ジオ阪急水無瀬ハートスクエアってどうですか？

>>所在地　大阪府三島郡島本町高浜3丁目120番1（地番）
>>交通
>>阪急電鉄京都線「水無瀬」駅 徒歩5分
>>ＪＲ東海道本線「島本」駅 徒歩11分

大阪市内だけじゃなく、高槻、枚方なんかの地価も高くなってきたからって
ついにこんな田舎にまでマンション建てるのか・・・

アベノミクスが終わったあとの資産価値下落はとんどもないことになってそうだな

三島郡島本町の分譲マンションって過去13年で4物件目ですね
やはり一定の需要はあるのかもね


平成17年　ジオ阪急水無瀬
平成20年　ライオンズ水無瀬ローレルコート
平成22年　ライオンズガーデン水無瀬グランリバー
平成30年　ジオ阪急水無瀬ハートスクエア

樟葉と比べないでください。
水無瀬のマンション価格は樟葉の1.5倍ですよ。
あちらのマンションでは70平米なら2000万ですよ！
水無瀬で3000万以下なんてあり得ない

価格帯高くなりそうですか？
デザインを見ると横に長いマンションのようですね。
2棟建てではないようなので1フロア22戸前後にはなっちゃうのかな。
中部屋・中階あたりなら結構お買い得な価格で出そうな気もしますけどね。
しかし315戸って凄いです。大規模物件ならではの豪華な共用施設も作るんでしょうか。
管理費・修繕費も抑えめだと良いですね。

ジオ千里中央ザレジデンスで違法建築疑惑。近隣マンションへの説明が事実と異なっていたとか。ここは大丈夫か？

上牧町に産廃処理所が新設予定なので、環境的には良くない方向性にもともと
171号線沿いの建設なので騒音・公害は大丈夫なのか？

南東向きとなると南向きよりは日差しが控えめで、夏場はそこまで日差しが強くなくて過ごしやすそうでしょう
共用施設に関してはまだ載っていないので、どんな施設ができるのか楽しみですね。
ファミリー世帯が大多数になるでしょうからキッズルームやスタディールーム、
子供がちょっと遊べるスペースがあるといいんじゃないでしょうか

平成31年に新しいマンション出来るみたい

聞いたことない事業主だけどここの1年後
阪急よりは安いかも


http://www.constnews.com/?p=29117
【民間】都市環境開発が阪急水無瀬駅前に延べ４７００平方㍍のマンションを計画（会員）[2017年03月24日]
LINEで送る

都市環境開発（大阪市中央区）は、阪急京都線水無瀬駅前に延べ約４７００平方㍍のマンションを計画している。敷地は更地になっており、６月初旬に着工する。完成は２０１９年３月下旬の予定だ。
【６月初旬に着工する】

平成31年に関西電力グラウンド(水無瀬運動場)の跡地にも大規模マンション出来ますね

島本駅出口1出口から徒歩約7分
水無瀬駅出口から徒歩約11分


http://www.constnews.com/?p=29039
【民間】名鉄不動産など３社が島本町の土地１㌶に２６４戸の分譲マンションを計画（会員）[2017年03月22日]
LINEで送る

名鉄不動産、ＪＲ西日本不動産開発、関電不動産開発の３社は、大阪府島本町で土地約１㌶に２６４戸の分譲マンションを建設する。これから工事に着手し、完成は２０１９年１月末を目指している。
【２６４戸の分譲マンションを建設する】

このあたり、マンションラッシュみたいですね。

ジオ＝阪急のマンション。大阪に来て、阪急のブランドが高いことに気づかされています。関東だと伊勢丹とか三越とか。伊勢丹と同じくらいの位置づけが阪急百貨店ですよね。デパートコスメの充実度合がすごくて。

逆に、大阪は伊勢丹や三越がそんなにすごくないみたいです。

ホームズに詳細があったんですが、価格未定でした。価格が一番ネックなので、買える予算か早く知りたいです。

ジオ洛西口でも洛西ニュータウンから移り住んだ定年後の方々が相当数いらっしゃいます。
ファミリー向けではあるのでしょうが、ここも近隣ニュータウンの若山台から移り住む方が
多いでしょうね。
やっぱり、高齢になると車の運転も危険だし、駅近のマンションは需要あるので、
3500万円以上の価格設定になるんでしょうね・・・。

高齢になると持ち家を手離し、駅近の分譲マンションに移動する方が多いです。
駐車場があっても、高齢になっての運転はリスクがありますから。
やはり、どうしても利便性が最優先になりますね。
総住戸数が多いので共有施設が、充実しているのでしょうね。
詳細が気になります。

投資マンション最大手のプレサンスも島本町にマンション建てるようですが
この計画の住所はどこやろうか？

ジオ以外にも３物件が建つってアベノミクスバブルが島本町バブルになった感じですね


https://www.constnews.com/?p=29133

民間共同住宅 ／ 大阪
【民間】プレサンスコーポレーションが島本町に延べ４９００平方㍍のマンションを計画（会員）

プレサンスコーポレーション（大阪市中央区）は、大阪府島本町に延べ約４９００平方㍍のマンションを計画している。敷地はすでに更地になっており、６月初旬の着工を予定している。完成は２０１８年７月末の予定だ。
【６月初旬の着工を予定している】

水無瀬駅に近いのは便利かなと思います。
ただ、ジオブランドなので、そこそこの価格帯になってしまうのかでしょうか。
まだ販売価格が公表されていないので、いくらくらいになるのか気になっています。
３０００万円台であれば妥当なところかなと思います。
すでに資料を取り寄せた方はいらっしゃいますか?

新幹線と阪急の線路2つと171号線の間にあってどちらもすぐそばなので
現地に行って騒音を調べてみないと検討できないな

この４つとは別にもう一つマンションできるっぽいね
７００～８００戸が同時期にできるから選びたい放題


【島本町マンション計画中一覧】

平成30年7月下旬　（仮称）プレサンスロジェ島本町　プレサンスコーポレーション

平成30年12月上旬　　ジオ阪急水無瀬ハートスクエア　阪急不動産　315戸　

平成31年2月上旬　（仮称）アーバン里山シティ　関電不動産　JR西日本不動産　名鉄不動産　264戸　

平成31年3月下旬　（仮称）阪急水無瀬駅前計画　都市環境開発

日立金属の跡地のマンションはどこの事業主が建てるの？

水無瀬と言えども北摂ですよ。
四千万台後半が妥当でしょ。

駅に近くて便利な反面、線路の音が気になるかどうかですか。
寝ている時間まではうるさくないだろうとは思うのですが、
現地確認は必要かもしれませんね。
今どきのマンションですから、しっかり防音はされているとは思いますが。

駅以外の利便性についてはどんな感じですか？
買い物するお店など、地図上では近くに無さそうに思えたのですが。

公式サイトには１つだけプランが掲載されていますね
Iaタイプということで３LDKとのこと。
３LDKなのですが、１つ居室がリビング内の小さめの和室ですので何となく子供部屋として使おうとするとちょっと違う感じかな。
リビングの延長線上で、例えば冬場にこたつを置くとか、そういうことならば良いのかもしれないとかんじました。

ランドプランを見ていると、かなり建物でない部分が多くなって来るのだなと思いました。その部分の殆どが駐車場です。平起きの駐車場がかなりあるようです。機械式もありますが、小さな子供がいたりすると機械式よりも平起きタイプの方が数はおおいのか。
皆さんきっパレットの操作のことなどを考えると平起き派という人が多くなってくるのだろうか。駐車場の数自体は足りているのですよね？？？

平面式183台だとランドプランにも余裕を感じますね。
建物を囲んで駐車場なので採光や風通しもある程度確保されますし
悪くないと思います。
ただ出入り口が一つしかないので（セキュリティ上しょうがないですけど）
朝の通勤時間帯だと混雑することも出るんでしょうか。
毎日使う方や小さい子供がいる場合は平置きの方が良いんでしょうね。
駐車場料金は機械式の方が安くなるのでしょうけど。

長い目で見た時に、修繕費が全体的にかかりにくくなるように考えられているのかなと思いました。派手な共用施設はないですし、駐車場も平置きタイプ。機械式だと毎月の点検やメンテナンス、ランニングコストがかかりますし、数十年経ってしまうとパレット自体を交換しなくてはならなくなります。
修繕費用は建物本体にきちんとかけられるようにするのが一番ですから。

171の音より、新幹線の騒音は強烈。
買うなら国道沿いの方がまだマシかなぁ。
国道沿いは排気ガスでベランダ黒くなりそうだし
線路側は新幹線と夜間の阪急の修理の音もするし
窓開けられないでしょうね…
新幹線さえ走ってなかったら良いのになぁ。
周辺の外観も遮って作るみたいなので近所付き合いも難しそうですね。

>>24
リビングは国道側しか選択肢ないんじゃないですかね。新幹線側は玄関。

日立金属の広大な跡地ってどうなるの？
今更新規の大規模工場は出来ないでしょうしイオンモールみたいなのも可能性低いでしょうし
やっぱり大規模マンションになるのかな？

説明聞きに行ってきました。阪急の方は「新幹線、電車の音は一瞬」と言っていましたが、やはり棟内モデルルームができるまで待ちたいな…と思いました。国道もあり、窓は開けられないのかな、とも思います。低層階4階までのプラン変更の締め切りが確か10月までのようです。(曖昧な記憶ですみません)人気は中層階みたいです。標準の内装は良かったです。一つ嫌のはクッションフローリングでした。フローリングの変更はもちろんできません。

>>27
クッションフローリングって聞いたことないですけど、まさかビニールシートのフローリング調クッションフロアじゃないですよね？

ひょっとしてクッションフローリングって歩いたら床が凹むやつのことですか？
私もあれ嫌いですけどどういう目的でやるんでしょうか？
やっぱり下階への騒音対策とかかな？

>>28 匿名さん
クッションフローリングが正式名称かは分かりませんが(すみません)、歩くと少しフワフワするフローリングでした。ビニールとかではないです。
目的は生活音対策ではなく、生活する人の足への衝撃を減らす事だそうです。最近の主流みたいです。
家具の設置等は問題ないと言われました。(傾く等は無いそう)

>>29
どうもです
これですよね

去年、今年、引っ越した知人のマンションや戸建行っても、ふにゃふにゃフローリングと昔ながらの硬いフローリングがありましたので体験しました
私自身は柔らかいのは苦手です

タワーマンション上層階なのに硬いのもあったしコンクリートの厚さとか構造も関係してるみたいです

どちらにしても選べないって何ででしょうね？


【やわらかい！】踏むとフカフカするフローリングって大丈夫なの？【マンションジャーナル】
https://kawlu.com/journal/2016/02/06/11728/

やわらかいフローリング、下の階への騒音対策であれば、固いフローリングが選べるようになってたらまずいんでは？
自分のところは他所にうるさくしても気にしないってこと？

>>32
硬いフローリングにするとその下に防音緩衝材みたいなのを入れるから自分の部屋の天井が5cmとか10cmくらい低くなるんじゃなかったかな？

車でよく１７１号線を走るので、このあたりは
どちらかというとのどかなイメージがありました。
でも、周辺環境を見ると小学校や中学校も近くて
子育て環境としても悪くないんだなぁと知りました。
ファミリーでのんびりと暮らしていけるマンションだと思いました。

モデルルーム見学しました。
ジオブランドなんで良いのですが、やはり以外と171号の音より、新幹線の風切り音は半端無い感じがします。上り、下りが重なれば家揺れるのでは？
ネックは騒音(新幹線、阪急、171、水無瀬病院の緊急受入救急車)、粉塵(171排気ガス、新幹線の鉄粉)と価格やね。

ジオなのにクッションフローリング＝直床構造なのかと物件概要を見てみると、
施工会社は長谷工コーポレーションなのですね。
ジオは高級指向なマンションブランドと認識しておりましたが、以前から
阪急不動産と長谷工は度々タッグを組んでいたのでしょうか。

近隣住民ですがここのマンションどんなものか興味ありますね。
モデルルームみたいけど、やっぱりひやかしはだめかな・・・

あと新幹線の音にびびっている人いますけど、たぶん窓閉めてたら聞こえないです。
大して線路からの距離がかわらない自宅でもさほど気にならないです。特に二重窓ならほぼ無音でしょう。
新幹線は夜止まりますし、下手にJRの路線よりはいい部分も。

>>37
>>モデルルームみたいけど、やっぱりひやかしはだめかな・・・

行かれるんだったら感想お願いします。
遠方に住んでいますが、気になります！

新幹線の音は高速道路の音よりマシですよ。新幹線は深夜は走っていないです。あと早いです。ビューンとあっという間。

関西だと国道2号沿いなど夜中のトラック音がひどいこともあります。騒音、夜中もあるかどうかで決めるといいと思います。

北摂で広いエリアで検討しております。
ここの物件も見学予定ですが、島本郡に行くメリットは
環境であったり、のどかさであったり、を得れると思っております。
もちろん便利さを捨てなければなりませんが。
なのに、171号線沿いで排ガスを浴びての生活に不安を感じてます。
もうひとつのアーバン島本はのどかそうで、あちらも見学に行きます。
価格の差ってどのくらいあるのでしょうか。
ジオのブランドって言う人もいますが、ディスポーザーも付いて無いようですので
期待はしてません。グレードを落として価格で勝負してくれるような立地に感じ
期待と不安が入り混じっております。

公立の小学校区、中学校区は、成績、進学実績、部活、雰囲気、いじめ、その辺りはどうですか？
高校はちゃんとしたとこ入れるので関係無いと思いますが・・・

ジオブランドのマンションは、いくつか見てきていますが、
ここは大規模マンションということもあるのか、他のジオマンションと比べて
買いやすい価格帯なのでびっくりしました。
高級マンションというイメージだったので、ここなら悩まず買える価格帯だと思います。
治安を心配されている方もいらっしゃいますが、このあたりはとてものどかです。
知人が住んでいるので良く機会が多いのですが、のんびりと暮らせる環境です。
長く住んでいくにはぴったりなので安心して良いかと思います。

ジオもアーバンも建設は長谷工だから基礎はほとんど同じ作りでは、数年前建ったライオンズガーデンもだし
島本町だけに限らず大規模マンションって最近はほぼ長谷工ばかりで外観も間取りも似たよったりなイメージ。
ジオの場合は内装をいいもの使うのだろうけど
国道は音は気になるよね、ちょっと国道から離れたとこ住んでるけど島本町は静かな環境な分、夜間は国道の音が際だつ。

長谷工が施工だと、基礎部分が同じ？構造体も同じだとすると
遮音性能や耐震性能もほぼ同じと考えて良いですか？
公式サイトにはまだモデルルームの写真や構造体が出ていませんが、
内装のグレードだけでなく構造のグレードも上げて欲しいです。

以前水無瀬の171号線沿いマンションに住んでいました。
たしかに今時二重サッシですので防音は強力ですが、それでも夜の171号線のトラック音やたまに走る暴走族的なバイクはうるさかったです。昼は新幹線から少し離れていても結構音がきこえます。
実質、排ガスと171の車の音は一日中影響し、
昼間は新幹線の音の影響を受けます。阪急は特に感じませんでしたがここのマンションほど阪急の真横だと昼間はうるさいかも？
実質よい季節でも窓は開けられなくて、洗濯物もうっかり一日半以上干すと汚れが気になったのでのどかな雰囲気を望むかたには合わない気がします。
水無瀬駅の近さと、水の美味しさはよいところかと。
アーバンの方がのどかな雰囲気になると思いますがJR沿いは深夜でも貨物列車が走るのがたまに傷でしょうか。
新幹線の影響が気になるかたは、上牧のくら寿司で一度食事されると真横を通っているのでいかに新幹線の振動がくるかわかると思います。
大きな買い物になると思いますので、参考情報まで。

･･･にしてもここの価格は高すぎないか？？
坪単価って御存知の方もいるかと思いますが
170万円って事になってる。
昔のライオンズマンションより３ＬＤＫだと800万円高い計算になるらしい。
高槻市や茨木の駅前なら分かるが、
この街でこの価格にアンバランス感を強く
感じるのは私だけでしょうか。
もちろん現在のマンション価格の高騰もあるのでしょうが、
島本や水無瀬って安さが売りのはずでは・・・。

>>45 マンション検討中さん

まだ予告だけど価格はこれで決まりなのかな？
階数不明だけど平米単価は44万〜60万まで幅広いですね

ライオンズガーデン水無瀬グランリバーは棟によるけど低層の一番安い部屋で平米単価32万くらいでしたね

中央値だとライオンズ2700万、ジオ3600万とかそんな感じになりそうでしょうか？

ライオンズの2010年はリーマンショック後で、今はアベノミクスバブルだから35%くらい値上がりしてても不思議ではないですね

郊外の再開発はバブル景気でも無いとなかなか進まないので有り難い時代だと思います


第１期１次 / 予告広告 / 販売概要
販売開始予定 平成29年10月中旬
販売戸数 未定
価格 2,900万円台～5,000万円台（予定）
最多価格帯 3,500万円台（予定）
間取り 2LDK～4LDK
専有面積 65.19m2～83.07m2
バルコニー面積 11.12m2～20.57m2
アルコーブ面積 1.65m2～6.55m2

こんなところでマンション買って大丈夫？
島本がマンションラッシュってなってるけど、何を根拠にデベはマンション建ててるんだろ？付近は皆人口減で悩んでるところなのに。
物寂しいわ、商業施設も結局梅田か河原町まで出ないと生活できないし

マンションが建てられる事で人口が増え、街が発展して商業施設が増え、結果住みやすい街になるという流れは考えられないでしょうか。
そんな人口増加もマンションの価格次第という事になりそうですが、オリンピックまでは価格上昇が継続すると予測されますか？

>>47
>>48
郊外や地方都市の再開発はバブル期にしか出来ない
今のアベノミクスは島本町にとっては絶好の機会

マンション購入者にとってはバブル期に買ったマンションは資産価値下がるからそこは覚悟しないとね
平成2年に破裂したバブルみたいに10年後の平成12年には大阪の郊外不動産も購入価格より70％下がるのも珍しくなかった
今回のアベノミクスバブルの終わりが2020年として2030年頃にどうなるか？
前みたいにバブル崩壊で急降下するのか緩やかに景気衰退になるのかそれも解らない

便利な立地にあるのかと聞かれたら何とも言えないですが、
阪急もJRも利用できる立地で、この価格帯で購入できるのであれば
買いやすくて良いマンションなのかなと思います。
特に、ジオのマンションということもあって、安心して購入できると思います。
ただ安いだけではないということ。
何を優先にマイホームを購入するかは、それぞれ次第なのかもしれないです。