Brillia（ブリリア）鷺沼ってどうですか？

南側の植木屋さんと公園の桜の木が気になりますかね！坪単価305円！何時から鷺沼がこんなに高くなったの？
まぁ〜たまプラを名乗っている犬蔵よりはマシかな。

隣りがラーメン屋というのがなんとも…

自分は鷺沼で生れ育って今は違う場所に住んでいるんですが
鷺沼に戸建ての実家があります。
今もひとり者の妹(多分一生未婚…)と両親がいて
歳を取ってきて坂道もキツいしクルマの運転も危ないので
土地を売却してここの物件に住む事を真剣に薦めてます。

みずほ銀行裏のイニシア、完成してから売り出すそうです。
ブリリアの動向で価格を決めそうです。
ここの南側の三井は最後は500万以上値引きして完売させたけどブリリアはどうなんでしょうかね？

隣がラーメン屋とかパン屋とかは、駅から4分、フラットアプローチだから止むを得ないでしょうね。コンビニも近いし、むしろ便利だと思わないと。それより、やはり狭いこととか、管理費を抑える為に、利便性が失われる点があるところとか、販売価格の妥当性を計る尺度はいろいろありそうです。

>>109
パン屋はむしろ良いでしょ。
ラーメン屋はマイナスだな。

>>108
37の物件ですね。私も気になります。
ブリリアは戸数が少ないので、良い部屋は抽選かもしれませんが、イニシアさんが情報公開してくれれば選択肢がふえるし、客も流れるだろうから、イニシアにとっても悪くないと思うのですが。

イニシアは1ルームタイプが中心で、価格もブリリアよりも高額になるみたいですよ。

>>112
本当ですか？
じゃあ候補になりませんね。
上層階の眺めは良さそうだから、3Lか4Lかと思ったのですが。
まあ確かに、価格次第のところもあります。いずれにせよ、3月竣工とあるので情報公開してほしいですね。

現地前に桜並木はないんですね
騙された感じでガッカリです

恐ろしいほど強気な価格設定。坪単価300万円はどう考えても異常

>115
同感です。

>>116
同感です。
プラウドシティといい、ルフォンといい
異常に感じます。建設価格ってそんなにあがったんですか？
こうなると、中古も検討せざるをえませんね。

買えない人は田園都市線Bランキングエリア、あざみ野以遠でお探しください。

坪300はとても割高。
誰が買うんだろう？

＞119
かなりの物好きとかです。

しかし、イニシアの坪単価はブリリアを越えるというし、
いくらなんでも高過ぎでは？

今となってはドレッセ安かったなぁ…

ドレッセまだあるんじゃない？

>>123
私はドレッセの回し者ではありませんが、ドレッセの価値を再評価している今日この頃です。

まあそれでも安くはないからな

このあたり、車は必要ですか？
駅近マンション買ったら車手放そうと思っていますが、ここは車、、、いりますよね？

いいんじゃない
車ばなれも多いし

私は
休みに遠出するから車は離せません
山登り、スキー、温泉など
旅行もマイカーがあると格段に楽しい

買い物は
車があるとセンター北とかも近いから
行きやすいよ
オーケーストアとかも行ける

まあなくてもなんとかなるから
どっちでもいいのでは？

郊外とか人気のないエリアのマンションは、それほど価格が高騰してない気がします。

武蔵小杉のある物件は、予定価格は強気に設定しといて、客の反応みて正式価格は数百万ほど下げてました。
建築資材と人件費高騰というのも確かだけど、便乗値上げ的な面もあるはず。

30代で頭金3割あって、貯蓄もたっぷりあって、子供1人以下、車無しとかだったら、年収1000万程度でも余裕で買えますね。

>>126
カーシェアは？

車を買える人が羨ましいです。
うちはお金がないのでカーシェアを考えてます。

お金がないからカーシェアというより、
無駄なお金は使いたくなからカーシェアでしょ。
マンションも高くて
教育費もかかる
どこか削らないとね。

ところで、この物件の近くにカーシェアありますか？

>131
カーシェアの利用者のほとんどはお金がないから利用してる人がほとんどです。
鷺沼周辺はカーシェアできる場所がたくさんありますよ。

＞カーシェアの利用者のほとんどは
お金がないから利用してる人がほとんどです。

それはどうですかね？
お金がなければカーシェアなんか使いませんからね。

偶にしか車を使わない、維持管理がわずらわしい、
駐車場確保の問題、等々の理由で
カーシェアを利用している人も多いと思いますよ。

車は半分は趣味だからね〜

コスパ考えればカーシェアやレンタカーで十分

車中泊したりキャンプしたり
する人は車持ちたいよね

でも駐車場とか色々かかるんだよね

そ、そ。お金がないからカーシェアというわけではない。車は金食い虫だからね。
だから、デフレの時代、一週間に一度しか稼働しないものにムダ金は使いたくないという
ニーズに応えたのがカーシェアだ。車＝ステイタスだったのは事実上、昭和までだよ。

自分はお金がないからカーシェアです。
車を買えるお金があったら車を買ってます。

鷺沼ってこんなに高かったですかね？
鷺沼の魅力教えて下さい。
7000万前後は少し前の桜新町辺りの価格ですね。

車がないと東急ストアしかないです。
ライフとか港北のOKとかセンター北で買い物出来ないなぁ〜
まぁ〜週1だったらタクシーの方が安いかな。

>>137
急行停車駅で案外静か。
休日のたまプラ周辺は住むにはうるさいです。鷺沼は住む所、たまプラは買い物に行く所。

>139

たまプラも住宅地は静かだけど、どの辺りが休日になるとうるさいですか？

あのー、この辺りは車あった方がいいのでしょうか？
って、お聞きしたかっんですけど。。。

>>137
たまプラから都内寄りの値段がすごいですね。
鷺沼の魅力はなんてたって、都内へのアクセスの良さですよ。
閑静な住宅街なのに、都内に近い。駅から降りると、都心のビルが
垣間見えますから、肌で実感できますよ。
以前はたまプラに住んでたんですが、たった一駅しか変わらないのに、
実感としては随分違いますよ。
それから、東急からの正式な発表はまだないのですが、大井町線の延伸、
鷺沼まででの複々線化は必至でしょう。
たまプラを境に、都内寄り、それ以遠で二極化が進みそうですね。

>>141
この住所なら車は特に必要ないですね。

東急の通勤地獄はただただ苦痛ですが、閑静な住宅街とのトレードオフと考え定年まで頑張るのも一考ですかね。悩ましい。

ちなみに鷺沼なら始発がありますよ

みんなが乗る時間をさければ
そんなに苦痛ではないですよ

>>142さん
大井町線の延伸って随分前から話しがありますが、
信憑性はどうなんでしょう？
実現すれば便利ですが。

>>145
行政はＯＫ出してますから、あとは東急しだい。
たまプラの駅を気を付けてみると、すでに緩急接続が出来るようになってますから、
東急の頭の中には織り込み済みでしょう。
それにしても、これだけ宮前区間でマンションが増えると、
駅構内の安全性も含めて、もうパンクですね。
鷺沼に関して、ロータリーなど駅再開発とセットで行う可能性がありますね。

鷺沼はいっそうのこと急行通過駅にしてほしい。

青葉台、あざみ野、たまプラーザ、溝の口、二子玉川、三軒茶屋、渋谷で良くない？
まぁもともとはあざみ野が通過駅だったんだけれど市営地下鉄があるから仕方ないし、他は街の規模や他線の乗り換えもあるし。
鷺沼は商業施設もなく住民以外乗り降りする人少ないし急行通過駅にするのが田園都市線の混雑緩和にも繋がると思うんだけど。。

始発があるっていっても6時40分くらいが一番最後の始発だし、各駅停車だし、15分前から並ばないと座れないし、みんな席取りに必死でなんだか殺伐としてて嫌なんですよね。。
私は各駅を使って通勤してます。

ちなみに過去に急行停車駅が通過駅になった、なんてことあるんですかね？

商業施設としては鷺沼＞＞あざみ野でしょう。
あざみ野に市営地下鉄を接続したのは横浜市の愚政ですね。東急もたまプラーザ市民もみな、
たまプラーザの接続を支持してました。今からでも遅くないから中川、あざみ野を廃駅にして、
たまプラーザに接続するべきですね。たまプラーザの商業施設も経済効果が見込めるでしょう。
青葉台の住民にしても急行停車連続３駅は大変な迷惑ですね。つまりあざみ野に市営地下鉄を接続しても、
沿線で誰も喜んでいないのです。一部の利権にかかわってる人々以外は。
鷺沼は宮前区の中心であり、車庫もあり、たまプラーザとともに沿線の核として開発してきた歴史、重みがあるだけに、
急行停車駅として外すわけにはいきませんものね。

>>147
同意します。

>>149
が、実現は無理だろうな

各停駅になったらマンションの資産価値が下がるので、このマンションを購入した人には不利になるんじゃない？
気にする必要が無い人には関係ないけど。

>>148
鷺沼ってフレルだけじゃない？
あざみ野も微妙かもしれないけれどそれでもあざみ野＞鷺沼だと思う。
鷺沼は住宅地としては優秀だけれど…それに車庫があるから急行停車っていうのは利用者の観点ではあまり納得的ではない。。

宮前区なら鷺沼は通過駅にして宮崎台を急行停車駅にしたほうがバランス的には良い。
無理だけど長津田→たまプラーザ→溝の口→二子玉川→渋谷の特急が出来れば良いのに。
まあ東急側からみたらそれが重要なのかもしれないけど。

どうみてもフレルの規模、商店街の規模からみても鷺沼＞＞あざみ野ですね。
駅の評価として～都心からの距離、商業施設、住宅街の質、地価を加味して、
たまプラ＞鷺沼＞青葉台＞あざみ野でしょう。
青葉台は都心から離れてるけど拠点駅としてあざみ野より歴史的に存在感ありますからね。
また、田園都市線と言えば古くから鷺沼、たまプラ、青葉台ですね。

>>152
宮崎台を急行停車駅？土地勘のない地方出身者だね。

>>154
どちらも微妙な駅だけど鷺沼よりはマシ。

>>153
鷺沼は正直なところフレルしかないからなぁ。

たまプラーザ＞＞青葉台≧あざみ野≧鷺沼=宮崎台

こんなもんでしょ。でも青葉台もあざみ野も鷺沼も宮崎台もそんな大差ないよ。あとは好みかな？？
溝の口とかよりは鷺沼のが断然良い！

>>148
いつも鷺沼を急行通過の話が出ますが、鷺沼、たまプラは東急電鉄が思入れがある場所です（東急社員談）あざみ野は東急の街ではありません。
しかし、鷺沼もあざみ野も急行を止めないとホームから人が転落する怖れがあるため止めないといけないのです。
地下鉄が新百合まで延びるとどうなりますかね？
鷺沼、たまプラとあざみ野では質と歴史が違います。

そうそう、あざみ野は東急の街じゃない。論外。

わるいけど
宮崎台に住んでるとか
恥ずかしくて人に言えないw

プラウドシティ絡みで
鷺沼と同等アピールとは無能すぎる

もしくは検討者の意地ですかね

宮崎台は良いところだけど
残念ながら無名の駅だよ

>>157
たまプラと鷺沼、宮前平と宮崎台、あざみ野は江田、市が尾の中心地じゃあないですか？
鷺沼駅の有馬側はセンター北と繋がっている感じですかね。
鷺沼周辺の住民はたまプラよりセンター北へ買い物に行きませんか。
横浜市青葉区鷺沼だったら良かったですかね！

>>153
田園都市といえば鷺沼、たまプラーザ、あざみ野でしょう。開発エリアが違うよ。

>>160
たまプラは所詮二子玉川と格が違います。センター北に対抗して駅ビル造っただけです。
駅ビルの壁もテナントも南町田の東急アウトレットと変わりません。
たまプラは調布とか聖せき桜ヶ丘より田舎です。
未だに昔の何とかというテレビドラマのイメージがあるのかな？

>>162
土地勘なさ過ぎであきれてしまいました。

都内に通勤してますが、帰りは渋谷から混まない各駅停車を利用してます。
帰りは鷺沼で後から来る急行に接続、急行が先に出発します。
たまプラと鷺沼の間の住民はこの鷺沼での待ち時間にムダ。
鷺沼で降りたくなります。
事故等で運転打切りの時、鷺沼から何度タクシーに乗った事か。
鷺沼から徒歩圏、羨ましいです。

>>157
私も東急の方から鷺沼の思い入れの話を聞いたことあります。
ただその思い入れだけで開発されても利用者→住民は不便で困りますよね。
東急もその辺りを理解してほしい。

>>159
鷺沼も宮崎台も同じ川崎国ですよ、仲良くしましょう。

>>160
そのとおりですね

私はたまプラ住みですが
買い物は基本は車で港北です。
ノースポートやオーケーですかね

電車の時は基本はニコタマですね。
蔦屋家電とかできて、おしゃれな場所ですよね

テラスはたまーにぶらっとする位で
行くのも無印やらカルディ位ですね

鷺沼でも同様でしょう
駅周辺なんてほとんど使いません
散歩でたまプラに行く事はあっても
日常利用はしません

だいたいみなさんそんなもんだと思いますよ
地元の人は

>>160
センター北に行くのは有馬住民だけ。

↑鷺沼、あざみ野のバトルはこの辺で！先日、アバウトな価格を聞きましたが提携企業優先枠があるようですが、この制度は？
マンションの前はスポーツジムだったので立退き住民の枠ではないようですが。

あざみ野は江田なんでね、そこんとこよろしく。

江田と一緒はかわいそすぐる

モデルルーム行ったけど、価格高すぎでしょ。
三井がやっている小杉タワマンの低層３LDKの部屋よりも高いんだもん（日当たりとかは違うだろうけど）。
さすがに鷺沼にこの値段は出せないわ・・・

仮に大井町線が鷺沼発になったら宮前平、宮崎台は高津、二子新地みたいになるのかな

166さん

＞私はたまプラ住みですが
買い物は基本は車で港北です。
ノースポートやオーケーですかね
＞駅周辺なんてほとんど使いません
散歩でたまプラに行く事はあっても
日常利用はしません。　大体みなさんそんなものだと
おもいますよ、地元の人は。


”たまプラ住み”なのに
”散歩でたまプラに行く”事はあっても...
は矛盾しませんか？
多分たまプラーザ駅から徒歩で
ずいぶん遠くの場所にお住まい？
私、地元(駅徒歩圏）に住んでますが駅周辺の高度な利便性には
満足してますよ。　
色んなお使いごと、買い物などが一度で短時間で済み疲れません。　
ニコ玉は偶に行きますが、港北は行った事ないな。

ローンは３５年ですよね？

>>173
文をちゃんと読んでくださいね
後半は鷺沼に住んだ場合の話ですよ

私もたまプラから徒歩5分以内です

今思うと、車を買う前はテラスに
よく行ってましたね
あとは仕事帰りにたまに寄る程度

私もたまプラ徒歩５分以内だけど、港北には行かないなあ笑。
まあ人それぞれだから、自分を基準に地元の人は…と大きく括らないでね。

鷺沼・土橋アドレスの人はたまプラに良く行きますね。有馬でも一丁目の方はたまプラ利用率高いのでは？

昔は鷺沼とたまプラは乗降客数は変わらなかったけどテラスと犬蔵住民が増えて差が開きましたね。www.tokyu.co.jp/railway/data/passengers/
鷺沼は東京への通勤が便利です。
あざみ野から先の方は横浜へ通勤される方も沢山います。
夕方急行に乗ったら渋谷から本当に早いですよ。
時間的には急行で東横線の日吉より近いし井の頭線だったら吉祥寺、山の手線だったら池袋と同じ位です。
だから価格も高くなりますね。

市県民税でたまプラ（横浜市）と比較して県民税は変わらないけど市税と水道代が川崎市は安いと聞いた事があります。
宮前区役所は遠いけど駅の裏？に出張所があるから便利です。
税務署は溝の口まで行かないと行けません。
宮前区は救急病院、夜間救急は聖マリアンナ医科大学病院が基本で遠くて通院は大変ですよ！

鷺沼はたまプラも二子玉川も近くて立地的には便利なんだけど鷺沼自体は意外と不便。
フレルで大体日常的な買い物は住んじゃうけどフレル以外の選択肢はない。

>>179
税務署に用があるのは確定申告ですね。
インターネットで申告書を作成し、印刷して郵送でできるので、溝ノ口に行く必要はないです。パソコンとプリンターがなければ、話は別です。

モデルルーム見ました。
ここのマンション は水回りリクシル、サッシは富士サッシを採用するのかな。
トイレはTOTOじゃ無かった。
7000万ならもう少しコストをかけて良い物を採用して下さい。
70平米にしては広く見せる工夫はされてました。

>>180
東急電鉄が系列以外駅近に造らせないのです。
ニコタマの玉高とたまプラのイトーヨーカドーは例外。
お買い物は東急ストアで！

ここのモデルルームもそうでしたが、最近のマンションは完全バリアフリーになってないのでしょうか。
玄関に段差がありました。

>>184
サッシ高が天井高近くまである場合（天井高−サッシ高＝5㎝程度）等、玄関段差はサッシ高とのトレードオフのこともあるようです。玄関段差はマイナス要素ですから、段差が生じた理由を確認したいところですね。因みにこのマンションのサッシ高はどうでしたか？

>>179
救急なんて頻繁に使うの？駅にメディカルモールがあるから全然問題ないよ。
鷺沼は周辺の商業施設へのアクセスにも近くて、不便どころかこんな利便性の良いところないですよ。
駅北側住民ならば区役所まで歩いて行けますよ。

>>186
まぁまぁそんなムキにならないで(笑)

いろいろとアクセスは良いけど鷺沼自体はフレルしかないよねって話ですから。
で、フレルは便利だけど他の選択肢が乏しくて、例えばドラッグストアはフレル以外にはないのでやっぱり価格は高めだなぁって感じます。

安くしないと誰も買わないと思います。

鷺沼はフレルの薬局除けば路面にあと9件薬局がありますよ（笑。。
スーパーは東急だけだけどあの値段でみんな買えるのは、裕福な家庭が多いせいでしょうか。
あ、でもサニーマート跡に旬鮮卸市場が出来ましたね。お肉が新鮮でびっくりするほど安いです。
ネットスーパー、たまプラや宮前を入れると選択肢が多すぎて困りますね。

>>189 さん
住民でない方ですか？
薬局ではなくてドラッグストアが欲しいのですよ。やはり競合店がないと値段は高めに設定されます。仕方ないのですが。。

私はサニーマート跡地の店舗はほとんど利用しないですね。東急は価格は安くないかもしれませんが品質は良いですよね。
惣菜はすえひろが良いです、これは近くて便利。

あと鷺沼は駅近くに美味しいパン屋がない。少し歩きますが私はモアまで行ってます。

転勤族です。
しばらく大手町勤務なので、当該物件を第一候補として考えてましたが、対象外に。坪3百なんて便乗値上げ甚だしい。
リセールバリューも見れないし、賃料相場からすると利回りも期待できない。

素朴な疑問だけど、この価格で買う人いるの？将来の転売転貸を一切考えない人なんていないと思うんだけど。

鷺沼駅から４分ですよ。嫌ならあざみ野以遠から安くなりますのでそちらで探しましょう。

>>192
宮前区はマイナーで田舎で何にもないけどその分都心より安くて自然もあって住環境が良いというのが売り。
だからこそ川崎市であっても名より実を取る人達にとっては良い街だった。

ここまで価格が高騰しちゃうとわざわざ川崎市を選ぶ意味がないよ。

>>192 194

全く同感です。最近の相場はどうかしてる。こんな価格では郊外で家を探すメリットがないですよね。

建築費の高騰で値上げやむなしなのかもしれないが一般消費者はついていけない状況です。

アベノミクスです。たまプラまで近郊ということでしょう。

今高いからと見送っても今後数年は下がらなそう、、
子供の進学に合わせてそろそろ買いたいんだけどな。
中古も見てるけどなかなかこれはというのがない。

営業の方に言いたいですが、新築、駅近、坪300以内、70㎡超で探せば、23区内でゴロゴロありますよ。坪300は中央区の住居地域(八丁堀や水天宮)、とほぼ同水準ですね。

二子玉以遠の田園都市線で坪300は価値が見出せません。

>>194
246を越えて南（有馬、野川）、東名を越えて北（犬蔵、南平台）でなければ昔から高かったけどな。
バブルの時も美しが丘に次いで全国２番目に上昇率が高かったのが鷺沼駅周辺のアドレス。
駅前のチェーン系の美容院の入ってるテナントも昔は高級割烹店だった時代もあったっけな。

>>199
バブルの時の上昇率がそれだけ高いということは、裏をかえせばそれだけ過大評価されたってこと？バブル崩壊後の下落幅はどうだったんでしょう？

美しが丘３丁目ほど大きくはなかったと思いますよ。その後は安定します。
田都沿線、梶が谷以遠では、美しが丘５丁目（たまプラ駅付近）に次いで鷺沼駅周辺の住宅街が一番高いですね。

>>201
ということは費用対効果を勘案すると鷺沼は買わない方が良いってことですか？

鷺沼で坪３００って本当なんですか？
もしそうなら凄い時代ですね。

パンはビゴだろ

物件の希少価値は高いと思います。

坪200前半でも高いわなこんな場所。
坪300吠えてるのは営業だろ。必死だな。

だ・か・ら、、安い物件はあざみ野以遠でどうぞ

>>207
毎度同じ言い訳ですが、営業の方なんでしょうか？

鷺沼の保育園は今入れるでしょうか？

＞209
母子家庭の人でも保育園に入れない状況です。

>>210
保育園に入れないって本当ですか？
この周辺は、学校や公園が沢山あり、子供を育てるには良い環境かと思っていました。保育園だけ問題があるということでしょうか？

ルフォンもプラウドシティもブリリアも、値段が上がりすぎです。それにうちにはちょっと狭い…。新築を探していましたが、ドレッセの中古待ちに切り替えつつあります。（ドレッセだけしゃないですが1番物件が多そうなので）ただ、ドレッセも良い物件はなかなか出ないし、出てもすぐ買い手がつくしでどうしたらいいか…。きっとそういう人が多いのでは？全体的に値段はあがり続けるだろうし時間も待ってくれないし。いやはやです。

＞＞213

土橋に1件工事しているマンションがありますよ。
駅から若干ありますが、静かな環境は魅力的です。
まぁ土橋小エリアですし、今の時期安くはなさそうですが。
HPが見当たらないのですが、過去に販売していた記憶も無いですので、これから始まるんですかね。
賃貸だったらごめんなさい。

すみません。
＞＞212
でした。

>>212
ドレッセの中古いま出てますね。
96㎡で7280万円です。

＞211
本当です。

>>213

インプレスト鷺沼と看板に書いてあるところですよね。私も気になってます。

>>215
残念でした。瞬殺でした。
良い物件の足は速い。

＞＞213
＞＞217
インプレストなら双日の分譲マンションですね。
土橋小学区はポイント高いですね！
場所はどの辺りなんでしょうか？

>>219

217です。
土橋2丁目10-4となってますね。
ウェリスの近くです。
駅まではちょっと遠いかな。小学校までは近くていいですね。

保育園事情が厳しいと知り自治体のHPで子供の預け先を探す為のアドバイスと言う書類を読みましたが、保護者がフルタイムでも入所できない可能性が十分にあるので認可外保育園を早くから探すようにアドバイスされています。その認可外も早くから探すほど有利だそうなので、この辺りでマンション探しをするならそういった保育園入園活動も見越しておく必要がありそうです。

>>221

その通りでした。ウチはフルタイムで0歳児だし、近くに3つほど認可保育園あるから余裕かな〜と考えていたら、調整結果は保留^^;
必死に認可外と認定こども園を宮前区、高津区で探しました。結局、認可外に入れている期間・保育園に入っている兄弟の有無、そして世帯年収などがポイントとして計算され、フルタイムでも認可は落選したりします。川崎、横浜なら同じ状況と思いますけどね〜

価格は最近話題になった美しが丘のプラウドと同じくらいですね。

駅からの距離やフラットな道のりはこちらの方が便利そうですが、
あちらはアドレスのブランドが確立されていますよね。
こちらは立地が希少ということで高額になっていますが、
それだけの価値がありますでしょうか？

先日モデルルームに行きましたが、外観や室内の仕様はなかなか良い印象でした。
将来リセールするとき、すごーく下がってしまうのは悲しいのですが。。。

価値は坪200以下の場所です。

>>224
資産価値を考えると価格は高騰しているので今のタイミングはどこも厳しいね。

そもそもリセールを視野に入れている人は川崎市で検討しちゃダメでしょ。

宮前区間のリセールはまったく問題ないでしょ。それどころか駅４分なら下がらないと思うよ。
駅の横のプールサイドとかドエルなんか全然下がらないよ。
買っちゃいけないのは駅徒歩10分以上のマンションが常識じゃない？
最近この沿線の物件で一番痛かったのはあざみ野ガーデンズだけどな。

>>227
今はオリンピックの影響で建設資材や人件費が高騰してるし、本来の適正な価格より間違いなく何割かは高めになっていることは否めないと思いますよ。
となると、この物件に限らずオリンピック決定後の新価格、新々価格の物件は何割かのっかっている分はまぁリセール時の価格には反映されないよね。
中古の物件も新築の価格高騰に影響されてつり上がっているのが実態なんだから、オリンピック後に新築の価格が暴落したら当然中古価格だって下落するよ。

今のマンション価格は誰もが思うようにバブってますね。
この1-2年はわからないけど、下がりだしたら一気に崩れますよ。
駅力のない宮崎台は影響大きいでしょう。
リセール価格に期待し過ぎると痛い目にあうかも。

高騰とか下落といっても、何割かの下落を待ってる間にも家賃を払わなければならないわけで…半額くらいになるなら別ですけどね。
購入タイミングって難しいですよね。悩みます。

値上がりは期待していませんし、ある程度の下落は想定内です。
それにしても75平米弱で6500～は高過ぎるような。
陽当たりが確実なら7000必要です。
割高なの承知で買うか悩みます。

ちょっと前のたまプラと同じ価格って正直高すぎる…

>>231
まったく同意見です。
それにしても高すぎ。
ただ私はオリンピック後に下がるというのは、おそらくこれから上がる分のように思います。政府の動きをみるとまだ上がるような気がしますから。

本日の日経記事。
少しは郊外マンションに玉突き波及するだろう

☆

東京の新築マンション、香港の半額以下　円建て比較
４月１日時点、民間まとめ
2015/5/29 0:39


　国際市場の中で日本のマンションやオフィスの割安感が強まっている。民間のまとめによると、４月１日時点の東京の新築高級マンションは、円建てに換算した香港の価格と比べ半額以下の水準だった。為替相場の円安が影響した。海外からみた割安感は強まっており、海外投資家の資金が日本へ流入している。国内不動産値上がりの一因になっている。


　28日の日本不動産研究所（東京・港）の発表によると東京の新築高級マンション価格を100とする指数で、香港のマンション価格は４月１日時点で234.9だった。マンションの供給量が限られる香港は高値になりやすい。2014年10月１日と比べ、東京と香港の差が２割弱広がった。

　また東京の高級マンションは上海、台北、シンガポールよりも割安だ。

　円安で海外の投資家からみた時の割安感が強まったのに加え、20年の東京五輪を控えて先高観があるとみられている。「14年度の香港、台湾などからの投資件数は、10年度と比べて約20倍となった」（野村不動産アーバンネット）

　足元でもマンション価格は上昇傾向だ。日本不動産研究所のまとめでは、東京のマンション価格は昨年10月１日と比べ2.4％上昇した。香港の同3.6％、上海の同3.6％と比べ上げ幅は小さい。

>>233
まだ上がりますかね。。。
ここは今後の値上がり分も折り込み済みの価格なのかとも思うのですが、
更に上がるようなら恐ろしいですね。

あと、ここは階高による価格差がすごいですよね。
1階上がると300-500上がるとか。

でも、ここは仕様も落としていないし、
残念なのはバルコニーの戸境がペラボーな点のみです。
スロップシンクもあるし、防災倉庫のアイデアもいいですよね。

管理費も駐輪場代も高いので、月のローンはなるべく押さえたいですし、悩みます。

モデルルームを拝見しました。

ベランダの戸境は残念な仕様です。

ベランダの壁がタワーマンションの様な強化ガラスなのですね。
眺望、日照はよいでしょうがリビングの日焼けが心配です。
汚れが気になってきた場合はどうやって掃除するのでしょう？

価格も高いので悩みます。

地下住戸があるのも残念。

ベランダは、賃貸のようなぺラボーも残念だけど、4階程度で透明ガラスというも残念。透明ガラスはせめて6階位からじゃないと、外から部屋の中が丸見えになりますよね。確かに掃除はどうするんだろう。

それ以外の仕様は良いと思うけど、やはり高いですよね。

悩みます。

仕様は落としてないけど、地下住戸作ってますよね。
浸水とか大丈夫ですかね。


地盤の良さはアピールしてたけど。

鷺沼駅の再開発ようやく決まったな。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150603-00001465-kana-l14

>239さん
コミュニティバス導入や路線再編でバス路線の充実をはかるとのことで
街中のアクセスが便利になりそうです。
また高齢化がすすむことを踏まえ、戸建から利便性の高い駅周辺のマンションへの
住み替え促進という計画も気になりました。

ますます便利になりそうですね。わくわくします。

コミュニティバス、とても気になります。
駅には近いのですが、小回りの利くバスは利用価値ありありです。
便利になることは住みやすくなるということ。期待します!

鷺沼の再開発、すごく気になりますね！

３年後から着工なのですね。
たまプラは着工から完了まで６年くらい（もっと？）かかってましたから、
鷺沼もその位はかかるのでしょうか。

駅直結の居住エリアはおそらく定借マンションですよね。
たまプラとか、市が尾みたいな。

このマンション、やはり高くて検討外にしようかとも思うのですが、
再開発されたら価値も下がりにくくなりますよね。
悩みます。

各部屋があと５㎡ずつ大きかったら良かったなぁ。

たまプラの駅周囲（美しが丘５丁目）の上がり方みてるとここの駅周辺も上がるでしょうね。
駅５分以内なら安全じゃないかな。現在のマンションバブルが弾けてもね。

最安値期待してます。

駅までが徒歩４分程度でという便利さはとても良いと思います。

総戸数がもう少しあればいいなとも思いますが
間取り的にも、設備も良さそうですね。

悩む間もなく完売すると思う。

ところで、最近の状況どうなのよ！
ネタ切れですか？

駅にも近く、デザインもいいし、間取りも狭くはなく設備も良さそう。値段が合えばいいなと思います。6月下旬からということで売れ行きが気になります。価格未定ですが資料請求すれば教えてくれるのかな

鷺沼って駅力本当ないね。

いいマンションですが、やはり高いですね。
仕方ないですが。

土橋のインプレストはいつ頃発売になるのでしょうね。
早く情報でないかな。

すみません！このマンションはいつまで価格未定なんですか？MRに行かないと教えてもらえないのでしょうか。

公式ホームページに27日から正式価格発表と第一期登録受付開始とありますよ

>>252

スーモに載ってましたね。
完成売りするからか、価格ももう出てましたよ！
駅から歩くけど、明らかに安いですね！

>>255

見ました！
楽しみです。
値段も新価格前？だといいですね。

ただ、あの場所って、目の前が地主さんの土地のようで、そこに一部お墓がありますね。
それが気になるかどうか。
上層階の方がお墓も気にならなくなるし、見晴らしもとても良さそうですが、やはり高いですよね。

ブリリア掲示板にすみません。
インプレスト掲示板が早くできないかな。
（たて方が分からない。。。）

インプレストは土橋２丁目ですか？アドレスはいいんですが、立地がね。崖でしょ。

>>257

元の地形を知りませんが、先日現地を見に行きましたが崖という印象はありませんでしたよ。
確かに高低差のある立地らしく、道路側から見ると3階建、バルコニー面からみると5階建、という建て方でした（まだ養生で建物は見えないので階数は憶測です）。
崖を掘り下げたって言うことなんですかね？
（ブリリア掲示板にすみません。）

鷺沼駅近くの小高い場所にあった古い歯科医院が取り壊されてますね。ここにもマンション建つのかなぁ
駅近で南向きで場所は最高なんだけどどなたか情報ありませんか？

本日見に行ってきます！

この辺りもどんどん建物g合入れ替わって行っている感じはします…
歯医者さん、どうなんでしょう。
広さはマンションできるくらいはあるのかなぁ？？
お店が出来ると本当は便利だったりするのでしょうけれども。
地元の人だとこういうのってしっているんでしょうか。

MR見に行ったときに、買わないとしっかり伝えたにも関わらず、DMが急に増えました。手応え良くないんですかね？
それとも申し込みの時期だとこんなもの？

今日届いたDMでは３LDK/７２㎡５，５３０万円台～でリーズナブルだと思ったのですが、これはパンダ部屋ですか？

その部屋はテラス付きの１階です。このマンションはエントランスが2階で１階は地面を掘り下げて作ってあります。

>>263
確かに5,530万円台～は魅力的ですけど､最多価格帯が6,800万円台(3戸)は安くないんじゃない？
5,000万円台の住戸は倍率高そうだし､小規模だから1期販売でほとんど終了かな？

地下住戸が5.530万円台～は安くないですね｡

最低価格の5530万円台は、所謂地下住戸だからですか？
公式サイトの提案を見ますと、テラスがついている分
生活空間の面積が広がりファミリーに最適とプッシュしています。
大型ストレージもついているなら確かにファミリー向けで
需要はありそうです。

＞267　さん

テラスはいいですけど、やはり地下は出来れば避けたほうが無難かと思います。

こちらのマンションはテラス部分の奥行も十分とってあり（5メートル以上はあるかと）、
共用廊下側も１階との間に吹き抜けを設けるなど配慮を感じられますが、
それでも地下住戸を購入するのは躊躇われます。

湿気も溜まりますし、部屋には光が差しません（テラスには差します）。
最近は「何十年に一度」などという豪雨も珍しくなく、地下ピットの排水能力を超えた雨量の場合は当然ながら浸水します。

価格は当然他の住戸より安いですが、それでも５千万円を超える値段です。

それから、地下住戸は広いテラス付であっても中古で売却するときなどは苦戦することが多いです。

HPに暮らし方の記載があるのは、そのような提案をしないと売れにくい、ということだと思います。

やはり地下住戸は売却に不向きですか。
部屋に光が届かないのは他所の1階も同じでしょうし、
条件は一緒かと思いましたが湿気と浸水の心配が残っていました。
テラスの大型ストレージを防災庫にしていて、それが
水没したら元も子もありませんし…考えてしまいます。

地下住戸は無条件に足切り対象にする人多いですから、流動性低いです
難しいでしょう

5,500万とか、ちょっと良くすると6,000万円とか…どんな人が買ってるんだろう？
例えば大手金融機関に勤めてるような、一般的に高所得な人でもためらう金額。

一般的な高所得とは？
40代で1500万位のことですかね。
なら頭金３割位あれば買えると思います。

でも、ここは6000万では買えないですよね。良い部屋は7000万～でしたよね。

完売間近みたいです

鷺沼は周辺エリア的に
ヒルトップなので
地下住戸でもすごしやすいと思いますし
あのあたりで排水能力をこえて
洪水状態にはならないです。
地下がいっぱいになるのは
外にだせなくなるときですし

高台というのはある種の安心感はあります。
ただやはり地下住戸だと、周りよりは低くなってしまうのではないかしら。というのはあるかも。
排水設備はどの程度の機能なのか、とか、きちんと普段からメンテナンスされるのかとか、いろいろと考えていかないといけないことが多いように感じます。

>>273さん
買えるか買えないかだけで言えば、余裕で買えるでしょうね。7,000でも8,000でも…

地下住戸は不人気ではありますが
人目が気にならないので
かなり安心感があります。
中途半端な高さで、
他のマンションが目の前よりは
地下の方が全然良いと思っています。
夏も涼しく部屋も高温になりません
湿気は梅雨以外は大して気になりません
エアコンなどで空気を動かしていれば
大丈夫です。

年収1000万で5000万の部屋を買うのは無謀ですか？

>>278
年齢、家族構成、貯蓄額、趣味などで変わってくるのでなんとも…
30代前半で年収1000万なら、ごく普通。頭金2割入れれば大丈夫じゃないですか

>>278さん
普通な気がします。年収1500で7000の家買うのと、年収1000で5000の家を買うのは訳が違うとおもいますよ。

>>277さん
人目は気にならないかもしれませんが地下が地面に接した1階なので、
セキュリティ面は注意しなければならないでしょう。
しかし、湿気は梅雨以外気にならないとは予想外です。
てっきり年中除湿機が必須なのかと思い込んでおりました。

あと残りは何戸なんでしょうね
どちらにしてもこのスレもそろそろ終わりそうですね

残りあと１邸のみのようです。
３ＬＤＫ ５，５３０万円 の物件です。
来年に完成だから、値引きせずとも売れるかなと思います。

3LDKで5500万って
ドレッセより安いのね。。。
広さの違いが大きいのかな

第一期の残りがあと1邸戸ということで、2期（2次？）以降分としてまだ未販売の部屋が5戸位あったと思いますよ。

>>284

この部屋はテラスはありますが地下住戸で、ブリリア鷺沼の中では一番お安い坪単価のお部屋ですよ。
広さは70位だったかと。

この物件、何故こんなに管理費が高いのでしょうか？70m2程で約2万円、修繕積立金やインターネット代足すと3万程になります。いくら小規模とはいえディスポーザーとコンシェルジュがついてない他の小規模マンションの管理費と比べても高い…何に経費がかかっているのでしょうか？営業に聞いても「小規模なのでどうしても…」ぐらいです。みなさんどう思いますか？

戸数が少ないので
部屋当たりの負担が多くなるのでは？

>何に経費がかかっているのでしょうか

管理組合の収支表（計画）があるはずなので、提示してもらえばよいでしょう。
それを見れば、何に管理費が使われる予定かが分かるし、収入となる管理費、駐車場代などの内訳も分かります。

支出で最も大きいのは、管理委託業務費と思います。初年度の管理委託業務費は業者の言い値になっているので、次年度からは管理組合と管理会社で価格の妥当性を確認し、高すぎれば是正するのが普通と思います。

>>289
ご丁寧にありがとうございました
勉強不足でした

専用庭ではなくテラスになっているのがいいですね。
庭だと草の管理が結構大変と聞きますから、テラスなら水を流すだけで掃除が簡単にできてますし、フローリング材を引けばおしゃれな感じになりそうです

ドレッセとのテラス対決ですね

地下住戸で、梅雨以外湿気が気にならないのは、私も意外でした。
実家が戸建でしたが、近隣に高低差があり、近隣の雨水は実家の敷地を通っていくような感じでしたので、雨が降ると相当な湿気が家の中に充満していたのを覚えています。
地下でも湿気が気にならないのは、造りがしっかりしているからでしょうか？素直にすごいと思います。

雨の日は地下じゃなくても
湿気は気になると思うよ
どうせ何階でもエアコンつけてるから
快適さは一緒なんじゃない？
最近は地下物件でもピットと部屋の間に
断熱材入れてるらしいから
昔とは違うかもね〜

一階のテラス、広いですね。
雨が降っても地面よりジメジメしなさそうですし。
専用庭に芝生なんていいなと思っていましたが
テラスも悪くないなと思いました。

ガーデニングするにはテラスでも十分でしょうし。
専用庭であっても直に植物を植えられないとも
聞いているので、植木鉢を使うならテラスでも十分。
ただ、どうしても、上の階で洗濯物を干すときなど
視線が気になりそうだなと思いました。

植木鉢でのガーデニングも十分楽しめます。夏野菜とかもおくらとかミニトマトなど彩りも良くいいです。テラスだと草むしりも苦ではないでしょう。枯れ葉の処理や残土の処理、水やりをこまめにしたり、台風の時は危なくないよう動かしたり配慮も必要だと思います。

友人が新築マンション地下部屋買ったけど、部屋はそんなに湿気てないと言ってましたね。たただ、クローゼットの服にカビがはえたと言ってました。
確かに、リビングは換気しやすいですもんね。収納はかなり換気に注意した方が良いみたいです。

クローゼットは開けたままにしておいた方がいいのかしら。除湿もしたいですが
冬は加湿しないとのどを痛めそうだし難しいですね
場所的にはおしゃれな場所でアクセスもあちこちいいし、暮らしは毎日のことなので立地はよく検討しないとですね

問題は湿気だけじゃなくて、虫がわきやすいことですよ

以前、半地下マンションにすんでましたが、公園がそばにあったせいか、Gさん対策が大変でした

完売のDMが届きました。
早かったですね。

ですね
さすが駅近です

完売おめでとうございます。

駅は近いし、南向きで部屋も広め、良さそうなマンションに思えます。
価格は5千万円台～6千万円台だったようですが、このあたりの相場だったのでしょうか？

半地下も売れたということで、思ったより問題は無かったのだろうなと思います。
広いテラスがけっこう良かったのかなと思います。

テラスでのガーデニングいいなと思いましたが、水やりを考えるとテラスの下の湿気が心配ではあります。

5〜6千万は相場ですね
半地下物件は意外といいですよ
視線を気にせず色々できて楽しいです

わりと人気な地区であり駅近なのはいいが目の前も道路だし近くに大きな公園もない。
駅前は人が多いわりに道が狭く、自転車やベビーカーだと高齢者を避けるのが厄介。