流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２

>>46424
私も笑いが止まりません

https://news.livedoor.com/article/detail/11304480/

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

>>46424 匿名さん

資産価値があがっても所詮は含み益
現金化してこそ確定できるけど、その後にどこを買うのかが問題だね

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TXと武蔵野線の相互直通運転とかどう？
ないか。

https://news.yahoo.co.jp/articles/4d1855f3d352c12e1913d270b3a15971be79...

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きれいな街というのがひと昔前の考え方なのだと思います。

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>>46438 周辺住民さん

999人が犬のフンを持ち帰っても、1人が持ち帰らないと毎日1個ずつ増えて、1週間で７個。かなり目立ちます。

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流山おおたかの森って、裕福な人たちが住んでいるのではなく、たまたま住んでた人たちがいるだけだから、商業施設のレベルもそこが天井になってるんだよ。

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>>46442
それはおおたかの森に限った話ではないのでは？

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誰もおおたかの森に限った話なんてしてませんが。

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流山おおたかの森って
って前置きあるけどな

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流山市に移住した子育て世代の方が…

https://x.com/tokyokojuken/status/1932544161921839406?t=-8OmO-21DC1EtR...

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>>46446 匿名さん
ポジショントークって言葉をご存知ですか？

発信者の名前は「東京高校受験主義」
自己紹介欄には「東京の高校塾講師」
リンク先では「東京の中学校選びガイド:28000円」

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>>46445
どこに？

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>>46448
>>46442の冒頭に書いてありますが？
ていうか、もうこの話題おしまいにしません？
そもそも引きずる話では無いし、これ以上無駄にスレ消費したくないので

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>>46447 eマンションさん
？ ポジショントークと、中身が真実かどうかは関係ないのでは？

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～だから、～からの、とか一言ウザ絡みで、スレ荒らしが目的の、かまってさんだから触らないのが吉。

時間の節約で行きましょうよ。
まぁ努力の方向性には、笑いが止まらないですけど。


存続・閉鎖のアンケートも、分かりやすい結果でした。
閲覧数や広告クリックや収入を考えたら、掲示板運営側にも、閉鎖のメリットがないでしょ。

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ほんとだ
流山おおたかの森でマウント取ろうとする書き込み、全部非表示にしてるから見落としちゃった

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>>46451 通りがかりさん

アンケート？？？
遡っても非表示なのか出てきませんでした。
ボタンは何度でも押せるのになんの意味があったのでしようかね

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あらら

https://news.yahoo.co.jp/articles/13fdfd70eca9eaf78ccf11b669fe89f28335...

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北口ソライエグランのソライエスクエアに入る、保育園の園庭側交差点角にて
事業予定の看板が出てた区画に、今年11月から来年12月の工期予定で
店舗付き集合住宅の9階建てビルが、高さ28.5mで建設されるそうです

店舗フロア数などの詳細は不明です
お隣のアスファルト駐車場だった区画も、トラ柄ロープで囲ってありますが
こちらは別の事業区画の様で、まだ看板などは出ていません

4月に閉店したコトエのシジャンの区画では、旧内装の解体か次のテナントの
準備かはわかりませんが、何やら工事を行ってる様です
8月オープン予定の、噂のカフェでしょうか？（物販棟の空きの方は動き無しです）

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結構いい記事だった。

https://toyokeizai.net/articles/-/884017?page=2&utm_source=nifty&utm_m...

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>>46456 匿名さん
J○Nさん大喜びな記事じゃん

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記事は、「地方創生」や「市政のマーケティング」をめぐる典型的な事例を内包しており、以下の視点から整理・検討する価値があります：


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1. 「優等生都市」の表層と実態の乖離

表層の評価：流山市は「住みたい街ランキング」や子育て世代の流入で注目されるが、実は東西格差が顕在化。

実態の告発：市の西部（流山本町）は高齢化・人口減に悩み、観光政策は失敗が続く。


2. 「市政マーケティング」としての功罪

市長・井崎氏は「マーケティング主導」の都市経営を打ち出し、市役所にマーケティング課を設置。

だが、「定住人口」には成果があった一方で、「交流人口」政策（＝観光振興）はことごとく躓いている。


3. DMOの運用失敗と「公金依存」

NTD（観光地域づくり法人）に投入された市の補助金は年々増額。債務も大きく、事業も早期に頓挫（例：カフェ）。

白みりんミュージアムなどの再起策も、現時点では「持続可能な事業モデル」とは言いがたい。


4. 都市開発の「手柄の所在」問題

TX（つくばエクスプレス）による沿線開発の成果は、歴代市政の地道な布石の賜物という見方も。

現市政の評価は「成果の横取り＋マーケティング偏重」という住民の反発を招く構造に。



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「コンサル主導の地方創生」と聞こえはよいが、実態は“補助金ビジネス”の温床になりうる。

成功例を切り取って「優等生イメージ」を形成し、都市ブランド化を試みるが、その背後には「見捨てられた領域（例：流山本町）」がある。

本記事の根底には次のような問いが流れている：

> 「地方創生とは誰のためか？」

「稼ぐ力」とは本当に地域に還元されているのか？

「市政のマーケティング」は、果たして民主主義と両立しうるのか？




このような問いを持つことで、「成果指標（定住人口）」に惑わされず、「見えない搾取」や「権力の演出装置」に気づく補助線を得られる。


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社会的視点からのまとめ

流山市の事例は、地方創生の構造的課題を端的に映す鏡です。
見た目の成功に酔うのではなく、**「どこが発展し、どこが見捨てられたのか」**という内在的な分断に注目する必要があります。

また、コンサル・外注・DMOという構造は「補助金依存型経済」の再生産にもなりうる。
地方創生の名の下に「地方が再び喰われる構造」が温存されていないか、冷静な監視と市民の関与が求められます。

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流山とおおたかの森は分けて議論した方がよい。

同じ流山でも、免許センターの周辺とおおたかの森は別世界でしょ。何もかもが違う。

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>>46459 マンション掲示板さん
いや、税金を分けていくことになれば、開発がさらに滞るわけだから、完璧には分けられない

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流山おおたかの森

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法人を増やしていくべきでは？という議論が復活かー。でも、もう法人を増やせそうな場所がないよな。

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商業施設はめちゃめちゃ嬉しかったけど、柏の葉の大きな研究施設の誘致をみてると、長期的には昼間の人口や法人税を考えるといいのかもしれない。まぁ流山にはずっと住むつもりないから、気にしなくてもいいかもしれないけどさ。

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おおたかはもう土地がないのでセントラルパークに期待かな
医療・教育に力を入れてほしい

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>>46465 口コミ知りたいさん
センパに小中一貫で先進的な教育が可能な施設を建ててもいいかもね。

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タイヤショップ佐久間の通りは新しい道ができるから、住宅だけでなくお店も増えて欲しい。

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>>46464 名無しさん
柏駅はそれでも巨大だからなぁ

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非表示スレには参考ボタンは押せない
そういう事やね

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>>46464
柏市民でもないのに、ゴネるとかよく言えますね

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おまいう。
自称柏市在住さんが、ジャイアニズム発信中。

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千葉県全域が「東京圏」特区に　規制緩和で企業誘致や新産業の創出へ：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC131HE0T10C25A6000000/

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ションマンではダメですかね？

https://news.yahoo.co.jp/articles/ae52cfba0c2987f47e65a56e2203d0c1c21e...

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>>46469 名無しさん
非表示はたったの二個だけ設定してます
番号の飛びをみると、特定の方がいかに連投かましてるのかがよくわかります

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地域ネタ発信のアカウントが市政批判してるけど別にって感じ。

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この掲示板が相当過疎ってることがわかってしまったな…

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おおたかの方には無縁の話ですよね？

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6542709

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北口の市役所窓口(出張所)の、専用駐車場利用率が低いので
駐車場の一部を併設の自転車駐輪場拡幅に向けて、現在工事を行っています

工事期間は7月15日までで、期間中は自動車の駐車可能台数が
22台から4台へ減らされていますので、窓口利用の方はご注意下さい

工事してた方によると、駐車場の北寄りの角を中心に
「へ」の字型に駐輪場を追加整備するそうです
ハッキリとした台数は不明ですが、100台くらい?増えるかもと聞きました

ここの駐輪場は通勤の方の利用で、窓口に用が有るときには
満車で使えない時が多いので、とても有りがたいです
出来れば窓口利用専用の、駐輪ラックを設置して欲しいですね

工事期間中は駐輪場と、駐車場の間は通行出来なくなっています

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流山街道からみりんミュージアムが生垣で全く見えない件。絶望的にセンスが無いと思う。

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TX沿線から流山市全体への、住民の入れ替わりやサービス向上が
持続しつづける為には、重要になっていく様です

https://www.e-aidem.com/ch/jimocoro/entry/tanigashira10

外への広がりが、商業吸収としてSCなどの店舗集客に戻ってくるので
新旧の両立で、利便と味わいがある自治体になると良いですね

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週末、ご近所で飲み会やった
家事の話から風呂掃除の話になり、洗い場のピンクのカビの話でプチ夫婦喧嘩になるという話、あるあるだよねってなった
ほんと、面白いですよね

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東京からは、離れていますが笑
ええんですよ、在宅ワークの街で、ほしいものは何でも手に入る街ですから。

https://trilltrill.jp/articles/4193214

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六町駅前の再開発(東神開発)、中止になったんだね
おおたかの森は本当にいい時期に開発終わったねぇ

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もう少し地域や土地の整理も進めてほしかったなぁ。

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いいねぇ

https://news.yahoo.co.jp/articles/29cea3ffe741a611efc78ccde6422b89a8c6...

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>>46483
ダメな会社┐(´д｀)┌
そんなことより、これからは東神開発頼みでない街づくりが求められるね

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FLAPSの建設が行われていた2020年から、オープンした2021年3月頃は
SC本館でも閉店が相次ぎ、FLAPSへの出店テナントが集めれるのかも不安でした

同時期に発表された西口駅前のアゼリアテラスやANNEX2、コトエの事業発表など
URが最後（2021年3月）に受け渡たした、ソライエグランの事業用地まで
建設コストの高騰の影響をやや受けた時期に、駆け込みで起工した事業が
無事に完成したのは街全体としても、とても運が良かったですね


六町の駅前事業は、確か32年の区有地の借地契約でしたので
区への借地料支払い（地価賃料高騰）も含めて、建設コストの高騰で
事業継続が難しいと判断したのでしょう
（福祉施設やt駐輪場などの、設置条件もありましたし）


1枚目・・・大畔の都市軸道路沿い

流山消防本部・中央消防署の建物が5月30日に竣工し、6月23日15時より
新庁舎の運用が開始されました
消防車や救急車が旧庁舎から移動してきています

庁舎前の歩道帯部分は、一部で工事中になっているのでご注意ください
3台停まっている救急車の1台は、事故や車検時に備えての予備車両の様です

庁舎の引っ越しで大雨による建物水没や、道路冠水による出動リスクが無くなり
おおたかの森地区への出動到着の時間も、短縮される様になりました
（新庁舎裏では、おおぐろの森小学校の校舎増築工事が始まっていました）


2枚目・・・流山警察署前

新消防庁舎から警察署区間の、都市軸道路の拡幅工事は
事業看板に8月18日までと表記されています
まだ中央分離帯が無いので、このあとに上下車線が分離されて
中央部の工事などが行われると思われます


3～4枚目・・・JAの移転事業（野々下）

野々下1丁目にある「とうかつ中央農業協同組合八木支店」の、建物移転事業に関する
大規模土地開発構想届出が公表されました（4MBのPDF注意）
https://www.city.nagareyama.chiba.jp/_res/projects/default_project/_pa...


場所は南2丁目の会田商会（あいだのお米）さん前の、丁字路信号交差点から
県道柏流山線を総合運動公園方面に向った、左側の雑木林の部分です

小さな祠が雑木林に囲まれていて、お気に入りの場所でしたが
JAの移転で切り開かれてしまう様です（祠は残る様です）


5枚目・・・北口の駐輪場拡幅工事（追記）

現在の駐輪場が約80台ぐらい　駐輪可能ｆで、工事の様子を見る感じでは
駐輪台数は倍以上になりそうな感じです

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すみません・・・「集められる」が、ら抜きになってました



流山市を南北に繋ぐ、新川南流山線の4車線化全通事業の様子です

1枚目・・・「加」交差点には、案内看板が設置されました

十字路で開通後には「丁字路あり」の警戒標識は撤去されると思います


2枚目・・・交差点から南方の様子

道路の基盤部分はまだ凸凹していますので、この後ローラーで平にして
歩道縁石や中央分離帯が完成したら、下地舗装が行われる予定です
表面の仕上げ舗装が完了するまでは、1ヶ月ぐらい先と予想


3枚目・・・加交差点を南側から撮影

案内標識や基盤補強は完了しています


4枚目・・・新設道路部分

既存道路の切り替え工事で、歩行者自転車は新川南流山線の新設道路側へ
歩道帯が切り替わっていたので、新しい道路の舗装が完了した歩道を一部だけ通れる様になっていました
写真の右手の空地は、ドライブスルーの店舗（マック？）の事業予定地です


5枚目・・・新旧道路の切り替え接続部分

4枚目の場所から、南方面を向いて撮影
新しく直線化される部分では、再舗装の為に仮設だった道路を
一旦掘り返して、舗装を剥がしていました

セントラルパーク駅からの道路が交わる、セブンイレブンの交差点から南側では
上下車線が分離されていました
中央部分を封鎖して、中央分離帯の整備が始まる様です


定例会の開会日一般報告では、新川南流山線の開通告知がありませんでした
開通区間手前には切り替え予定の告知看板は、まだ立っていません
開通が楽しみです

今年の流山市花火大会は、三郷市との合同開催で
10月04日（土曜日）に開催予定と、発表されました

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>>46479
自分も通りがかりに見かけて同じことを思った
せっかくの綺麗な建物なのに見えないので普通にスルーしてしまう感じだった
知っててもスルーしそうなのに知らない人に存在を気が付いてもらうことは絶望的だと思う
客に来てほしくないのかな？

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観光に力を入れようとしたのかな。それでも中途半端な気もする

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>>46479 通りがかりさん
この件はXでおなじみ共産党SNS部隊の皆さんに是非発信してもいたいところ。

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ブルーボトルコーヒー、期間限定でSC前の広場に出店しますね。楽しみです！
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000109.000048883.html

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>>46492 通りがかりさん

NON COFFEE
レモンサンデー　860円
アイスレモネード　730円
りんごジュース 550円
みかんジュース　600円


子どもも楽しめますね

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流山市はEM菌を認めているのですか。
周辺自治体とは異なる見解のようで。

https://www.city.nagareyama.chiba.jp/life/1002401/1002403/1034406/inde...

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またか…

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>>46496
それが本当ならこんな書き込みをしているあなたが真っ先に粛清されそうですね
せいぜいお気を付けください

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東神開発は今でもニコタマ開発に関わってるんだね
おおたかも安泰ですね

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今度はブルーボトルまで批判されてるわ。地名をアカウント名に使うのは住民も迷惑だからやめれ。

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立て看板がシンプルでいいですね

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>>46496 荒北仮面さん

病院行こうな

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あらら
振替輸送ですかね

https://news.yahoo.co.jp/articles/12486694a2e2557f1ae6771826197766a0fc...

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>>46502 匿名さん
運転再開しても混雑集中して秋葉原も北千住も入場規制していたから柏経由で帰って正解でした。

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北口駅前の駐車場だった、約383㎡の区画に
6階建て店舗・事務所のビルを建設予定で、事業予告版が出ています
ビル前は5台分のPで、工期は今年の11月から令和9年1月の予定だそうです

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>>46504 ☆周辺住民3さん
マンションではなく、事業向けなんだ。

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SCのアパレルラインナップが良くなってきたね。
プラステとかナチュラルビューティーベーシックとか入ってくれないかな。

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そばかすがある人に、人の恨みを買うっていうのがどういう事なのか身をもって知るときが来たんじゃない？って教えてあげたい

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>>46508 通りがかりさん
そばかすなんて気にしないわ

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大キライだったそばかすをちょっと
ひとなでして タメ息をひとつ
ヘヴィー級の恋はみごとに
角砂糖と一緒に溶けた

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南口はチェーン店、北口は個人店と棲み分けができてきたね。西口のヴィノス山崎の後には何が入るかな？
南流山のオレンジカフェが来てくれると嬉しい。美味しい季節のフルーツパフェが食べたい。
サルバトーレクオモもいいよね。

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>>46511 口コミ知りたいさん
フルーツカフェオレンジは過去にSCの崎陽軒のスペースに出店していましたよ。カフェではなくフルーツやサンドイッチなどのテイクアウトでしたが。

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クオン、ソライエグランがあるあたりの駐車場付近の側溝が穴だらけです。大人でも転びそうになります。小さな子供は足を落としてしまうくらい大きく空いています。どうにかしてください。

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市の管轄範囲であれば、こちらへ

https://www.nagareyama-dkc.com/

画像を添付してメールすれば、詳しい状況が伝わるので
道路維持管理の担当者さんが、直ぐに確認しに来てくれますよ

蓋のサイズや厚みが流山市で準備しているモノと、同じタイプであれば
早急に交換が終わるかも知れませんが、特殊なタイプだと取り寄せや
寸法合わせでカットするので、時間かかるかも

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>>46513
どうしようもないですね

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8月下旬のオープン予定で、サラダボールカフェの求人が出ています
WithGreen 流山おおたかの森S・C FLAPS店

ホテルショコラの区画が空いているので、そちらでしょうか?

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>>46507 マンション検討中さん
プラステは何年か前までSCに入ってたよね。撤退したけど。個人的にはGUとかcoca入ってくれた方が嬉しい。子供服も一緒見れるから助かる。

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ikka、移転するらしい。

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SCが増築するらしいね。https://x.com/lumsaku/status/1942858847456207293?t=eUO2IAD9nJIPmEGVwMu...

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昭和笑


https://news.yahoo.co.jp/articles/0604f54d29a8b783a52a1e99f355286a7b5c...

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>>46519 匿名さん
増築予定地って、ちょうど自転車置き場の所ですね。地上4階のようですが、何になるのでしょうか…気になります。

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納品所前のトラックが転回するスペースと、SCでお仕事されてる方専用の
駐輪場スペースの上に、増築を予定している様ですね

線路側には本館の3階建ての高さより、ちょっと低い2.5階の建物がくっついてるので
商品の倉庫やヨーカドーのバックヤードと、SCの事務所や休憩室などが入ってるのだと思います

その2.5階の建物に商業建物を連結しても、商業フロアとの連絡が良くないので
店舗棟ではなく自動式の立体駐輪場などを、追加で建設するのではないでしょうか?

今SC本館周りの駐輪場の改修工事をしていて、料金の変更やマック側に
新たな駐輪場を増やしているので、スペースが足りなくなってきているっぽいです

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工事案内文書には 店舗 と書いてあるんですよ。
実際の中身はわからんですが。

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店舗建物で建設申請されるとなると、本館の現在の営業時間に
（物販21時閉店、レストラン22時閉店）
影響を受けない形で、別の建物を建てるのかも知れませんね
自転車置き場用の建物なら、もっと工期が短いでしょうし

個人的には野田線側から見た壁（外観）が、やや物足りない感じでしたので
二子玉川の柳小路の様な、洒落た飲食棟が出来てくれると
電車の中から見ても、大きな客引き効果がある様な気がしていました

https://www.yanagikoji.com/

建築面積は1000～1,200㎡ぐらいの様ですので、延床が4倍として
60％ぐらいが店舗面積になったとすれば、4F合計で最大2,800㎡ぐらいの
店舗が入れる大きさになります（200㎡のテナントが14店ぐらい）

高さはSC本館がシネコンの天井を高くしたので、実質4Fの高さで建てていますので
屋上をビアガーデンスペースとかで活用するのでなければ、本館と同じ高さで
鉄骨造の建物が出来上がるのだと思います（建設工期も1年ぐらいの様ですし）

SC本館の建物は約4万㎡（容積率400％）の土地に、倉庫扱いの駐車場を含めて
10万6,000㎡の建物を建てているので、まだ増築出来る余裕はあるみたいですね
大店法の範囲（今の駐車台数）で、店舗面積をどれだけ増やせるのかは不明です

まだ集客施設か利便性向上の為の追加施設かはわかりませんが、建設コスト高騰の最中に
新たに投資してくれる東神開発（高島屋）には、頭が下がります

2027年3月の竣工が楽しみです
0時ぐらいまで営業してる、クラフトビールの居酒屋とか出来て欲しい

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おおたかの森スタイルの7月号に、以前4月に情報が出ていた
タイ料理店のマンゴーツリーカフェが、8月中旬に本館3Ｆに
オープン予定と出ています

FLAPS一階のショコラだった区画は、ドコモ側の窓ガラスに
図面の様な紙が内側から貼ってあるので、改装作業中の様です
サラダボールカフェの出店準備っぽいです

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マンゴーツリーカフェは期待しない方がいいかなぁ。

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>>46526 匿名さん

子供連れのママにはありがたいと思うけどね。

この掲示板おっさんしかいないから、すぐに飲み屋だの
落ち着けるBARだの言うけど需要無いよ。

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>>46524 ☆周辺住民3さん
野田線に金持ってる客なんて乗ってない。
洒落た飲食なんて食べないでしょ。

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ikkaの所グリーンレーベルが入るみたい

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>>46527 通りがかりさん
いや、味とコストのバランスが悪い

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ここは在宅ワークの郊外ですので、飲酒しないとやっていけない都心リーマン気取らず、お出かけしましょう！

https://news.yahoo.co.jp/articles/a2deb24d3294161dc5d137d5e9d6ebd20750...

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>>46530 木自治会員さん

病院行こうな。
お薬は飲んだか？

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