MJR堺筋本町タワーってどうですか？

雑誌のランキングを妄想で必死に否定してて笑える。

道ばたのタダ本にある金出したデベのランキングを信じてる情弱がいて笑える。
便所の落書きでしかない74位で必死にマウントとってるのも滑稽。

>>4350 匿名さん
ありがとうございます。参考に成ります。

購入者です。
昨日通ったのですが駐車場が若干いれにくそうにかんじました。道幅までの距離が狭くかんじました。まあ運転が下手な僕しか感じてないことかもしれませんが(^_^;)

>>4366 マンション検討中さん
4機あるけど動線はどうなっているのでしょう？
とあるタワマンに住んでいますが、2機のうち手前の1機の前に駐車待ちがいると、自分の機に行けず待たされるということがあります。

>>4366 マンション検討中さん

こんにちは。

私も本日周りを通ってきたのですが、駐車場の道幅までの距離短くて、出入口も広いとはいえない感じでしたね。
私も下手なのですが。。慣れるまで不安になってます。

>>4368 匿名さん
なる程…

現場見ましたが、機械式駐車場前にクルクル回るのがなかったのですが、一発で曲がれるのでしょうか？

>>4371 匿名さん
自分も気になって覗きました。多分ありそうな感じでしたけどね。

>>4371 匿名さん
駐車場車道が狭いので
出る方と入れる方が被った時辛いのでは？と感じました。
もう一度通った時、ちゃんと見ようと思いますが。

本町界隈から堺筋本町界隈にどんどんタワマンが建ちますね。この界隈で数千戸がこの5年ほどで出来上がります。ざっと3000戸は超えるでしょうか？総量規制が無いので、業者は売れるだけ建てますね。希少性が無くなって資産価値が損なわれないか少し心配です。
これも少子高齢化、人口減少、都市機能の集約、コンパクトシティーなどと関係しているのでしょうか？

>>4374 匿名さん
というより大阪経済の衰退というか、本町の企業の流出がとまらんのでしょ。もちろん希少性は無いので、資産価値は二極化するでしょう。ここは生き残れるかもだけど、本町全体が沈むとやばい。

>>4368 匿名さん
同じような事になりそうな気がします。
確かに、駐車場入れる時の待機スペースが狭すぎるかも。
近隣に三万行かない駐車場もあるのでそっちでもいいかなぁ。
あまり空きがないみたいだけど。

>>4374 匿名さん

デベロッパー側は商業地に空き地ができれば枠一杯のタワーを建てる事しか考えてないですよ。残念ですが。
もう少し統一感を持って、街全体のデザインも考えてやって欲しいですよね。

>>4377 匿名さん

え、本当ですか？
近隣の駐車場も機械式ですよね？

残りは9000万の3LDKだけですか？

>>4379 マンション検討中さん
近くのプレサンス分譲マンションらへんに機械式が2万円台であったので、契約しちゃいました。

>>4379 マンション検討中さん

そうですよ?
ちなみに15階ですよ