なぜ彩都は発展を続けているのか真剣に考えてみる

ん〜意味不明

ん？ん？ん？613さん
どゆこと？どゆことどゆこと？
610さんも無理があるな(失笑)

モノレール、延伸もいいけど、JR京都線とも接続して欲しいよ。

原発は大量の冷却水がいるから、海岸沿いてないと流石に難しいかと。

>>616
久しぶりの真っ当なご意見。

>>616
モノレール延伸したら、彩都線の直通運転無くなる可能性高いですね。
場合によってはエキスポCITYオープンでその可能性もあります。

JR京都線と接続するとか 渋滞の分散計画が不十分ですね。
各々の市の境目だから、他の市任せなのかな。

>>616
JR は、なにかとすぐ停まるから、阪急が良いのでは？
対応遅いし再運行までに時間掛かりすぎ。

彩都が、なぜ゛これまで゛発展してきたのか？
広大な分譲地があったからに過ぎず、まずは茨木側で、次に箕面側と狙ったのかたまたまなのか、そんな分譲タイミングが大きく影響してるのでは？
今後は両市が一緒になって考えなければ、特段の発展はできないかもしれませんね。それなりには協力してるのかな？国際文化公園都市ながら、阪大の外国語学部を移転させるなんて、跡地を運動公園？にしても。。。
医療外資系の会社に手厚いなど、と書いても素人なので考えつきませんが、戦略とインフラ（モノレールのJR京都線への接続やトンネル開通後のバス運行など）、お願いいたします。

>>621

遅延の頻度がやや高いとはいえ、充実したネットワークとスピードのメリットを充分に享受できるJR沿線のアドバンテージは大きいですよ。
定期代も割安です。
新大阪に出るにせよ茨木に行くにせよ、彩都の場合は費用・時間が掛かり過ぎ。

JRを通勤に使うので、モノレールにJRとの連絡があると有り難いとは思います。
でもJR沿線に住もうとは思わないなぁ…
イメージの問題かなぁ…？(決してモノレールがサイコーに良いイメージと言っているわけではありませんので、脊髄反射で叩かないように 苦笑)

彩都が、なぜ゛これまで゛イノベーションしてきたのか？
広大な分譲地がサプライジングたからに過ぎず、まずはグローバルな茨木側で、
次に箕面側と狙ったのかたまたまなのか、そんなノマド的な分譲ベネフィットが
大きくシナジーしてるのでは？
今後は両市が一緒にイノベーター理論に基づいて時代を捉えた戦略なければ、
特段の発展はなりたい自分になれ物理的にない可能性があるかもしれませんね。
アサインには合併してるのかな？ディシジョンカルチャースタバ都市、
ワークショップ形式で意見を交換しながら、阪大の外国語学部をパラレルさせるなんて
、跡地を運動公園？にしても。。。
医療外資スキームの会社に手厚いなど、と書いても素人なので考えつきませんが、
戦略とキャズム（モノレールのJR京都線へのポジショニングやトンネル開通後のバス運行など）、
お願いいたしますよ、まぁ。

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>>625
日本語喋ろうよどうせ英語喋れないんだから。
こういう横文字使うとカッコいいとか思っている奴に限って薄っぺらい。

>>627
625は
>>490
のパロディなんですよ(苦笑)本人は面白いと思ってるみたいなので許してあげて

>>625
490程のインパクトがないなぁ〜。

無電柱街区に憧れているのですが、大阪だと彩都以外にもありますか？

＞＞６２６
高っ！100㎡超・築浅など好条件も彩都という致命的なとこ差し引くと
あと７００万から１０００万はさげないと。

>>630
彩都は、別に無電柱って訳では無いですよ。阪急が売ってる街区だけ無電柱化してるだけです。
阪急は、東豊中などそれなりの戸数を分譲する場合は無電柱化を売りにしますね。
同様に一業者の街区を無電柱化してる所は探せば見つかると思いますよ。シェルセーヌ江坂も150戸ぐらいで無電柱化していたと思います。