パークコート神宮北参道　ザ　タワー

>>750 匿名さん
この物件の1Lを年収1000万以下の独身が買いますかね？

コロナ禍でアパレル関連企業が死に絶え、このエリアの雰囲気は変わる
に100円

パークコートだし HPの眺望、外観も素晴らしいですが、皆さんがよく言う明治通り・首都高・JRに隣接、新羽田ルートの真上というガヤガヤ感…申し込むつもりだけど悩ましい笑笑

このエリアの賃貸需要ってあるんだろうか
1Lはしばらく住んでから貸したい層が買いそうだ

>>751 名無しさん

年収ではなく、年間所得なので、年収1300万円くらいまでは行けるよね。意外と買う独身多そう。

控除対象になる43平米の部屋あればほしい

御苑ビューのマンションは貴重ですよ
昔探したけど、良いマンションないのです
タワマンは、初めてじゃないかな
小さいマンションばかりで、御苑沿いのマンションでないと緑見えないとこばかり
それが、そこそこの高さで売れた
タワマンなら部屋いっぱい作れて良いね
それが最大のメリットですね

下は年収1000万のエリートサラリーマンから
上は資産何十億の資産家、著名人、経営者まで
多様に集まりそうだな。とても楽しみだ。

やっぱパークビューがないと、パークコートって言っちゃダメだよね。

経営者とか芸能人とかは、プライバシーを重視するから戸建て多いよ
賃貸ならタワマンに住む場合もあるけど、所有なら少ないだろうな
広尾に住めば出会えるよ

何十億の資産家は戸建てかもっとグレード高いマンションに住むのでは。

>>759 匿名さん
パークコートのネーミングは物件のコンセプトなので、パークビューが期待できるタワーとは限らないですよ。

騒音と振動に眺望なしの低層が坪550万では低層は売れ残るよ。
高層なら坪750万の価値ある。

>>763 マンション検討中さん
記事ぱくった方ですか？

検討はしてるが、コロナ禍が解決した後に便数が増えるであろう羽田新飛行ルート問題
を懸念しています。
ちなみに広尾の街も新飛行ルートの下。資産家は住みたいのかなあ。

コート外苑の最上階のようにはならないでしょうね。
何十億の資産家は買わないように思います。

ここの案内開始は３月辺りとのこと。

ここが仮に坪700前後だとパークコート小石川の転売が売れなくなるだろうから、まずはここの価格が出るのを待つ人が多いだろうね。

3月か。思ったより早いんだな。
もうMRは建設してるんだろうか

小石川は転売部屋も坪600前後だし価格帯は被らないんじゃないかな。

小石川って他物件の比較対象の基準になったのか、さすがだな

ここ買える単価で出てきて欲しいなあ。

>>734 匿名さん
成仏しない地縛霊みたいなのが、スレ違い構わずおかしな事書き倒してますよね。もう半分病気みたいなもんなんでしょうね。可哀想。

勝どき安売りした三井さん
北参道で利益を取り戻して。

シティハウス神宮北参道は坪600くらいで成約しているらしいが、今800で売りに出してる部屋があるね。
さすがに厳しいかと笑

四番町が60平米台のない、狭いか広いかの間取りのようだが、ここも今公開されてる間取り見ると似た感じになる？40、50、70というふうに。

小石川は坪600弱って感じだから仮に北参道が坪700なら小石川の転売ヤーは壊滅する。
小石川は投機用物件とはいえ転売ヤーに冷や水浴びせるわけにもいかないから、北参道は坪750くらいに吊り上げてくると予想。

>>776 匿名さん
何で三井がハイエナに忖度する必要あるんだよww

>>777 匿名さん

完全に同意

今日も朝からイカレ武蔵小山が小石川のネガキャンに勤しんでる

あー
また、小石川さんの見回りだー
小石川さん、もうウンザリっす

一人二役の小芝居はウンザリ。

>>781 匿名さん

と、武蔵小山が撹乱するまでが様式美

若葉はこまめ名前変えるなよ。

若葉のオッサンいい加減パークコート神宮北参道のスレから出て行けよ。小石川も武蔵小山も満足して買った人もいれば、買わなかった人もいる。それだけの話。他スレでオッサンのゲロを撒き散らすな。

坪750はないやろ
三井はだいたい周辺中古に合わせてくるぞ

普段は代々木駅使うことになるんですかね？副都心線がどれぐらい利便性高いのかイマイチわからない。

副都心線は渋谷新宿池袋と繋がってて便利だけど、
北参道は普通しか止まらないので10分とか待つ。かなり深くて駅まで降りるのに時間もかかるし。
なので代々木が主利用になると思う。

>>785 マンション検討中さん

新築はコストの積み上げ、それより中古相場が高ければ中古に合わせると言えるが、実態は高騰した新築に中古がつられて上がっている。因果関係が逆。

北参道は副都心線の駅の中では浅い方で、普通の地下鉄駅とさほど差はないです(あくまでも副都心線としては、ですが)が、本数は豊富とは言えないですね。あと、乗った先の池袋と渋谷の駅は確かに深いです(新宿三丁目はそうでもない)
大江戸線の代々木も同様。

代々木駅までには埼京線の踏切があるので、特に朝は時間が読みにくく、行先によっては千駄ヶ谷駅まで歩くことも多い。実はほとんど濡れずにいけるし、銀杏並木が気持ちいい。

近隣住民は知ってるけど
ここネックは共産党本部
日曜日に右翼の方々が大音量で演説しにくるよ

日曜日に共産党本部に対して右翼の方々の大音量の演説があります

>>776 匿名さん

シティハウス神宮北参道が坪600ということは2割ぐらいの上昇かな
同時期のパークコート浜離宮はもっと上がっているからな
北参道の実力はそんなもんだよ

>>791
もう少し詳細教えていただけませんか？毎週なのか、何時ごろなのかなど気になります。

>>792 マンション検討中さん
たしかにこのあたり右翼多いね。渋谷駅前も多いけど。

広い部屋の間取りですが、柱が真ん中にそびえたっててきついですね。
周囲も特に何もないし、どうなんでしょう。坪700前半だったら買いなんでしょうか。広い部屋はもっとするんですかね…

麻布台に住んでいます。購入前に、ロシア大使館があるので大演説があり、大変だと言われていました。（書かれていました）確かに、年何回か大演説がありますが、特に気になりません。気になるのであれば詳しく調べたほうがいいと思います。
それよりも高速と明治通りの影響が気になります。

北参道って周りに何もなくない？
どこで買い物すんの？

1Fにスーパー入らないの？

千駄ヶ谷駅前で、共産党員が演説しているの見たことある
バンで来て3人ぐらいが旗持って立ってた
普通の選挙前の風景のような感じだったな

ロシア大使館前って、いつも警察いて邪魔だよね
あと、アメリカ大使館前も厳重で道が封鎖されているのムカつくわ

北参道のオーケー震災起きると危ないよね
迷路みたいな造りになってるし狭い
他にスーパーできて欲しい

欲しいです。

白金高輪駅よりは欲しいかな

中央線って激混みなんでしょ？
通勤時間帯に乗ったことない

東京駅周りのアクセスが大江戸線のみでは難しいよな
それがネックなのです

新宿、渋谷は行きやすいけど、遊びに行くこともないし

間取り追加された

>>803 匿名さん
中央線の各駅停車は都内の通勤電車の中ではもっとも空いてるんじゃないかと思います。総武線のほうが激混みのおかげで(笑)

ここも、最高額は5億円かな。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODJ299DQ0Z20C21A1000000/

中央線の各駅は便数なさすぎで
今、中央線に代々木駅があることに気づいた位だわ

中央線空いてるのか
東京は楽に行けるか

やっぱり新宿、渋谷以外難しいな

国立競技場まで歩けば、大門までは使えるけど、大江戸線だけでは色々不便だね

1Fスーパーは欲しいですね。

>>808 匿名さん
北参道から明治神宮前、千代田線乗り換えで二重橋前で十分じゃね？

北参道から新宿三丁目で丸ノ内線乗り換えでも充分
千駄ヶ谷から四ツ谷で中央線乗り換えでも充分

>>811 デベにお勤めさん

ありがとうございます。
貴社HPにも乗り換えシミュのアップお願い致しますね。

>>811 デベにお勤めさん

中央線の各停は錦糸町の方に行っちゃうから
結局、乗り換えなきゃいけない東京駅。(山手線なら、ってツッコミは無しで)

新しく出た間取り、部屋による差が大きい気がする。
価格差がどれくらいつくのか。

坪500かもん

定借の渋谷が740とかだっけ？
同じくらい行くんじゃないですかね。

一階の店舗は何ですかね。

東京への行き方のいろんな行き方あるね
でも、乗り換え面倒くさすぎて嫌いなんだよな
歩いたり、うまく電車が来なくて待ったり無駄すぎる
新宿、渋谷のみでは厳しい

>>816 マンション検討中さん

周辺中古の価格調べましょう

広めの部屋の間取りがボロボロね。寝室をLDインさせて水増し。萎える。

間取りによっては水増し目的でＬＤの扉の位置がひどいですね。
すみふ物件かと。

おかしいなパークコートタワーなのに
そんな狡いことするかな
モモレジで今年も間取り横綱が出なさそうだ
浜離宮が最後か

散歩ついでに朝8時頃現地見てきました。
明治神宮と北参道駅が近くていいですね。
明治通りと千駄ヶ谷駅から来る道の交通量は気にならなかったです。首都高の交通量と音、そして何より山手線と中央線の鉄橋の音は大分気になりました。敷地の南側でも日曜の朝だったからか気になりました。電車の本数もかなり多いですよね。時間と日にち限定の飛行機より余程電車の音の方が、、、
音問題以外は立地、規模感とも楽しみな物件だなと思いました。まーエントリーはしちゃうんだろうなと。

60平米一億弱でほちい

中央線の乗り換えは御茶ノ水だけど各駅停車と快速は同じホームなので、降りてすぐ目の前の車両に乗り換えるイメージ。そんなに苦になるもんじゃないが、空いているところからすし詰めの満員列車に乗るのはやや不快かな。

LD直結の隣の部屋は寝室じゃなくて書斎だと考えればいいんじゃないかと
実際そういう使い方の人も多いと思う。

知り合いは購入後早々にリフォームして可動間仕切りにしてたね

>>824 匿名さん

中央線の鉄橋は煩いね

たしか以前見た情報だと保育施設とワークスタイリング（三井のシェアオフィス）が入ることになっていたような。

売りづらい低層はテナントや共有部が入るのかもな
住居部は3階以上になりそう

どうしてもザコートと比較してしまうんですが、優っていふところ、劣っているところどう思いますか？

優れているのは駅近の立地ぐらいでは？
ザコートの方が格上だしきっと価格差もつけてくるよ。

千代田富士見と比べた方がいいよ
街は似てるよ

どんな建物、内装、設備になるかわかりませんが、コート神宮と比べて駅近だけは優れていますね。それ以外はコート神宮のように思います。コート神宮と同等の坪単価での販売は厳しいでしょうね。

千代田富士見とザ・コート、そんなに似てますかね。

ザコート、よくDMきますが完売してないんですね。いいマンションだと思いますが、値付けが高すぎた印象。駅から遠いし、オリンピックもあやしいし。相場的にこちらのマンションも同様の値段になるのでは、不動産価格上がっているし。

どちらも決して閑静とは言えない立地に思えます。どちらもデザインがかなり凝っているので購入する層も似通ったものになるでしょう。
そういう意味では五十歩百歩、価格的に大きな開きはでないと予想しますが

高層はザコートと同じ位、低層は環境面からもっと安くなると考えると、平均坪単価としてはパークコートの方が低くなりそうだ。

そうすると低層階は投資目的の人の人気を集めそうですね。

>>837 匿名さん
ザコートってデザイン凝ってますか？あまりかっこよくないですが。

ザコートはダサいでしょ。元々建っていたマンションの形踏襲して団地みたいな外観だし。

プールとか無いから
コートなんて比べる対象にならん
総武線仲間でもある千代田富士見と比べたほうが、考えやすいぞ

神宮外苑周りと、北参道は客層が違うよ
代々木と被るんだよ

ここも駅直結だったら高く売れたとは思う。
バランスの取れた物件ではあるけど、アピールポイントが弱いよな。

高速と中央線を気にされている方が多いようですが、それより地上の明治通りの方がずっとうるさいのであまり気にならないのではないでしょうか。あと飛行機は室内でしたらほとんど無視できるレベルでしょう。
鉄橋の音でしたら、山手線の方が大きく聴こえます。あと、消防の出張所があるので救急車の音などたまに聴こえますね。政治団体の方の演説は、だいたいは短時間で通り過ぎてしまいますね。うちは明治通りからは一歩入った築古ですが、二重サッシにしているのでほぼ気になりません…静かに耳をすませていれば確かに聴こえますが。ご参考までに。

新築ならそのあたりさらに対策されているのではないかと思います。素敵な建物で買える方がうらやましいですし、地味なこのあたりももう少しにぎわうかもと期待しています。

>>845 周辺住民さん

富裕層向けの店ができる可能性はある

続くマンションはないだろうけど
湾岸じゃないからね

>>844 マンション検討中さん

駅直結自体は売り手の利益がデカくなるだけで買い手にとってのメリットはあまりないです。
勝どきみたいに明らかに安い場合のみ話は別ですが。

近くのオーケーへよく買い物に行きますが、頭の真上を飛行機が通ります。音はかなりします。今は新宿区のタワマン高層階ですが、T2の窓を閉めていても飛行機の音は聞こえます、会話やテレビに支障ない程度ですが。ここはもっと音が大きいでしょうね。

>>847 匿名さん
湾岸民はこっち来んなよ。シッシ

近くに住んでますが飛行機の音は室内でも聞こえます。多いときは3分間隔くらいの頻度で飛んでたのですが、夕方にかけての数時間だけなので個人的には許容範囲内です。ここより南の地域はもっとうるさいでしょうね。