品川イーストシティタワーについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：東京都品川区東品川五丁目9-2(地番)
交通：JR山手線「品川」駅からバス7分徒歩4分
東京モノレール「天王洲アイル」駅から徒歩5分
東京臨海高速鉄道りんかい線「天王洲アイル」駅から徒歩6分
間取：1LD・K～3LD・K
面積：41.62m2～104.18m2
売主：住友不動産株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[マンションWOM！関連記事]
https://www.e-mansion.co.jp/recommend/archives/122/
[スレ作成日時]2016-04-08 15:19:32
上がる下がるはあくまでも予想であり、既に購入者は上がってほしい。これから買う人は下がってほしい。
双方の意見が偏ってぶつかるので煽りあってしまうのでしょうね。ただし、すみふは例年値上げをして売り続けていきます。もし値下がり待ちなら、他のデベロッパーをおすすめします。
今販売中の戸数が大分余ってるから、第4期以降の引き渡しは一年後にしても大して問題ないだろうとスミフが考えているというのは勘ぐりすぎだろうか
「この部屋ならすぐ引き渡せますよ」という営業トークもできる。
待って値下がりすると思う人は待てばいいと思いますよ。
自己責任ですので誰も止めはしません。
残りが少なくなれば、値下げしてでもさっさと売り切った方が得だよ。営業経費の無駄だからね。社会人としての常識。
>>2334 匿名さん
印象操作？モデルルームに行っていない人なんですね。行けば教えてくれますよ。前の期の価格と今の価格の両方。そこを隠さないのもすごいと思うけど。教える理由もないので、知りたければモデルルームへどうぞ。
来年入居予定の人は早めに理事やっちゃった方が楽ですね。
野村不動絵でさえ住友のやり方を真似始めたからね。売るものが少なくなっていることも追い打ちをかけてるし。
2340の考えはもう古い考え方になってしまった。
値上げとかって結局営業トークの可能性もあるよ
全戸の値段を紙で配るわけでもないから、本当のことか検証できない。
もちろん、本当に値上げしている事もあるんでしょうが
値上がりは確実みたいですね…
一期で買っておけば良かったです…
せめて再び値上がらない内に契約したいと思います！
>>2343 マンション検討中さん
このサイト、色々なマンションの期毎の価格表も掲示しているんですけどね？
消費者ができる唯一の対抗手段である基本の情報収集ですら放棄してる人ですか？ 良い鴨ですね。
洗脳された信者は、他の意見に耳をかさなくなる。
>>2347 匿名さん
ともかく住友のやり口は明白で、その上で住友物件を買うために皆頭を使ってるだけだと思う。
洗脳と言っている方が耳を貸してないとように見えるけど。過去の知識だけを頼りにすり人は置いていかれるよ。
ただ住友もいつまでも同じ手法を使うわけではないので、そのためにもここは役立っていると思う。
今は何戸くらい、売れてるんでしょうか？
どなたかご存知の方いたら、教えてくださいませ。
おおっと、値上げきますね
まだ、半分残ってるのね。
入居日を1年先伸ばしすることにより、本来なら売り主が負担するはずの管理費や修繕積み立て金をはどうなるのかな？
まさか、先に入居する人の負担ってことはないよね？
>>2357 マンション検討中さん
まだ、それだけしか売れてないんだね。
1年先伸ばしすれば、値上げしても売れるなんて言っている人は、この売れ行きの悪さをどう説明するつもりなんだろう？
このマンションの裏って倉庫街ですか？大きなトラックが良く走ってました。
この辺りは都市計画上物流エリアです。本来マンションを建てるべきエリアではないのですが。
最近はネット通販の隆盛で都心近くの物流拠点のニーズが高まってるので、今後これらの倉庫が無くなることは無いでしょうね。
品川駅を中心とするサウスゲート計画の規模の大きさを考えると、品川埠頭島にもその効果が徐々に及んできそうだね。
全体的に数百万値上げしてますね。住友の長期販売方法は独特で面倒です。
それでも「売れすぎて本社から叱られる」販売状況。
まさかだけど、ここ子供いる人は買ってないよね？
埠頭ではなく住環境が完璧で、小学校が近く、駅近、都内のタワーマンションだったらこの値段で買えるわけないでしょうね、億は超えるでしょう。文句は言うが金は出さない人が多いですね、匿名掲示板なので仕方ないですけど。
わざわざここににきてネガティブなコメントする人は、買いたいけど経済的に手が届かない人
>2371
意図がわかりませんが、隣のテラスにはお子さんいる家族いっぱいいるみたいですよ。
ほかのところと比べて、学校までがとても遠いというわけではないですし、保育園も近くに２つありますからね。
特によいわけではないですが、ここがいいという人もいるようです。
マイナス要素を挙げたら色々あるかも知れないが、それ以上にプラス要素もあったということかな。要は何を重要視するかは人それぞれ。
すみふにはお決まり通り値上げ、しかも販売(入居)調整されてるわけで…
何気に注目度の高い物件ですね。
販売調整って、販売在庫を表に出さないために入居予定日を先送りにして、売れ残りを少なく見せるとともに見かけ上の成約率を高くみせる粉飾のことだよね？
近くに保育園が新たに開園したりして状況が変わってきているからね。
<<2382
①入居予定を先送りにすると、販売在庫が表に出なくなるのですか？
②先送りにすると売れなくなり成約率は低くなるのではないでしょうか？
>>2384: 匿名さん
販売在庫は、売り出し後成約に至っていないもの
通常、入居時までには最終期最終次まで売り出しをします。
その時点で売れ残りがあればそれは成約率に直結し、70％の戸数しか売れていなければ、成約率は70％
ところが、市場に出したのが70％でそれがすべて成約すれば、70％の戸数しか売れていないのにもかかわらず、成約率100％（○期△次販売分まで完売）、実態は売れ残り物件
これ以降は素人の想像
ほんとうは売れ残っているのに成約率を高くみせかけることにより、売りやすくする。
企業決算上の販売在庫を圧縮して営業成績をよくみせる。
さらに、「今後相場の値上がりが見込まれるため、今は無理して売らない」という営業トークにも使える。
すみふの売り方に対して肯定的な人が少なからずいるようですが、健全なやり方ではないと思っています
価格のスレッド見ましたが、めちゃくちゃ値段上がってますね！なんじゃこりゃ！？
>>2385
詳細な回答ありがとうございます。その方法は他の物件でも通常行っている○期△次販売と分ける方法ですね。
成約率を見せかけで上げる場合は、第4期販売入居を通常の引き渡し時期、かつ値上げをせず○期△次販売と分ける、通常の販売方法の方が良いのではないでしょうか？今のままでは第4期販売を積極的に行っているようにはみえないのですが。
私もすみふの「今後相場の値上がりが見込まれるため、今は無理して売らない」は営業トークだと思いますが、すみふのマンションで入居前に半分以上売られる物件は少ないと思います。
ただし、今のマンション市場だと都内駅近の物件だとこの物件でさえ、安くみえてしまうので、そこそこ売れているのではと素人考えですが。
デベはマンション開発の事業費の多くを借入れで賄ってるので年1％の借入金利は事業コスト。長期戦に持ち込めるのは金利が低いのと売上が堅調だったこの5年間。この先経済環境が変わればスミフだって戦略変えてくるよ。
入居予定日を1年先送りにすることによって、スミフが持ち出しになる費用を試算してみます。
物件価格6000万円として、金利1％なら 60万円
管理費と修繕積立金の負担分 2.5万円×12か月＝30万円
固定資産税（おそらく事業用として払うので住宅用減税がない） 30万円ぐらい？？
営業費用（人件費や販促費など）全くわからないけど、残個数が多いので1戸当たり30万円ぐらい？？
上記を合算すると1戸当たり年150万円。
素人計算なので大きく外していたらすみません。
つまり、販売を1年間先送りするぐらいなら150万円の値引きをして、さっさと売った方がいい。
逆に、今売れるのをわざわざ1年先送りにするなら、150万円値上げして売りたい。
今後の値上げ幅をみれば、スミフらしい戦略的な延期なのか、売れ残り物件の言い訳なのか、ある程度判断できるでしょう。
完成してるのに誰も住んでない部屋がいくつもあるのは、単純になんだか嫌です
何年も住んでるのにまだ販売中の部屋があるなんて、普通に考えれば売れ残ってるみたいで
いちいち、すみふの戦略なんだよ！とか、言い訳がましいこと言うのも面倒臭いし、ちょっと恥ずかしい
すぐに入居出来るならもっと前向きに考えるのになぁ
エレベーター混雑とか共用施設の予約とか考えたら住む分には住んでる人少なきゃ少ない方いいですけどね。
今住んでるマンションはパーティルームやゲストルームが常に抽選で倍率高くて気軽に使えなくて困ってます。
>>2389
その計算ですと、すでに第1から3期で150万円以上の値上げをしています。
値上げ幅の大きい物件ですと、700万円値上げしていますね。以下比較です。
※階層が異なること（ただし、より低層階の値上げ）、ソースが掲示板とブログの比較、単純コピペですのでミスあるかもですので参考までにどうぞ。
----------------------------------------------
第1期
22F - 北 3LDK 66.01 平米 7080万円 354万円
↓+300万
第3期
［北向き］
70Hタイプ 3LDK 66.01㎡
21階 7380万円 坪単価369万円
22階 7380万円 坪単価369万円
----------------------------------------------
第1期
21F - 北西 3LDK 70.18 平米 7580万円 357万円
↓+500万
第3期
［西向き(北西)］
70Aタイプ 3LDK 70.18㎡
18階 8080万円 坪単価380万円
----------------------------------------------
第1期
10F - 西 3LDK 67.44 平米 6680万円 327万円
↓+0万円
第3期
［西向き］
70Cタイプ 3LDK 67.44㎡
4階 6680万円 坪単価327万円
13階 6780万円 坪単価332万円
18階 6880万円 坪単価337万円
----------------------------------------------
第1期
24F - 南西 3LDK 70.18 平米 7280万円 342万円
↓+700万
第3期
［西向き(南西)］
70Mタイプ 3LDK 70.18㎡
19階 7980万円 坪単価380万円
----------------------------------------------
第1期
25F - 南 3LDK 66.79 平米 6880万円 340万円
↓+400万
第3期
［南向き］
70Nタイプ 3LDK 66.79㎡
22階 7280万円 坪単価360万円
23階 7280万円 坪単価360万円
----------------------------------------------
第1期
↓比較対象なし
第3期
［東向き］
40Bタイプ 1LDK 41.65㎡
6階 4780万円 坪単価379万円
>>2393 匿名さん
値上げをして売り上げが悪くなった
あるいは
売れ行きがいいので値上げをして利益を最大まで確保したい
のでは？
素人判断ですが、高層階は第1期から値段が高く利益を確保できたので、より低層階も値上げしてさらに利益をあげようとしているのではと勘ぐってしまいます。
販売時期を伸ばしていることから、第4期はさらに値上げをして、いつも通りの長期販売作戦をするのでは？
第1期の値段で高層階が売れるのなら、このマンションの西側は階層による眺望差が少なく、となりのシティテラスでは低層も人気だったことから値上げをしやすいのではないでしょうか。また竣工後ですと、実物を見れるので販売力は上がります。
というか、いつものすみふの販売方法ですね。
販売開始時点で集客が良くなく、第一期はその状況をみて価格設定した。
そしたら思ったより集客が増え、希望が多かったタイプを値上げ。
でも、集客の盛り上がりは一時的で販売苦戦。
入居予定日を繰り下げさせてじっくり売る方針へ転換。
同時期に売り出された品川シーサイドの物件からこちらに流れてきた人がかなり居たと思われます。契約に至った人もそれなりに居るでしょうが多くは冷やかしと思われ。物件の特性がかなり違うからね。一時的に集客が良くなり強気に出てしまったことも苦戦の一因かもしれません
物件完成時に売れ残り多数の物件は、販売不調です。販売苦戦です。
将来、確実に高く売れる なら、今でもその価格で売れます。これは経済常識。
今は高く売れないけど、将来なら高く売れる 可能性 にかけているのでしょう。販売苦戦が結果オーライに変わる可能性は否定しない。
販売苦戦のこのプロジェクトは失敗か？
これは全く別の話。おそらく土地の仕入れは相当安いので、かなりの利益が出ていると想像。
売れ残り数件と売れ残り多数は全然違いますよ
購入側からみれば、売れているかどうかはあまり関係ないですね
自分の考える妥当価格かそれより安く買えるならＯＫです。
少々売れ行きが悪い物件でも価格がさがれば必ず購入者がいるので、いつまでも未入居が多数残っているなんてことはないですからね
需給調整して見せかけの成約率作ってるだけでしょう。低金利のこの5年間はいくらでもごまかし効いたね。
なんか粘着質なネガキャンが常駐してるな。。
注目度高い証拠かと。
住友は部屋があっても、販売対象じゃないと売ってくれないから。
販売不振物件なら、シーサイドのタワーでしょ。全戸売りにだしてるけど、まだ売れてないし。いまさらジダバタしてもしかたないので、あちらも焦らず売る方針だと思う。
残念ながらネガキャンしても購入検討者全員がこの掲示板を見るわけじゃないから、あんまり意味ないよ。
見てたとしても裏を読んで同業か買えない人のネガキャンということはすぐ分かる。
みんなそんな馬鹿じゃないし、一番は自分の気に入った物件を買うことだと知ってる。
ネガキャン投稿の時間が無駄だから、自分が今やるべき事に前向きに取り組もう。
応援してる！
多くの在庫を抱えているにもかかわらず販売好調だと言い張り、そのうえ値上げを希望するなんて、営業の人だとしか思えない。
これだけ在庫があるならもう少し安くなるかもと期待しつつ様子見しています。
もっと安く買いたいと思う気持ちは分かります。
誰でも同じです。
ただ実際には、このくらい出す価値があるから言い値で買いますという人もいるんです。
その人たちからすれば、安くなるようにネガティブな発言をしたり、値下げ希望の発言を見ると複雑な気持ちになります。
本当に購入を検討されているのでしたら、同じ集合住宅に住むかもしれないのですから、ここに書き込むのではなく、営業担当に直接交渉した方が良いですよ。
そうでないと後から入居してくる方の心象が悪くなったり、他の方に迷惑かもしれません。
住宅に限らずです。
お友達が自分の持ってるものと同じ物を安く買うために、裏であれやこれやしていたらどう思いますか？
正直、痛々しいと思います。
>>2410 匿名さん
住友の今までの販売方針だと安くならないから、諦めてパークタワー晴海とか他のデベ物件を探した方がいいと思います。
シティタワーズ東京ベイも少し前に値上げしてましたから、値下げ待ちなら住友は厳しいです。
ちなみに住友はキャンセル物件を値上げ前の値段で紹介してくる事があるので、それを狙ってもいいのでは？
なんか必死なネガキャンが痛々しいな。。
となりのシティテラスは一期から最終的に1000万ほど値上げして完売した事実もあり、
市況的にはどうしようもないかと。
もうここ数年で下がる要素は無いから、
心決めて買うか、別で探すか中古を数年かけて探すかしかないよ。
利便性は別として、晴海フラッグは安そう。でも2023年3月の入居だなんて待てない笑
なんだかんだで5年後入居とすると、
家賃月額20万×60ヶ月で1200万垂れ流すことになりますな。
上がる要因
・市場の上昇：このまま上がり続けるのは厳しいか
・品川駅再開発：少し距離がある
・高輪ゲートウェイ駅：距離が離れており限定的
不明
・羽田空港アクセス新線：新駅が近くにできれば上昇。モノレール規模が縮小されてしまうと下降。ただし、10年後。
・品川区東品川清掃作業所再利用：使われ方次第
下がる要因
・市場の下降：2020年オリンピック後、2022年生産緑地の指定解除
・東京都心上空新ルート：上昇要因ではない。
・震災
すでに埠頭、火力発電所などのデメリットを折込済みで判断すると、厳しく判断するとこのくらいでしょうか？ただし、それでもマンション価格が適当かと言われると分かりません。
10年後20%低下しても大丈夫な経済状況で購入するのが安全圏かと思いました。
>>2417
すいません、根拠は全くありません笑 それだけ下げ要素は少ないため、根も葉もない噂も書いてます笑 いまのところ、デメリットを折込済みでしたら、下げる要素は少ないということです。
最大の下げ要因は市況ですよ。
2004年頃に分譲されていたら、坪200万円未満の立地だとおもいます。
その頃と今を比較すれば、物価や所得に大きな差はありません。
つまり、市況が悪化すればそれぐらいまで下がることは十分あり得ます。
もちろん、バブルの時みたいにあり得ないぐらい上昇の可能性もありますね。
市況の影響を除けば、メリットもデメリットも織り込んで、まあまあ妥当なんだろうと思います。残戸数が多いもでやや高めの価格なんでしょうね。
最大リスクは、首都直下地震とか南海トラフのように思います。3.11でも結構中層階にダメージがあったので、心残りありましたが、最近WCTを手放しました。そこそこ高値で売却できたのは幸いでした。実際、大地震（起こってマンション躯体にダメージが起こること）が怖くて仕方がなかったです。中古マンションを買う際は、非常階段を最上階から1階まで歩い降りて、構造の健全性を確認した方が良いでしょう。3.11以前のマンションだと、ひび割れが目についたりするかもしれません、今後50年大地震がないことを祈ります。
日本に住んでいる限り地震リスクはついて回るよ。
ここで昔の市況に下がると言ってるヤツはヘタレだがら、
もし今2004年レベルの市況だったとしても、まだ下がる！と言って結局買えないだろうな。
地震のリスクを気にするなら免震物件しか選択肢ないと思いますよ。今なら免震プラス制震の晴海でしょう。
ここも免震なのはプラスです。
制震のみだと壁にひびが入りますよね。
確かに金利次第なところがありますね。
各国が金融緩和の出口戦略に向かう中、日銀は国債とETFの巨額買い入れを続けていますね。
ETFの買い入れはを止めるめれば株価は暴落でしょうから、もうやめるに止められない。
金利上昇も気になりますが、日本発の経済クラッシュも正直心配です。
物件名
品川イーストシティタワー
販売期
第4期
販売概要
販売スケジュール
平成30年12月9日先着順受付開始
販売戸数
130戸
販売価格
4,080万円～7,980万円
最多価格帯
7,080万円（24戸）
間取り
1LD・K～3LD・K
専有面積
41.62m2～73.44m2
バルコニー面積
11.25m2～25.36m2
管理費（月額）
14,181円 ～ 24,041円
修繕積立金（月額）
3,300円 ～ 5,820円
管理準備金
14,181円 ～ 24,041円
修繕積立基金
232,800円 ～ 410,700円
物件概要
所在地
東京都品川区 東品川五丁目9-2(地番)
交通
JR山手線「品川」駅からバス7分徒歩4分
東京モノレール「天王洲アイル」駅から徒歩5分
東京臨海高速鉄道りんかい線「天王洲アイル」駅から徒歩6分
総戸数
363戸
完成年月
平成30年10月15日完成済
入居（引渡）予定日
平成32年4月下旬予定
敷地面積
3,364.01m2
建築面積
1,830.41m2
建築延床面積
34,996.75m2
構造・規模
鉄筋コンクリート造 地上26階建
地目
宅地
用途地域
準工業地域
建ぺい率・容積率
60%（防火地域の耐火建築物につき割増あり）・400%（基準法第58条8項に規定する空地による割増あり）
建築確認番号
第UHEC建確27717号（平成28年3月30日付））、一団地認定通知番号：26都市建指建第0388号（平成26年8月8日付）※本物件は南側隣接の弊社分譲中シティテラス品川イーストと一団地認定を取得しています。
駐車場総台数
92台
駐車場使用料（月額）
30,000円～35,000円
自転車置場総台数
346台
自転車置場利用料（月額）
200円～300円
バイク置場総台数
10台
バイク置場使用料（月額）
3000円～4000円
ミニバイク置場台数
2台
ミニバイク置場使用料（月額）
2000円
分譲後の権利形態
建物は区分所有権、土地は共有
管理形態
区分所有者全員により管理組合を結成し、管理会社に委託
管理会社
住友不動産建物サービス株式会社
特記事項
別途団地管理費として370円～650円、
団地修繕積立金として530円～950円がかかります。
売主
・住友不動産株式会社（国土交通大臣(15)第38号 (一社)不動産協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟）
〒163‐0820 東京都新宿区西新宿二丁目4番1号（新宿ＮＳビル）
TEL：03-3346-8942
販売会社
売主／住友不動産株式会社
販売代理／住友不動産販売株式会社
設計
株式会社 長谷工コーポレーション
施工
株式会社 長谷工コーポレーション
備考
販売スケジュールについて、下記変更を行いました。
お詫びするとともに訂正させていただきます。
（変更前）平成30年11月下旬 （変更後）平成30年12月中旬
引渡予定時期について下記変更を行いました。
お詫びするとともに訂正させていただきます。
（変更前）平成31年5月下旬（変更後）平成32年4月下旬
※ご契約をいただきましたお客様につきましては、各ご契約書約定日でのお引渡しに現況変更はございません。
更新日
平成30年12月10日
次回更新予定日
平成30年12月17日
完成年月
平成30年10月15日完成済
入居（引渡）予定日
平成32年4月下旬予定
この条件で買う場合って、住み替え検討とかですかね？新規の場合、買いづらいのでは。
第5期突入ですね。
広めの部屋も売り出すようです。
物件名
品川イーストシティタワー
販売期
第5期
販売概要
販売スケジュール
平成31年3月下旬販売開始予定
販売戸数
未定
販売価格
未定
間取り
1LD・K～3LD・K
専有面積
41.65m2～104.18m2
バルコニー面積
11.34m2～35.32m2
ルーフバルコニー面積
7.41m2～12.37m2
12月9日に販売開始で一気に売れるわけないです
更に5期が始まるって、どれだけ残ってる部屋があるんだろう、、、
完成済みなのに1年以上入居出来ないとか謎が多いですね
しかし、決算の関係で入居時期を調整するなんて住友不動産は大丈夫なんでしょうか、、、
倒産することは絶対にないだろうけど、この先も会社の都合で契約者が犠牲にならないかが心配です
謎が多い？契約者が犠牲者？？
入居時期をわかった上で契約するわけだから別に犠牲にはならないでしょ。3期までの契約者は予定通り来年5月末入居だし。
同じすみふのベイサイドタワー晴海の方がよっぽど謎だらけだわ。
既に契約している人の入居が遅くなるなら犠牲と言えますが、これから契約する人は早く入居したい人だけでなくキャッシュフロー的に入居を遅らせたい人だっているだろうしで、納得して契約するなら犠牲でもなんでもないような。
契約もしてないのに犠牲者ですって、とんでもないクレーマーですね。皆さん言うように、入居時期変更はアナウンスした上で契約するんだから、嫌なら契約しなきゃいいだけ。
ですよね！
私は1年待っても契約したいなと思うくらい魅力的な物件と思います
でも、完成してるなら早く入居させてくれればいいのにとも思います。正直なとこ、、、
その間の家賃がもったいないから
仕方ないけど
え！！いつの間にこんなに値段が上がってる！？
一応とは言え品川駅の圏内での新築のマンションは希少だからね。
マンション前の道路で朝晩路駐しまくりのトラックやトレーラーを取り締まって欲しい…
でもそんなの無理な話か。。(_ _).｡o○
コンテナ埠頭に建っているマンションだから仕方ないのではないでしょうか。
もともと、マンションの建つ場所ではなかったのが、ヨットクラブの移転で土地が空いたのでマンションが建ったのだから。
そんなに止まってますか？あまり見かけないような気が。
この並びにはほかにもいくつかマンションありますけどね。
現地行きましたが、コンテナ街なのでトラックが多く殺風景、住む環境的には？でしたが、ここのコンテナ街はこの先もこのままでしょうか？
コンテナヤードへの待機車線はこの並びではなく、一つ先の道。
また、マンションの前にバス停もあるからトラックやトレーラーが路駐しまくりのようなことはできないと思われる。
日中はそれほどでもないけど、深夜早朝は停まってるよ
東側の低層階は要注意
品川サウスと比較検討した方はいますか？
>>2450さん
決め手はありましたか？品川の駅は、元々決められていました？？
友人も品川駅周辺で探していて、勤務地が品川であることや新幹線に乗りやすいことから駅周辺がいいと言っていました。
価格が若干高いですよね。その点はクリアしていましたか？
ここからは湾岸ビューが見えそうで素敵です。マンション、隣に大きなタワーマンションが建ってしまうと眺望がイマイチということもあるんですが、外観写真を見る限り長めもよさそうで低層階でも日当たりよさそうです。
バス便マンション
を駅周辺と言われましても
新築マンションの中で品川駅に最も近い高輪三丁目の地所物件でも徒歩9分の距離。
大きなターミナル駅の場合、駅近は難しいのが分かるね。
品川駅を通勤で使うのはキツくないですか？
路線アクセス良いのは分かりますが、あの通勤ラッシュの人混みを毎日とか正直勘弁です。。。
この物件を選ぶなら、品川駅港南口方面に勤務してるか、混雑の少ないモノレールorりんかい線で通いやすい所に勤務の方がベターだと思います。
品川駅は1日の乗降客数が3社合わせて優に100万人を超え(2017年)、さらに年々増えてきているので北口改札を早く作って欲しいもの。
確かにここはモノレールorりんかい線の天王洲アイル駅を日常使いにする人がベター。休日は品川駅にも繰り出せるのは魅力。
マンションの真ん前に品川駅行きのバス停があるから確かに便利だな。
ここはモノレールとりんかい線の天王洲アイルを使えば、東京方面も新宿方面も移動できるので割りと便利だと思っています。
それと、モノレール駅前の清掃工場ですが今後の利用計画はいつ決まるのでしょうか？
使用契約が2018年までだったかと思います。
あそこが便利な施設になるとさらに使い勝手がよくなるので期待しています。
Googleマップで調べたら品川駅まで2キロメートル
意外と遠いですね
品川駅へは品川シーサイドからでも2.5キロメートル
圧倒的に天王洲から品川駅の方が近いと思ってたけど、そうでもないと知って驚き、、、
品川シーサイドからだと大井町にはもっと近いから、やっぱり品川シーサイドの方が便利かな？
迷います
>>2461 マンション検討中さん
今となってはプライムパークス低層にグランドメゾンにシーサイド駅近物件は安かった
プライムパークスはデッキ直結
現在発売中のデッキ直結物件は大船や所沢の方がプライムより高い
あんな田舎なのに
>>2451 匿名さん
我が家は飛行機出張への直行直帰の頻度が圧倒的に高いので京急orモノレールで考えていたので、品川への徒歩距離はあまり考慮していません。
あまりマンションに詳しくないので決め手といってもあれですが、、(我が家にとって)交通の便がよくて、価格も予算内に収まっていたからという感じです。
天空橋の羽田空港跡地の大規模開発が具体化してきたから、その関係の人にとっては便利だと思う。
>2461
デッキ直結ですけど途中は雨ざらしです。ここも、お隣までの内廊下つかえるから、そこからだと信号なしで駅入り口まで2分程度。条件としては同じかと思いました。
品川駅から天王洲アイルまで歩いている人は、朝方はかなり多くいますね。
>>2465 匿名さん
ここもデッキ直結してるのと同じって、ちょっと無理があると言うか、なんか恥ずかしい
しかもその理由が、どちらも雨に濡れるから一緒って、、、
実際に品川駅で電車に乗るまで何分位かかるのか歩いてみようと思います
玄関前から30分なら健康のために週に一度位いいかも！
ただ、品川駅は混んでるから実際には45分位かかりそうですよね
品川まで歩きたいならシティハウス品川サウスが一番近い。
品川駅自体に目的がある、もしくは新幹線に乗る以外であれば、あまり本物件から品川駅に通うメリットないと思っています。
東京駅方面だったらモノレール経由、渋谷新宿方面だったらりんかい線経由の方が早いです。
品川駅は駅構内も広いので、乗り換え含めてもモノレールorりんかい線の方が楽だと思っています。
りんかい線、モノレールは運賃が高いからやはり品川駅を利用する人が多いのが現実。
その結果都内駅の中で、品川駅の乗降客数の伸びが最大になっているのだと思われる。
想像でモノを言うより、三現主義で現場を見てみれば現実が分かる。
勢いで住んでみたけど意外と快適でしたよ by隣りのテラス住民
運河側の眺望がいいって言われてるけど、東側の中層から高層にかけて見える湾岸の見晴らしの方が遮るものがなくて最高ですよ。カーテンもいらないくらい。都内でもトップクラスかと思います。
>>2479 名無しさん
とても参考になります。
東側は具体的に「何階」くらいからが買いだと思われますか？
是非とも参考にしたいのでご意見お願いします。
可能であればその理由もお聞かせください。
>>2480 マンション検討中さん
個人的に興味がないだけです
まず、立地が好きになれない。山手通り沿いで周りに特に何があるわけでもない。
交通の便も良くはない。新馬場だし。
建物も規模的に賃貸マンション風なイメージ。
大規模なら良いわけではないけど、高級低層マンションというわけでもないし。
そして、決して安い訳でもないので、全く興味を持てません。私は。
もちろん人それぞれですが
お隣のプーマセンターはりんかい線が下を走っているため高くならないにしても、その先の運河沿いは今後どう変わっていくのでしょうね。
>>2483 匿名さん
現地を見に行かれたことはあると思いますが、東側は真向かいに高架の貨物線が5階くらいの高さまで通っていますので、できれば7階は欲しいですね。
さらに見晴らしのいいベイエリアの眺望を求めると、入国管理局や倉庫、クレーンの高さを考慮すると12階以上がいいかと思います。
幸いマンションは竣工してるので、実際の眺望は見て確認できるのは良いことだと思います。
>>2489 名無しさん
現地は家族しか確認できていないので、とても貴重なご意見ありがとうございます。
やはり、他の方の情報もとても参考になりますので、引き続きこちらの掲示板は参考にさせて頂きます。
私は北東の角部屋で中層以上がオススメですね。あいにく予算が足りず当マンションの他の部屋で契約しましたが、内覧会の際に見学した20階ラウンジ (ちょうど北東の角部屋の間取りです) からの景色には感動しました。京浜運河からレインボーブリッジ、お台場まで見渡せる開放感のある眺めが最高でしたよ。ぜひ夜景も見てみたいです。
あと何気にゲストルームがホテルの一室みたいになっていて驚きました。
ホテルみたいなゲストルーム 5,000円／泊 みたいです。
あれ、2000円じゃなかったでしたっけ？
向かいの第一ホテル東京シーフォートのツインがだいたい1泊12000円くらいだから安いですね！
マンションではコンシェルジュ？で布団貸し出しサービスもあるみたいなので、そちらも活用できそうです！
お台場側にオリンピックに合わせて東京国際クルーズターミナルが開業するので東側は時々大型クルーズ船の停泊が見れるのも楽しそうですね
冬はお台場レインボー花火がみえるかもしれないですね！北と東側は西側とはまた違った楽しみ方ができるかもです
>>2488 マンション検討中さん
誤解ではなく、あなたの勘違いw
人のせいにしないでください
聞かれたから答えただけなので、文句があるならここで聞いた人にお願いしますw
20階のラウンジを時間で借りれるか、ご存知の方いらっしゃいますか？
南側の眺望や日当たりはいかがでしょうか？お値段控えめの2LDKを検討中です。
>>2502 マンション検討中さん
南側は要注意です。真向かいにシティテラスの立体駐車場がかなりの高さまでそびえ立っているので、日当たりはともかく見晴らしは難ありです。価格を抑えてるのはそれなりの理由があります。南を外せないようでしたら、3LDKになりますが南東あるいは南西の角部屋をお勧めします。
南側ですが確かに向かいには立体駐車場はありますが、
日当たりは南だけあって十分かと思います。
ベランダより左右を覗き込めば運河や東京湾も望めます。
（東京湾は新幹線より上の階でしたら）
確かに階数によって眺望や立体駐車場の影響も異なるため、
営業さんに聞いてみることをお勧めします。
現地見るのが一番でしょ
立体駐車場の隣にはシティテラスが14階の高さまであるから、それ以上の階数じゃないと。でも値段も一気に上がっちゃうか
南側にある若杉橋の付け替え工事もかなりできてきましたね。完成すると休日の散歩に良さそう。
こちらの物件の眺望以外にオススメなポイント教えて下さい。
私的な価値観ですが、駅近と内廊下と間取りと天井高が気に入って買いました。
私は品川に近く、品川周辺の未来が気に入り買いました。
参考までに
グーグルマップで見るとマンション裏手にトラックの列が見えますが、現状どうですか？
コンテナターミナルの近くなので今でも多いとは思いますが・・・
タワーの南側ですね。結構な至近距離です。見事に立体駐車場とシティテラスに視界を遮られそうです。
駐車場の高さが何階くらいあるかはわかりませんが、最低でも15階より上がいいですね。
>>2512 マンション検討中さん
コンテナ街なので普通にトレーラーやトラックがビュンビュン走ってるし、深夜から早朝にかけては待機で路駐してたりもするよ。それはコンテナ街がなくならない限り変わらない。
そういった特殊な環境でも良しとするか、或いはそれ以上のメリットに惹かれるかがこの物件のポイント。
ちなみに隣接しているシティテラス品川イーストは完売している。
>>2518 匿名さん
トレーラーはかなり多いですよ。子どもがいると心配になるくらいには。
目の前が首都高とどちらがいいかは価値観次第だと思いますが、やっぱり工業地帯なんだな、という雰囲気はあります。
>>2518 匿名さん
広大なコンテナ埠頭のコンテナを積んで走れるのはトレーラーだけだからね。それなりに走ってるよ。
ちなみに東向きはターミナルの作業音や道路の騒音対策で二重窓仕様になってるよ。東向きだけだから決して飛行機の羽田新航路対策というわけではない。
空気が綺麗なのは西側だと思います。
夏場の西側は運河がほんわか臭うので低層階は特に注意
西側は真夏の西日が灼熱地獄
影にならない中層以上はたまらんよ
匂うのは芝浦方面ですね
買えない奴らのディスり
みぐるしぃぃーのぉ?ww
「買わない」と「買えない」は、天と地ほど、違うぞよー
買えるようになってからディスるぞよ！
出直しだなーww
テラス住民です。風向きによってですが、夏は少し臭いますよ。
部屋はクーラーで閉め切っているのであまり気にはなりませんが。
ヘドロの匂いがするのは芝浦運河や高浜運河だね。ここの前の京浜運河は匂いはしない。
たまに潮の匂いする時はあるけどね。
運河沿いを散歩すると臭いの違いがハッキリわかりますよね。芝浦方面の浜路橋付近を通るときはドブのような臭いがしますが、天王洲付近はそのような臭いは一切しませんよね。
現地行ってきました。エントランスの外観がホテルみたいで格好良かったです！植栽や憩いの場？的なスペースも綺麗でした。
コンテナ会社の騒音が少し気になったのですが、稼働している曜日や時間とかご存知の方いらっしゃいますか？
>>2533 マンション検討中さん
コンテナターミナルへのトラックの出入りは朝8時から17?18時くらいだと思いますが、前後1時間くらいはトラックの往来があると思った方がいいかと。
ターミナルでの船の荷役作業は24時間やっていることもありますね。
あくまで工業地区ですので、閑静さや住宅街らしさは期待しないほうがいいよ。
>>2535 匿名さん
平日と土曜の午前中だけですね。
土曜午後と日曜は閑散としてます。
平日も夜間は静かですよ。
昼間は作業音がしますので、平日ご在宅の方は確認した方がいいですよ。（西向き部屋は除く）
週末はホントに静かになる。
埠頭の北端まで歩いて行くとレインボーブリッジが圧倒的な迫力で眼前に広がっているよ。
まあ1時間に3本程度の本数だけどね。
二重窓になっているから大丈夫
東側は確かに二重サッシなのでそこまで騒音の影響は受けないと思ってます。
特に中層階以上は問題ないのではないでしようか。
その代わり、東側の日照が気になるところ……
どなたかご存知の方いらっしゃいませんか？
目の前の船着場から浅草まで船がいききしませんかね？
ヤマツピアから既にクルーズがいくつも運航されているが、隅田川コースもあったような。
以前に社会実験も行われていましたね。
将来的に定期運行されたら楽しみが増えますね♪
HPのマンションブログが全く更新されませんね。。せっかく竣工してるわけだし、エントランス内部や共用部、デッキからの運河ビューなどを色々見てみたいです。
すみふさんよろしくお願いします！
売れてるから、HPなんて
もうどうでもいいのですよw
品川埠頭にスーパーができてくれませんかね？？
同じくシティタワー銀座東も次期から延ばしましたね
モノレールとは言え駅近物件として一定の需要はあるから、じっくり売っていく考えなのでしょうね。
第3四半期（4月～12月）の契約戸数は3764戸と35％ダウンですが、今年度引渡し（＝売上）予定5800戸は既にクリアし、来期引渡し分も既に3000戸確定しており、売出しペースを抑制し始めているらしいです。by nikkei
羽田アクセス線の東山手ルートがほぼ決まりですね。
貨物線を通る電車が増え騒音も増します
羽田貨物線と天王洲アイルを繋ぎ、りんかい線に乗り入れて新宿駅方面とつなぐ「西山手ルート」と、新木場方面とつなぐ「臨海部ルート」も計画されているようですが、このマンションの利便性は今と変わらなさそうです。
モノレールが瀕死に
モノレールは存続でしょう。東山手ルートも20分に一本程度ですから。
羽田の機能が充実すれば使用する人も増えるし、通勤客も増えるから、現状維持で大丈夫です。沿線の開発が進めて、通勤路線に変わっていくのでしょう。
マンション全体には影響なさそうですが、東側低層階にとっては騒音等でマイナスになるのでしょうか？
1時間4本程度の頻度なので影響は極限的かと。新幹線引込み線の方が本数はずっと多いでしょう。
新線ができようがこの物件が空港近距離なのは変わらないのでメリットは無くならないでしょうけど、検討中の人にとっては他の選択肢は広がりますね。
でもマンション周辺エリアに新しい”物”が出来るということは良くも悪くも変化するということです。都内にその可能性があるエリアは限られてますので、10年後の未来を語っているこのスレを10年後に見返すのは面白そうやん。
羽田アクセス新線は中長距離電車主体なので直接的には関係なさそうだが、羽田旧滑走路跡地の再開発が進んでいるのでそちらの方が楽しみだ。
久々にブログ更新されてましたね。
品川インターシティの紹介なんて今さらどうでもいいので、マンション情報をもっとアップお願いします！
専有部は別として、プライベートデッキからの運河ビュー、エントランス、ホール、ゲストルーム、ラウンジ、内廊下、植栽やベンチetc…
たくさんアップできるネタはありますよ！すみふさん！！
>>2570 住民板ユーザーさん3さん
根拠がわかれば投資には苦労しないですよ笑
相場とはそういうものです。気にくわない方もいるでしょうが、上がっていくと思われます
羽田空港アクセス線は、天王洲アイルにとってはマイナスインパクトというのが一般的な見方です。前の方が記載しているように、羽田空港近距離物件が他に増えるので、天王洲アイルの優位性が相対的に下がります。
ここから天王洲が逆転するには考えられるのは、
①アクセス線りんかいルートで天王洲アイルを開通
②品川駅南北線開通に合わせて天王洲アイルも開通
③大井火力発電所の大規模再開発で一大商業施設（カジノ等）建設
くらいかな～
①はモノレールをなくす前提ならあり得るかも。でもモノレール無くなると結局±ゼロ
②はかなり厳しい。そもそも品川駅への南北線開通は望みが薄い事に加えて、仮に開通・延伸したとしても、ルート的には品川シーサイド方面に行きそう。
③は完全に妄想。
お気持ちは分かりますが、余りに根拠のない観測だったので、横やりをいれました
対岸の船の待合室のデザインがおかしなことになってます。これが正規なデザインなんでしょうか？
TYハーバー側に対抗したのかな？
>>2580 匿名さん
https://www.google.co.jp/amp/s/prtimes.jp/main/html/rd/amp/p/000000001...
TENNOZ ART FESTIVAL 2019
らしいですね。
背後にバッチリ入り込んでますね！
こういうのどんどんしてほしいですね！！
天王洲アイルには、スタインウェイジャパンやピグモンなどアート関係で質の高い施設が多くなりましたね。
人里離れてるから実験的なアートに取り組めますよね。
スタインウェイは意外にもこれまで日本に拠点がなかったんだよね。
天王洲アイルは都心にありながら独自のカルチャーを築いている貴重なエリアですね。
野球場前の三信倉庫の壁面には巨大な龍のような絵が描かれていましたね。
>>2579 職人さん
羽田空港アクセス線のニュースを見てこのスレに立ち寄ってみた者です。
騒音や治安の問題以外で、周囲の鉄道路線が発達することで地価が下がった例は過去にありません。
少なくとも新線沿線の環境は発展する、もしくは発展するかもしれないという憶測が一般的です。
通常この一般的な憶測が地価を上げる大きな要因となります。
みんなズレてますよ。笑
モノレールが無くなる前提での新線の話ならともかく、今の時点ではこの物件の空港アクセスは変わらないし、もともと何もないので新線特需がゼロでもこれ以上は不便にならないし。。もっと新線の影響が出そうな物件のスレで話し合ったらどうですか？
いつのまにか羽田空港アクセス線の話題でにぎわっている（笑）
まあ、自分の買ったマンションの将来性を信じたい気持ちは分かる。
個人的には天王洲アイルは不便だけど好きだから、羽田空港アクセス線は諦めて、別方面で盛り上がると良いんだけどね。
北品川と天王洲アイルの間が寂しいので、北品川再開発に際して天王洲アイル方面にかけてうまく賑わいの導線がひけると良いね。後は、品川シーサイドにかけても寂しすぎるから、羽田高速1号線の建て替え終わった後の迂回路を綺麗な歩行路にするとかさ。
現実的には品川駅周辺の再開発の方が影響ありそうだね。
品川駅から入国管理局への都バスは指折りの黒字路線。遠回りになるが本数が多いのは何よりだ。
マンションブログ更新されましたが、またしてもどうでもいい情報。しかも内容が薄すぎる…。
＞寺田倉庫、アートフェア東京2019と連携し都内アートスポットを巡る「TERRADA ART BUS」を運行
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000121.000014158.html
寺田倉庫、攻めてますね。天王洲がアートの街になるのは良いことです。
アクセス線は高架通過なので、騒音が出る以外にここへの影響は無いと思いますが？
ここ数年で特にボンドストリートを中心とする一帯はアート街にすっかり様変わりですね。
寺田倉庫さんに乾杯！
バレーパーキング、値段も手ごろで使いやすいよね。
>2661さん
これはビックニュースですね。
＞都心近くのふ頭（芝浦ふ頭、品川ふ頭）に、増加するインバウントに対応するホテルや新たな魅力スポット（工業デザインミュージアムなど）を創出
>>2612
東京港トンネル以北を内海と位置づけると、その中で手付かずで残されているまとまった土地は確かに芝浦ふ頭と品川ふ頭の２つしかないですね。特に品川ふ頭はリニア開業でさらに飛躍する品川駅に近いだけにプロジェクトが色々と出てきそうに思われます。
郵船ビルのまいばすけっとも結構大きくて使えるし、保育園もできて環境がだんだんと良くなってきていますね。
若潮橋の先にある大井火力発電所で一部解体工事をやっていますね。
品川埠頭の横浜倉庫の隣に建設されていた内山コンクリートの新工場は完成しましたか？
もしかしたら天王洲から移転するのでは？と思ってますが。
ほぼ完成しているが、天王洲アイルの工場に比べて規模が小さく少なくとも当面は併用するとのではと思われる。
若潮橋の工事も最終段階に入ったみたいですね。仮設橋はどうしても音が響くので完成後は改善されそうです。
東京港トンネルの東方向の湾岸一般道が5月に開通する予定ですね。交通量が少し減ると期待しています。
http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/tennoztower/blog/665/
建物内モデルルームオープンしたみたいですね。
ナイキの日本初のスケートパークがオープンするようです。アートなど含めた独自路線で頑張って欲しいですね。
https://fashionmarketingjournal.com/2019/04/nikesbdojo.html
とてもいいニュースですね！！
品川埠頭も開発進めば更に普段の生活が楽しくなりますね！！
ボンドストリート周辺は集客力のあるスポットに育ってきましたね。今年度中には天王洲水門のライトアップも実施される予定なので、ますます華やかになっていきそうで楽しみです。
今週のカンブリア宮殿は寺田倉庫の特集だったけど、ここ数年の天王洲アイル変貌の背景がよく分かる好番組だったね。
TYハーバーのとなりにRIDEがオープン、これもかなり客が入っているようなのでまた雰囲気が出てきましたね。あとは来年予定されている天王洲水門のライトアップでしょうか。
テラスも含め３棟が並び街らしくなってきましたね。天王洲アイルもここ数年でオシャレ度が増してきてこれからさらに楽しみです。
モノレール駅の下にある東品川清掃作業所が近い将来に用途転換されるという話がありましたが、今どういう状況なのでしょうね。
情報ありがとうございます。TVerで見れました。
https://tver.jp/search/catchup?keyword=カンブリア宮殿
（※配信は、4/25の22:53までのようです）
カンブリア宮殿はテレ東天王洲スタジオで収録されていますね。あとは、なんでも鑑定団とかアド街ック天国など長寿の名物番組もここで収録されているようです。
昨日引越し会社のトラックが何台か止まっていました。いよいよ入居開始ですね。
10連休の始めの引越しだとゆっくり整理ができるからいいね。
１LDKのタイプは早めに出てしまうかと思ったんですが、
まだ１つのタイプは販売されているのですね。
４０Bというタイプ、開口部に対して横長なので、リビングと寝室がそれぞれ窓がある状態に並んでいるのは
とてもいいことだと思います。
一人で暮らすならば十分すぎるほどの広さです。
北側の66平米が6080万円ですね。
眺望の無い低層会でしょうか？
しかしなぜ2LDKなんでしょう。
東京湾を楽しみましょう
凄い！いいなー
ベランダから？
[住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]
今の新築はどこも中古は厳しいから変わらないと思うけどね。
ここは東西南北の眺望に優れた稀有なマンションだと思うよ。
今年の湾岸の花火はかなりよく見えるはず。
デメリットも多くあるけど、駅が近くて眺望が確保できているマンションに刺さる人なら、ここはいいマンション。
ファミリー層が好むような雰囲気が好きな人には向かないかな。
どこも中古は厳しい？
そー思いたいんでしょうが知らないだけでしょ。
中古でも売れてるエリアは高値で取引されてます。
ここは厳しいでしょうけど。
[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
中古でも売れてるエリアは高値で取引されてます。
失礼、訂正します。
今の新築でも、利便性の高い物件や人気エリア、新駅・再開発がある物件は、相場が全体的に下がる場合を除けば高値で取引されるでしょう。
ここは、関係なく下がるでしょうけど。
理由は、立地や周辺環境はもちろんですが、なにより価格が高過ぎるから。
りんかい線やモノレールだけだと流石にキツイですね。
[削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
すごい連続投稿だ。それもみんな初心者マーク付き。
中古が厳しくなってるのはレインズの成約見たらわかるけどね。
有明の方が中古は大変だと思うよ。
ここはわざわざ引き渡しを一年先延ばしにして売りを止めた物件だから、今はそんなに手をかけてない。同時期に同じことしたのは、東銀座と駒澤大学くらい。住友のなかではここは売りやすい物件と考えてるよ。
[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]
いよいよ357号線が双方向開通ですね。
大井方面から品川埠頭を通過するトラックは減少すると思います。
今日も引越の車が何台か停まっていましたね。入居者が順調に増えてきています。
ここは交通利便性的にリーズナブルなお値段だと思いますよ。
そもそも、スミフ的に売れすぎて売り止めしている物件ですし。
通常の物件の中古流通率が5%?なので、
隣のテラスは出れば流通してますね。
[一部テキストを削除しました。管理担当]
隣のシティテラスは築3年で全然下がってませんね。
しかしある意味すごい場所に建てたもんだね。
他に人が住んでる建物無いですよ、同じ島には。
いくら駅に近いとはいえ、りんかい線。
景色が良くても、人もいないし発展もしないだろうから将来性もなく、不安しかないから残念だが検討できんね、コレは。
天王洲テラスはタワー奥の賃貸物件ですね。
現在満室のようです。
[一部テキストを削除しました。管理担当]
品川ふ頭は、一部港湾施設の移転は決まっていますし、東京ベイエリアビジョンでは再開発対象になっています。
どんな絵を描いてくれるのか、今後楽しみですね。
www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/bayarea/data/wg04_01_02.pdf
20年も先の話をされても、そんな長期間住む予定はないです。隣のシティテラスが3年下がってない？当然とゆーか、この過去3年はどこも上がってるのに、下がってたらどれだけ資産価値低いんですかとゆーだけの話。
他にも住んでるん人がいるのは、購入した人達にとっては良かったですね。
[一部テキストを削除しました。管理担当]
天王洲アイル界隈もボンドストリートを中心に最近様変わりになってきたしね。
土日は天王洲運河沿のイベントでかなりの賑わいですね。
平日もTYハーバー中心に結構人が集まってるよ。
[No.2656～本レスまで、 以下の理由により一部の投稿を削除しました。管理担当]
・住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害する投稿
・他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言
・削除されたレスへの返信
・削除に関する話題
検討してる方のためにと思ってコメントしてましたが、すぐに物件のデメリットや不利なコメントに対しては削除依頼するのでもーコメントやめます。
コレもすぐ削除依頼されると思いますが。
さようなら、営業さん達。
>>2675 匿名さん
予算オーバーで営業に相手もされなかったのですかね。
予算内だというなら、同じくらいの値段で、おすすめを書き込む方が、検討している人のためになりますよ。
買う気もないのに気になってコメントしてしまう人が出てくるくらい再度注目されているみたいですね。ネガが増えるのは人気物件の印なんで、検討している我々にはメリットでは？
さて、話題を変えて、物件の性能の質問なんですが、マンション環境性能表示を見ていたら、このマンションの外壁の断熱の仕様の熱抵抗値が38.46 ㎡･K/Wと、ほかのマンションとは比較にならないほど高い数値になっています。
http://www7.kankyo.metro.tokyo.jp/building/detail/150246_011_c.html
数値が大きいほうが断熱性が高いとのことなのですが、これってしっかり作りこまれているということなのでしょうか？
若潮橋の架け替え工事が最終段階ですね。
完成の暁には、仮設橋設置のために途中で途切れてしまった桜並木も整備して欲しいものです。
売り止めしてる物件で営業さんって、、妄想逞しいですねー
若潮橋の先にある大井火力発電所は稼働を停止して久しいですが、そのうちに再開発されそうな感じですね。
>>2680 匿名さん
少し前の情報ですが、大井火力発電所の敷地内に水素ステーションを建設するそうですね。
東電的には火力発電所を廃止して、次世代エネルギー拠点に転用するつもりではないでしょうか。
https://www.denkishimbun.com/archives/38910
新幹線のガードを潜ってすぐの所が整地されて、今は空き地になっていますが、あそこが水素ステーションになるようですね。
水素ステーションってなんだか凄く不安になる名称ですけど、どういうものなんでしょう
晴海フラッグも水素ステーションを設置して、街のインフラに供給するとかいう話でしたね。詳しくは知りませんが。
>>2683 匿名さん
https://www.google.com/search?client=ms-android-sonymobile&ei=eoD4XKbwO8PfmAW_mqaIAg&q=東京目黒水素ステーション&oq=東京目黒水素ステーション&gs_l=mobile-gws-wiz-serp.3..0.1900.8012..8962...0.0..0.198.1939.2j12......0....1.........0i71j0i7i4i30j30i10j0i4i37.XH3FH4C8NPs#imagekey=!1e2!2s76F2R2SGuQjDXOhCHRzmhA&lkt=LocalPoiPhotos&trex=m_t:lcl_akp,rc_ludocids:4251076299723779559,ru_gwp:0%252C7&viewerState=im
こんなのでFCV用のガソリンスタンドみたいなものです
>>2687 匿名さん
水素ステーション化するのはごく一部なんですね。教えていただきありがとうございます。
それにしても思ってた以上に敷地面積広いですね！何か有効活用されるといいですね。
清掃工場跡は何か新しいものが入らないんですか？？
そう言えば最近話を聞かないですね。
と言うか、少なくとも一部はまだ稼働しているように見えます。
>>2687
大井火力発電所跡は、湾岸道路の一般道路部が今月全通して道路アクセスも良くなったから、広大な19万㎡もの土地を遊ばせておくのはもったいない話。
中電との新会社に移管されたことでもあるし、色々と再開発案を考えているのではないかな。
湾岸道の一般道路部が全面開通してから交通量が減ってきた感じがしますね。
天王洲にコワーキングスペースやリハーサルスペースなどの複合施設がオープン
「TENNOZ Rim」を本日オープンしました。同施設から新しい技術や先端の文化を発信し、天王洲運河エリア（以下、本地域）を活性化し、エリア全体の価値向上を目指します。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000144.000014158.html
高くなった？
まだ結構在庫がありそうなのですが、売れてないのかな？
やっぱり住友ブランドなんですかね
中古で出ている部屋の写真を見る限り、建物は高くて立派だけど、部屋自体はそこそこな感じだね
それでも売れるし値上げ
相場的に周りに合わせた調整のようです。
部屋のグレードも高い方だと思いますよ。天井高も2650です。
部屋のグレード良いですよ。写真では分からないところに違いがあると感じましたね。
値上げの根拠は？
中古に出ていた物件が値上がりしたということですか？
いくらになったのでしょうか？
価格表をアップ頂けると参考になります。
>2705
SUUMOにでてますよ。
すぐ消えると思いますので、無くなっていたら直接MRに行ってみてください。
https://suumo.jp/ms/shinchiku/tokyo/sc_shinagawa/nc_67715866/rooms/?rn...
入居が済んだ部屋が増えてきましたね。
バスも結構使えますね。
目の前のバス停のは品川駅までちょっと遠回りになりますが、モノレール駅前から品川駅までのが便利です。
↑
以前より本数も増えたので、利用者がさらに増えると言う好循環になっている。
便利なバスですが朝晩はかなり混みますよ。
7時8時代は座れない感じですか？
>>2710 匿名さん
意外とバス便利ですよね
モノレールの信号渡って少し歩く時間を考えたら、私は少し遠回りでも同じくらいの時間かなと思い、マンション前の停留所からのバスを利用してます！
マンション前も本数が多く便利ですね。特に雨の日は濡れないのでお勧めです。
マンション前のバス停から品川港南口までですと、朝どれくらい時間かかるのでしょうか。混んでいないなら便利だろうなと思います。一度試し乗りしてみないとかな。
一度試して見られると良いかもしせませんね。
ただ、バス停から品川駅まで渋滞する箇所は朝の時間帯でもなさそうです。
品川駅からの通勤を考えられてる人はバスや道路の混雑よりも、まずは朝の通勤時間帯の港南口バス停からJR改札口まで、そして乗車するプラットホームや電車を見られてからの方がいいかと思いますよ…
ちなみにモノレール天王洲アイル駅から浜松町方面、りんかい線天王洲アイル駅から新宿方面は、都心通勤とは思えないくらい天国でした。
通勤に関してはとても快適ですね。
私はりんかい線を利用していますが、毎日座れます。
通勤や通学にはとても最適なマンションですね。
出張が多い人には、品川に行くにも羽田に行くにも便利で良いですね。
一昨日にりんかい線の天王洲アイル駅から地上に上がったところでビラ配りをしている営業さんを見かけました。雨が降る中、お疲れ様でした。
羽田国際線はバリアフリーでチェックインできるので楽ですよ。
区間快速だと10分でもうチェックインカウンターに着くね、確かに。
タワーの中古は売れてるのかな。ずっと変化ないな、
夜見てもほとんど部屋に灯りがついていないですね。100戸も売れていないのでは？
まだ住んでないのではないかと。
今年契約の入居は来年らしいです。
このタワマンは、当初の売出時にはなかなか要望書が集まらなかったためか第1期が半年くらい延期されたと思うけど、完成してみると、眺望がいいのに惹かれるのか、結構売れているみたいですね。
単身者やDINKSは、眺望がよければコンテナ埠頭に建つマンションでも気にならないのかな？
加えて空港関係者や品川周辺通勤者が増えていることもありそう。
>>2732 匿名さん
DINKSの住人ですが、正直気にならないですね。いつもテラス棟のエントランスを利用して、運河ビューを見ながら優雅な気分でタワー棟まで歩いてます。りんかい線での通勤も超快適ですね。
ただ眺望だけに関して言うと、西向き以外の低層はオススメできません。北と東は最低でも6階以上、南は15階以上は欲しいですね。
価格も今売りに出てる物件の中では安いですしね。
手を出しやすいというのもあるでしょう。
まあ人それぞれだからね 笑
品川シーサイドの大量供給も大方捌けたんで、近隣エリアの競合物件が無くなりましたね。芝浦のタワーは当然ここより数段高くなるでしょうし、すみふが売り急ぐ理由は無いでしょう。
本格的な入居は来年だから、まだまだなんだろうが、それでも入居済みの部屋がチラホラ増えてきたね。
昨晩、第一ホテルの庭園の所で大掛かりな夜間ロケをやっていましたね。
テレビドラマでよく使われる場所なので、また何かの新番組用に撮影されたのかも知れません。
>2745さん
毎週少しずつ減っているみたいですが、あの看板の効果ではないと思いますよ。
続けているってことは、効果があるというデータがあるのでしょうか？
今度MRに行くがいたら、ぜひ営業さんに聞いてみてください。
湾岸道一般道部が先月にフル開通してから316号の交通量がちょっと減りましたね。
2期の価格表では供給済になっていたのに明らかに入居していない部屋がある。営業に騙されたのかな…（ ; ; ）
ちなみに夜の電気も供給済の数ほどついていないような…
[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]
私も田町展示場に行きましたが、予算・年齢・性別・家族構成(単身orDINKS等)などなど、いろんな相手を想定した価格表(供給可能部屋)を用意してるのでは？と私は感じました。
要は買わせたい部屋を絞るために、まだ売れてない部屋でも敢えて供給済みしておくとか。
供給済み＝住んでる
わけではないと思います。住まずに持っていたりそもそも来年以降の入居だったりするので
来年4月の入居組が多いんじゃない。
2750さんも「2期の価格表」と書かれています。2期までの契約者はすでに今年5月での入居組のはずです。
まあスミフがまだまだ条件のいい部屋を残しておきたいために敢えて供給済とするのは考えられますが…
気になる部屋がある時は営業に突っ込んで聞くのもアリかもですね。
参考までに今月上旬に担当者からもらった価格表の内、売りに出ている住戸と時期以降の住戸のリストです。
私は単身者で1ldkを検討してます。
－－－部屋番号 販売価格－－－
201 6580万
202 6080万
208 5180万
310 時期以降
612 5680万
614 4880万
1303 7480万
1601 8580万
1610 8080万
1703 7980万
1710 8480万
1914 7380万
2407 7180万
2411 7680万
2602 時期以降
2604 時期以降
2606 時期以降
レインボーブリッジが見えるかどうで400万？
先週末の花火、ここの高層階からの眺めは絶景だったでしょうね。
目の前は品川埠頭で用途制限があるからそれはないな。
都が策定中の湾岸ビジョンには品川・芝浦両ふ頭の用途変更が織り込まれているので、長期的には変化があるかもしれないね。
17階から上が高層階用エレベーターになるので、自フロアまでノンストップというのも価格に反映されているのかもしれませんね。400万は差をつけすぎな気はしますが・・・。
東京は今港湾のコンテナ施設が不足していて経済面への悪影響が懸念されているくらいだから、品川埠頭の用途変更は当面ないよ。
アクセス線も気になります。新駅が来ますように。
>>2770
「東京港には現在、コンテナ船が接岸できるコンテナターミナルが品川、青海、大井、中央防波堤外側埋立地に計11ある。都は能力増強に向けて中央防波堤外側に120万TEUを受け入れる新ターミナルの整備工事を進めてきた。
東京港のコンテナターミナル整備の経緯を振り返ると、増強ペースが鈍った様子がうかがえる。都トラック協会の資料によると、1971～2004年まで計20バースが整備された。03年の外貿コンテナ取扱個数は307万TEUだった。
コンテナ取扱個数は14年には03年比1.4倍の439万TEUまで伸びるが、17年に1バースが整備されたにとどまる。」(7/6日経)
コンテナターミナルは東京港として足りないので上記のとおりでしょうが、内航貨物船用の埠頭は移転の可能性があるのでは。
↑
誤爆？
↑
天王洲界隈も、こことシティハウスサウスの後は新規物件が当分無さそうな事もあるね。
シティハウス品川サウス？
全く売れてないじゃんww
売る気はあるが、スミフの年間販売調整のため。「◯年連続 全国・首都圏分譲マンション供給戸数No.1」の称号を維持し続けたいんでしょ。
まあ大事なことだけど即入居したい客からしたらたまったもんじゃないよな。
この地域でナンバー１のマンションになりそう。
コンテナ側7階 1ldk が管理費込み21万で賃貸に出されてますね。
コンテナ側７階って、騒音&眺望なしだと思いますが、、
賃貸ならニーズがありそう。
羽田空港関係の勤務者が増えているのに加えて、羽田跡地の大規模開発も東モノ沿線で進んでいますね。
コンテナ街は再開発されます
未来あります
ここは周辺に美味しいご飯屋さんありますか？チェーン店ではなく個人店の美味しい店ありますか？分かる人教えてください
>>2794 名無しさん
まだ入ったことはありませんが、気になるのが「青田」ですね。
割烹・小料理店といった感じで、夕方から夜にかけて店の前を通ると、サラリーマンで賑わってます。マンションからだと15分は歩きますが。
少し歩きますがTYハーバー人気店でいつも賑わってますよ！並んでます。
隣のパン屋さんも美味しくて好きです。今度ケーキも買ってみたいと思います
[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]
東京国際クルーズターミナルの建設がだいぶ進んできてますね。ダイナミックな大屋根がとてもカッコいいです。来年にはあのクイーンエリザベス号も入港するみたいで楽しみ。
お台場観覧車しかり、東向き眺望は日々の景色の変化が楽しめるのも魅力的ですよね。
最近水上タクシーをよく見かけるようになりましたね。
羽田新飛行ルート、正式決定しましたね
西向きの部屋からは轟音と共に飛行機が見れるのかな
このマンションの新聞配達はどういう形でしょうか。新聞は朝読むスタイルなので、毎朝のパターンとして気になっています。
①オートロックのため、1階の郵便受けに投函し、各入居者が毎朝1階まで取りに行く方法。
②新聞配達時間帯（毎日同じ時間帯30分程度）のオートロックを解除し各住戸まで新聞を配達する方法。
③新聞店へオートロックの暗証番号を教えるかまたは玄関キー1本を貸出して、毎朝、配達員がオートロックを解除して入館し、各住戸へ新聞配達する方法。
週末は車の通りも殆どなく静かでいいです。
西側、この時期の日差し暑くないですか…？
西側の眺望の点では、品川清掃事務所の再開発でどう変わってくるかでしょうね。
下をりんかい線が走っているので、高い建物は立たないみたいですが。
品川清掃工場は再開発があるんですか？
>>2815 匿名さん
そもそも遮光カーテンと遮熱カーテンは別物ですよ。遮熱カーテンを閉じても、熱さの原因である赤外線はすでに室内に入ってるわけですから熱量は同じです。カーテン自体が熱を吸収し、猛烈に熱くなるだけで、部屋全体への影響は変わらないですよ。
ここって来年4月入居みたいですが、
そこまで日差しが強いとなると、入居時に既に床が日焼けしたりしないのでしょうか…
>>2819 マンション検討中さん
私もそれは心配でした。今春の入居部屋に関しては何もされていませんでしたが、来春以降の入居部屋に関してはちゃんとカーテンがされているので大丈夫ですよ。
私はハニカムスクリーンで西側の日差し対策をしております。幾分かはマシですね。
>>2822
>>遮熱カーテン使うと部屋の温度は明らかに違います
そうなんですね。我が家、遮光カーテンだと思います。外から見えないようにミラーカーテンを選びました。
部屋の温度、少しはマシだと思います。とは言っても、暑すぎないくらいですけど。昨日くらいから天気がくもりの日があり、室内温度もそこまで上がらなくなってきました。
暑い日は、片側だけ厚いカーテンをしたりしています。
