臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

築地跡地活かすって前から言ってんだから、まあ予定通りだよな
むしろ遅いぐらい

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推進大会って、ただの沿線自治体の陳情の集会だろ？
そんなもんになんの力があるんだよ。

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ChatGPTに恣意的な質問をして
臨海地下鉄に前向きな回答を無理やりさせるやいなや
掲示板にウキウキしながら飛んできて
「臨海地下鉄前倒しになりそうみたいだね！！」
と宣うってもう末期症状だろ。
気持ち悪いくらい必死だもん。
素でそう思うよ。

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有明民は自分のマンションを売ることに血眼になってるので、臨海地下鉄ができると客に思い込ませないといけないんですよね。

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残念ですが、臨海地下鉄の計画は消滅しました。
また来世にでも実現されることを期待しましょう。

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>>52556
AIbotだ笑

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臨海地下鉄に進展があったらすぐに発表されるでしょ
進展があるのに推進大会まで発表しないとかありえるの？

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豊住線の施工が進んでいると思えない。
汐見運河で何も手をつけてない様な。
https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001596321.pdf

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>>52559 匿名さん
2年半前の資料に何の意味が？

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>>52556
参考になるもbotなのか笑

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豊洲駅新設ホーム工事の地上部分は既にフェンスで囲まれて立ち入り禁止になってるよ。

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>>52560 匿名さん

2年前とは言えよく理解していない様だな。
問題はP11と12の支持層にまで打設されてる綱矢板と基礎杭。
基礎杭はアンダーピニング工法で何とかなるが、運河の護岸の鋼矢板を引き抜く施工は手間がかかるだろ。
早く手をつけないと工期に響くんじゃないのか？
あと汐見運河の京葉線の橋梁との交差部で基礎杭の間隔がなんか狭い。
単線シールドトンネルより複線シールドトンネルにするのか？

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中央区も臨海部が中国人だらけになってきて、臨海地下鉄の区負担金を出す気力が失せてきている。

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>>52564
外国人比率は江東区の方が多いよ。

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>>52563 匿名さん
鋼矢板を引き抜くこと自体はバイブロハンマーで一瞬です。

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>>52567 検討板ユーザーさん

>>鋼矢板を引き抜くこと自体はバイブロハンマーで一瞬です。

次の懸念は潮見運河の京葉線の橋脚の間隔（基礎杭が打設されている）がやや狭いこと、これは？

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出たよ難癖
臨海地下鉄に進展がないからだろうね

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>>52569

何処が難癖なのかよ？
土木関係のことに注目している。

岩魂に度々ぶつかる羊蹄トンネルや断層破砕帯を貫く大和トンネルよりは難工事では無さそうだが。
鋼矢板に関しては、横浜環状南線で支障物にぶつかった事例がある。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00142/01053/
https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000806095.pdf

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>>52570 匿名さん
その工事込みで2030年代半ばと発表したんでしょ？
発表した時には知り得なかった不測の事態が発覚したならわかるけど
そうじゃないなら難癖じゃないの

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>>12042 購入経験者さん

土木の施工に難癖と言う言葉は無いよ。

世界的に鉄道建設は当初の施工費で終わることは殆ど無い。
建設費があとになって膨れあがるのはどこもそう。
一番汚いのはC国施工のインドネシア高速鉄道で、C国の嘘に騙されたのかインドネシアの赤字が増えつつある。
そしてHS2は、計画の半分しか施行されず残区間は計画中止に追い込まれた。

で、8号線は早く施工する必要がある。

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>>52575 匿名さん
それじゃ決まってもいない臨海地下鉄は来世だと思ったほうがいいね

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これがサプライズなのかは別として
がすてなーに～住宅展示場あたりの再開発はもうすぐ発表されそう
https://x.com/100million_loan/status/1979470336933728507?s=19

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>>52580 マンコミュファンさん

何故都内の掲示板で千葉が？

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>>52583 匿名さん

>>52577
>>52579

は新浦安のマンションに住んでいる交通マニア。

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豊洲に市場を押し付けて臨海地下鉄を通すつもりが
逆に住宅展示場を押し付けられる事になった有明君はこれから何を生き甲斐に生きていけばいいんだろうwww

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>>52595
あなたの生き甲斐は豊住線か笑
それはそれでやばいな。

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>>52598 匿名さん
順調に進んでるね
臨海部ルートが完成して羽田東京テレポート間が直通になるのはデカいな

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順調に進んでるのは羽田アクセス線
臨海地下鉄ではないよ
あとは豊住線も順調だね

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