パークシティ武蔵小杉 ザ ガーデン タワーズイースト(その4)

資産価値と住みやすさはイコールではない。
資産価値は貨幣でしか評価できない。
住みやすさは人それぞれ。

東の方が資産価値高いと思う。
南武線を通勤で使う人なら北の方が住みやすいと思うし。

価値観の押し付けはやめようや。理解しようや。

小杉で唯一不人気の東口も捨てたもんじゃないですよ
人通りが少ないから住環境だけはよろしい
あとはやはり横須賀線利用のみにスポットであれば
ただ横須賀線は南武線から通路で行けますし
逆に駅前中心から孤立気味で資産価値も下がっています

>>101
出てこいや（笑）
高田延彦？

やはり、東側の資産価値が高いですか。現時点では、そうですよね。
北側の再開発は今後10年を掛けて行われるようなので、今回は様子見がよさそうかな。

川崎市及びデベロッパー様へ：北側の資産価値が上がるくらいの再開発をどうぞお願いします。

元住吉も新城もすでに資産価値上がっているよ。

>>104
50代で、様子見ww

二件目新築で、買っても築40年で90代ww

>>106
5年で買い替えしてるんでしょう。あなたは視野狭い。いろいろの方がいらっしゃいますよ。贅沢だね。

>>106

何言ってるw

駅アクセスの利便性は変わらないのに、北口は10年スパン？
寝言も大概にしろよ（笑）

電車以外に大量安価輸送手段でも現れない限り東側の優位は変わらんよ。
北口改札から横須賀線ホームまでとホームの混雑状況を安易に語る奴は、デベやもぐりな住民くらい。

やはり資産価値としては都心への所要時間が目安となるので、
東横線、横須賀線共に短距離で利用できる東側が有利でしょうね。
とは言っても駅からの所要時間も重要なので、
どちらかの駅のみに近い場合でも徒歩5分圏内は資産価値がある程度保てると思います。
どの線を利用しているかで生活利便性は少し変わって来ますね。
現在ここはスーパーが導線上に無いことがやや難点ですので、
今後どの程度、北側に商業施設ができるか気になるところです。
ホテル？跡地に何が出来るかが大きな転機でしょうね。

>>95
東は築数年経った中古ですらここの新築価格と匹敵する評価価格のようですが…。

北口はそんなに建てるとこがもうないから再開発なんてないよ。新しいマンション少し建つくらい。ただの建て替えだよ。ほんとはラゾーナとかできてほしいけど。

>>110
そんなに東京出るなら、東京住めば

城北や城東なら安いぜww

ここは、東横線特急停車駅5分の物件

しかも大規模

東横線ブランドで尚かつ、目黒線が止まる

南武線と横須賀線は、グリコのオマケ

横須賀線乗りたいなら、新川崎や西大井、品川に買いな

品川なら武蔵小杉より便利だから

サヨウナラ♪

管理費、修繕積立金はもう出てますか？以前はまだ決まってないとのことでした。
こちらのマンションは名前の通りガーデンが素敵ですが、その分維持コストはかかりそうです。駐車場も40%は今時ではちょっと多めかな。余ってると管理組合の会計に影響があります。一方で自転車置き場は足りなさそう。
この辺り、他の小杉のマンションの事例も知りたいところです。

>>114
グランドウイングタワーは、41％で数台の空き。ちょうどよいのでは？

三井だってバカじゃないから考えてるでしょ。

今日要望書だしてきます！

>>113
横須賀線利用での横浜をお忘れでは？
そして、その東横線駅へも5分と若干遠いんですけどね。
べつに争うつもりは無く、冷静に分析して検討してるだけです。

スーモに10ページも載ってた。
スゴ。。力入ってるなぁ。。
これだけの物件なら損はないでしょ。
ちなみに次がパークホームズ豊洲6ページ、パークホームズ桜堤通り6ページです。

>>110
ホテル跡地の1階に西口のイトーヨーカドーが移転してきたら面白いかも。