品川区京急沿線と運河地区（天王洲、シーサイドなど）の情報交換をしましょう

>>983 匿名さん

そんなに心配なら東品川海上>>38123公園に直結のマンションあるよ(^-^)(^-^)

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>>973 匿名さん
そこまで噛みつかんでも（笑。
そっちだって運河に囲まれて
橋が無いとどこへも行けない島だろうよ。

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品川シーサイドは周辺環境が良いですよね。

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好き嫌いだけど、青物横丁なんて南砂町みたいな雰囲気だよね。品川区なのになんかもう渋すぎる。
天王洲好きな人はシーサイドは買わんだろうね。

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青物横丁は昔ながらの商店街という感じで、戸越銀座とかに近いイメージですかね。

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>>987 eマンションさん
品川シーサイド、天王洲、青物横丁など旧東海道筋、自転車で数分のエリアで個性の違う街がこれだけあるのは面白いなと住んでて思います。どれも同じご近所エリアとして気分によってそれぞれを楽しんでいます。マウントし合うのは、野暮と心得たり。

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天王洲はトラックが多くて歩いているとちょっと怖い。スピード違反している車とか取り締まり強化して欲しいです。旧東海道を一方通行にして人が歩きやすくしたのは良い判断だよね。

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大きな交差点はたしかにちょっと怖いかも。
天王洲アイル、新東海橋、北ふ頭橋。
イオン前の北ふ頭橋は、黄色になってから猛スピードで右折する車がたまにいるので腹たちます。
でも、海岸通り沿いは住むとメリット多いよ。
交通量は、大きな道路の割には少ない。
宅配系のトラックは多いが、コンテナ積んでいるような大型はほとんどみかけない。トラックよりバスの方が多いは言い過ぎかな。
つまり、バスが便利に使えます。バス停降りて雨にほとんど濡れずに自宅は良いですよ～。タクシーもすぐにつかまります。京急駅やシーサイド駅からも遠くない。
この点で、東品川1,3,4の海岸通り付近は似たよう条件と言えるでしょう。環境面においても似た感じでしょう。

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>>991 匿名さん

?　シーサイド駅
○　りんかい線駅

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海岸通りは天王洲アイル交差点から先は品川埠頭を通って八潮に抜けていくから、東品川1、3、4は通ってないですよ。

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>>993 匿名さん
あなたはどこの人？
もしかして、井の中のシーサイドさん？
せめて地図をよくみて書き込みましょう
ちょっと恥ずかしいよｗ

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今日、明日としながわ運河まつりですね。
桜もまだ残っていて、さわやかな陽気になっています。
夜7:00から、花火大会もあるようです。

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>>994 販売関係者さん
地図見なくてもこの辺住んでて道路標識見てれば分かると思うけど赤線が海岸通りね。東品川は2丁目と5丁目しか通ってない。

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>>996 匿名さん

その図の左下の文字を読めますか?
地元民にはあり得ない恥の上塗りwww

その図を見て訂正
海岸通りは、東品川2,1,3,4　が正解だね

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>>997 匿名さん
ああ、失礼しました。都道316号線＝海岸通りと思ってたのですが、東品川だけは、旧海岸通りが海岸通りという呼称に変わるみたいですね。

ただ交通量が多いデメリットという点では都道316号線の方が当てはまるかと思います。品川シーサイドは天王洲アイルと比べたら明らかにトラックの交通量は少ないので。

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>>998 匿名さん
だから、東品川4は環境がいいと主張したいの？
東品川3の方が環境いいぞ。
この辺に詳しいならみんな知ってるぞ。

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>>999 匿名さん
あえて触れてないのかもしれませんが、東品川3は都営アパート街なんですよ。

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>>1000 匿名さん

論点ずれてるw
交通量が多いから、環境が悪いという論点じゃなかったのか?
それで、都営アパートの何が悪いかよくわかりません。
なんで？？？、具体的に言ってよ。
一般論だけど、都営アパートは立地が良いとのころが多いですよ。再開発で凄い人気が出る場所多いよね。

井の中のシーサイドさんの論点は、理解に苦しみます。具体的出なかったり、論点すり替わったり。トンチンカン過ぎて、吹き出してますよwww
海岸通りがどこかも知らないのに、環境悪いとか必死になってたのもわらいましたよwww

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正確に書くなら天王洲アイルより北だと、旧海岸通りはトラックが少なくて、海岸通りはトラックが多い。トラックの大半は天王洲アイル交差点からは八潮方面に向かってくのだけど、海岸通りはトラックとは逆にここから旧海岸通りに繋がっている。ゆえに、天王洲アイルより南の海岸通りと呼ばれる道路（天王洲アイルより北の旧海岸通りと同じ道路）は交通量が少ないという話ですね。

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つまり東品川は北に行くほどトラックなどの大型車両の交通量が多くて南ほど少ない。ゆえに交通量の観点でも4丁目の方が環境が良いと思います。

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