千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

>>6382 匿名さん

ガーデンズに似たということは、住居は想定
していない可能性もありますね…
マンション建設はエビデンスありましたでしょうか？

>>6383 近隣在住者さん

エビデンスはありません。あくまで仮定の話です。ここはマンションコミュニティなので、マンションだったとしたらという話題です。
インタビューではうめきた2期にも言及されてますが、うめきた2期にもマンションありますし。

>>6384 匿名さん
街作りの種地という考えなら、
マンションはどうなんでしょう。
近隣住まいからするとしっかりとした
街作りに期待したいです！

>>6372 匿名さん
そうその雑誌のこの記事です。

>>6384 匿名さん

うめきた2期は阪急の土地でやる訳じゃないですからね。それにうめきたでは駅から一番離れた土地にマンションを建てています。ですので千中についても、例えば駅至近のセルシー跡地にタワマンっていうのはおかしいと思います。

私は期待します。
ステキな情報ありがとう

なんかもう阪急は千里中央から撤退するんじゃないかぐらいに思ってたんでホッとしました。いずれ今以上に魅力的な街になるのは間違い無さそうなんですが、早く具現化して欲しいですね。
今年度中に豊中市から基盤整備計画が発表される様なので来年度こそは阪急からの発表が欲しい。

>>6385 近隣在住者さん

近隣住みならこれ以上駅前にマンションはいらないと思うよね。マンション所有者なら競合が増えるのは避けたいだろうし。
でも最近の駅前大規模再開発はどこもマンション併用だから、受け入れないといけないのかなと思いますが。

>>6389 匿名さん

願望半分のなんとなくの推測だけど、H2Oの発表が遅れているのは、阪急阪神ホールディングスの要望による計画変更ががあったのでは？
阪神百貨店の大阪神ビルディングが当初耐震改修だったのがホールディングスの要望により全面建て替えに変更になったのと同じように

>>6390 匿名さん

またまた定借タワーですかね。ホテル跡地ならワンチャン分譲タワーもあるかなと思ってましたけど、色んな情報を要約するとそれも無さそう。西北をモデルにすると言うなら高級賃貸とかもあり得そうなんだけど、どうでしょうか。利便性は捉えようによっては西北より良いでしょうし、何でもあり得そうですね。

西宮ガーデンズの再開発時もマンション含んでいましたっけ？

>>6391 匿名さん

豊中市の基盤整備計画の発表が遅れているのは、阪急の計画変更によるものなのは間違いなさそうですが、商業施設のダウングレードによるものなのか、風呂敷が大きくなったことによるものなのか分かりませんでした。
しかし、HD会長のインタビューによると後者なのでは無いかと期待感が膨らみました。希望的観測に過ぎないですが。

>>6392 匿名さん

色んな情報って根拠のない妄想ばかりでは？
あそこにタワマンできたら住みたいな的な。

>>6394 匿名さん

僕もそう思う。千里阪急ホテルを含めての一体再開発に路線変更した可能性はありますよね。でもその場合、開発エリアのどこかにタワマンができるのも否めない。タワマンも街の一部なので、タワマンつくることが街づくりの否定もならないですし。とはいえ本音はタワマンはいらない派です。

ホテルを含めての再開発のための計画的練り直しなら隠さずそう発表するのでは？阪急的には前向きなことなんだし

マンションが嫌だと仰る方の考えが理解できません。商業施設だとしても千中の外から人は来るわけでしょう。

手のひら返しがすごいですね。
千里阪急ホテルとの一体再開発練り直しなら、わざわざH2Oが中期経営計画から外したりしなさそうですけどね。

>>6398 匿名さん

すんでる人の人口がこれ以上増えるのが嫌です。学校の事や諸々と。

>>6390 匿名さん
そうですね。この広大な土地に商業施設だけは
厳しいと思ってはいます。
古くから千里中央に住んでおりますが、
セルシーの中華街、ラーメンロードの失敗も
見ております。何故か上手く流行らないですよね。

>>6402 匿名さん

横から失礼するけど、阪急は再開発するって言ってるでしょ。タワマン建てなければ再開発できないみたいな言い方はどうかと思いますよ。それから、魅力ある商業施設を整備して千里中央の集客力を高める、という考え方もあるのでは？西宮北口がまさにそうでしょ？