるさん

あざみ野。

そう思う。ただし購入できる予算は私には無い。

>>218 評判気になるさん
渋谷に近いあざみ野かな。

都心に、より近く鉄道も2線利用可だからじゃないかな
しかし、都心に近い溝の口がずっと資産価値が高いかというとそうではない。駅力なるものがあるようです。

>>222 匿名さん
溝の口は川崎
で資産カチなし
あざみ野と溝の口はあざみ野は当然

渋谷に近いから高いのではないですよという意味ですので当然地価や不動産価格のウォッチはしております。
このスレは青葉台のパークハウス
あざみ野でも溝の口でもありません
地域スレはあちらへどうぞ

>>223 マンション検討中さん
川崎だから資産カチなしというのは言い過ぎかな。
新百合ヶ丘や武蔵小杉、鷺沼、宮前平、宮崎台など
青葉台と比べてどうだかな？

>>225 匿名さん
このすれは青葉台のパークハウス
地域スレは他でどうぞ

ここの青葉台との比較ですから
へんしん

駐輪場が戸数分しかないようですが、子育て家庭的にはどうなんでしょう？一家で複数台所有ありますよね？どうするのかな？

有料ですのでおそらく空きは多いと思います。

駅までは徒歩10分超えになりますが、小中学校がとても近くにあるので、
子供がいる人にとっては
良い立地になるのかなと感じました。
駐輪場は難しいですよね。子供が一人一台必要になるので…
サイクルポートが10区画あるので、そこを利用できれば一番いいと思います。
子供用自転車は、サイズ的にラックに入れられないので、
そういうところだととてもいいですよね。

サイクルポートは機械式駐輪場に比べて月額使用料が高いです。
月1500円ですので年18000円。
子供用自転車が新たに買えますね。

マンションは不動産投資もありますがこのあたりを生活圏にしている人もいるので住み心地の価値観は人それぞれでしょう。アクセスもよく　自然もあり、ジムもあったりお金があればゆったりすめる上品な街という住み心地です。ファミリー層にも人気があり、治安もよく安心できそうな環境とおもいます。街並みもきれいで、森林浴のできる公園でゆったり暮らせそう。

そうですね。
マンション買って余力があるといろいろ活動できます。まわりの人からはこのあたりの青葉区は目一杯で買っている人が多い。教育費にはかかるけどそれ以外の財布の紐は固いと言ってました。理想と現実は違うことが多いようです。

3月3日をもってレジデンスギャラリー閉鎖だって。
モデルルーム、模型が見れなくなっちゃう。

まだ残っているのに閉めちゃうのか
あとは現地で実物を見ろってことなの？

駅遠いから厳しいのでしょうか？

>>236 マンション検討中さん
マンションは駅から10分越えると不動産価値がざがると聞きますが。

雑誌などではそうなっていますね
ですが10分と11分ではほとんど変わりませんよ
10分と15分だと違います。

マンション大分出来てきてますね。外観がシックな感じでかっこよかったです。楽しみですね。

駅から歩いて11分は遠い。

>>240 匿名さん
歩いて10分ではどうでしょう
5分以内の駅近物件ならまだしも
10、11、12分なら同じ印象。

二子玉川よりは全然安いな

>>241 匿名さん

でも中古を探す際には『徒歩10分以内』で検索するケースが多く、11分の物件は検索結果からもれる。この差はデカい。

中古を探す場合、そういう検索方法もあるでしょうが私ならマップ（地図）で物件候補検索をしますね。青葉台であれば駅の北側、南側で印象は変わります。徒歩の時間だけでは決めきれません。

でも青葉台って渋谷まで各駅で朝は６０分も掛かるよな！　１１分徒歩は実際にドアから駅のホームまでは２０分近くかかるぞ。信号待ちやら駅構内の移動合わせたら。　銀座とか品川とか丸の内やら日比谷通勤は各駅で２時間急行でも朝は止まるから１００分は確実。
無理だろ青葉台とか・・・やはり最悪駒沢までだな

>>245 職人さん
参考までに
6時台の急行で青葉台駅から溝の口駅、大井町乗換で品川駅まで最速47分。こちらの物件から青葉台駅まで急いで13分くらい。したがいまして60分で品川駅まで行くことができます。毎朝急行を利用していますが遅れることはほとんどありません。
100分は不確実。

パークハウス物件ということで期待していましたが
設備内容は、割と普通な感じでぴっくり。
バスルームにミストサウナがついていたり、
エコ仕様かなと思っていましたがそうではなとそうです。
駅から少し距離もあり、この価格帯はちょっと高い物件のように感じてしまいました。
来月には入居スタートですが、まだ１１邸販売中。少し苦戦するのかもしれないですね。

次期分譲が18邸とあったので計29邸が未分譲ってことを考えるとまだ半分も契約していない部屋があることになります。資産価値として大丈夫かなと思ってしまいます。今後住み替え前提としたら手を出しづらい物件です。

>>247 匿名さん
苦戦しようが確実に少しずつ埋まってきますから心配ありませんよ

>>248 マンション検討中さん
住み替え前提なら都内、もしくは区内の駅近の物件の中間あたりを狙うのがよろしいようです。
高値売却を考えるのなら駅から歩いて5分以内でしょう

>>248 マンション検討中さん
まだまだ不動産価格が高値安定している現在、人気のエリアで皆が欲しがる住戸は憧れ。
この価格で買える層がどれだけいますか？
日本の平均的な年収の何倍でしょう。
年収で1000万超える層がどれだけ
ご自分の年収と相談ですね
ほいほい売れる価格ではありません

青葉台の新築マンションって他の青葉区より安いのなんで？藤が丘よりも安いよね。あざみ野よりも駅前は青葉台の方が上だと思うんですが。

>>252 マンション検討中さん
ご自分の判断ではなく国が公表している地価、路線価を確認することが必要です。
雰囲気や見栄えだけで価格は決められません。
土地と建物の価格です。
地価、路線価を比べてみればわかりますよ

>>251 匿名さん

えっ？青葉区ではかなり安いと思ったのですが。インプレストにしても青葉台なのにこんなに安いのって感じました。だから逆に売れないことに疑問を持ち手を出せません。

>>254 マンション検討中さん
テレビや雑誌でたまプラーザのお洒落な奥様達をたまプランヌ。あざみ野の奥様達をあざみネーゼ。と呼ばれていた時期がありました。
青葉台は代名詞ありましたか？
世間の評価はこんなもんです。
これが答えです

なるほど、所詮青葉区と言っても青葉台は上大岡や戸塚なんなと坪単価は同程度で日吉よりも下ってことですね。勝手に青葉台は高いというイメージを持っておりますした。

>>256 マンション検討中さん
青葉台はバスで10分も行けば里山広がる田園風景があります。のどかな一面も持ち合わせている街、青葉台です。

青葉台下げが若干１名（２名？）急に湧いてきましたが、何かありましたか？
マジレスすれば、バブル気味な他の地域に比べて青葉台の物件は比較的堅実な価格のものが多く、コスパは高いと思います。

>>258 匿名さん
何か私がサゲてるようなコメント
青葉台は青葉台の良さがあるわけで
同じ区内の認知度を説明しただけです
東京の人はたまプラーザは知っていてもそれより西はあまり知らない人多し
以外にも長津田は知られている

>>259 匿名さん
青葉台はたまプラーザあざみ野よりは下かもしれないけど長津田よりは上だし、知名度も高いよ

>>260 匿名さん
知名度は少なくとも私の東京在住の人達の意見ですのでそこのところはご勘弁を。
たまプラーザだって東京の人は、多摩センターと勘違いしている人が多いしね
用事がないと行かない場所のようです

駅までは最短ルートでいけば11分ですが、最短ルートはくねくねしていて最初は迷ってしまいそう。ちなみに
分かり易い推奨ルートでいけば、どのくらいの時間がかかってくるのかしら。
それはさておき、小学校や中学校が近いので教育環境としては良いと思いますね
あと、病院が沢山ありますから子供が生まれても安心。
駅前は東急などがあり便利そうなお店が沢山ありそう

>>262 匿名さん
現地案内図によれば徒歩推奨ルートで12分とありました。徒歩の時間を気にされているようですね。
歩くスピードや信号待ちなどがありますので自身の足で実際に歩いてみることが必要と思います。
住戸玄関からホームまで20分とみとけば大丈夫ではないでしょうか。

物件ホームページ見ればわかることの質問が多いですよね。もう少しリサーチしてそれでもわからないことを聞いて欲しいと思った次第です。

>>262 匿名さん
1分80メートルで歩くスピードは以外に速い
女性や子供ならもっと遅くなるだろう

販売価格は、土地を仕入れた時期が絡むし、工事費をいつグリップしてたかにもよる。同じ場所で建てていても、価格は変わる。

駅前の信号待ちが、長い。。そして、
かなり歩いてからの、あの坂はちょっと疲れた。
最短ルートの方は歩いてませんが、歩かれた方いますか？体感された方教えてください。

>>266 マンション検討中さん
でこのマンションはいつ仕入れていつグリップしたのですか。
それは高値で業者が買った時期なのですか

>>267 マンション検討中さん
タイミングが良ければ、短い。
最短ルートは程よいトレッキングでした。

最後の坂は正直しんどい。400メートルくらいかな。最後の登りは厳しいと感じた。周りが何も無いから、気晴らしもなく、より坂を体感してしまう。荷物あったら、さらにしんどいでしょう。

表記は12分ですが、信号、坂道あります。15分歩きました。

>>271 マンション検討中さん
不動産あるあるですね
他も同様

>>271 マンション検討中さん
早めにあるいたら9分で改札から着くよ

>>273 匿名さん
かなり運が良くて速や足で頑張りましたね
それが普通ではないことをみなさんご承知おきください。
通勤通学時間帯なら無理でしょうね

青中のとこの坂ね。雪が積もった翌日は地獄のすべり台と化するね。

10分歩いてからの、マンション付近の坂道は足にくる。夏、雨、荷物あれば20分は必要か。あと体力も。

>>276 マンション検討中さん
そこまで体力必要かなあ
このあたり皆んな元気に歩いてますよ

タクシーで来て下さい。＝坂道歩かせたくない。って感じかなぁと思う。なるほどね。

坂道に対する感じ方は、音に対する感じ方と似ていて、人それぞれで個人差があり一概にこうだとも言えませんが、推奨ルートにおける唯一の坂（桜台の交差点を曲がった後数百メートルのだらだらとした坂）に関しては、女性でも普通に歩いているので、それほど大げさに捉える必要はないと思います。

>>278 マンション検討中さん
駅から遠いところは最近どこでもやってることだと思うけどね

>>279 匿名さん
あれがきついようだと青葉区内では生活ができそうにないですからね

建物のことじゃないのがミソ

モデルルームが完全予約制で、タクシー利用できるのも高級感があると思いました。

青葉台スタイルで紹介されていたベーカリーカフェコペ、行ってみたいと思いました。この青葉台スタイル、レストランや飲食店の紹介は増えていくんでしょうか。
期待しています！

>>283 匿名さん
何回もタクシー利用はできないのでしょ
できれば複数回現地、周辺を見てみたいところです

駅から遠いから集客するためにタクシーでしょ。それを高級なんて・・・。

>>285 匿名さん
往復ですからね
普通は商品券やらお菓子
それもあれやこれやいろいろアンケートなどをして
やっともらえる
別にこれ目当てじゃないが出し惜しみしている感じ
タクシーなら行って帰りたければこれから予定があるので帰りますですぐタクシー。
そういうことを含めて高級じゃないかな
人により高級と普通の違いは微妙

現地確認のためにどっちみち歩くことになるんだけどね。

>>287 匿名さん
人によっては駅からタクシー、車で通り付近のエリアの雰囲気を確認しお店、病院はマップで事前確認。入居してからあちこち歩いて探索だね。
車を持ってるとわざわざ駅から現地までを歩いて確認は意外と少ないと思うけど

青葉区は坂が多いっていっても、あの坂はちょっとなぁ…

それが原因じゃないんですかね。竣工前に完売してないのは。決して戸数が多いわけでもないのに

>>289 マンション検討中さん
青葉台、あざみ野、たまプラーザ
どこも急な坂は駅近くにもありますよ

>>290 匿名さん
最多価格帯6500万円。
なかなかいい価格ですから
おいそれと手を出せるものではないでしょう

個人的に青葉台で6500万は安いと思いますが。今では東戸塚や日吉、港北ニュータウンと変わらない価格ですからね。天下の青葉区でこの安さで売れ行き悪いと手を出すのが怖いです。

最短ルートで歩いて見ました…皆さんのおっしゃる通り坂が結構キツかったのと道も狭く夜道が暗かったです…。

>>293 匿名さん
天下の青葉区は大げさです。
青葉台内では高めの価格設定です。
青葉区は範囲が広すぎます。

あざみ野に比べると青葉台はまだまだ安いでしょ
坪単価300万円以下で買えるわけですから

>>296 匿名さん
少なくともここは買えませんね

検討していました。２つのルートを歩きました。なかなかの坂道でした。駅からはずっと坂で、徒歩分数から、＋5分 はみたほうがよい。妻がベビーカーと買い物荷物あると無理って。私たちは見送りました。ご自身で体感することをお勧めします。

>>298 マンション検討中さん
ここの近くに住む者です。
たしかに長い坂道がありますが近隣住民は坂をものともせず生活しています。なかにはアシスト自転車も見ます。

最短ルートを歩いてみると、坂の連続。
15分この道は正直言って辛いかなぁ

>>300 マンション検討中さん
その話しだけを聞くと行きも帰りもと思ってしまいますね
切り取った情報だけでは判断できませんね

南向きなら6500万円、角部屋はもう少し高い。

>>302 マンション検討中さん
角部屋の3LDKという条件でしたら
5450万でありました

>>300 マンション検討中さん
坂、距離分数のこと引っぱりますね
建物本体のことを知りたいな

5450万は、西向き、道路向き、一階です。

>>305 マンション検討中さん
知ってるよ
だから方角、階数はあえて条件に書きませんでした。
全ての条件が揃えばそれは価格もマンション内で高価格帯になりますよね

公式ホームページのポジションではなだらかな丘の上に立地すると書かれていますが、ベビーカーは厳しいですか？
契約者はファミリー世帯も多いみたいですよね。
オーナーズインタビューでは小さなお子さんがいらっしゃるご家族が紹介されていますが、みなさん坂道問題をどうクリアされているんでしょう？

３年前までこの沿線で新築や仲介の不動産業してたけど青葉台駅が再開発中止になった理由がヤバいよ！　高齢者比率が高すぎて採算が合わないんだとさ・・・つくし野駅に続く高齢比率２位だって。都心に遠くて不便な割に値段が高い！　ま～二子玉川や駒沢に比べたら破格に安いけどね。　桜台辺りは坂がきつく駅まで１１分表記でも実際は玄関から駅のホームまでは１７分は最低掛かるよ。　帰りは坂だから２０分以上、都心に通勤は無理レベル

青葉台駅から現地まで歩いて見ました。
気温が高かったせいか汗だくになり、いったん途中のお店で休憩してから坂上りました…。
この時期は歩くのキツそうですね…。

4年前に青葉台中学の坂の正門前のマンションに10年住んで売りました。坂。マジ大変だよ。
そもそも青葉台あたりだと高齢者が多いから近い将来空き家だらけになりそうだよ

>>307 匿名さん
この程度の坂でしたら青葉区マンションではあるあるですね。このエリアでは皆さん坂とうまく付き合っていますよ

>>308 職人さん
駅の再開発？素案、イメージ図すら見たことないですね。高齢者比率というのは青葉台だと地名はどの範囲ですか？ちなみに東京のつくし野はどの範囲？。
青葉台は都心に通勤通学する人多いですね。

>>309 マンション検討中さん
10分程度で途中休憩ですか？
暑いと言ってもまだ7月。
この程度で根をあげるようでしたら他の地域のフラットアクセスをオススメします。

>>310 職人さん
具体的高齢化率を他の地域と比して説明しないと
青葉台エリアは広いので高齢者が多いところもあるしそうでないところもあります。
役所が青葉区内の地名毎の人口構成を公表していますよ。高齢化率もね

>>310 職人さん
坂より何故売ったのかが気になります。
神奈川県、横浜市、青葉区。
これらの地域よりも地方自治体の方が空き家率は多くなりそうです。
限界＊＊が地方の市レベルでも実際にいくつか出そうですね

個人的に青葉台駅周辺は好きですが確かに都心まではちょっと距離が有り過ぎで躊躇します。　迷うのが3人で76平米を青葉台で新築で買うか都立大学の駅近で60平米を中古で6千万で買うか迷う・・・都立大なら通勤が自転車で15分　青葉台だと電車と徒歩で中目黒まで70分以上　みなさんならどっち選ぶ？　街自体は青葉台好きですけど

地縁のある街選ぶでしょう。皆さん書いてる坂道マンションはどうかわかりませんが。

>>316 職人さん
中古だと築年数、リフォームの有無が気になるところ。あと前の住人が手放した理由かな
それで納得すれば通勤近いところがよろしいのでは

>>317 マンション検討中さん
坂道は程度の差はあるにしても青葉区マンションのほとんどが関係していますよ
ここを覗いている段階ですでに気になるのね

青葉台と都立大って全然比較が違うと思うのだけど・・・もしかして目黒区青葉台とカン違いしてる？　横浜市の青葉台と目黒区都立大学駅なら値段が倍違うぞ！　ただ60平米中古で6千万の都立大学って相当古く無いですか？　あの辺だと新築でも60平米クラスで億はするから6千万の60平米都立大だと築30年位？　それなら青葉台の新築で6千万の76平米のが良いかも。　このスレは目黒区の青葉台じゃなく横浜市のだぞ

>>320 匿名さん
都内もアドレスによりけり
青葉台もしかり

>>320 匿名さん
知っていると思いますが都立大あたりを狙っている人は東横線沿線が対抗馬
武蔵小杉のタワマンじゃないところがオススメですよ

>>317 マンション検討中さん
もっと具体的な、条件出さなくっちゃ
みんなが言ってるようにアドレス、築年数
駅徒歩時間。ここ重要

最近流行りの坂道問題大丈夫？
毎日の事だからね。

坂道もだけど、そもそも駅から遠い

>>322 匿名さん
武蔵小杉のタワマン買うくらいなら青葉台の低層マンションでしょ
子供が素直にすくすく育ちそう

>>326 匿名さん
じゃないと書いてありますが、、、

１１分では到底到着しないわ。

>>328 マンション検討中さん
どこの物件でも同じことではないでしょうか？
検討者であれば一度は駅まで歩いてみるでしょうから

夏場でつらい時期に駅まで歩いてみた。だいぶしんどいなということが理解した。

同じような立地であればしんどいでしょう

信号待ち、坂道も考慮して下さい。

>>332 マンション検討中さん
どこも条件は同じです

>>330 マンション検討中さん
ご苦労さま。

>>332 マンション検討中さん
コンビニ立ち寄りも考慮したから完璧だと思う

公式サイトの現地案内図では推奨徒歩ルートと最短徒歩ルートの2パターンが
出ていますが、坂道の勾配が緩やかなのはどちらのルートでしょう？
推奨は広い道を通るルートで徒歩12分、最短は青葉台中学校から青山、ダイソーの
近くの道を通りバスロータリー前に出るルートです。

>>336 匿名さん
運動量的には同じかと。
道に変化があるほうが気持ち的に楽でしょうかねえ

>>336 匿名さん
ネットのマップでいろんなルート検索してみては
高低差も、表示してくれるものもあります
机上の計算ですので実際に歩いてみることがいいでしょう
暑いから水分補給してね

最短ルートも歩いてみたが、個人的にこちらがしんどい。坂道が急。夜道を考えると、暗いので昼も夜も厳しそう。

>>339 マンション検討中さん
自転車だと3分台で駅に到着できました！

>>340 マンション検討中さん
駐輪場にとめてから改札まで行くと…

駅まで歩くんです。そもそも電動自転車でないと坂道きついから余計にに重たい。

ていうか
このあたりみんな朝、歩いて通勤通学してるよ
朝の状況見てみればいかが

>>340 マンション検討中さん
駅からマンションは何分でしたか？

駅までの道はいくつかあるようですね。大回りになりますが、帰宅時は大通り沿いや人通りの多い明るい道で
帰宅した方が安全ですから、一度歩いてみて様子を見た方がいいかも
黄色の最短ルートは住宅街を抜けていくような道ですから、夜間はちょっと暗いかもしれませんね

大通り沿いで行く赤ルートは信号が沢山あるので時間がかかってしまうかもしれません。
どちらにせよ、一度歩かないと分からないことが多そうです

>>345 匿名さん
ルートなんて本人が良ければそれがベスト。
単に近い遠いだけが判断基準じゃないと思うけど。

>>346 匿名さん
徒歩ルートや分数よりも悩むことがあるでしょう

こちらの住人は電動式自転車を所有する割合が多くなると思いますが、
駐輪場は二段式に駐輪できますか？
それともサイクルポートの利用になりますか？
二段式の下段なら普通に駐輪可能ですかね？

よほど特殊なアシスト自転車じゃない限り大丈夫でしょう。大きさが普通よりもかなり大きいなどでなければね。それよりも下段であれば荷台に取り付けてある高さのあるバックレストが干渉するかもね

自転車の話題かあ
建物の話題はないのかぁーな

予想はしてましたが、これだけ自転車について話題が出ていると言うことは、やはり駅までは徒歩ではなく自転車なんですね…。

>>351 マンション検討中さん
青葉台周辺の散策などでは自転車が有効。
駅までは徒歩が多い印象。
近くのマンション、団地を見ていると感じる

駅距離、坂道は不問みたいですよ。ここを購入する人はそんなこと気にしないと。子供を青葉台小学校、青葉台中学校に入れたいが為に購入する人ばかりだと。これが目的でなければどうぞ多物件へ行ってくださいと言われました。だから駅距離、坂道のことは言わない方がいいですよ。突き放されますから。

確かに地元の人の中で、青小、青中学区に魅力に感じて、同学区内での移動を条件として住居探しをする人も一定数いますが、上の方のコメントではそれがデフォルメされすぎているような気がします。
坂道も、シニア世代ならともかく、現役世代であれば、取り立てて大げさに煽るほどの急な坂とも思えませんが、もともと青葉区の方ではないのかしら。

>>354 匿名さん
そうですよね
青葉区の小学校で学区を気にする家庭では中学受験を考えている場合が多いですよ。今では私立だけでなく公立中高一貫校もあるようですし。
子供のいない家庭、子供をつくらない家庭、シニア層などを取り込まない販売はないと思います。

ここで契約してる人は現時点で100%ファミリー層と言ってました。今後もターゲットはファミリー層とも。
子供が独立したらリセールに出て、また小中学生の子持ち世代をターゲットに回って行くと販売員は言ってました。
当たった販売員が良くない人だったんですかね。他の販売員もこんな感じ？

>>356 匿名さん
絵に描いた餅にならなければいいけど
口八丁という言葉もあります。
信じるも良し、信じなくても問題はないな

>>356 匿名さん
私が販売員なら
ここまで全部ファミリー層ならば、今後はパワーカップル、子供がまだの世帯など幅広く営業するな。
子供が独立すればいいのですが最近は結婚せず一人暮らしもしない人が多くなるでしょう。
対岸の火事と思ってはいけません。
将来のまさかがあることをヘッジしましょう。

356ですが、妻は販売員の言い方にブチギレでしたね。財閥系は皆んなこんなに傲慢なのかと。販売員優位の話し方にイラついたみたいです。説明が上から目線で。私は物件は気に入ってたのに残念です。

>>359 匿名さん
客は物件を選べるが販売も客を選ぶ。
太い客と思ってもらえなかったのかもしれません。
気にせず他を当たるのが賢明。
他と天秤にかけているのを悟られてはいけませんね

>>360 匿名さん

あー、多物件と比較していたのを口にしてしまったのがダメだったのですね。一部屋売れたかもしれないのに勿体ないですね。まぁ、私が買わなくても完売するか。担当の販売員はすぐ完売するって自信満々でしたから。

>>361 匿名さん
家電量販店ですら他のお店やネット販売の最低価格をぶつけると嫌な顔を覗かせる販売員がいますよね。申し訳なさそうな顔をして、すみませんうちはこれが限界ですと言ってもらった方がスッキリする。その時の販売員の本心はわかりませんけど

ローンの仮審査前で断られたのならお客さんの持ち点というか評価点が低くかったのかもしれません。

>>362 匿名さん

次回のアポはキャンセルします。事前審査予定でしたが。

>>363 匿名さん

断りの連絡をして引きとめか、別の日程の提案がなければ確定でしょう。

単にカマをかけてるだけですよ
これで引くようでは駆け引きに負けたことになります。
本当に欲しくて支払いに問題がないのであれば審査で問題ないことを明らかにすると手のひら返しかもしれませんよ。

363さんは、販売担当者の態度が気に入らなかったんじゃないでしょうか。

私も、いくつかのマンションモデルルームを見に行った時に、担当者によって気分がよかったり悪かったり。携帯販売店でもそうですよね。あと車のディーラーでも。
営業力が高い人は、きっとお客様に気分のいい接客をしてもらおうと誠心誠意を見せている気がします。
携帯電話店や車のディーラーは他のお店でも同じ商品が買えるので相見積してもらえますが、マンションだと1回接客についてもらうと担当替えができないので厄介です。

掲示板を見ていると、ザ・パークハウス系列で収入を見て連絡が来なかった人も知っています。いわゆる塩対応ってやつです。
値踏みされているのかもしれません。ただ、こういったことって口コミでよくないウワサが広まりますよね。

販売サイドも客商売であるが慈善事業ではないですしなかには内装を見たいだけ、もしくは買えないけど高い仕様の建物はどんなものかをチェックする人たちもいるでしょう。そう言った人の担当になったら営業成績は上がりませんよね。
自分がその担当者になった気持ちで考えると対応の良し悪しはわかるのでは。
行くと必ずあるアンケート、利用方法はたくさんあるようです。

>>366 匿名さん
担当交代させるのは別におかしいことではありませんよ。
販売側はたくさんいる要員の中のひとり
いろんな人がいますから

ご入居開始されましたね、おめでとうございます。
15年ほど暮らしてきた近隣在住の立場でコメントさせていただきます。
１．購入者さんについて
　　幼稚園、小学生、これから中学の子供さんが多そうです。
　　幼小中高、15年ほど住んでその時の状況で転居が良いのかな？
　　隣のグランディスタも金主のジジババ同伴の若いカップルが下見に来ます。
　　高齢夫婦にとっては間取り・坂道に魅力がないかも。
２．坂道問題
　　確かに結構キツイです（＠64歳）。
　　徒歩圏の日用品店舗（COOP、まいばすけっと、ローソン）は坂道が帰路。
　　重いもの購入時は電動チャリ、ベビーカーなしではつらいでしょう。
　　妊婦さんになる方は避けたほうが無難です。
３．駅までの移動
　　朝、駅までは晴れていれば問題なし。雨だとバス通りまで降りてバス。
　　青葉台駅の一つ前に降車専用バス停、利用者多い。
　　帰りは飲んでることも多いのでタクシー、パーク玄関までは駅から810円。
　　雨天の朝は送りの自家用車が長蛇の列、駅手前か駅裏で降ろすのがベスト。
　　タク停横の降車場所まで付けたら歩いたほうが早いかもというレベル。
　　徒歩で駅に向かうときは途中の信用金庫交差点から東に1本、郵便局横に出る
　　裏道が日陰で信号なし。ロータリーのdocomo側は屋根付き。
　　深夜の婦女子帰宅は不良の声掛けもあるらしいので、バス通りマスト、反対車線側を。
４．クルマ・自転車・バイク・手押し台車
　　大物・重量物の買い物はやはりクルマ。近くにタイムズもありますが。
　　自転車はほとんどが電動みたいです。雨の日は怖いけどね。
　　子供は乗せられないけどバイクは便利、たためる台車と大活躍してます。
５．その他もろもろ・・・
　　新築で雰囲気のいいマンションですが台無しなのは機械式駐車装置。
　　溶融亜鉛鉄骨むき出しでギンギラギン。マンション本体より目立っています。
　　ご入居・自治組合結成の折には上品な外装の設置をご決議されたく。
　　それだけで資産価値が少し上がりそうです。
　　修繕積立金が安いのは販売会社の襄王手段です。
　　これまで住んだマンションは5年以内に2回に分けて3～4倍に値上げされました。
良いマンションライフを！

　

369です、　　誤字。
下から3行目、「常套手段」が正解です。
値上げ時にみんなが反対すると、早晩赤字になって臨時徴収が発生します。
ほとんどの方が臨時徴収回避を選択するので1-2割の方が反対しても無駄です。
それが経験則として存在するので販売会社はこの悪習をやめません。ご準備ください。

>>369 近隣住民さん
で、
近隣住民さんのところはいかかですか？
さぞかしうまく行っているマンションと感じました。ご近所の世話好きな方ですね。
隣の芝生は青く見えますか？

>>370 近隣住民さん
かなり思い込みの強い方のように思いました。
経験則というあたりマンション管理会社に関係のある方なのですか。
このあたりにお住まいの方はマンションに住むにあたってのことはネットなどで情報がすでに頭にインプット済みでしょうから問題ないかと。
読みごたえありました。ごくろうさまでした。

>>369 近隣住民さん
最近の購入者は永住目的で買う人の割合が高いとの調査結果があります。
15年以上前のように4千万台でいくつも検討する物件が多い時代ならともかく平均価格6千万位ではローンの支払いで手一杯。教育費などの出費もかさみますので余力はないですよ。

>>369 近隣住民さん
メッキと塗装
どちらが長持ちするかでしょう
塗り直しを住民有志でDIYでしたら材料費のみ

それよりも人の建物のことをあれこれ注文つけるのもどうかと

>>371さま
世話好きではなく問題点見つけて管理会社に注文、だめなら自分で解決する人です。
「集合住宅」です、みんなで楽しい生活をするために不適な方は排除したいぐらい。
子供優先の家庭が多いので放っておくと、部活後の洗濯物をエントランスに置きたいとか
大阪の長屋みたいな要求も出てきますよ。
当面の売却はないでしょうが冷静に状況判断していかないと資産価値が下がりかねません。
管理規定外の草刈りは自分でやってますよ。ほっといたら三菱の肥やしになるだけ。
青い芝生？？？ご近所では見たことないよね。

>>374さま
溶融亜鉛メッキは最強防錆の保護材です。
その上に塗装するのはかなり厄介＝高価＝無駄です。
ただただ剥き出しなのが悲しいなぁ、
アルミの外装材で蔽えば良いのになって思っただけです。
注文付ける気は全くありません。
ご不快にさせて申し訳ありませんでした。

>>375 369近隣住民さん
建設時に予算が贅沢であればリン酸塗膜処理が良いらしいです。確か新丸ビルで採用したとか？
日本を代表する商業ビル仕様をマンションに使うのは無理なんでしょう。
キラキラしてますが錆びにくいのはいいことですね

>>375 369近隣住民さん
マンションって集合住宅じゃないの？

バス便マンションって感じなのですね。

>>378 マンション検討中さん
バスを使うのは自由ですが徒歩11分、1km以内だとバス通勤代の支給が難しいでしょう。

15分は必要な距離。あと、坂道があるから。なかなか歩きもしんどいですが、バス代なんか出ないでしょうね。

ここを買う人は坂なんか気にしない人。坂がきになるなら他へ行ってくださいと販売員に言われました。

>>381 評判気になるさん
青葉区、宮前区あたりは程度の差こそあれ坂と付き合った生活を求められる

坂道、距離は、気になるでしょう。歩いた？

歩いてみました。予想はしてましたが11分では着きませんでした…。実際は15分くらいかかりましたよ、青葉区なのて仕方ないのかもしれませんが、坂も結構きつかったです…。

わたしも歩きました。
餃子専門店、個人経営の魚屋さん、食パン専門店など新旧さまざまなお店がありあったいう間に着きました。
半端ないって！

こちらも試しに歩きましたが、後半の坂道は厳しいと感じますが。徒歩15分かかりました。

ここを買う人は駅徒歩の時間を気にしない人です。そこが気になるなら他の物件へ行ってください。と販売員さんが言ってました。

駅までのルートの話題、駅までの時間と坂。
これくらいしかマイナスの要因はないということでしょう。
わたしは歩いてみたところ問題なしと判断しました。

駅距離に関して、歩いて楽しい道と、そうでない道があります。駅距離は数字だけでは表せないのではないでしょうか。ここは、小奇麗な商店街沿いの道がほとんどなので、歩いてもそれほど苦にならないと思いました。それと坂道が話題になっていますが、健常者であれば、特に問題となるような坂ではないと思っています。
欲を言えばキリがないですが、現在あざみ野で販売されている物件より坪100万円程安く、こちらは悪くない選択だと思います。

>>397 匿名さん
同じマンションブランドマンションならほぼ同じ価格帯でした。

坂道を体感するために、駅からマンションまで家族で歩きましたが子供と一緒だと21分かかりました。寄り道せずに。そこそこ時間必要。

>>399 マンション検討中さん
で、このあとどう動きますか