サザンシティ南与野駅前 その2

自然なんてもう残ってないし、南与野しかないようなものが出来れば、良いと思うね。
レジャー系があったらいいだろうな。

最強線はつかえません！（笑）
板橋踏切立ち入り/強風時の徐行運転等で良く遅れます。
遅延による満員電車の対応は最悪です。
以前は南与野を利用してましたが、大宮で希望の物件を購入。

今は上野東京ライン利用で新橋まで乗り換え無しです。

皆さん　その辺を良くお考えください。
ただ駅近物件というだけで、他にメリットはございません。

大宮はなんだか安っぽそうだから微妙だなぁ。駅前がきれいで静かな方がいいです。

子供のことを考えたら
大宮駅近くで子供を育てるなんて考えられない。
犯罪の発生率見たらぞっとする。

ここなら、仮に大宮まで一度引っこんでも10分程度。
大宮駅徒歩10分と同じ通勤時間で済む。
しかも、延々10分も歩かなくてすむ。

乗り換えなしで新橋まで行く電車は通勤時間帯でも1時間に4本しかありません
その宇都宮線高崎線も相当な遅延率ですよ。

～10分以上の遅延発生回数の多い路線ランキング～

1　埼京・川越線（大崎～武蔵高萩）　3.0日／5.0日（湘南新宿ライン含む）
2　横須賀・総武快速線（大船～稲毛）　2.9日／5.0日
3　東海道線（東京～湯河原）　2.8日／5.0日
4　宇都宮・高崎線（上野～那須塩原・神保原）　2.5日／5.0日（湘南新宿ライン含む）

60％も50％も変わらないでしょう。
ギリギリの電車で通勤したら週のうち半分遅刻するんですから。
上野東京ラインがつながってからのデータはまだ公表されていませんが
長距離路線ほど遅延が多くなることを考慮すれば
いまでは上野東京ラインが埼京線を上回っている可能性すらあります。

そうそう、埼京線も半数はあなたがお住まいの大宮始発でしたね。
残念な街にお住まいですこと＾＾

働くママさん [女性 30代]＝周辺住民さん [男性 50代]　
ばればれ。
おつむの弱さが同レベルなんだもの。

大宮でなく南与野を選ばれる方々の人柄がよく伝わる素晴らしいスレですね。

>>155
いや、犯罪の発生率といえば、埼京線の痴漢、周辺地域でのひったくりなど、結構ありますよ。
それにしても、地域に関する個々人の感想で何故そこまで熱くなるのかな。
こんなにデータを調べて分析するのが好きなあなた、やっぱりすみたてさんでしょう。
こんなデータ調べて他人を誹謗する時間があったら、早く完売してあげて下さい。
駅前のマンションの窓が軒並み暗いのは侘しいものです。

>>155
大宮からの上野東京ラインの直通が通勤時間で4本しかないって…
もう一度時刻表を見てみましょうね。その倍はありますよ。大宮より北側と勘違いしちゃったのかな？

個人の価値観レベルの話を持ち出して混乱させようとする方がいますね。

大宮は上京者の賃貸暮らしというイメージ。永住するのはちょっと遠慮したい。かといって浦和は高いし、与野が手ごろな値段なんだよね。

与野は無いな。

先週見学に行ってきました。

エレベーターと廊下が広かった。
間取りが使いやすそうだった。
収納が大きかった。
引き戸がいいなと思った。
モデルルームが２階なのにすごい解放感だった。
管理費にインターネットの利用量が含まれているのがいいなと思った。
駐車場代がすごい安かった。

>>164
何階まで空いてましたか？
もう下の階しか無いのですかね…
やはり駅のホームが気になります…

>>162
与野は大宮や新都心の陰に隠れてしまいがちですが、駅前は区画整理も住んできれいな街並みを形成していますし、地盤も「大宮台地」と言って、大宮から新都心～与野～北与野あたりは地盤がしっかりしていて災害もあまりありません。埼玉で地盤が良いのは、この大宮台地あたりと、坂戸市方面です。
私も与野駅周辺はお勧めです。
駅前の大きなマンションもおしゃれで街並みに溶け込んでいてステキでしたよ。

なんか急に与野プッシュが、、
今度すみふで与野駅にできるからですかね、、

>>167さん
与野駅のどこにできるか教えていただけますか？
検討に入れたと思います。

>>165

最上階あるそうですよ。
角部屋なら６階も急げば間に合いそう

残りが２０部屋位で、なか部屋だと４階から下と最上階３部屋だったかな？
モデルルームは２階だったけどホームの目線は気にならないと思いますから
見せてもらったら良いと思います。

２階だけど、解放感あったし、ロータリーに建物が建つとこともないでしょうし
あした、重要事項説明を聞いて決断したいと思います。

毎日駅利用していますが、そんなに目線気にするほどの近さですか?
私は、今まで家の前を歩く人すら気にしていなかったので、あれだけ離れていれば私は気になりませんよ？

すみふの与野出るんですか?

でも、一昨年のプラウド与野はかなり高かったでしょ？
いまやってる、中浦和のプラウドが4500万円～7400万円で第１期が終わって第２期に突入
駅近い物件がすごい値段になってきてます。
工事費上がった今、一体いくらくらいで出るんですかね?
おそろしや

さいたま新都心から与野は、マテリアルの周辺も区画整理されるし、コクーンから南に向けてかなり良くなると思われます。
いまでも京浜と埼京線の間の街並みは道路も広くなったし、ビバホームが出来たり、ラフレがあったり、なかなかです。プラウドも高値で出していたのなら、すみふも負けじと思い切り高値をつけて来るのでしょうね。

ロータリーから直結で周辺に高いビルも立っていないところが良いです
日当たりも確保できそうですね
デメリットとしては騒音くらいでしょう。
駅から近いと住みやすそうです

駅前便利じゃん｡羨ましいけど、既に購入しているから、私は今の支払いでもう十分｡何だかんだと言っても駅前便利。ベルクもあるし、ロジャースもあるし。買える人で見たい人は一度、来てみて、色んなマンションを見たら｡でも、余り上を見ると、目が肥えて来て、きりがなくなってしまうから気をつけて下さい。

>>エレベーターと廊下が広かった。
>>間取りが使いやすそうだった。
>>収納が大きかった。
>>引き戸がいいなと思った。
>>モデルルームが２階なのにすごい解放感だった。
>>管理費にインターネットの利用量が含まれているのがいいなと思った。
>>駐車場代がすごい安かった。

今日見学してきたけど確かにその通りでした。

あと感動したのは
とにかく駅に近かった
すれ違った入居者の方が挨拶してくれた
入居者の方はハンズフリーキーを使いこなしていた。
（オートロックを通過する際にスタスタ歩くだけだけど、堂々としててオ～って感じた）
窓開けても静かだった（特に新幹線は武蔵浦和と雲泥の差）
目の前の公園でピクニックしている子供連れさんたちが楽しそうだった
担当の営業の人が気さくなうえに物知りだった。

>>179
いまどき、よくある仕様ですけど、しかもお値段ももう少しお手頃で。
うちのマンションは子供達もごく普通に、大人に挨拶しているし。

なんだかんだで4階まで埋まって来ましたね。

駅に近く便利であれば人気でしょう。公園もあるというのもポイント高いです。
駅でのアクセス以外に、車を持てれば、レンタカーでもあちこち休日を楽しめます

横からおじゃまします

タイムズのカーシェア
安くて良いよ。

＞＞レンタカーかよ

埼玉県って一人当たりの車の保有台数は全国42位
ちなみに47都道府県で47位は東京・1位は群馬
群馬最高！都民ださッ！　ってならないよね？

http://uub.jp/pdr/t/cr_6.html

便利なところではハンドル握る必要ないもんね。
車もっていなくても恥ずかしくない地域。

持ち家比率は埼玉県33位。やっぱり東京が47位です。
埼玉県の持ち家比率は65.3％
賃貸住民はたったの35％
埼玉の賃貸住民はマイノリティ。

http://uub.jp/pdr/h/home.html

もちろんレントハウス（賃貸）なんて
恥ずかしいですよね。

私?ここに住みたいんだって！
でも、自宅が売れなくてニッチもサッチもいかないんだって！
早くだれかウチかって。

クローバーシティだって悪いマンションじゃないよ。
お手頃価格だと思うから見に来て。

185は鈴谷らしいな。

>>185
わざわざ言われなくてもソースまで貼る一般人なんてそういませんよ。ブラック企業ランキング上位にお勤めの営業さんだと、一般の感覚を学んでいる時間なんてないかもしれませんが(^^)
ご苦労様です。

見てよければ買って住めば良いだけの話。

ここのスレがあるだけ注目だか非難だかやっかみだかあるだけの事よ！

初老呼ばわりされた。

否定できないけど傷つく。

相変わらず自宅が売れない。

4階まで明かりがともってきた。

駅前に住めない悔しさがつのる。

もうすぐ入居予定、なんでしょうか、契約された方たちは。
駅に近いという事なので、通勤が便利になってくるかなぁと思いますので、いいですね。

後は結局何戸くらいなんでしょう？
もうすぐまた販売が始まるようではありますが。

今年に入って区画整理が一気に進んでますね。はやく完成してほしい。

大宮よりマシですよ笑

↑
大宮は有名な繁華街を抱えた商業都市で、ある程度仕方ないですが、南与野のコンセプトは違うと思います。高層マンションが出来ればそうなるものだとも思えません。
それにしても、敷地に緑が少ないですね。ロータリーや公園が廃止されることはないでしょうが、せめて南側に自前の緑があるとそれなりの品格も備わるかと、人様のものながら感じております。

繁華街になるのはいやです。落ち着いた宅地として価値が高まってもらえれば売るときに安心です。

南側の開発は今年度中にはじまるの？

早く始まると良いですね。私も心待ちにしています。複数棟建って程よく選択肢が出来るのは、私達にとって良い事だと思います。出来れば敷地周囲は高木低木取り交ぜて緑で囲って欲しい。

デザインはかなりかっこいいよね。

クリーセンターと統合して廃止されてるよ。
駅前がごみ臭かったからよかった。更地に今後するのかな。

電線が地中化されているのは区画整理地内のごく一部だけですよ
ベルクの周りには電柱あります

なんだか中途半端。

駅前の関口工業は移転の計画は無いのですか？
ハッキリ言って邪魔です！

>>201

道場三室線の大宮バイパスまでの開通はいつ頃か解りますでしょうか？

今年度みたいだけど、来年春までに間に合うのかね？

浦和と南与野がバスでつながったらいいですねぇ。

たしかにデザインかっこいい。

今日みたいに雨降りの日は、駅前は羨ましいね。私は、ちょっと離れているので、いいなぁと思いましたが、あと８年間ローンが残っているので、頑張ります。

なんだか、今がMAXで伸びしろがある街には見えない
南側が区画整理進んでも賃貸マンションとかで終わりそう

町が栄える保証があるならいいけど、何もない町では500万円高いでしょ。

将来それなりに高く売れるマンションも、最高値で買えばマイナス
南与野住民はバブル期に住友が7000万円で売ったマンションが2000万円にしかならない現状を
しっていますよ。パーク・・・
10年で1000万円しか下がらなければ家賃100万円／年＋維持費だけど
25年で5000万円下がれば家賃200万円／年＋維持費
賃貸の方がまし！

あの頃も値上がりしそうなこといってなかった？

南与野は発展を期待する街ではないと思います。何人かの方もそれらしい感想を書いておられましたが、今の郊外型というかベッドタウン型というか、発展は新都心～大宮と武蔵浦和に任せて、南与野とか中間の街は区画整理できれいになったベッドタウンで行くのではないですか。
それにしては、やはりこのマンションの価格設定は少し高すぎると思います。

南与野駅前の一等地にそびえる天下のすみふが建てるランドマーク、シーンとなる象徴です。このような立地は二度と出ませんから、たとえ割高に感じられる価格設定であっても、南与野を愛してやまない方々はここを逃す手はないでしょう。そこまで南与野にこだわりがない方々は価格に納得できなければ他を探すとよいでしょう。

南側に新しく道路ができ、ここにはマンション？アパート？

落ち着いた外観のマンションが建って欲しい。

田の字ばかり見てるからCタイプ間取りには惹かれるものがある。

>>228
すごい横断幕。

駅に近いというか、目の前で最高だね！

駅前としては羨ましいと思います。南与野の駅前はそんなに発展はしないと思いますが、与野本町の駅前くらいになってくれれば十分です。浮間舟渡で暮らしていたとき、餃子の王将があって好きだったから｡南与野周辺はスーパーが沢山あって妻には住みやすいけど、駅前が埼京線の中ではダントツで寂しすぎる｡南側がアパートしか建たなければ、南与野の発展は終ったと思います。

横断幕もセンス悪！いつまでも駅に向けて派手な横断幕広げているとマンションのイメージダウンになりませんか。
値段が高くて完売出来ないのか、南与野という立地がイマイチなのか、南側の造成地の様子見なのかと余計な想像もしてしまいます。早く売り切って欲しいものです。

完成後に売れ残ってたら横断幕は当たり前ですよ～(~.~)～

下の階（四階以下かな）が売りに出ているようです｡でも、駅前で雨の日や旅行で荷物を持つとき、又、買い物も便利そうですよ。私は指をくわえて見ているだけですけど｡

センスの良い横断幕ってどんなの？

>>239
そういう書込みも宜しくないと思いますよ。一流会社は他社をさげすんだりしません。あなたはすみたての社員さんですか。売れ残りを早く売る事に専念なさって下さい。

↑
まとめて通報いたしました。

>240です。すみたてではなく、すみふの間違いでした。訂正致します。でも、いずれにしてもさげすむような言い方はつつしみましょう。言いたいのはそういう事です。

↑まとめて通報いたしました

こちらは、敷地に対して建物の配置が面白いです。
何故斜め？に配置したのでしょうか？
斜めにすることで、陽のあたり方とかがよくなったりするのでしょうか？

斜めにすることで東南向きになるから、午前中に今の奥まで日差しが入るからじゃないの｡私は南西向きが好きだけど、朝しか集まらない家族であればこれも良いんじゃないかな｡家族のライフスタイルによって変わるんじゃないの

斜めにすると建物の横幅が若干多く取れるのと、いずれ南側に高い建物が建ってもバルコニーが（特に低層部分）南側の建物の真後ろに向き合ってしまうのを避けるためではないでしょうか。
でも、>247の仰るように、この建物の方位は殆ど東向きに近いので、私個人としては後ろに下がって南に振った方が駅ホームからの視線ももう少し外せ、日中の陽射しも確保できたのではないかと想像して見ておりました。あとは住まれた方が何年かかけて住み心地をお決めになる事かと思います。

なるほど…248さんが書かれている事が真相かもしれません。

昼間は暗いと言いますが、室内灯が必要なほどではないのではないでしょうか。
直射日光が来ないだけで、外の明るさというのは普通に感じられる程度では？
となると、別に不便さはないかな。
冬場、寒く感じる可能性があるということでしょうか。

>>249
室内灯が必要なほどではないと思いますが、それでも直接窓に降り注ぐ陽光と、バルコニーの先に見える陽光ではやはり明るさは違います。何より、日中になるほど日差しに暖かさも加わります。もちろん冬場は暖房費にも影響します。外を歩いていて建物の陰に入ったときと日なたに出たときは暖かさが違うでしょう。