物件概要 |
所在地 |
神奈川県横浜市西区みなとみらい3丁目7番2(地番) |
交通 |
横浜高速鉄道みなとみらい線 「みなとみらい」駅 徒歩2分 東海道本線 「横浜」駅 徒歩20分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
228戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上29階地下階数1階 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2017年01月下旬予定 入居可能時期:2017年02月下旬 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]東急不動産株式会社 [販売代理]東急リバブル株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ブランズタワーみなとみらい口コミ掲示板・評判
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451
匿名さん
>>447
善良なデベはマンションのエントランスから駅舎の入口までの道路距離で計測します。
狡いデベは、マンションの敷地の端から、駅の入口でもない駅敷地の端まで、道路距離でなく直線距離で、横断歩道のない場所で道路を横断したり最短距離で斜め渡りする、といった方法で計測します。
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453
匿名さん
>>451
悪貨は良貨を駆逐する、ですよ。
マンションを新築で売ろうとするとき、そのマンションよりも駅から遠いマンションが例えば駅から徒歩5分としているなら、
それより駅に近いはずのマンションが徒歩6分なんて表示できないでしょ。
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454
匿名さん
エレベータが人目につかないって???
あの付近は、24時間明るいし、勤め人や周辺マンションの住民が良く通るので、そんな事は無いですよ。
それに、438が書くように、エレベータに乗ってから改札まで40秒なら十分近いと思いますよ。
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455
匿名さん
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456
匿名さん
正しい情報を得るには、ご自身で現地に行かれる事です。
このスレでは混乱するだけですよ。
どうも、それを目的としている人が巣食っているようにも見受けられるので。
以下は参考です。
添付はブランズタワーのHPから引っ張って来たものですが、航空写真で周辺マンションの位置関係が判ります。
少し説明しますと、
みなとみらい駅の上側にブランズ、左隅にミッドスクエアとフォレシスが見えます。
写真上に「みなとみらい駅」と記載されていますが、その文字の「ら」の付近の地下に改札があります。
その「ら」の文字、つまり改札に一番近いマンションがどれかはこの航空写真から良く判るかと思います。それはブランズに見えますが、如何でしょう?
とは言え、不動産屋の謳い文句は、ブランズは駅徒歩2分、ミッドスクエアとフォレシスは駅徒歩1分となっています。
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457
匿名
(非分譲住戸30戸含む)と海外のオーナーがいれば入居後の理事か運営が心配です。
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458
匿名さん
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459
ご近所 [男性 20代]
>>258
でも横浜駅を通らない計画でしたからね。
現在より羽田にも東京にも行きにくくなったでしょうし、
はたして当初の計画でうまくいったかはかなり疑問です。
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460
匿名さん
>>455
ミッドスクエア、フォレシスRは、各々地下鉄の入り口まで1分、ここは4番入り口まで2分で、エントランスの向きからはミッドが一番近いです。地下に入ってからは、似たようなものです。なんせホームは地下4階ですから、結構かかります。エレベーターは残念ながらイライラします。
ここの南東面は隣にできるテナントビルの影響で18階以下は悲惨ですね。
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461
匿名さん
クイーンズスクエア横浜って、東急電鉄が事業主体なんですね。
今はじめて知って、思わず書き込んでしまいました。
誰でも知っていることでしたら、すみません。
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462
匿名さん
みなとみらいは、全面的に住宅地にしちゃえばいいのに・・と思う、今日この頃。
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463
匿名さん
東海道貨物の旅客化が実現されたら企業も来たと思うが、JRが横浜方面を切り捨てた今、企業が来る可能性はほぼなくなったね。
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464
匿名さん
>>462
すでに武蔵小杉や大崎、勝どき、豊洲、東雲と同等以上の住宅密集地です。
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465
匿名さん
暫定で血税を使い小学校を作ることになり、横浜市民としては迷惑な物件。
売れ残りが出てデベに損失がでることを期待。渋谷の再開発に専念してもらいたいですね。
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466
匿名さん
まだまだ空き地だらけなんだから、小学校くらいあったほうがいいんじゃない。
ここまできたら、タワマンをあと10本くらい作らせたほうが確実に土地がさばけていいだろうにとも思う。
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467
匿名さん
MMT発売当時の「みなとみらいに住む。世界で初めてあなたが住む。」のキャッチ・コピーが懐かしいです。
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468
匿名さん
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469
匿名さん
事前、説明会予約しました!
最近、ク◯ス紅葉坂にいって、あまりの仕様の低さにがっかりしたので、ここには期待です!
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470
匿名さん
うちはまだ連絡もらってもないです!
モデルルームですか?
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471
購入検討中さん
>>469
具体的に!!
うちもみに行きましたが、言うほど感じませんでしたよ。
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472
匿名さん
>>471
明らかに、いたるところに同じこと書いてる人でしょ。
スルーが正解です。言わなくてもいい無意味なネガティブ発言、発想が幼いか、同業者。
断然タワマン派の我が家は、無論こちらを選びますが(笑)
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473
匿名さん
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474
匿名さん
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475
匿名さん
同じ方が何度も書いているっぽいですけど、
紅葉坂と、ここは、全然違うタイプです。
参考になりませんよ。
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476
購入検討中さん
タワーのメリット、デメリット教えてください。
やはり、眺望が1番ですか?
通勤で、部屋から外に出るまで時間がかなりかかったりということはありますか?
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477
匿名さん
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478
匿名さん
>>476さん、
タワマン上層階は、眺望が良い、固定資産税が安い。
タワマン下層階は、金額が安い上に、リセールバリューが良い。
デメリットは、エレベーター待ち、駐車場待ち。
駅までの時間は、もう議論したくありませんけど。
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479
購入検討中さん
>>478
ありがとうございます。
固定資産税は勉強になりました。
資産価値という面からもう一度検討し直して見ます。
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480
匿名
戸建てだと朝起きてパジャマのまま新聞を読むことができる。
タワマンだと朝起きて髭剃り洗顔その他の後
着換えてエレベーターで下まで新聞を取りにいかなくてはならない。
何だかんだで新聞にありつくのに10分も潰れる。
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481
購入検討中さん
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482
匿名さん
>>481さん
みなとみらい在住です。
部屋まで新聞配達してもらっていますよ。
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483
購入検討中さん
>>482
ありがとうございます。
マンションによっては、(セキュリティ的にか)禁止してるところもあるのですかね。
でも、やはり部屋まで来てくれないと、朝それだけて20分くらい早く起きなきゃダメになってしまうのは痛いです。
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487
匿名さん
さすがに免震だね。
今後はタワマン以外も免震がスタンダードになりそう。
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488
匿名さん
ここのモデルルームは、どこに用意するんでしょう。
ブリリア磯子のモデルルームがあったみなとみらいセンタービルですかね?
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489
匿名さん
>>487
タワマン以外って、低層マンションにも、免震って必要なんですか?
長周期振動は、タワマンならではの現象で、それゆえの免震設備だと思ってました。設備費高いけど、安心ですね。
出来れば、3秒周期の揺れは勘弁願いたいです。
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490
匿名さん
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491
匿名さん
>>489
免震は長周期地震動にも有効だとわかりましたよね。
専門家に言わせれば、地震大国日本では戸建でも免震が理想だそうです。
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492
周辺住民さん [男性 20代]
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493
匿名さん
>>492さん
どうでしょうね。
300後半が平均なのかなと勝手に予想しています。
※低層階、眺望望めない部屋も相当あると思うので。
発表が楽しみです。
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494
匿名さん
そんなすんのか
駅直結でもない海っぷちの僻地だろこんな場所
クルマで前の道通るけどただっぴろい駐車場と廃ビルと草ぼうぼうの空き地
人もまばらで悲壮感すら漂ってるわ
五輪選手村跡地が枡添さんの計らいで大安売りするし相手にならんだろうな
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496
匿名さん
>>494
廃ビルってどこにありますか?
是非教えてください!!
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497
匿名さん
人もまばらな場所も是非知りたいものですな〜。
花火大会のときそこ行きます♪
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498
匿名さん
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499
匿名さん
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500
購入検討中さん
>>499
何で?
事前案内会押さえつつ書き込みしてますが?
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