■ザ・パークハウス 白金二丁目タワーの物件概要■
計画名：ザ・パークハウス 白金二丁目タワー (仮称)白金二丁目計画
所在地：東京都港区白金２丁目13番1 他
用途：共同住宅
総戸数：172戸
階数：地上27階、塔屋2階、地下1階
高さ：100.00m(最高高さ109.50m)
敷地面積：2,788.19㎡
建築面積：930.00㎡
延床面積：24,956.69㎡
構造：RC造
基礎工法：直接基礎
建築主：三菱地所レジデンス、野村不動産
設計者：竹中工務店東京一級建築士事務所
施工者：竹中工務店
工期：2015年9月1日着工～2018年3月31日竣工予定
交通：東京メトロ南北線・都営地下鉄三田線「白金台」駅(2番出口)より徒歩5分、
東京メトロ南北線・都営地下鉄三田線「白金高輪」駅(1番出口)より徒歩6分
[スレ作成日時]2015-09-10 03:01:46
成田でのデルタ機の部品落下事故。羽田空港は都心が着陸コースになるから心配ですとアナウンサーが言っていた。
それにしても、3500レス超
新旧様々なテーマをエンドレスで繰り返し書かれてますけど、検討の参考になりますね。
ためになる論議もあり、くだらないヘイトレスもありますが、勉強になります。退屈しのぎにもなり感謝です。
これは、竣工まで読みたいですが、完売宣言でたら休止ですかね。
それにしても、3550レス超
新旧様々なテーマをエンドレスで繰り返し書かれてますけど、検討の参考になりますね。
ためになる論議もあり、くだらないヘイトレスもありますが、勉強になります。退屈しのぎにもなり感謝です。
これは、竣工まで読みたいですが、完売宣言でたら休止ですかね。
部品落下事故、被害状況どうなんですか。
これ、都心だったら大惨事では？
日々の騒音以外に、こんなことにまでストレスためないといけなくなるなんて・・・。
この辺の上空だと飛行機から車輪が出ている状態ですかね。
羽田新航路問題がなければ、もう少し高くても完売していましたよね。ほんと航路は影響あります。
てか、分譲開始前に情報は出ていたので、買った人たちは分かった上の方たちです。
少なくとも新飛行ルート直下は避けたほうがいいだろう。
「窓を閉めれば静かですよ」とか、「会社で働いている時間帯しか飛んでこないから大丈夫ですよ」とか、営業トークに惑わされないように気をつけよう。
※現計画では、南風時で、国際線の需要が集中する午後の時間帯（15～19時）に限って新飛行ルートを運用するとされている。
ちなみに現状では、マンション契約時の重説（重要事項説明）で、新飛行ルートの存在を告知することが義務付けられているは否か明確にはなっていない。ただ、告知が必要としている見解あり（羽田新飛行ルート｜不動産取引時の重要事項説明に含まれるのか？）。
まずは、あなたが検討している白金2丁目タワーマンションが新飛行ルートからどれくらい離れているのか、営業マン（ウーマン）に聞くのではなく、自分でキチンと確認しよう。
執拗に航路問題で騒ぎ立ててる人って、問題の存在を世に広めたい大井とか羽田至近の住人なんじゃないかって気がしてきた。
そう考えると、可哀想。むしろ都心の住人としては同調してあげた方が良いのかな。
ここ、モロ真上でっせ。
むしろ1番の当事者でっせ。
都心は飛ばない予定。今のところは、だけど笑
試しに新空路を使ってくれればはっきりするのに。
羽田にニュージーランド航空が先週就航しましたが、今の所
国際線は新路線の予定がないですね。 成田もアクセスが便利に
なりましたから、羽田は現状で充分だと思います。 何も都心上空を通過
させて、これ以上増やす必要性を感じませんね。
試しに新航路を使ったら反対運動が大きくなるかもしれないから、やらないんじゃないかなあ。
ここは、上空４００ｍでしたっけ？ ５００ｍでしたっけ？ いずれにせよ、飛行機から下を見たとき、４～５００ｍというのは、びっくりするくらい近く感じます。そのリスクがある分、この物件は割安感があります。音に対して寛容な方にはピッタリの物件だと思います。
目黒通りの騒音もあるしね。
