シティタワー国分寺ザ・ツインってどうですか？

>>4256 匿名さん
相変わらずですね。本当に住むなら、そんなこと言わないでしょ

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>>4256 匿名さん
国分寺タワーに住んでいるで良いのでは。

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>>4256 匿名さん

住み込みの店員さん？

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>>4259 匿名さん
だとしたら、職場が近すぎて逆にイヤかも。。。

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>>4257 名無しさん

絶対に自慢的に言う奴はいる。『買い物便利なんだ～』とか。。。

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>>4256 匿名さん
百貨店の伊勢丹ではないからね。

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>>4261 匿名さん
自慢として受け取るか、事実として受け取るか、あなた次第。

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>>4256 匿名さん
いわゆる「下駄履きマンション」ですね。グーグル検索すると要チェックとの情報もあります。

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>>4262 eマンションさん
どっちでもよい。

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>>4265 マンション検討中さん
こんな立派なマンションに住める方は幸せですね。
完成後、更に良いものにするか、価値を下げる方向に行くかは、住民を含む関係者の努力次第ですね。

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このマンションは国分寺のランドマークになるので、資産価値が落ちることは考えづらいですね。
JRが駅ビルにマンションを作らない限り、今後これよりいい立地がでることもないでしょうから、ここいりでは安泰です。
さてまだいい部屋がのこっているかどうか。

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>>4267 マンション検討中さん
マンション自体はランドマークにはなりません。
なるとしたら、先日名称が決まったcocobunjiが国分寺駅のランドマークかなと。
問題は名称が市民や利用者に浸透するか否か。
丸井やセレオがランドマークのままになりそうな気がしてます。。。

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>>4268 匿名さん
立川タワーも通行人からするとヤマダ電機しか目に入らないし、武蔵小金井タワーも下のテナントと隣のイトーヨーカドーしか見ていないのが現状。それくらいのほうが、プライバシー面ではいいでしょう。

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>>4268 匿名さん
ここに限らずマンションの説明会でよく聞きますが。
下駄履きマンションでない場合もです。
ああ言えばこう言うタイプの典型的。

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>>4270 マンション検討中さん
そう言う場なので、色々な考えや意見があって良いのでは。

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>>4268 匿名さん
ランドマークとは、場所を示す目印のことです。特定の場所が遠方から確認できる高い建物と言う意味です。
当然この建物が国分寺駅の場所を示すランドマークになります。一番目立つ商業施設と言う意味はありません。
立川駅や八王子駅でも、ランドマークは、駅直結タワーマンションです。
駅の位置が遠方から確認できるので、車の運転をしている時は便利です。

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>>4272 通りがかりさん
新宿のランドマークは？

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>>4272 通りがかりさん
そうかな。
ランドマークは航空写真ならばともかく、高度以上に認知度が高くないと。
国分寺駅に遠くから来る人のための指標ということ？その前に別の駅かバス停がありそうですが。
立川のマンション、ヤマダ電機の上にあったんだくらいの認知度だと、タワーではなくLAVIの看板が目印になります。
渋谷ハチ公もランドマークですよね。

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ランドマーク、目立つ=No.1というわけではない。
多摩だと、門から玄関まで距離があって外車が２台くらい並んで、手入れされたお庭のある邸宅のほうが、存在感があるし、やはりここの販売価格よりも高いと思います。
ランドマークって、東京タワーやスカイツリーレベルじゃないかなあ。
そんなに張り合わなくても。

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国分寺のランドマークで確定。

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>>4276 マンション検討中さん
何かいいことがあるのでしょうか。

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>>4273

>>4272 ではありませんが、

かなり昔であれば、京王プラザホテル（古い！）で、
今なら都庁舎で決まりでしょう。

都庁を見れば誰しも新宿だと分かりますからね。
ただただ高い建物というだけでは駄目で、他から際立たせるデザインや、
建物の役割（この場合は都政庁）も重要ですね。

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国分寺市役所（別館）と都庁とはずいぶん格が違いますね。

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やはり新宿のランドマークは都庁ってなりますよね。
世界一の乗降客を誇る新宿駅やバスタ、歌舞伎町と言う見方はないですかね。
先ほど出た渋谷も、ハチ公がランドマークなのも間違ってないと思うし、ヒカリエや109も同じだと思うんですよね。
って考えると、国分寺のランドマークはこのマンションのみならず、駅ビルや早実であっても良いのでは？と思います。

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>>4272 通りがかりさん

車にカーナビないんですか？
知らない道をタワー目指して運転なんて怖くて私にはできません。
国分寺は坂が多いから、普通の一軒家でさえも影に隠れて見えなくなるところがあるから余計に。
「国分寺のタワーマンション」ではどの最新のカーナビでさえも反応してくれなさそうだし。
テナントで検索することになるんでしょうね。
だから、タワーマンションはランドマークにはならないと思います。

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>>4281 匿名さん
ああ言えばこう言うの方ですね。
あなたはここが気になるの？
否定しにきてるの？

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そもそもランドマークとは完成して、実際に街の中で機能するなかで人々が決めて行くものでしょうから、ここでランドマークか否かを議論しても意味がないのではないでしょうか。
長く愛される建物になるといいですね。

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>>4282 マンション検討中さん

目立ちがり屋ではないので、我が家がランドマークになるのは否定的です。

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国分寺に住んでいて道を聞かれることも多いので、背の高いタワーがある場所=国分寺駅になってからは、説明はしやすくなったように感じます。NTTの電波塔は逆に本多方面に行く人に説明する際役立っています。

スマホ時代ではありますが、年配の方は紙の地図か住所を書いたメモしか持っていないこともしばしばです。

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購入者だけど、ランドマークなんて困るんですが。

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>>4286 マンション掲示板さん
立川タワーと武蔵小金井タワーはランドマークではないですよ。ここも上のマンションは関係ないのではないでしょうか。
そもそも国分寺は住民か一部学生・通勤者が利用するだけで、遠方からたくさん人が押し寄せる街ではないですいね。
道案内の目印＝ランドマークではないでしょうし。

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>>4287 検討板ユーザーさん
三鷹タワーもランドマークではない。
道案内の指標にはなっても、ランドマークにはエッフェル塔、クライスラービルディング、卑近な例では中野ブロードウェイやハチ公のような精神性、（竣工当時の）革新性が伴うイメージがあります。
字義通りには遠くから見える道標＝ランドマークでしょうが。

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>>4284 匿名さん
ランドマークと言う言葉の意味を誤解している方が多いですね。ランドマークは、単なる目印のことです。その地域を代表すると言う意味は全くありません。従って、このマンションは、国分寺駅のランドマークであって、国分寺のランドマークではありません。ランドマークだから値下がりしにくいと言う意味もありません。駅直結のタワーが出来ると、遠方からでも駅の位置がよく分かるランドマーク(目印)になると言うだけの話です。

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スミフのモデルルームの紹介でもランドマークという言葉を使ってますが、みんな間違ってるの？

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>>4289 通りがかりさん
第一義的には目印だけど、英英辞典には
a building or a place that is very importanat because of its history, and that should be preserved
と歴史的意義のある建物や空間と定義されていますよ。
4288さんの見解も間違えではないでしょう。

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>>4283 eマンションさん
この人の意見が一番まともだね。

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国立のランドマークって何ですかね？

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誰だ！
ランドマークって言い出したのは！！

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>>4293 匿名さん
2020年再建の赤い三角屋根の旧駅舎、大学通り、一橋大学ではないですか。
国立は駅前に建築予定のJRのビルが旧駅舎以上の高さにならないように主張し、JRもマンション訴訟の前例があるから譲歩している。
いわゆる高層のランドマーク（目印）はなく、むしろ拒否していると思う。タワーのスレッドで語るような街ではない。

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>>4295 匿名さん
ま、それも一つのスタイルではありますね。

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ランドマークはいいけど、中央線遅れすぎじゃない？毎日毎日JRは何やってんだよ

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>>4295 匿名さん
これですね。ある意味、斬新。取り敢えず、国分寺の話に戻りましょう。
http://toyokeizai.net/articles/-/171745

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>>4297 匿名さん
こういう時、下り電車の利用者や三鷹のように総武線（しかも始発駅）という代替線がある駅は羨ましいです。

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ここモデルルーム見学行ったけど、営業マンの対応がイマイチ。
もし客の立場なら買うかどうか考えるべきではと内心思いました。

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>>4299 匿名さん
三鷹なんて総武線も止まったら完全に身動き取れくなりますよ。
その点、国分寺は西武線があるから振替輸送が効きます。
ただ、途中の駅で運転見合せになったら、三鷹だろうとどこも同じく身動き取れなくなります。
あとは路線バスをうまく使うかだと思います。

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>>4300 匿名さん
客の立場ならってどう言うことでしょう？
冷やかしで見学に行ったのですか？
足元を見られていたのかもしれませんね。

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>>4301 匿名さん

吉祥寺駅まで歩けば井の頭線も使えるけどね。武蔵境側だと厳しいけど。

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>>4303 匿名さん
メトロ東西線も始発駅ですよね。
三鷹は路線としては国分寺よりも恵まれていると思います。

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>>4300 匿名さん

態度もでかく、買えそうに見えなかったからでは？

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自分は下り電車での通勤だから、総武線や井の頭線が動いていても全く意味なし。
西武線など国分寺での振り替え輸送で職場に辿り着けるし。
三鷹や吉祥寺の恩恵は受けらないし意味がないからここに決めた。

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>>4298 匿名さん
さりげに、国立の駅舎復旧も竹中プロジェクトですね。タワーとは違う建築的技術が必要なようで。
国立は毛色が違うし、国分寺と比較になるのは、八王子、立川、武蔵小金井、三鷹になりますね。

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>>4307 eマンションさん
＋府中、調布、中野、西新宿ですかね。

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>>4308 eマンションさん
対抗する物件なんて、あったかな？

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>>4309 名無しさん
駅前再開発による都市間・駅間競争ではないですか。

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>>4309 名無しさん

三鷹駅直結タワーとか？

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>>4300 匿名さん
買いそうにないお客に対応するのは時間の無駄ですから、早々にお引き取り願うのが、営業のコツです。
営業マンは、買いそうなお客さんをすぐに見分けます。

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>>4312 通りがかりさん

ですよね〜。
同意！

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>>4309 名無しさん
各駅にはタワーを軸に据えた駅前開発（分譲済み・分譲中・分譲予定）という共通項がありますね。
中古市場では競合するでしょうし、再開発の結果次第で住みたい街ランキングの変動があるかもしれません。

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国分寺が他所の駅を超えてほしいとかそういうの願望はないし、この駅に勝つとかいうとここは荒れるし。
今の国分寺がこの開発によって活性化して、便利になったり、楽しくなったり、綺麗になったり、整備されたり。
素敵な街になれば嬉しいです。

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国分寺市役所は再開発ビルのどこかに移転となったのでしょうか？

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市役所は現在地での建て替えか泉町への移転のどちらかです。
まだ決まっていません。

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いよいよ明日午前10時に、連絡通路が解放されるみたいですね。

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>>4318 名無しさん

みんなで通過しよう！！

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ここ買える人って超金持ち…

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>>4316 通りがかりさん
市役所の出張所は、この建物の中に開設されると記憶しています。
今は北口の左の階段降りたファミマの近くにあります。

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>>4320 eマンションさん

そんなことないよ、意外と生活は質素だよ。

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>>4320 eマンションさん
多摩にももっと豪邸はありますよ。

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北口の通路、まだ通れないけど開けてた。

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>>4324 匿名さん
通っちゃだめ。危険。

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あれ？
今日から通れるんじゃなかったですか？

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10時からもう開いてます。

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>>4300 匿名さん

そんな風には感じませんでした。
ここは、物件としてはとても魅力的なので、営業がどうとかいうマンションじゃないと思います。価格は普通のマンションより高いので、あとは買えるか買えないかだけでしょう。

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新しい通路に行ってみました。
やはりエントランス前も人の往来が多いので、ウエストのロビーは6階にして正解だと思いました。

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>>4329 通りがかりさん

ウエストにして、大正解！
あ〜、よかった。

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駐車場が心配です。。
2台借りたかったんですけど、200世帯以上あって約100台しか置けないのはちょっと少なすぎかも。
地権者優先なので、さらに倍率高くなるんでしょうね。
近隣にシャッター付き駐車場があれば借りたいですけど、せめて1台はマンションで置いときたい。

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>>4331 匿名さん

シャッター付き駐車場は高級車率の高い都心に多いみたいです。
国分寺では見かけたことがないのですが、ネットサーチすると最寄りでは小金井市前原町にあると書いてありました。

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国分寺駅北口の周辺は月極駐車場が少ないです。元々あった所もコインパーキングに変わったり、ワンルームマンションになってしまったりで、更に減ってきています。オーケー国分寺横に広い月極もありますが、道路工事と同時に廃止だと思います。

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>>4331 匿名さん
私は入居を機に、マイカーを手放そうかと思案中です。そういう人も結構いるんじゃないですか？

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>>4331 匿名さん
最近の駅前物件は竣工後に駐車場が余ってしまい、管理費を圧迫するみたいです。
なので入居世帯の半分に抑えてあるのは妥当かと。

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>>4334 通りがかりさん

私も手放します。駅前なので公共交通機関を利用します。どうしても車を使いたいときは南口にあるレンタカーを使う予定です。

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>>4334 通りがかりさん

車は資産ではなく経費！

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国分寺駅徒歩2分のマンションに住んでいますが、駐車場の稼働率の低さが問題になっていて、空きスペースを活用すべきではという議題が理事会で出ていました。駅近だと車を持たない人の割合が高いんですよね。現マンションの状況だと駐車場設置率は3割もあれば十分な感じです。

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国分寺の北口は道路などが整備されるみたいだけど、あの辺りなんかお店がパッとしないから何かお店とかできないのかなぁ？

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>>4336 匿名さん
駅直結マンションの場合、入居時は、マイカー保有者が多く、駐車場が不足します。しかし、住み慣れると、マイカーが無くても不便でないことが認識され、マイカー保有者が漸減します。５年も経つと、駐車場が余って、管理費を圧迫します。人口減少によって、人口が駅周辺に集中し、マイカー保有率が低かった昔に戻って行くと言うことです。

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>>4339 通りがかりさん
どのようなお店が並んでいるのですか。

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団子の輪島って美味しいのかな。

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マイカーを手放すことを考えてらっしゃる方も多いみたいですね。
現段階で駐車台数より申し込み台数が多いようで抽選は確定のようです。

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>>4343 匿名さん
入居前は、マイカーの無い生活と言うもののイメージが湧きません。入居前にマイカーを手放すのは、かなり勇気が要ると思います。
実際に入居してみると、買い物、外食、銀行、各種サービス、各種手続きの全てが、マイカー不要になります。
行先でどうしてもマイカーが必要になる場合が最後に残りますが、それも色々代替案が見つかって、マイカーを手放すことになります。

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>>4342 eマンションさん

最高だよ！

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クイーンズ伊勢丹を展開する三越伊勢丹ホールディングス債務超過で売却のニュースが出ました。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22551010R21C17A0MM8000/?dg=1

クイーンズ伊勢丹の上に住める、資産価値向上、等々の期待を裏切らないように願いたいものですね。

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>>4346 周辺住民さん
伊勢丹という名前がなくなるかもしれないですね。

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>>4346 周辺住民さん
もしかして成城石井になるのか？紀伊国屋並みの更に１ランク上のスーパーになるのか？
先行き不透明になりましたね。

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>>4346 周辺住民さん
ブランド、資産価値にはいずれもネガティヴですが、利便性としては変わらないでしょうね。

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>>4349 匿名さん
クイーンズ伊勢丹を上回るブランドスーパーが出来る可能性も有ります。

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丸の内キャピタルが、ここでスーパーやりたくないと言ったらどうなるのでしょうね。

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伊勢丹の業績次第で資産価値が左右されるのは少し怖いですね。最近の三越伊勢丹は業績も好調とは言えませんし、数年後に撤退とかされたら、伊勢丹の上に住んでるって言えなくなりますね。
まあ、駅直結の価値は変わりませんが。

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マルエツでいいじゃない。

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マルエツは南口にありますから。

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>>4351 マンション検討中さん
買収したら、権利も義務も承継しますから、簡単には撤退しないでしょう。長期的には分かりませんが、駅直結スーパーは、成功事例が多いようです。

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話題が豊富なマンションですね

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>>4352 口コミ知りたいさん
伊勢丹といっても百貨店ではないよ

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>>4355 通りがかりさん

国分寺はマルイＢ1F食遊館&1Fの菓子売場、セレオ成城石井も駅直結だから競合はしますね。

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駅には丸井とセレオがあるのでもう商業施設は必要ないかと思うんです。
本当は病院とか保育所的なものが入って欲しかったです。

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三越伊勢丹で前々から企画されてきた新開発商業施設(NSC)ということなので、国分寺は元々「クイーンズ伊勢丹」とは関係ないようです。
http://www.impd.co.jp/business/tm/menu.html

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>>4360 匿名さん

国分寺がNSCが成功するか否かの試金石ですね。食品中心のマルイみたいな雰囲気かな。それにしてもなぜ国分寺を選んだのだろうか。

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>>4360 匿名さん
クイーンズ伊勢丹を売却しただけで、ＮＳＣは売却していないと言うことですね。新規開発ですから、どうなるのかは全く分からないですね。

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>>4361 匿名さん
駅直結で広大な面積を確保する、という新業態が物理的に国分寺の新築駅ビルでしかできなかったのでは。

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地域密着型商業施設ってどんなのだろう？

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>>4364 マンコミュファンさん
国分寺の住民のニーズを反映した、という意味かな。

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ブランドショップとかじゃなくて地元の商店街にあるような店が入るということじゃないかな。

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>>4365 eマンションさん
国分寺だけでなく、小金井市、小平市、立川市、国立市、府中市のような周辺都市からの電車による集客を目論んでいると思います。
どんな店舗構成にするのか注目です。

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>>4367 通りがかりさん
小金井市の人は吉祥寺に行きそうだし、立川と国立の人は立川に行くでしょう。本物の伊勢丹あるしね。
となるとターゲットは国分寺と小平の人じゃないかな

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>>4368 匿名さん

同意します。

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>>4368 匿名さん
吉祥寺と立川は国分寺よりも商圏が広い上に、老若男女が憩える広大な公園があるのが長所。
足を延ばすと吉祥寺は動植物園、ジブリ美術館、立川はIKEA、ららぽーともあるし。
商圏で劣る以上は八王子みたいにkido kido（小学生以下の室内プレイパーク、ついでにファミリーが食事・買物をしてくれる）を入れるなど、特定のターゲットに絞った戦略がないと、電車に乗ってまで何度も行かないだろうし、地元国分寺・小平向けでは既存のマルイ・セレオと競争になると思う。
いずれにせよ、南口と北口の争いになるのか。

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>>4368 匿名さん
小平か。厳しそうね。

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小平市の方もどこにお住まいかによるでしょうが、大きなお買い物の時には西武線で新宿、バスで吉祥寺に行くでしょうから、国分寺に頻繁にいらっしゃるかは未知数ですね。

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>>4370 通りがかりさん
伊勢丹ＮＳＣが出来て、周辺都市から集客できないと、既存の大型店と競合し、生き残り競争になってしまいます。
伊勢丹ＮＳＣと既存の大型店のコラボで、国分寺が、周辺都市から集客できる街と認知されるかどうか、微妙ですね。
現状では、わざわざ電車に乗って国分寺には行きません。

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>>4370 通りがかりさん

イーストかウエストにキドキド入ってほしいです。
私は国分寺に住んでいますが八王子のキドキドにたまに行きます。
正直八王子にはキドキドがなければ行かないですし、キドキドは立川にも吉祥寺にもないのでいいと思うんですよね。
国分寺にできれば周辺市からも集客できると思います。

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>>4374 マンション検討中さん
セレオ八王子は、子育て主婦層をターゲットにしています。伊勢丹ＮＳＣも、ある程度ターゲットを絞る必要がありますね。

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>>4374

さすがにキドキドは無理じゃないでしょうか。キドキドよりも市が拒否した一時預かり、託児施設を作った方が良いと思います。国分寺市は一時預かり対策が全然なされていなくて私立保育所頼み、困っているママ達が少なくないのでは。

キドキドと似たような大型施設は武蔵村山に2つあります。国分寺からは30分強。車があるお宅は調布や府中から遠征しているらしいです。時々遭遇します。

立川にはららぽーとにいくつかのキッズ向け遊び場、ヤマダ電機内にも有料キッズ遊び場があります。キドキドほど大きくないですが、徒歩圏内に昭和記念公園・IKEA・デパートのおもちゃコーナー・映画館が揃っていることもあって、運動量が増えてきた年代の幼児を連れて丸一日遊ばせるには最適です。

国分寺の新しいツインタワーは集客するとしても国分寺駅利用者が多い小平市、府中市の北半分ぐらいじゃないでしょうか。地元民が他の街で買う回数は減っても遠くからはわざわざ来ないのでは…

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>>4376 匿名さん

うちは車がないので武蔵村山も立川のららぽーとも行きづらいんですよね…。
中央線沿線で子供の遊び場があるとうれしいのですが…。
一時保育や児童館のような施設を作ってほしいですね。
国分寺市がやるとはおもえませんけど。

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>>4377 マンション検討中さん
沿線だと八王子のキドキドと豊田のイオンモールが駅前ですよ。立川と吉祥寺はもちろん。
ファミリーは贅沢はしなくても、大人＋子どもの食事＋デザート、夕飯の買い物、おもちゃと総額としては使ってくれるので、よい消費者でしょうね。
目玉がクイーンズ伊勢丹では、高級スーパーは小金井、国立、立川、府中にも複数あります。国分寺にわざわざ行かないと、というテナントは必要でしょうね。

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>>4377
ららぽーと立川は立飛駅直結なのでモノレールへの乗り換えさえ嫌でなければとても便利だと思います。車より早く着くのでうちは敢えてモノレールで行くことも多いです。車両先頭はお子様に大人気です。

児童館の類は国分寺市、力全然入れてないですよね。うちは昔バスで府中駅前のたっちによく行ってました。

吉祥寺は小さいけどコピスに無料と有料の遊び広場が一つずつあります。高尾にできたイーアスにもNICOPAというアミューズメント施設があり、中央線乗り換え無しということでうちも何度か行きました。キャラクターショーをやっているしおもちゃ屋もあるので暇つぶしには良いです。

更に遠くとなると東京ドーム近くのアソボーノとかになっちゃいますかね。乳幼児連れには遠いですよね。

ちなみに武蔵村山は立川からバスで一応行けることは行けます。うちも時々利用しますが、子供はそれなりに我慢して乗れているみたいです。

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逆手にとって大人向けにしたら、うるさい子供や放置する親が来なくて良い、とも考えられますね。ジジババ向けの街にするのも、ある意味良いのかも。

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子供向け施設の欠点は夕方早い時間に大半が帰ってしまって夜にはガラガラになる点だと思います。ららぽーともキッズコーナーが夕方以降はすごく寂しくなります。そのせいか乳幼児向けの遊具付きレストランはあっという間に潰れてしまいました。

国分寺はマンションが増えた割には育児世帯向け施設が少ないので喜ばれるかもしれませんが、採算を考えたら朝から夜まで客が見込めるごく普通のショッピング街の方がいいんじゃないでしょうか。

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>>4380 通りがかりさん
大人向けだと高級志向のテナントが必要ですよね。そうなるとテナント側もブランドイメージを維持できるエリアを選ぶので、国分寺に出店してくれるかが問題になりますね。

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>>4382 eマンションさん
ブランド品は都心まで買いにいくのも楽しみのうちだから、お店は国分寺に無くて大丈夫です。

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>>4383 通りがかりさん

そうなると丸井とセレオと同じ路線になりそうですね。丸井の品揃えは長年やっているだけあって、国分寺駅利用者のニーズの最大公約数でしょう。

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>>4383 通りがかりさん
このマンションの場合、駅直結なので都心でも、立川、吉祥寺でも、どこにでもすぐ行けます。
利便性だけ考えるなら、階下の伊勢丹ＮＳＣがどうなっても大差ありません。
しかし、伊勢丹ＮＳＣの成否は、国分寺駅前の土地価格に大きな影響を及ぼします。
当然このマンションの資産価値に大きな影響が有ります。

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>>4385 通りがかりさん
ファストファッション全盛で百貨店業界も厳しい昨今、伊勢丹にとってもNSCの成否は気懸りでしょうね。
皮肉な見方をすると国分寺だと上手く行かなくとも悪目立ちしないという良さはあるでしょうし、成功すればもっと有名な立地で展開する手もあるでしょう。

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国分寺に合った商業施設はすでに丸井とセレオにすでにあるので、ここには国分寺のイメージを変えるような少し高級感のあるものが入っても良いと思います。なかなか難しいでしょうが…

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>>4387 通りがかりさん
維持できるかですよね。すぐに閑古鳥でもイメージダウンですし。ふたを開けるまで分からないですね。
ただ、セレブを呼んでオープニングパーティーを開くようなブランドはイメージできませんね。。

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どちらかというとホッチやにしこくんを呼んで市長やゆかりの人物が一緒にテープカットする、的な雰囲気が国分寺っぽいと思われます。

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>>4389 匿名さん

ほんわかしますね。

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>>4387 通りがかりさん
他所に無い、他所から集客できる商業施設になると有望です。
健康食品専門スーパー、高級おもちゃ専門、高級子供服専門、高級ギフト専門等ひと味違うショッピングセンターなら、他所から集客できると思います。

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>>4391 通りがかりさん
そういう需要がある街はもっとセレブな親子で溢れていますよ。年数回の高級品の買い物ならば、新宿や銀座、青山まで遠出するかな。

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>>4392 匿名さん

別に青山や銀座にかっこつけていかなくても通販で十分だろ。

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>>4393 匿名さん
たまにだから、雰囲気の素敵な街で買いたいだけですよ。服は通販だと素材やサイズ感が分からないですしね。

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>>4392 匿名さん

このマンションもそこそこの値段で、セレブとは言わないまでもそれなりにお金持ってる人が入ると思うので、高級感のあるお店が入って国分寺のイメージを変えて欲しいです。

電車で都心まで近いから、近くに高級店があっても人が来ないというのは実は間違ってます。
東急の二子玉川駅などは高級感のある店が多くイメージが良いので、渋谷や自由が丘が近くにありますが、人が集まりますよね。二子玉までいかなくても、近いイメージになれば資産価値も上がると思うんですが。

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>>4395 通りがかりさん
二子玉ライズ並の施設が来て、周辺に自由が丘をはじめとした高級住宅街がないと厳しいのでは。住民全体のレベル＋箱物が揃わないと。

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国分寺・小平とその近隣と、世田谷・目黒・横浜を擁する東急沿線では、資産だけではなぬ消費の動向が違うのではないかなあ。
国分寺だとラフな格好でもOKでも、東急沿線は意識高い系の住民が多そうです。

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二子玉とか自由が丘とか、全く興味ないね。ただ単に職場も近いし生活圏がこの付近だからこのタワーが良いのだ。

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だから、二子玉と張り合わず、国分寺らしい施設でいいでしょうし、実際、NSCは二子玉RIZEみたいにはならないと思う。

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>>4398 マンコミュファンさん

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>>4400 通りがかりさん
伊勢丹NSCが独自の味を出せるかが鍵です。ターゲットは、若者か、主婦層か、シルバー層か、はたまた準高級志向か、安売り志向か、楽しみです。
個人的には、伊勢丹オリジナルブランドによる準高級志向を歓迎します。

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伊勢丹系列でもアルタは庶民的ですね。

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>>4399 eマンションさん
二子玉川と比較する必要はありませんが、中央線沿線、多摩地域は、準セレブがたくさんいます。そうでなければ、こんな高価格なマンションを販売しても売れません。

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>>4403 通りがかりさん
都内に点在する高級住宅街ほどではないですが、中堅から準お金持ちはいますよね。
でも、多摩地区に住んでいるとファッショナブルな人は少ないので、高級な服飾品が現時点で立川、吉祥寺、新宿で買える以上、さらに国分寺で売れるのかな、、、とは思います。
所得が低くない方も普通の格好をされていて、それが美点なのかなあ、と。
タワマンは国分寺より先に立川、三鷹、武蔵小金井、八王子に建ちましたが、その程度の準お金持ちの人口増（近隣の移動であればさほど増えていない）で誘致するのは難しいでしょうし、特に高級路線のお店が増えたように見えません。
自由が丘、二子玉川、目白、そこら辺を歩くとファッション誌から飛び出たようなファッションのファミリー（エレガント系からカジュアルまで系統は様々）が歩かれているので、きちんとした格好をしないと恥ずかしいという同調圧力がある分高級品が売れるのかと思っていました。
私はゆるい感じの中央線ファッションが好きですけどね。

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都心だとさらに不動産価格も高い上に、その他出費（服飾費、高級車の維持費、旅行、お受験など教育費等々）もさらに出せる御宅が増えるでしょうから、ここがいくら国分寺としては高いとはいっても二子玉の主要客であろう世田谷・目黒・渋谷区の平均値と比較するのは厳しい感はあります。

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北口の通路が開通したのはいいけど、南口と北口の風通しが良くなったせいで、めちゃくちゃ寒い。。。

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>>4406 匿名さん
再開発前に戻っただけじゃない？

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>>4406 匿名さん

国分寺の市政も風通しよくなってほしいね。

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>>4404 匿名さん
多摩地域のセレブは、立川のデパートやその中に有るブランドショップを使うでしょうから、国分寺の狙いは準セレブだと思います。このマンションの購入層も準セレブでしょう。

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>>4406 匿名さん
高いビルのビル風は、予想以上に強いと思います。

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>>4409 通りがかりさん
一所懸命、市外に浮気せずに国分寺市内で買い物しないといけませんね（汗）。

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>>4409 通りがかりさん
セレブは本来名士という意味ですよ。社交界にデビューするような。
ここでセレブと使ってしまうと、安っぽくないですか。アッパーミドルでしょう。横槍ですみません。

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>>4404 匿名さん
西国分寺にも駅近にタワマンありますよ。
お忘れなく。

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>>4413 匿名さん
URの賃貸ですよね。お金持ちとは違うのでは。

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>>4411 名無しさん

せっかく駅近タワマン住むのに本末転倒な気がします。

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賃貸で貯金してここを購入した人もいるのでは？
偏見が酷すぎますね。

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資産価値が維持されるためには高級路線で国分寺全体のイメージが変わるのが良いかと思いますが、やはりあまり望まれない場所のようですね。

気楽に過ごせて資産価値は微妙くらいがこの地域には合ってるんでしょうね。確かに、ずっと住むならその方が楽かもしれません。

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>>4416 マンション検討中さん
無理矢理お金持ちにしなくてもいいのではないですか。内情は色々でしょう。

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>>4416 マンション検討中さん

URは高いので貯金ができんわ。

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4414は適当発言

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国分寺は畑が多いから、農作物とか安く売って欲しい。

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以前から駅前の市役所出張所脇で野菜市やってますよ。安いです。

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こくベジ、良いですよね。

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変に合わない高級路線を真似するより、地産地消をアピールするのもありじゃない？
都内だと野菜、結構高いよ。

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地産地消の地元野菜キャンペーン「こくベジ」はここ最近頑張っていると思います。飲食店とのコラボをやったり、駅にたくさんポスターを貼ったり、認知度はだいぶ上がったんじゃないでしょうか。

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>>4422 匿名さん
朝取れ野菜の、朝市をやれば、結構集客できるかも知れません。
イベントスペースが有るのかな？

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こくベジいいですね。もっとアピールしてほしいです。
これからは本当の豊かさに魅力を感じる時代がくるのでは。

贅沢でなくても、衣食住が豊かな地域は少子化の中、子育てを考える家族にも魅力的だろうし。

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江戸東京野菜は各地で細々と生産されていますが、こくベジの生産量はどの位でしょうか。地元消費でなくなるくらいでしょうか。
京野菜のようなブランディングは難しくとも、野菜及び野菜を使ったお惣菜・お菓子の販売はファーマーズマーケットは地域還元になりますよね。

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>>4427 通りがかりさん
新鮮な野菜、果物、魚介類、自然飼育の家畜の食肉、無農薬栽培、有機栽培の野菜等、健康志向の食料品は、現代のトレンドで贅沢そのものです。
ＮＳＣが出来て、国分寺が健康食品のメッカになると良いですね。

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>>朝取れ野菜の、朝市

買いにいきたいです。いいですね。どこで朝市をやっているかわからないので、マップなどあれば毎日でも行きたいです。

らでぃっしゅぼーやなどありますけど、あれだとちょっと割高なんです。地方のJAや道の駅に行くと買い込みます。安くておいしいので。

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マックはどのへんに入るのかな〜

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>>4431 マンション検討中さん
イーストじゃないですか

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>>4431 マンション検討中さん
こくべジから一転ジャンクですね。

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セレオのレストランなどで、こくベジを使ったメニューが登場したみたいでね。
ブランドとして、だいぶ浸透してきたみたいです。

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>>4434 マンション検討中さん
こくベジ専門のレストランが出来ると、魅力的ですね。
多摩地域では、その他の食材も魅力的な物が多いので、常設の多摩地域物産展も面白いと思います。

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みんな、そんなに野菜が好きなのか？山梨や群馬に土地買って週末、畑作業したらよいだろう。

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揚げ足取るのが好きなんですね。

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>>4437 匿名さん
食料品に限定する必要はありませんね。伊勢丹NSCブランドのファッションを立ち上げてもらいたいと思います。
毎日ファッションショーを開催し即売すれば、集客を見込めます。
セレオも負けずに何かを始めると思います。

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固定資産税が気になっています。ウエスト73平米で5年目までは23～24万、それ以降は49万ぐらいだとスミフの担当者に聞きました。そのぐらいで済むのでしょうか？情報お持ちの方、教えて頂けると有難く存じます。

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>>4438 通りがかりさん
表参道ヒルズでファッションショーを見かけましたが、国分寺のファッショニスタは少ないのでは。
そのような街であれば、ファッションスナップの常連地か、過去に東京コレクションが開催されているでしょう。
むしろ、スペースがあれば市民農園が駅前にあるのも新鮮かもしれません。

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>>4439 マンション検討中さん

その話、興味があります。住民板でやりませんか？

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>>4436 匿名さん
山梨や群馬の土地はそのうち売りたくても売れない「負動産」になりますよ…。
値段の下がらない駅前タワーマンションに住んで、新鮮なこくベジを買うのがリスクがないです。

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>>4442 匿名さん

ばれいしょなんかを自分で収穫すると楽しいよ。

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>>4438 通りがかりさん
国分寺駅に実際降り立って、行き交う人々のファッションチェックをされてから提案するほうが賢明でしょう。

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>>4439 マンション検討中さん

イーストの販売は、もう10階くらいまで行きましたか？30階からモニターしてますが、価格据え置きのようですが、最近MR行かれましたか？今何階ですか？

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>>4444 通りがかりさん
現状を前提にするなら無理ですね。街をオシャレに改変するのは、かなり大変だと思います。

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一番小さい部屋で固定資産税どのくらいですか?

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>>4439 マンション検討中さん
5年目まで安いのは軽減税率ですよね。都市計画税と土地部分は軽減されないので6年目以降の固定資産税は倍までいかないとは思いますが、それでもけっこうな値段ですね。修繕積立金の増額と合わせると中には耐えられなくなる方も出るかもしれないですね。

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テナントがどんなのが入るかはいつ頃決まるのでしょうか？

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ここは駅から雨に濡れずにマンションに入れますか？

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ウエストもイーストも雨に濡れずに入れますよ。

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>>4451 匿名さん

エントランスまで屋根つきのデッキで直結してるので、濡れませんよ。

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>>4452-4453さん
ありがとうございました。

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階数下がれば価格も下がると期待して待っていましたが、結局下がらなかったですね。売れ行きは好調ということなのでしょうか？

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>>4455 名無しさん

待ってたらダメだ！
はやく決めなさい！

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>>4455 名無しさん
デベロッパーは、売れるまで待つスタンスです。待てば売れると言う確信があるのでしょう。駅直結マンションの強みですね。

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>>4457 通りがかりさん
住友不動産だから通常営業でしょ。

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>>4458 匿名さん

住不でも売れ行き次第で、階数下げると価格も下がる。WESTもそうだったはず。EASTは30階以降価格据え置きということは、売れ行き好調なのかなと思います。

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>>4459 匿名さん
EASTは30階以降価格据え置きって、30階より下の階ってことを言っていますか？

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>>4460 匿名さん

はい、そう認識しておりますが、間違ってますか？

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>>4461 匿名さん
以降と言う表現がわかりづらかっただけです。

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駅直結だからという話ではなく、住友不動産が長期間かけて売るスタイルということです。

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住友不動産は売れ行き好調であれば、上の階よりも下の階の方が高くなることさえありますよ。

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>>4464 マンコミュファンさん

ということは、そこまで好調でもないわけですね。

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こう言うスミフのやり方は、会社の方針で仕方ないとは言え、いまいち気に入らないです。

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駅への通路だから仕方ないけど、もう既にゴミが捨てられていたり、薄汚れてしまっていて、何だか残念です。ちゃんと竣工後はキレイに管理してくれるのかな？

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>>4467 名無しさん
通路の管理責任者は、国分寺市ですか？

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>>4467 名無しさん

民度が低いやつらも通るからね。立川みたいにホームレスとかでてきたらマジやばいけどな。

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国分寺は路上喫煙もポイ捨ても一切取り締まらない上に、散乱した路上のゴミも自分で市役所に通報しない限り何日もそのまんまな自治体なので、あまり期待しない方が良いと思います。

側溝の穴にコンビニのゴミや吸い殻をさしたままとか、缶専用ゴミ箱にコンビニ弁当のからを突っこむとかも見かけます。駅周辺の建設ラッシュによるコンビニ利用者増加、ワンルームマンション増加による単身者の路上のスマホ&買い食いも関係してるのかな？という印象です。

コンビニの商品納入に使うプラスチックケースを机や椅子の代わりにする喫煙者も珍しくなくて、駅近辺路上喫煙者がどんどん増えてしまっています。このままだと新しい駅前も歩きタバコの開始・着火地点になったり、駅までに吸ってきたタバコをポイ捨てする場所としての温床になりかねません。

これを機に市にはあちこちに掲示を出して欲しいところです。路上喫煙禁止条例があるはずなのに、禁止区域には標識の一枚もありません。

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>>4471 匿名さん

いやな街にしたくないな。
まずは路上喫煙を一斉に取り締まりたい。
暇なシニアにやらせるか。

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>>4472 匿名さん
南口ではゴミとかタバコのポイ捨てはほとんど見ないな。
路上喫煙もな。
北口と南口の民度の差か。

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>>4473 通りがかりさん

国分寺駅は、ほとんど利用したことないですが、そんな差があるんですか？

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北口はワンルームマンション、アパートに住む若者が多くベランダ喫煙やマンション前に出て来てコーヒー飲みながら吸う光景を度々見かけます。離れた戸建て地域に帰るサラリーマン達が喫煙しながら通勤するのも朝や夜の日常風景になっています。たぶん南口より酷いんじゃないですかね。

北口は建設ラッシュなので、昼休み時間に現場周辺やコンビニ前の飲食や喫煙される方もすごく多いです。

あと居酒屋が店前に灰皿を設置して店員や客が複数集まって路上喫煙する例も出始めています。

自販機横のゴミ箱も満杯になるのが早くなり、ゴミがはみ出したりコンビニ飯の残骸が押し込まれたりするのをよく見かけるようになりました。そして満杯になった空き缶入れの周りに新たなゴミ袋が投げ込まれ。

ゴミを分別していないレジ袋に詰め込まれた物が路上でカラスにいたずらされ、何日も飛び散ったままというのも以前はもうちょっと少なかったのですが…ワンルームマンションは管理人も清掃人いないので、一度飛び散ったが最後何日もゴミが放置されてしまっています。

住民層の変化や市の無関心により、数年をかけて悪化が進んでいるように感じています。

ちなみに若い子が早朝路上で寝込んでいるとか、家の前の電柱や植木に立ちションとかは昔からありましたね(^_^;)こっちは大して増えていません。北口はキャバクラや居酒屋が多いのと、徒歩でかかる宅地に帰る人が多いのとで、泥酔して力尽きたり、家まで我慢できず用を足したりしまうみたいです。人の目があっても結構平気で始めるので、こっちも気まずいです。

寝ている夜中に道からオエーッと聞こえたり、絶叫している声が響いて来たりすると、駅の近くに住むのも考えものだなあ、と思うことがあります。ゴミを不法投棄されることもありますし。

駅直結マンションだとそういう被害が無くていいですよね。ただ、夜に酔って入り口付近にもたれかかる人は現れるかもしれません。警備員さんがいると安心かもしれません。立川の直結タワースレでは並んでスッと入ってしまう人がいると書かれてましたし。

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>>4475 匿名さん

並んでスッと入るのってデリヘル嬢らしいよ。

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>>4473 通りがかりさん

いやいや、南口にもたばこのポイ捨てとかいるぞ！北口も南口も目くそ鼻くそだろが。

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>>4475 匿名さん

ここに住む子供は公立なら七小、二中に通学するわけで、通学経路も選ばないと汚いものを見せてしまうことになるということでしょうか？

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>>4478 マンコミュファンさん
早実なら良いけど、公立なら他の地区の方が良い気がします。

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>>4479 名無しさん

七小、二中は評判良くないということですか？それとも通学経路等の環境のみについて言ってますか？

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