シティテラス越谷レイクタウン

駅まで徒歩12分と書いてあるが徒歩ルートが書いてないんだよなあ。
武蔵野線沿線に建つが騒音は問題無いかなあ(武蔵野線は深夜も貨物が通る？)
マンション北側にレーベンの戸建てが建つらしいがマンションが武蔵野線の防音壁・目隠しになるなあ。
レーベンの戸建てはいつ発売なんだろう。

南側の武蔵野線は高架になっているので、
南向きの部屋の１階２階だと電車を見上げる感じ？

遮蔽壁で、見上げる角度からして電車は見えません。騒音だけです、御安心ください。余目鉄橋のような電車の落下も無いと思います。

>>103
なるほど。
遮蔽壁が有るから騒音は聞こえるけど電車は見えないんですね。
鉄ちゃんはがっかりですね。笑

>>101 匿名さん
とっくに完売してるよ
e戸建てのスレを見る限り住民の質はかなりヤバそう

美季の杜の住民の質はどうですか？

かなり良さそう

こちらのマンションは吉川駅から歩けますか？

ここから吉川駅迄n字状に橋を渡るコースになるので、約2km30分です。レイク駅迄東埼玉道路を横切るよりも、安心安全健康的なルートかも。

武蔵野線は三日に一回は止まるから通勤するなら車以外はあり得ないよ。
吉川まで歩いても武蔵野線だから同じ。
電車通勤の人は最初から買わないよ。

三日に一回は止まらないよ。

三日に一回は言い過ぎでも週に一度は止まるな。
風ですぐ止まるし時間どおりに来ることはない。23時以降はほとんど電車来ないし。

週に一回も止まらないよ。

今は風じゃ滅多に止まらないよ、防風柵がついたから
遅れも滅多にないし京浜東北とかより全然少ない
乗ってない人が昔のイメージで語ってるのが丸わかりだね

今度このマンション見にレイクタウン行ってみます。
スレに出てくる美季の杜とマンションの関わりって何ですか？レイクタウン詳しくなくてスミマセンが教えて下さい。

営業が一生懸命に武蔵野線問題ないアピールしてるのが笑えるw
通勤で武蔵野線使ってる人なんてほとんどいないのが現実。もちろん使おうと思えば使えるよ。

美季の杜いいな～と言うだけであって特に関わりはないです。
せっかく来られるのでしたら参考までに見学してみて。

>>117 住民板ユーザーさん1さん

時間に制約がない仕事の人には武蔵野線でもいいんじゃないかな。
出世争いとは無縁のお荷物たちには、時間なんて関係ないから。

>119に座布団１枚

武蔵野線は貨物線だけに、お荷物とは・・・上手い!
クリスマスケーキも付けるね。
出世争い、大河ドラマで聞いた気がするけど、ここの119さんも119番されないようにね。

すぐ止まるという大ウソと通勤に不便という話は全然関係ないですよね
ウソがバレたからって話を変えて逃げるとか恥ずかしい
こんな論理性の欠片もない人は出世争いとも当然無縁なんでしょう

武蔵野線でも徒歩5分圏内なら良いんじゃない。
ただ徒歩12分は無い。

そうですね。
駅前に住める路線と考えた方がいいかも。

駅から徒歩12分って
レイクタウン内をショートカットして12分なんだろうか？
それとも大きな道沿いに歩いて12分なんだろうか？

シティテラス外周を下見してきました。
武蔵野線は、東埼玉道路西側迄はコンクリートの防音壁、このマンション前は鉄製網状の防風柵なんですね。
レイク駅を発車し東京方向に中川迄加速中なので、ベランダから力強い走行音が体感できそう。
東の道路側は養生部分の工事中、東埼玉道路に平行した２車線道路が歩道越しに、そこそこの交通量です。
眼下のレーベンの戸建群としては、東と南をこの８階建てマンションに守られ、台風や竜巻には安心か。
西側の東埼玉道路は、今のままだと年寄りや子供にはとても渡れません。駅まで徒歩12分とはどういうルート？
ここは497世帯あるので、もし理事に当たると結構やりがいがありそう。
レイク駅近辺と外観は似ていますが、一味異なるマンションと感じました。

>>121 匿名さん

通勤には不便だよ。都心部まで乗り換え必須だし、止まったら近くに他の路線がないから、職場までたどり着けない。

武蔵野線は早朝は15分間隔なうえに住民が増えて最近では駅に積み残しが出るよ。俺もレイクの某マンションだけど、朝は並んでも一本見送らないと車内に入れない。

レイクタウンのせいで武蔵野線が混雑するようになったな。快速復活させて、越谷あたりを飛ばせばいいのに。

>>125
>西側の東埼玉道路は、今のままだと年寄りや子供にはとても渡れません。

なぜでしょう？歩行者用信号の青の時間が短くて一気には渡り切れない？
歩道橋が近くにない？

>>127 匿名さん
どこ通ってるの？鎌倉とかまでいってんの？
朝7時には5分間隔だし積み残しなんか見たことなかったわ

>>130 匿名さん

5分間隔とか、嘘は止めようよ...。

>>129
自己レスです。
グーグルマップを見たらレイクタウンmoriとkazeと結ぶ橋の下まで行かないと横断歩道が無いんですね。

>>131 匿名さん
7時台は5分間隔ですけど？
あなたこそ嘘はやめましょう。

>>133 匿名さん

５分間隔とかよくそんな嘘つけるね。
本気で検討してる人を混乱させて楽しい？
断言します。武蔵野線の朝は５分間隔で電車など来ません！
そして積み残しは発生してます。

7時台の上りは13本あります。60分÷13本＝4.7分に1本

133さんの勝ち
134　　の負け

>>135 匿名さん

あんた時刻表見たことあんの？
13本？
そこまで堂々と嘘つけるやつもすごいわ。
つーか、日本語理解できる人が時刻表見ればいかにぐだらん嘘かすぐわかるけどな。
まず日本語勉強しな。
五分間隔の意味理解してから書け。

ダイヤもいろいろ。

昨日の湖畔は、若いカップルがあちこちで告白･･･、ダイヤもちらほら。
ここに立ち寄った皆さんも、思わずダイヤを確認したね。

では、次のお題を頂きましょうか。

上りってそういうことか...。くだらない。

http://www.jreast-timetable.jp/1612/timetable/tt1722/1722020.html
http://www.jreast-timetable.jp/1612/timetable/tt1722/1722010.html

時刻表みると上りも下りも1時間に10本以上あるし間隔は5分以下になってるけど・・・

7時代で遅延なんて月に1回ぐらいしか合わないし、レイクタウンで積み残しなんて大幅遅延後の最初の電車でしか見たことない
東浦和までは普通の混み具合だよ、ギュウギュウになるのは東浦和-南浦和間だけ
京浜東北は週に1回は遅れるし、埼京線は毎日体が浮くぐらい激混みだけど

10年以上前の武蔵野線は本当に酷かった
本数は少なく毎日激混みな上に風ですぐに止まる酷い路線だった
でも今は本数の増加と防風壁の追加で普通の路線になった
今でも実際使ってないと10年前のイメージで酷い酷いと言って回ってる人が結構いるから仕方ない

都内通勤でも市部や神奈川よりじゃなきゃ問題なく通えるよ
その辺りに通ってる人はそもそも埼玉検討するのがおかしい

このマンションの問題はとにかく駅徒歩12分もかかるところ
駅近なのに安く買えるという郊外マンションの利点が一切ない
戸建てで良いじゃんってなる

プラス思考で、お買い得か。
「徒歩12分だけがネック」とお考えの方なら、ここは意外にお買い得かもしれない。
実は、駅まで兎に角武蔵野線沿いに一直線で行くのなら、公称12分ではなく、7分で可能なのです。
今朝も暗いうちから、レーベン戸建てのお父さん達は、信号も歩道も照明もない東埼玉道路を次々に渡ってます。
車の方からは、ススキの中から次々に現われる人影は見つけにくい・・・。
しかも、イオンへ左折したり、直進したり、外環へＵターン、吉川へ右折と、1車線なのにこの辺は走行が乱れる箇所なのです。加えて高齢認知症が加わると、ここを横切る事は命を懸ける事以外の表現方法を知りません。
万一の場合、車の過失割合は少ないシチュエーションですから、ローン返済免除の状況を忘れてはいけないと思います。
プラス思考で考えたのですが、ダークな表現がありましたらお許しください。

>>142
スミフが金出して武蔵野線沿いに歩道橋作れば良いのにね
と言うかなんで歩道橋作らないんだろ？
歩道橋作って『駅から7分！』って売った方が高く売れると思うけどなあ
戸塚の駅から遠いマンションにはシャトルバス準備してるのに

レーベンは戸建てを売ってるときから横断歩道が出来ると触れ回ってますよ
その資料は絶対持ち帰らせてもらえませんが

>>144
いつかは出来るのかも。1年後か10年後か分かりませんが。笑

134の負け
137の負け

>>142 匿名さん

嘘はやめようね。7分なんて無理だよ。法を犯してまで早く行くのは止めましょう。

仮に7分で駅に着いても三日に一度は武蔵野線止まってるしラッシュ時は乗りきらないから。
本数が少ないから一本に乗る人数が増える。それなのに６両編成。
そして中央線の中古車両で社内は臭い。
日本の鉄道で一番みすぼらしい路線だよ。

>>149 マンション検討中さん
このウソいつまで続けるの？
時刻表出されてウソがばれたら次のウソか
国交相が出してる混雑率を見れば乗り切らないなんて事態が起きてない事がバレるぞ
車両も旧中央線が無いわけじゃないがほぼ旧山手線だし

どんどんバレるから早く次のウソ考えときなよ