| 物件概要 |
| 所在地 |
神奈川県川崎市川崎区港町1番15他（B棟）、神奈川県川崎市川崎区港町1番13他（C棟）（地番） |
| 交通 |
京急大師線 「港町」駅 徒歩2分 （※ウォータープロムナードB棟側より計測）
京急本線 「京急川崎」駅 徒歩19分 （※ウォータープロムナードB棟側より計測）
京浜東北線 「川崎」駅 徒歩23分 （※ウォータープロムナードB棟側より計測）
東海道本線 「川崎」駅 徒歩23分 （※ウォータープロムナードB棟側より計測）
南武線 「川崎」駅 徒歩23分 （※ウォータープロムナードB棟側より計測）
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
461戸（他にロイヤルスイート、ミヤビスイート、キッズルーム、カレンラウンジ、スカイラウンジ、ミュージックスタジオ、ゴルフレンジ・パターコーナー等）（C棟）、478戸（他にB・C棟管理室兼防災センター、店舗・診療所・事務所、ラグジュアリースイート、ジャパニーズスイート、キッズルーム、カフェギャラリー、ブライトラウンジ、集会室（スポーツスタジオ・キッチンスタジオ）（B棟） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：（一部鉄骨造）、地上29階 地下1階建（B棟）
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2015年02月竣工済み
入居可能時期：2017年04月上旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]京浜急行電鉄株式会社
[売主]大和ハウス工業株式会社 東京本店
[販売代理]京急不動産株式会社
[販売代理]日本住宅流通株式会社 東京支社 マンション販売事業部
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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リヴァリエ口コミ掲示板・評判
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2358
匿名さん
スーパーゼネコン施工なら安心できます
実績みれば明らか
東京スカイツリー作った会社です
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2359
匿名さん
いまさらほめることもあるまい。
それとも早速、転売したいの？
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2360
契約済みさん
>>2359 匿名さん
転売しても良いのでは？買った人の自由でしょ？
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2361
匿名さん
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2362
匿名さん
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2363
匿名さん
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2364
匿名さん
隣町の新築マンションと比較
ターミナル駅に近く徒歩でもターミナル駅から帰れる距離
駅前トリプルタワーズマンション
スーパーゼネコン
同じ価格なら港町タワーを選択
少々高くても築浅なら全然お買い得
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2365
契約済みさん
>>2363 匿名さん
完売は関係ないでしょ？物件気に入ったらあとは、間取。
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2366
匿名さん
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2367
匿名さん
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2368
匿名さん
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2369
匿名さん
完売後なら30パーセント上乗せプラスマイナス5パーセントがちょうどよい塩梅
販売価格激安でしょう
デペは1400戸販売に慎重になりすぎた
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2370
匿名
>>2366 匿名さん
aよりcの方がいいでしょ。間取の事何にもわかってない。
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2371
匿名さん
Ａ棟で人気間取りと不人気間取りを学び、Ｂ棟間取りを設計し直してる。C棟はAB棟の人気間取りはそのまま生かしつつ、単身用向けなど小さめの間取りを増やしてた印象。当初計画より全体戸数を減らして、プレミアム作ったり、トランクルーム増やしたりと結構変えてる。
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2372
匿名さん
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2373
マンション掲示板さん
>>2371 匿名さん
A、B にはプレミアムはありませんでしたか？
階数が少ないので 部屋数もすくないのでは？
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2374
匿名さん
勿論上階の３フロアはプレミアムフロアありますよ。その中でも、100平米越の間取り作ったのはC棟のみだと思います。部屋数はAB棟建設時に聞いていた計画総戸数より減ってますよ。
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2375
匿名さん
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2376
匿名さん
まだ新品が買えるのに
なんで二割り増しで中古を買わねばならんのだ？
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2377
匿名
>>2376 匿名さん
間取り、階、方角、景色が同じだったら間違いなく新品買うでしょう。
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2378
匿名さん
最初だけでしょ
管理費、修繕費が高騰すると買い手も少なくなるのでは？
将来的には湯沢のリゾートマンションみたく
売るに売れなくなりばば抜き状態にならなければいいけど。。。
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2379
匿名さん
将来的な修繕費と管理費はリスクですね。
タワーを選択肢からはずしたの要因のひとつです。
ここは管理費修繕費がそんなに高くなかったけど
本当にそれですむのかは今でも懐疑的です。
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2380
匿名さん
修繕費？
それなにあるか？
彼らの中には、こういうのがいるらしいのが
不安要因ですね。
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2381
匿名
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2382
匿名さん
心配ならご退場ください。
こちらは安泰、満足ですから。
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2383
匿名さん
もうネガは無視して、これからいかに良いマンションにしていくかを話できる掲示板にできたらいいですね。
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2384
匿名さん
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2385
匿名さん
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2386
匿名さん
以前話題に挙がっていた管理費赤字は回避出来るのかな？
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2387
匿名さん
なんでもいいけど
>「リヴァリエ C棟」先着順販売住戸物件概要■販売戸数 2戸
まだ売ってる
いい加減で、値引きでもなんでもして片付けろよ
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2388
名無しさん
全室照明器具、レースカーテン、エアコンは、ホームページで付くって謳っている。当然口頭で値引き交渉モデルルーム家具類などは欲しければあげます。しているよね。一つや二つでもたつくよりも、とっととマンションGALLERY片付けて、次の京急の仮事務所の準備したいし。
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2389
住民
>>2387 匿名さん
凄い上から目線ですね。言葉使いも大人気ないし。ここの住民ではない事を願います。読んでて不快です。
きっとネット以外では根暗で大人しいのでしょうね。
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2390
住民板ユーザーさん1
さて 何世帯が引っ越し完了したのでしょうか。
ピークは過ぎたのかな〜。
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2391
口コミ知りたいさん
>>2390 住民板ユーザーさん1さん
１日12世帯でしたっけ？だとすると、300世帯ぐらいですかね。ピークは過ぎた気がしますが、毎日引っ越ししてますね。
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2392
匿名さん
>>2391 口コミ知りたいさん
1日12でも平日 引っ越す人は少ないと思います。今日もまばらでした。 まだ週末は混みますね。 エレベーター 上から下まで約 55秒でした。 もう少し早いといいのですが 満員でも 通過せず 各駅停車状態になっちゃうのかな。少なくとも この期間は そう言う設定ですね。トホホ。
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2393
匿名さん
マンションから駅までより
自宅からマンションを出るまで
のほうが時間がかかることもあります
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2394
匿名さん
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2395
匿名さん
>>2392 匿名さん
満員に近い重さなら通過すると思いますが、場所を取っているだけで重さに余裕があるととまると思います。
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2396
匿名さん
>>2384
JR川崎駅との乗り換えと京急川崎駅前の発展を考えたらデッキ接続は大師線ユーザーにとってメリットですね。
乗り換え客がアゼリアを通らなくなる懸念はありますが、さいか屋跡地に魅力的なテナントが入れば買い物客の通り道としてアゼリアの需要は増すでしょうし、頑張ってもらいたいです。
産業道路駅からの羽田バス路線は港町の場合、ないよりは良い程度でしょうか。
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2397
マンション検討中さん
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2398
匿名さん
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2399
匿名さん
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2400
匿名さん
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2401
匿名さん
>>2399 匿名さん
朝は引っ越ししてないので待ち時間は長くない。
低層階と高層階のエレベーターを分けずに4台一度に呼べるようにしたことで、待ち時間は短縮されている。
ちなみに平均待ち時間は日立のサイトで近似計算できる。
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2402
匿名さん
>>2397 マンション検討中さん
多目と言えば多目だが、都心部や横浜のほうが多い。
ってか、いまさらすぎ。
飽きた。
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2403
匿名さん
>>2401 匿名さん
日立のサイトで近似計算したところ、低層階用と高層階用のエレベーターを15階で分けた場合、低層階用と高層階用をそれぞれ3台にして、なおかつ高層階用をかなり高速なエレベーターにしないと平均待ち時間に関しては同等にはならないという結果になった。
ただし、輸送能力は後者のほうが高い。
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2404
マンション掲示板さん
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2405
匿名さん
お疲れ様でした
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2406
通りがかりさん
おめでとうございます〜
売れないマンションが増えてる中で、入居時期に完売なら善戦と言えるでしょう。
某重大事件の時はあかいさんやのらえもんさんにも「リヴァリエ死亡」とかディスられましたが今となっては懐かしい思い出かも知れませんね。。
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2407
契約済みさん
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